纳木措转经老妇

我拿着D3s数码机，陪着夫人在“守门怒神父母像”附近留影纪念，我的堂弟因高原反应喘不过气，留在车上休息。夫人骑上一匹马在雪天中向湖边走去，我在马下一路小跑，气喘吁吁的不停从各个角度给她留影，55岁的人在风雪交加的海拔4800米高原上不停地跑，容易吗？！男人嘛，就是要在关键时刻表现出高度的责任心和奉献精神！湖边有几个※※牵着几头装扮漂亮的牦牛在风雪中等待几乎不可能来的游客，一见到我们，立即围上来揽生意。“10块钱骑牦牛下到纳木措湖里走一圈！”，听见※※说可以骑牦牛下到湖里，夫人立即来了兴趣，挑了一头漂亮牦牛，在※※的搀扶下骑了上去。我在旁边赶紧举起相机，“咔嚓，……，咔嚓，咔嚓，咔嚓”，一会单拍，一会连拍。当牦牛从湖中走上岸，夫人下牛后正与我兴致勃勃交谈时，只听脑后传来※※阴沉沉的声音：“每拍一张照片10元，你们拍了一、二十张！”。夫人兴致勃勃的笑脸立即转变为愤怒的表情，在风雪中与※※理论起来。见我们势单力薄，对方人数众多，我本想多给一些钱免惹麻烦。但夫人坚定地态度和不屈地斥责，让我到了嘴边的话又咽了回去。在夫人说到：“你们这样乱来，严重伤害了我对藏族同胞的感情！”时，对方似乎感觉到此举关系民族之大问题，便不再坚持，仅收了10元了事。我眼中夫人的形象一下子高大起来，她为维护景区物价稳定、各民族和睦团结是多么的执着呀！我希望其他人向我夫人学习，在※※※领导下，平抑物价，消除通胀，保持稳定！

2010年10月，我与夫人和堂弟一行3人单车再次来到纳木措，计划住两个晚上，好好欣赏、拍摄纳木措，了却09年的愿望。当我们到达门票处，派出所的民警告诉我们当天晚上可能会有大雪，如果进入景区，因大雪会导致海拔5200米的纳根山封山，我们将被堵在纳木措不能出来。既然已经来到大门口，还是决定进去看一看，便买了每人120元的门票，前往纳木措。在到达扎西岛前开始下雪，白茫茫一片，什么也看不见。到了扎西岛，问了几家客栈，店老板都说派出所民警已通知各店，不要安排短暂住宿的客人，由于我们假期有限，自驾日程安排较紧，只好在风雪中简短拍摄一些到此一游的照片。

纳木错 林哈夫617sIII XL90mm

纳木错迎宾石

我背着重达30公斤的器材，近2公里的石头山路上紧走慢赶，在太阳即将落山时，到达合掌石前。架起两台机器鬼迷心窍的对着西落夕阳测光，取景拍摄。在太阳完全落山，天色已暗下来时，我用林哈夫617拍摄了一张曝光时间为360秒的蓝调纳木措合掌石，做为当日收机之作。回深冲洗出胶片，其它多张对落日亮处测光拍摄的片子全部欠曝，无法使用，就这张360秒曝光的蓝调片子成了合掌石的唯一，也是纳木措组照中的上乘之作。天空中部酷似人头的云彩与合掌石，暗示了彼此之间的某种呼应；天边云层透出的亮光，将合掌石的轮廓和两石间的空隙烘托出来，突出了主题；天空亮部映射下的纳木措湖水，右侧小山的剪影和几条经幡，表现了环境；长达360秒的曝光，使缓慢移动的云彩有了动感，如同放射状流云；大面积幽蓝的色调，增添了圣湖的神秘感。

在扎西岛湖边有一些溶洞，洞壁上刻有许多岩画。在一溶洞上方有个小孔，当地求子的※※，会将一块捆有经幡条的石块扔向小孔，传说经幡石块若能从小孔穿出，当天晚上就能使妻子怀孕。

