[1 楼] belwang
[泡菜]
12-10-30 07:42
山地车架了解一圈,大家都知道钛合金是好东西,但是它跟铝架子重量基本一样。我觉得,钛除了耐腐蚀以外,还没弄清有其他必要的理由。的确钛硬度比铝强,但是铝的硬度看来也足够了,否则也不会有那么多专业铝架子了。 碳纤维车架作为公路车强度好像不算太高,我想山地车的碳架子强度应该没问题吧? 带着一大堆迷惑,又冒然请教大家。拜谢了。
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[144 楼] 老而不
[资深泡菜]
15-7-22 07:08
liizual 发表于 2015-7-21 20:34  不是改名的吗?忘了是不是11年的事了。 這就不清楚了,現在用的是寶鈦的架子(用過就不想用鋁架了,包括公路。)。
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[143 楼] liizual
[泡菜]
15-7-21 20:34
老而不 发表于 2015-07-21 01:15对人说人话,对鬼说鬼话!  因前面砖家说6-4钛和3-2.5钛是台巴子搞出来的名称。  俺收到的信息:现在的航轮是代工凡... 不是改名的吗?忘了是不是11年的事了。 本帖由安卓客户端发布
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[142 楼] 老而不
[资深泡菜]
15-7-21 09:23
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[141 楼] 老而不
[资深泡菜]
15-7-21 09:22
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[140 楼] 老而不
[资深泡菜]
15-7-21 09:21
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[139 楼] 老而不
[资深泡菜]
15-7-21 09:21
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[138 楼] 老而不
[资深泡菜]
15-7-21 09:20
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[137 楼] 老而不
[资深泡菜]
15-7-21 09:19
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[136 楼] 老而不
[资深泡菜]
15-7-21 09:15
二月的火龙 发表于 2015-7-21 07:19  航轮不是北京刘春宇的吗?怎么变台巴子了? 对人说人话,对鬼说鬼话!  因前面砖家说6-4钛和3-2.5钛是台巴子搞出来的名称。  俺收到的信息:现在的航轮是代工凡-尼古拉斯的。
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[135 楼] 二月的火龙
[资深泡菜]
15-7-21 07:19
老而不 发表于 2015-5-13 09:06  “桃花源中人,不知有汉,无论魏晋”。本来就经历了整段十年※※※的年代,怎么会没有烙印呢?原来国内的宝钛、航轮都是台巴子的(真是孤陋寡闻了),假洋鬼子的litespeed钛架又6AL/4V又3AL/2.5V的,不是虚标就是拆淘汰航空发动机的(怪不得卖得死贵)。MS前阵子某位中科院的院士炼出99%以上的纯钛(之前只有美、日能搞)原来是忽悠老徐的。 航轮不是北京刘春宇的吗?怎么变台巴子了?
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[134 楼] 笑笑哭哭
[泡菜]
15-7-21 07:13
belwang 发表于 2012-10-30 07:42山地车架了解一圈,大家都知道钛合金是好东西,但是它跟铝架子重量基本一样。我觉得,钛除了耐腐蚀以外,还没弄清有其他必要的理由。的确钛硬度比铝强,但是铝的硬度看来也足够了,否则也不会有那么多专业铝架子了。 碳纤维车架作为公路车强度好像不算太高,我想山地车的碳架子强度应该没问题吧? 带着一大堆迷惑,又冒然请教大家。拜谢了。 钛的强度和硬度超过铁,但却和铝差不多比重。你说铁车架结实还是铝车架结实?
