纠结两辆公路车,哪位DX玩家给拿个主意
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[13 楼] ftcn [泡菜]
12-5-18 09:43
菜鸟搭车问一下美利达的R906如何呀?官价在12K左右

R906 2012年版
颜色 哈白/丽黑、丽黑/哈白  
速别 20  
车架 铝合金  
车架尺寸 700*48CM/50CM/52CM  
前叉 EGM-FK-03-300 Carbon  
链条 Shimano 670  
齿盘曲柄 Shimano 6700 52/39T  
套装飞轮 Shimano 6700 12-25T  
变速器(前/后) Shimano 6700  
变速控制杆 Shimano 6700  
手把 FSA HB-RD-300N(D)  
手把竖管 FSA ST-OS-115-1C-WHITE(EN-R)  
车圈 MAVIC S.A COSMIC ELITE 一体式  
前后夹器 Shimano 6700  
花鼓(前/后)   
外胎 CST XENITH 700*23C  
座垫 VL-1220U  
座管 FSA SP-SL-250-SBS/WHITE  
[12 楼] things [资深泡菜]
12-5-17 14:16
果断G
这个价位的T车才入门
[11 楼] semibomb [泡菜]
12-5-17 14:07
omega1951 发表于 2012-5-4 16:29
看了两辆公路车, TREK MADONE的4.5 RMB17180元和GIANT的 TCR ADV1 RMB17800元.两车的价格差不多,在配置上GIANT的SHIMANO要高一档.详细配置如下:

TREK MADONE的4.5
车架 400 系 OCLV 碳纤维,E2,BB90,DuoTrap 兼容
前叉 Bontrager Race Lite,配有 E2 铝合金转向管、碳纤维腿
尺寸 50、52、54、56、58、60、62 cm
车架 车型H2
车轮 铝合金花鼓;Bontrager 检验认可的铝合金车圈
轮胎 Bontrager R1,700 x 23 c
变速手柄 Shimano 105 STI,10 速
前变速器 Shimano 105, 焊接铜
后变速器 Shimano 105
曲柄 Shimano R565,50/34(紧凑)
飞轮 Shimano Tiagra 12-30,10 速
脚踏 n/a
车座 Bontrager Affinity 1,钢导轨
座杆 Bontrager 碳纤维,后飘 20 mm
把横 Bontrager Race VR-C,31,8 mm
把立 Bontrager Race Lite,7 度,31,8 mm
车头碗组 整合,盒式轴承,密封,铝合金, 顶部为 1-1/8",底部为 1.5"


论价格的话就买捷安特吧。还要自锁+锁鞋,这配置的车了,怎么也得上个6700锁踏+shimano r133锁鞋,这就是1400;gub sv8又是5、6百;骑行裤、气筒、工具等等。所有加起来至少还要小3k花出去哇~
[10 楼] 孔雀 [老坛泡菜]
12-5-17 10:28
变速差一档没什么关系。区别大的第一是楼上说的齿比,第二我觉得轮组差的太大了吧,Trek这个车就值1w。
omega1951 发表于 2012-5-4 16:29
看了两辆公路车, TREK MADONE的4.5 RMB17180元和GIANT的 TCR ADV1 RMB17800元.两车的价格差不多,在配置上GIANT的SHIMANO要高一档.详细配置如下:

TREK MADONE的4.5
车架 400 系 OCLV 碳纤维,E2,BB90,DuoTrap 兼容
前叉 Bontrager Race Lite,配有 E2 铝合金转向管、碳纤维腿
尺寸 50、52、54、56、58、60、62 cm
车架 车型H2
车轮 铝合金花鼓;Bontrager 检验认可的铝合金车圈
轮胎 Bontrager R1,700 x 23 c
变速手柄 Shimano 105 STI,10 速
前变速器 Shimano 105, 焊接铜
后变速器 Shimano 105
曲柄 Shimano R565,50/34(紧凑)
飞轮 Shimano Tiagra 12-30,10 速
脚踏 n/a
车座 Bontrager Affinity 1,钢导轨
座杆 Bontrager 碳纤维,后飘 20 mm
把横 Bontrager Race VR-C,31,8 mm
把立 Bontrager Race Lite,7 度,31,8 mm
车头碗组 整合,盒式轴承,密封,铝合金, 顶部为 1-1/8",底部为 1.5"
[9 楼] omega1951 [资深泡菜]
12-5-17 10:19
fotoman 发表于 2012-5-11 14:48
俩车取向根本不同啊,trek是50/34的牙盘,飞轮12-30,是爬山的组合,俩车选一的话,要看用途


