Birds的骑行记录——穿越长江三峡
30511
1148
|
[220 楼] jibirds
[资深泡菜]
15-9-10 17:31
nilynch 发表于 2015-9-7 21:56 人家至少还有公路车，你的无敌小轮敢不敢一战  |
|
[219 楼] nilynch
[资深泡菜]
15-9-7 21:56
felixsmile 发表于 2015-9-7 14:26 |
|
[218 楼] jibirds
[资深泡菜]
15-9-7 21:28
felixsmile 发表于 2015-9-7 14:26 注意安全 昨天晚上去溜达了一圈  |
|
[217 楼] felixsmile
[老坛泡菜]
15-9-7 14:26
jibirds 发表于 2015-9-7 13:41 哦，我日常用迪卡侬的水壶，骑行时候食指卡住盖子就行了；放回时候，稍微麻烦些，四指抓住水壶上部，用掌心压盖子就行了。 |
|
[216 楼] jibirds
[资深泡菜]
15-9-7 13:41
felixsmile 发表于 2015-9-7 13:38 有了盖不就得停下来喝了，停下来喝还要盖干嘛？ |
|
[215 楼] felixsmile
[老坛泡菜]
15-9-7 13:38
jibirds 发表于 2015-9-7 12:02 为啥不能有盖？有盖至少能防尘。 |
|
[214 楼] jibirds
[资深泡菜]
15-9-7 12:02
chandler_qin 发表于 2015-9-5 06:58 减小齿比，所以才要变速系统 felixsmile 发表于 2015-9-6 16:47 这种水瓶一定不能有盖 |
|
[213 楼] felixsmile
[老坛泡菜]
15-9-6 16:47
jibirds 发表于 2015-8-23 21:26 这种水瓶一定得有盖。 |
|
[212 楼] chandler_qin
[陈年泡菜]
15-9-5 06:58
谢谢回复，这个提高踏频对初骑者是拼命蹬车，还是结合减小齿轮比？
|
|
[211 楼] liizual
[泡菜]
15-9-4 23:03
chandler_qin 发表于 2015-09-04 13:52 1屁股这个因人而异的，不想穿就忍吧，终有一天修成正果的。 2巡航24的话，平均时速也就在20km/s左右吧，公路车这个速度就不合适了。 3提高踏频保护膝盖。平路80是基本的了。 多骑吧。 本帖由安卓客户端发布 |
|
[210 楼] chandler_qin
[陈年泡菜]
15-9-4 21:52
刚开始骑公路车，问题1：不穿骑行服，这屁股什么时候才能适应，车座比较硬。1、大家一般巡航速度是多少？我是24公里。3、为什么强调踏频？店家告诉我不要低于80，我才50多，是否用改变齿轮比来提高？还是要在同齿轮比的情况下品名蹬？50的踏频巡航24公里，那80的踏频巡航就38.4公里了？
|
|
[209 楼] 老而不
[资深泡菜]
15-9-4 09:22
jibirds 发表于 2015-9-3 21:54  |
|
[208 楼] jibirds
[资深泡菜]
15-9-3 21:54
9月3日，晴，30度左右，AQI 160，淀山湖南岸，124公里，全年累计3696公里
三天上班连续都加班到凌晨2点之后，昨天更是只睡了4个小时。早上老朱居然醒的比我还晚，只能等到接近中午才出发，也正好看了阅兵的前段。经过上周的猛烈爬坡强化，这周功率明显提升，去程小逆风基本可以保持在32左右巡航。由于朋友狐狸和他的朋友很久没骑，中间等了几次，达到南岸后已经是接近两点，午饭也没吃，好在一旁烧烤的妹子给了点烤串还有西瓜，4个人就在湖边侃侃大山，后来来了一东北哥们和上海小伙，大家对东北男人女人和上海男人女人大肆谈论一番，颇为风趣，笑声爽朗，不绝于耳。不知不觉已近夕阳，初秋的季节，三五骑友休闲骑游，聊聊天，又有点美食，实在快哉。 本帖最后由 jibirds 于 2015-9-3 21:57 编辑  |