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[133 楼] 杠杆熊
[禁言中]
15-7-21 07:06
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[132 楼] ninefinger
[泡菜]
15-7-9 00:29
fantan 发表于 2015-5-12 10:25  我说怎么工业上没听说过这种表述方式。查了一下,你这种钛材的表述方式,只有台湾的几家自行车配件厂在采用,根本不是标准的描述方式,别被忽悠了,多做做功课。 给你几个比较尖端的航空结构件和发动机用钛合金的成分,自己去算算里面钛含量有多少?自行车有可能用比这个更高得多的钛合金么? β-21S(Ti--15Mo--3Al--2.7Nb--0.25Si) 合 金 是 美 国Timet 公司为航天飞机开发的;现代飞机采用多种钛合金紧固件主要有普通钛螺栓、干涉螺栓、特种紧固件等。美国、法国等航空发 达 国 家 , 95%以上的钛合金紧固件都采用Ti--6Al--4V(TC4)材料制造。 目前, 航空发动机用高温钛合金的最高工作温度已由 350 ℃提高到 600 ℃[57] ,能够满足先进发动机对材料的需求。经过世界各国钛合金研究者半个世纪的努力, 研制出 Ti811(Ti--8Al--1Mo--1V) 、Ti--6Al--2Zr--1Mo--1V、Ti--679(Ti--2.25Al--11Sn--5Zr--1Mo--0.25Si)、TC6(Ti--6Al--1.5Cr--2.5Mo--0.5Fe--0.3Si)、TC17(Ti--5Al--4Mo-4Cr--2Sn--2Zr)、TC19(Ti--6Al--2Sn--4Zr--6Mo)、TC21(Ti--6.2Al--2.8Mo--2Nb--2Sn--2.1Zr-1.3Cr) 、Ti1100(Ti--6Al--2.75Sn--4Zr--4Mo--0.45Si)、 IMI834(Ti--5.8Al-4Sn--3.5Zr--0.7Nb--0.5M ... 按照国标GB/T 3602.1-2007的划定,合金商标TC4即表面化学成份Ti-6Al-4V的钛合金,就是我们俗称的6-4钛。这类合金中增加了铝(Al)成份占5.5%~6.5%,钒(V)成份占3.5%~4.5%,用100%减掉这两个成份以后的余量就是钛和其它元素的杂质。 所以钛合金还是以钛为基础,铝和钒才是味精
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[131 楼] 爱上立信
[泡菜]
15-5-22 18:58
钛最主要的卖点,一是耐久,正常骑行状况下骑个几十年没有问题(事故除外),一般是人死了车还在。二是极耐腐蚀,易维护,操心的地方少。还有就是它有近于钢的强度,又有稍好于铝的重量,算是在高碳钢、铝合金、碳纤维三者之间的折中产品。另外是它特有的金属质感、金属颜色。碳架的绝对强度、绝对硬度比铝合金都要好得多,而且吸震,超过强度的时候碳架是直接断掉,铝架一般情况是先变形,这就有点像汽车在撞击后变形吸震。
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[130 楼] AungLee
[泡菜]
15-5-21 22:50
楼主要是能正常骑断山寨碳架,请联系我送你正品碳架。
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[129 楼] flyaway888
[泡菜]
15-5-21 22:45
wklhs 发表于 2015-5-19 18:37  摔了还是换吧,亲眼见过碳架直接断掉。 记得有次看电视直播的山地车赛也有一个碳架直接断掉的,不是说碳架不好,但是平时玩不可能象运动员那样随时可以换车,铝架还是省心些 主要是价格,碳架的价格不是一般人能承受的。SO很多人买了铝架。但卖得多,就不代表强度最好最耐用,钛合金的车架市面上更少,比碳架都还少,是不是代表强度不够?
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[128 楼] flyaway888
[泡菜]
15-5-21 22:43
易顺 发表于 2015-5-21 15:53  这么敲不心疼啊?! 碳座杆的铝合金夹头裂了,报废了没办法。铝合金的是人家不要的,随便敲随便试。
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[127 楼] 易顺
[资深泡菜]
15-5-21 15:53
flyaway888 发表于 2015-5-13 19:51  看到很多人还纠结于碳的所谓“怕撞击”,其实根本不必担心这个。 本人亲试,碳座管和铝座管,同样力度敲击砖块,在敲碎了多块砖头后,铝座管凹进去了,碳座管依旧毫发无损。 这么敲不心疼啊?!