谢谢FOTOMAN先生,讲的真专业,我又长知识了。也谢谢楼上各位!
[8 楼] bruceshen [陈年泡菜]
12-5-11 20:13
架子半斤八两,套件轮组都是g的好。

[7 楼] fotoman [资深泡菜]
12-5-11 14:48
俩车取向根本不同啊,trek是50/34的牙盘,飞轮12-30,是爬山的组合,俩车选一的话,要看用途
[6 楼] 熊掌和鱼不可兼得 [泡菜]
12-5-11 14:39
都是好车口水中, 喜欢哪个涂装上哪个, 这点差价无所谓了.
[5 楼] 小肥仔 [资深泡菜]
12-5-10 22:45
配置上G车更有优势!毕竟轮组,座包和套件更胜一筹,我选,我则喜欢G。
[4 楼] gumping [泡菜]
12-5-4 17:13
刚买了TCR adv SE,挺满意的,调的105变速有点问题,换个店试试,如果不行可能以后会升级的。我的意见,觉得架子谁好看买谁的,别的都不重要,可以慢慢换。
[3 楼] omega1951 [资深泡菜]
12-5-4 16:33
补张GIANT的图
[2 楼] omega1951 [资深泡菜]
12-5-4 16:31
补张GIANT的图
[1 楼] omega1951 [资深泡菜]
12-5-4 16:29
看了两辆公路车, TREK MADONE的4.5 RMB17180元和GIANT的 TCR ADV1 RMB17800元.两车的价格差不多,在配置上GIANT的SHIMANO要高一档.详细配置如下:

TREK MADONE的4.5
车架 400 系 OCLV 碳纤维,E2,BB90,DuoTrap 兼容
前叉 Bontrager Race Lite,配有 E2 铝合金转向管、碳纤维腿
尺寸 50、52、54、56、58、60、62 cm
车架 车型H2
车轮 铝合金花鼓;Bontrager 检验认可的铝合金车圈
轮胎 Bontrager R1,700 x 23 c
变速手柄 Shimano 105 STI,10 速
前变速器 Shimano 105, 焊接铜
后变速器 Shimano 105
曲柄 Shimano R565,50/34(紧凑)
飞轮 Shimano Tiagra 12-30,10 速
脚踏 n/a
车座 Bontrager Affinity 1,钢导轨
座杆 Bontrager 碳纤维,后飘 20 mm
把横 Bontrager Race VR-C,31,8 mm
把立 Bontrager Race Lite,7 度,31,8 mm
车头碗组 整合,盒式轴承,密封,铝合金, 顶部为 1-1/8",底部为 1.5"
刹车 合金双轴刹车,配有 Shimano 105 STI 刹把
把套 Bontrager 把带
重量 8.4KG

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GIANT TCR ADV1

尺寸 XS,S,M,M/L,L,XL
颜色 Composite/White/Blue
车架 Advanced-Grade Composite
前叉 Advanced SL-Grade Composite, Full Composite OverDrive Steerer

Components/组件
车把 Giant Contact, 31.8
车首竖杆 Giant Contact
座垫杆 Giant Vector Composite
座垫 Fi'zi:k Arione w/ Manganese Rails  

Drivetrain/传动系统
变速把手 Shimano Ultegra 6700
前变速器 Shimano Ultegra 6700
后变速器 Shimano Ultegra 6700
刹车     Shimano Ultegra 6700
刹车把手 Shimano Ultegra 6700
飞轮     Shimano 105 5700 12x25, 10-Speed
链条     Shimano Ultegra 6700
大齿盘   Shimano Ultegra 6700, 39/53
主轴     Shimano Dura-Ace, Internal Press Fit

Wheels/轮组
轮圈 DT Swiss R1800 Giant LTD Edition
花鼓 DT Swiss R1800 Giant LTD Edition
钢丝 DT Swiss Competition
轮胎 Michelin Pro3 Light, 700x23, Folding
重量 不详

哪位DX玩家对这两辆车给评价下,拿个主意,谢谢啰!