摄影团在纳木措门票处买票后，车队进入景区。快到纳木措的扎西岛时，见路边不远处草原有几顶帐篷，旁边一些※※男女在跳舞。车队驶向湖边草原的帐篷，我们下车和※※聊天谈话，高兴之余，他们又列队开始唱歌跳舞。我们围着藏族同胞不停地抓拍，来自生活和劳动的舞姿中，显现出男性的阳刚和女性的优柔，没有任何修饰的歌声，有着原生态的穿透力在草原上飘逸。蓝天、白云、阳光、湖水、草原，以及藏族同胞欢乐地歌舞和快乐的神情，是一个令人神往的佳境。

青藏线雪中藏羚羊

天堂牧场

青藏线景色不错--油画

第二次到※※原选择从滇藏线进，但了解到从中甸到德钦的公路全封闭维修，而且在芒康东达山的塌方还未抢修通，只好选择路程更远的青藏线入藏。不过这条线经过古城西安、青海湖、可可西里、海拔4767米的昆仑山口、海拔5010米的风火山口、海拔5231米的唐古拉山口等，一路有不少美景可供拍摄。从青海格尔木到※※的青藏线，对许多人来说也是一个挑战，格尔木海拔约2800米，在7个小时内就上到5000多米，不少人都出现程度不同的高原反应，而当天只能到海拔4600米的那曲食宿。因此，选择此路线的人要做好充分准备，防止出现意外。自驾车的还要注意，务必将年检、交强险等各种窗花贴在前车窗，我们在翻越昆仑山前的一个县城，被当地交警拦下，因没有贴交强险窗花，要罚款200元，经我夫人交涉，减至100元。同时被拦下的还有其他两台车，其中有一台羚羊小轿车是广东佛山的，车上两中年男子，从广东出来已经20多天了。他们是从川藏线进藏的，在经过芒康塌方处时，车轮卡在临时用圆木搭建的简易桥上，由于车小体轻，被守桥的※※战士搬了过来。两人一提起川藏线，就连连摇头，不停的说：“太难走了，太难走了！”，看着小羚羊这么低的底盘都能通过川藏线，我们的底气顿时粗了起来，估计可以轻松穿过。昆仑山口正下着雪，公路上已铺满积雪，我全神贯注的观测道路，小心翼翼的驾驶调整到雪地模式的路虎。突然，我堂弟大叫一声“藏羚羊”，只见公路左侧有大概10多只藏羚羊在风雪中寻找食物，我赶紧停下车，拿出D3s准备取下28-70mm镜头，换上80-400mm镜头。就在这时，堂弟打开了车门，我赶紧说“不要下车，会吓跑藏羚羊的”，但他不予理睬，冒雪走到车外，让我夫人用他的卡片机给他来张留影。藏羚羊被他一下子吓跑到远处，我来不及更换镜头了，放下车窗就拍，藏羚羊越跑越远。事后我臭骂了堂弟一顿，没办法，他第一次进藏，第一次看到藏羚羊、第一次与摄影人外出拍照，一切都新鲜，又不懂摄影的规矩，嗐，气死我了！

2009年6月这个摄影团共有15人，来自上海的有6人，其中有包括11岁的小孩三口之家；来自广东的有6人，其中阳江3人，广州1人，深圳1人，汕头1人；另外3人分别来自北京、吉林、澳大利亚，再加上摄影团指导谢老师和四位驾驶陆地巡洋舰的司机共20人。由于大家过去不熟悉，我按来自的地方和所用的设备分别给每人取了个绰号：对广东阳江三人按所用设备分别授予阳江4×5（他用的主要设备是林哈夫4×5大画幅相机，还带有佳能数码单反机）、阳江617（他的主要设备是木料与金属制作的617及两台数码单反机）、阳江612（他的主要设备是骑士612，另加两台数码单反相机），广州老徐授予徕卡徐（他用的是徕卡M6及一堆镜头）、汕头陈先生授予哈苏陈（他用的是哈苏全套设备）、还有上海高、北京高、校友刘等。上海高一家带了尼康D3、D700、D200等多台数码单反相机，他本人是上海某区摄影协会副会长，他11岁的儿子拍摄的作品曾获上海市儿童摄影一等奖。全团7人用胶卷，8人用数码。我们一行20人中除上海高的太太外，就只有一位来自澳大利亚的※※女孩（其实她是有一个孩子的年轻妈妈），由于她和我被分配在一个车上，在途中我与她又经常同住在一个房间（房间当然还有其他人），就授予我的摄影老婆荣誉称号，哈哈…。