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[126 楼] 猪油放光芒
[泡菜]
15-5-21 15:18
现在的铝架都为了追求轻量,管壁弄得很薄了,俗称易拉罐,一撞就完蛋根被没有碳架结实。
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[125 楼] nilynch
[资深泡菜]
15-5-20 10:58
wklhs 发表于 2015-05-19 10:37摔了还是换吧,亲眼见过碳架直接断掉。 记得有次看电视直播的山地车赛也有一个碳架直接断掉的,不是说碳架不好,但是平时玩不可能象运动员那样随时... 同样价格的铝架,摔了你是换还是不换? 其实市场上用钱投票的用户早就做出了选择 本帖由 motorola XT1033 客户端发布
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[124 楼] wklhs
[禁言中]
15-5-19 18:37
wklhs 发表于 2015-05-19 09:50其实主要问题在于,碳架如果摔了,你是换还是不换?因为极有可能伤在内部,下次玩时直接就断造成人身伤害。虽然多数情况下没问题,但你无法排除这... 摔了还是换吧,亲眼见过碳架直接断掉。 记得有次看电视直播的山地车赛也有一个碳架直接断掉的,不是说碳架不好,但是平时玩不可能象运动员那样随时可以换车,铝架还是省心些 本帖由 iPhone 5s (GSM CDMA) 客户端发布
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[123 楼] flyaway888
[泡菜]
15-5-19 18:31
wklhs 发表于 2015-5-19 17:50  其实主要问题在于,碳架如果摔了,你是换还是不换?因为极有可能伤在内部,下次玩时直接就断造成人身伤害。虽然多数情况下没问题,但你无法排除这种可能性。所以自已玩还是铝架省心 说到底你还是没信心而已,要我买了碳架,例如SANTACRUZ的新NOMAD C,摔多少次都不会换。
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[122 楼] wklhs
[禁言中]
15-5-19 17:50
flyaway888 发表于 2015-5-13 19:51  看到很多人还纠结于碳的所谓“怕撞击”,其实根本不必担心这个。 本人亲试,碳座管和铝座管,同样力度敲击砖块,在敲碎了多块砖头后,铝座管凹进去了,碳座管依旧毫发无损。 其实主要问题在于,碳架如果摔了,你是换还是不换?因为极有可能伤在内部,下次玩时直接就断造成人身伤害。虽然多数情况下没问题,但你无法排除这种可能性。所以自已玩还是铝架省心
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[121 楼] 自动顶帖器
[泡菜]
15-5-14 11:33
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[120 楼] evere
[资深泡菜]
15-5-14 08:41
laurel_lei 发表于 2015-05-12 03:05碳车架树脂寿命5年,哪里引用的数据? 一派胡言 本帖由安卓客户端发布
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[119 楼] qipe
[资深泡菜]
15-5-13 23:19
我还用5磅榔头锤击碳座管无损。 碳纤维具有抗放射、抗辐射,耐低温,耐氧化等特性,其复合材料已经广泛用于航空领域了。飞机前机身段、垂直尾翼安定面、机翼外翼、阻力板、整流壁板等构件。作为自行车材料就别担心寿命了。
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[118 楼] flyaway888
[泡菜]
15-5-13 19:51
看到很多人还纠结于碳的所谓“怕撞击”,其实根本不必担心这个。 本人亲试,碳座管和铝座管,同样力度敲击砖块,在敲碎了多块砖头后,铝座管凹进去了,碳座管依旧毫发无损。
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[117 楼] promura
[泡菜]
15-5-13 19:38
evere 发表于 2012-10-30 06:59这是不可能的,钛密度4.5铝是2.7 纯钛和纯铝都无法直接使用,硬度低强度也低。用的都是钛合金和铝合金。 本帖由安卓客户端发布
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[116 楼] 云芳
[泡菜]
15-5-13 19:32
我的山地车用了六年,除了换过几条内胎,其他没动过什么东西. 一般都是铺装路,每周两三次绕水库的山林里转悠,走过几次60KM左右的中程. 自行车还是很成熟的产品.
现在请教各位达人,有没有推荐的前置车篮?放个毛巾,外套,水什么的.不用太大
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