|
[207 楼] jibirds
[资深泡菜]
15-8-31 01:11
最后上一张此行的后援车，司机人很好，值得推荐。
 |
|
[206 楼] jibirds
[资深泡菜]
15-8-31 01:10
董岭顶上和杨兄，黄兄的合影。每次和他们爬坡就特别高兴
 |
|
[205 楼] jibirds
[资深泡菜]
15-8-31 01:09
还是龙王山顶
 |
|
[204 楼] jibirds
[资深泡菜]
15-8-31 01:08
龙王山顶的合影
 |
|
[203 楼] jibirds
[资深泡菜]
15-8-31 01:08
8月29日，多云，27度左右，AQI 100，龙王山+董岭，100公里，累计海拔上升2000米，全年累计3572公里
去年这个时候去龙王山遇到大雾+泥泞，虽然只身一人骑到顶，但是还是留下很多遗憾，听说路已全线修通，这次打算和小伙伴再战龙王山。22公里海拔上升1000米的龙王山还是很费劲的。而且到了顶上路况依旧很差，有大段碎石路面。这次带了钢架去，轮组虽然是当时顶级的open pro，但是和现代的爬坡轮比起来还是重了很多很多。第一个到顶感觉不错。下坡的时候有个哥们放坡太快，在弯中碰到沙子侧滑摔了，还好只是皮外伤，车子也无大碍。这次出门前临时换的veloflex也被证明是错误的选择，在下坡途中侧边被石子击穿爆胎，好在外胎没破打洞，换内胎后可以继续骑行。 午饭过后是去新发现的坡董岭，没想到这个地图上难度看起来比龙王山低一些的坡把队友很多虐趴下了，这个坡虽然全长15公里海拔上升700米，但是前面6-7公里基本都是起伏路且坡度较缓，最后越爬越陡，最大坡度有15%。带着39t牙盘+30t飞轮非常勉强的上升，坡度陡的地方只能摇车通过。和杨兄两人带头，杨兄状态出奇好，一边爬一边还能和我说话。到最后，我则是连应声的力气都没了。全程175+心率，到顶胸口非常难受。下坡则非常恐怖，杨兄因为一摊泥浆不小心也摔了，还好几乎没有擦破皮。最后顺利完成。  |
|
[202 楼] jibirds
[资深泡菜]
15-8-28 10:25
爱上了定焦 发表于 2015-8-27 22:41 谢谢这位砖业人士指点，你说的很有道理，但是对我不适用。骑车只是爱好，几乎不参加任何比赛，因为工作原因每星期能骑一次100公里已经很满足。另外这个里程是从今年年初开始算，虽然不算多，但也算是基本每周都坚持，虽然体力不算拔尖，只求提升自我。骑行更不用你说是我最大的乐事  |
|
[201 楼] 爱上了定焦
[泡菜]
15-8-27 22:41
全年才踩三千多一点，太少了。最好一个星期踩五到六次，每次约一小时，训练内容要规划好，每星期拉练一次过百。当你体力充沛时，骑行才是一件乐事。
|
|
[200 楼] jibirds
[资深泡菜]
15-8-23 21:36
还是没忍住买了个快步车队版的evade。感觉比prevail多出的60g还是感觉很明显，带着样子不错，就是脖子肌肉还得练练
 |
|
[199 楼] jibirds
[资深泡菜]
15-8-23 21:26
8月23日，阵雨，26度左右，AQI 30，淀山湖南岸，126公里，全年累计3472公里