※※是我多年梦寐以求前往拍摄的地方，但可怕的高原反应和恐怖的民族主义传说令我望而生畏。近几年我多次前往川西、滇西拍摄，对海拔4000多米稀薄氧气的高原环境已经适应，与川西、滇西地区的藏族同胞有了广泛和友好的接触，消除了误解，为前往※※打好了基础。2009年5月中旬我出现了头晕现象，到医院检查确定为高血压症，心想趁目前症状还不太严重，必须赶快去一趟※※，怕今后身体不能适应5000米高原环境。经与四川谢老师联系，正好6月中旬他们要组一个从※※到阿里的16天※※摄影团，我申请年休假获批后，马上开始进行准备。考虑到※※的大场面景色较多，立即到香港花68，000港元买了一台红色纪念版的林哈夫617 sIII全画幅相机，原配一个90mm镜头，但没有购买中灰镜。利用周日到南澳试拍，发现走片不对，立即向有此机的朋友咨询，掌握了此要领后再次试拍成功。又去买了摄影箱、新款大号摄影包、适应林哈夫的15mm尼康快门线及快装板，准备了60卷柯达E100VS和15卷富士RVP50共75卷胶卷等，订购了川航从深圳到成都、成都到※※，价格仅为1100元的最优惠联程机票。就在一切准备就绪时，我不幸染上感冒，并伴有发烧症状，而此时正是全国严查※※※※流感的时候，就在我准备出发的前一天，※※机场就在从北京到※※的乘客中检查出发热病人。为了使这次不太可能再有的机会丧失，我到药店买了100包头痛粉，在出发前三小时加倍服用，在安检前再次加倍服用，顺利通过深圳机场和成都机场的检查，接着再按上法，又通过了成都和※※机场的检查，2009年6月12日上午10：00我肩背手提一个大号摄影包、一个大号摄影箱、两个三脚架、一个生活用品旅行箱共计近100斤的行李顺利出了机场，面对飘着朵朵白云的湛蓝天空大喊一声“※※，我来了！”。

自驾拍摄路线和日程
此路线可全程自驾，也可乘坐飞机到青海格尔木市，包车拍摄到※※邦达后，再乘飞机回到所在城市。拍摄行程安排如下：
D01 ：广东  深圳－湖北  武汉   （全程约 1120公里 13h）
D02 ：湖北  武汉－陕西  西安   （全程约  770公里  9h）
D03 ：陕西  西安－青海  西宁   （全程约  856公里 10h）
D04 ：青海  西宁－青海格尔木   （全程约  770公里 10h）
D05 ：青海格尔木－※※  那曲   （全程约  827公里 14h）
D06 ：※※  那曲－※※纳木措   （全程约  240公里  5h）
D07 ：※※纳木措—※※  ※※   （全程约  240公里  5h）
D08 ：※※  ※※—※※  珠峰   （全程约  620公里 10h）     
D09 ：※※  珠峰－※※  吉隆   （全程约  440公里  9h）
D10 ：※※  吉隆－※※  霍尔   （全程约  610公里 10h）  
D11 ：※※  霍尔－※※  札达   （全程约  260公里  8h）
D12 ：※※  札达               （全程约  100公里    ）
D13 ：※※  札达－※※塔尔钦   （全程约  220公里  6h）
D14 ：※※塔尔钦－※※  普兰   （全程约  100公里  2h）
D15 ：※※  普兰－※※  仲巴   （全程约  400公里  8h）
D16 ：※※  仲巴－※※  江孜   （全程约  760公里 10h）  
D17 ：※※  江孜—※※  乃东   （全程约  330公里  8h）
D18 ：※※  乃东－※※  鲁朗   （全程约  510公里 11h）
D19 ：※※  鲁朗－※※  然乌   （全程约  290公里  8h）
D20 ：※※  然乌－※※  左贡   （全程约  291公里  7h）
D21 ：※※  左贡－四川  徳钦   （全程约  380公里 10h）
D22 ：四川  德钦－四川  亚丁   （全程约  410公里 10h）
D23 ：四川  亚丁
D24 ：四川  亚丁－四川新都桥   （全程约  428公里  8h）
D25 ：四川新都桥               （全程约  210公里）
D26 ：四川新都桥－四川  成都   （全程约  400公里  8h）
D27 ：四川  成都—湖南  邵阳   （全程约 1300公里 13h）
D28 ：湖南  邵阳—广东  深圳   （全程约  800公里 10h）
全程途径广东、湖南、湖北、陕西、甘肃、青海、※※、云南、四川、重庆、贵州十一个省市，约14000公里以上，※※境内（D05-D21部分）约6700公里。