周六下了一整天的雨，晚上看天气预报周日继续有雨，郁闷的不行，不过还是想拼一下人品，凌晨被大雨惊醒，想想是没啥希望了，睡到6点，似乎雨停了，可是无论是Accuweather还是卫星云图感觉都不容乐观。在床上躺到7点，看了上海还是80%的下雨概率，但是从云图上感觉西南方向还行，查了青浦的预报果然下雨概率是60%，想赌下运气，大不了遇雨打车回家。同去的小周也是给了肯定的答复。于是两人出发，意外的是路上十分顺畅，几乎没有一个红灯停留，一路开启了ITT模式。到了朱家角实在口渴难耐才在路口故意停下喝水，主要是下了一天雨路上尚未干透，一路甩泥水瓶嘴都脏了无法在车上喝。到了南岸一场大雨，心想玩完，打车吧。不过继续保佑侥幸心理，看似天转亮觉得有转机。结果果然没错，一路回来几乎没有淋到雨，出乎意料的顺利，骑得非常过瘾也心满意足。回家继续再车店把车从头到尾好好擦了一遍。不得不感叹shimano 7700的工艺，10多年前的套件，擦完后仍然能散发首饰般的光泽。  |
|
[198 楼] jibirds
[资深泡菜]
15-8-19 15:12
银剑 发表于 2015-8-19 14:10 估计降低外观的研发成本，极力压低整车成本吧，所以现在的涂装也是越来越简单越来越没设计了。 |
|
[197 楼] 银剑
[资深泡菜]
15-8-19 14:10
jibirds 发表于 2015-8-19 14:03 虽说青菜萝卜各有所好 但基本审美观应是大同小异 我都不知道那些厂商怎么想的 |
|
[196 楼] jibirds
[资深泡菜]
15-8-19 14:03
银剑 发表于 2015-8-19 13:40 哈哈，俺也都是自己洗啊，就是和车店熟，借用下他们的架子和自来水  银剑 发表于 2015-8-19 13:37 多谢老兄，眼看新款越来越丑只能出手辆当是收藏下经典了 |
|
[195 楼] 银剑
[资深泡菜]
15-8-19 13:40
jibirds 发表于 2015-8-18 01:14 国内就是好，俺每次都是自己洗。 |
|
[194 楼] 银剑
[资深泡菜]
15-8-19 13:37
jibirds 发表于 2015-8-2 23:40 恭喜兄弟新车到手 |
|
[193 楼] jibirds
[资深泡菜]
15-8-18 01:14
回来后虽然很困 但是因为一早下了场雨，甩的车上都是泥。还是决定去相熟的车店里洗车，因为能架起来，让擦车省力不少，关键是擦的干净
 |
|
[192 楼] jibirds
[资深泡菜]
15-8-18 01:10
8月16日，阵雨，28度左右，AQI 50，常熟虞山，199公里，全年累计3346公里
这个周末是和大仙、小八、狐狸等骑友认识2周年的日子，2年前就是在虞山认识的大家，这两年里虽然大部分当时的小伙伴都骑的少了，但是还是留下了几位可谓骑友中的挚友，大仙就算一位。去年这时候备战马自骑独自一人拉链了常熟200公里，那次就和大仙约好今年的纪念日必须一起骑。为了这个约定，尽管15号周六加班加了个通宵，早晨6点多到家连半小时都来不及合眼，就推车出门了。好在最后顺利骑完，包括虞山上下一次。同行的狐狸有一年半没一起骑了，中间他经历了两次大的摔车，都有骨折或骨裂，真是可怜的娃。 虞山之巅的合影  |
|
[191 楼] jibirds
[资深泡菜]
15-8-9 23:57
狗妈第二次上路，这车属于是需要慢慢品味的经典。路感非常接近钢架那种扎实的感觉，就是这种路感让多少人仍旧沉迷在对钢架的喜爱中。其实路感真是一个没有标准很难衡量的名次。有的说钢的震动频率是最接近人体的，或者说是人觉得最适应和舒服的，所以钢架车对路面带来的给身体的反馈是让人最舒服的。姑且这么一说吧。昨天回来和朋友吃饭后上车被坑了吹了空调着凉感冒难受中，不过今天周日（趁12点前还算周日）效率还行，干了不少，唯独工作没干
 之前想了很久多出一辆车没地方放，今天也成功找到位置挂墙了。 |