精良的装备，坐等赏片。

我的摄影包

宽幅胶卷相机（6CM×17CM）
    机身：林哈夫617sIII标准版
          林哈夫617sIII纪念版
    镜头：XL90mm f5.6     
          XL250mm f5.6;
中画幅胶卷相机（6CM×6CM）
    机身：哈苏503CW
          哈苏903SWC(梦中情人) 38mm f4.5
    镜头：CFE 80mm f2.8
          CF  180mm f4
          CF  250mm sa（神镜）f5.6
          CFE 350mm sa（神镜） f5.6
          CONVERTER 2XE 2倍增倍镜
    后背：A12   2个
135相机
    机身：尼康D3s 全画幅高感光数码
    镜头：尼克尔AF-S 16mm（鱼眼） f2.8
          尼克尔AF-S 17-35mm f2.8
          尼克尔AF-S 28-70mm f2.8
          尼克尔AF-S 80-200mm f2.8
          尼克尔AI AF VR ED80-400mm f4.5-5.6D
          尼克尔AF MICRO 105mm f2.8
          尼克尔TC-20E 2倍增倍镜
其他器材
    脚架：捷信GT3530LSV   
          曼富图055MFV
          曼富图190NAT3
    云台：冈仁波齐 NB1-B
          曼富图 141RCNAT 3030G
    测光表：SEKONIC L-558
    快门线：尼康快门线3根  
            尼康MC-20   
    存储卡：SanDisk 16GB（CF）两块

[千醇王 编辑于 2011-10-17 14:09]

拍摄※※风光的时间一般是每年的5月-7月和9月下旬-10月，其中5月-7月上旬的天气稳定，雨量较少，珠穆朗玛峰和冈仁波齐等雪山晴天的概率较大；10月是※※的金秋时节，天气也较稳定，树叶色彩斑斓，是摄影的最好时段。我所设计的摄影路程大部分时间是在海拔4000米以上地区活动，经常在海拔超过5000米的地方行走和住宿，需做好下述准备：
1. 预防高原反应；
2. 因天气寒冷且日照强烈，需携带抗风遮阳和御寒防冻的服装与装备；
3. 由于拍摄地点偏僻，需备足胶卷和电池，选带能抗风的稳固三脚架；
4. 拍摄时，在正常测光的基础上要减半档曝光量，尽量不使用偏振镜和滤色镜。拍摄雪山的正确测光方法：早晚阳光照到雪山发红时，直接按红色的雪山（最亮处）测光，太阳升高时，对发白雪山的岩石和山体（灰部）测光。日落之后不要急于打道回府，可用长时间曝光（30秒以上）方式拍摄蓝调照片，此时拍摄的云彩有流动效果，甚至可拍摄出漫天星斗轨迹（2小时曝光）的奇特效果；
5. 此次行程较为艰苦，食宿和卫生状况相当恶劣，带足洗漱用品，最好带睡袋、必要的方便食品和照明用具（如节能头灯或手电)；
6. 摄影路线全程基本只有90号汽油，对燃油要求较高的车辆应配备油路清洁剂；
7. 高原气压低，要随时检查汽车轮胎因气压原因产生变化的胎压，及时减气或补气，避免胎压太高或太低导致轮胎损坏；
8. 此段路况较差，对车辆损坏程度较高，※※之外的汽车维修店，除日本丰田的陆地巡洋舰和霸道外，其它豪华品牌的越野车一般不会修理。因此，出行前要认真保养并带足备品备件，特别要多带备胎，尽可能配备防滑链。
9. 出行前在所在城市办理珠峰、吉隆镇吉隆乡、阿里地区普兰县和扎达县的边境通行证。

2010年我进行了充分准备，大量收集有关自驾进藏的信息，周密设计路线与日程，认真准备汽车备品备件和摄影器材，带着夫人、堂弟，驾驶路虎发现3，一行3人单车于9月30日晚10:00从深圳出发，经武汉、西安、西宁到格尔木，由青藏线北进※※，由川藏线东出※※，并再次去了稻城、亚丁、新都桥，经成都、重庆、贵阳、湖南衡阳回到深圳，历时26天，穿过大半个中国，途径10个省市，自驾行程27，400多里（13,700公里），收获不少。为方便摄影爱好者前往※※拍摄，按照我自身两次进藏的体会，设计了穿越※※10000里自驾摄影路线。从深圳自驾出发28天的总里程为28,000里（14,000公里），若以青海格尔木为起点进藏，以云南徳钦为终点出藏，在※※境内需17天，行程是13，000里（6，500公里）。北起那曲唐古拉山口，南到日喀则珠峰大本营，西抵阿里扎达古格王朝，东至昌都芒康澜沧江峡谷。在该区域中包括了※※三大圣湖：羊卓雍措、玛旁雍措、纳木措；主要的雪山：世界第一高的珠穆朗玛峰、世界神山之王冈仁波齐峰、中国最美的雪山南迦巴瓦峰、喜马拉雅“神女峰”纳木那尼峰；重点的冰川：世界海拔最低的米堆冰川、来古冰川、卡惹拉冰川等。途径※※境内所有区、市，即：那曲地区、日喀则地区、阿里地区、山南地区、林芝地区、昌都地区和※※市。

※※阿里

被称之为“遥远的地球第三极”的※※，是一个既神秘而又令地球人向往的地方，白云朵朵装扮的湛蓝天空，暮色晨光辉映的圣洁雪山，褐红土地围绕的翡翠湖泊，金红夕阳逆射的牦牛藏羊，以及独具特色的民族风情和宗教文化，……，这里的一切充满了诱惑，是摄影人的天堂。但平均海拔超过4000米的缺氧环境，因强烈高原反应造成人员死亡的众多信息，使我多次打消前往拍摄的念头。2009年5月因检查发现自已患有轻微高血压症，感觉去※※的机会可能会渺茫，必须趁目前病症不严重尽快前往。于是赶紧联系四川老谢摄影师，参加了6月中旬的“走近阿里”16天行程摄影团，了却了多年的心思。
通过这次拍摄的经历，我认为参加摄影团是不可取的方式。摄影团人数一般都在十几人以上，参团人员水平参差不齐，每个人的想法、需求不一样，加上组团单位对经济效益最大化的追求，使参团者的拍摄需求不能全部达到，总是有许多遗憾。因此还是与朋友们自驾或包车前往拍摄的效果最好，可以随自已的想法去拍摄各处的风光，在各处拍摄的时间根据天气情况可长可短，按自已的需求进行调整，而不限于摄影团固定路线、固定时间、固定的万人拍摄点。若要在※※包车要找专门跑摄影线路的司机，这些人对各摄影点及最佳拍摄时间熟悉，可以极大地提高拍摄效率。通常在※※包车，费用在800-1000元∕天，另外要负责司机的食宿费用。