聊聊电动车(电摩、电动自行车等)
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[256 楼] 技术工人 [资深泡菜]
17-5-21 13:26
光影之光影 发表于 2017-05-21 03:45
有,上海,不止一款,有款便宜一点,斋车不到二千块,

...
这款电池能取出来充电吗?
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[255 楼] 技术工人 [资深泡菜]
17-5-21 13:25
光影之光影 发表于 2017-05-21 03:45
有,上海,不止一款,有款便宜一点,斋车不到二千块,

...
这车要是把不必要的外观件拆掉,冒充自行车款不错啊!就是不知道好不好拆啊!
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[254 楼] 技术工人 [资深泡菜]
17-5-21 13:23
光影之光影 发表于 2017-05-21 03:45
有,上海,不止一款,有款便宜一点,斋车不到二千块,

...

这款看着不错啊!不过有点太像电摩了,深圳这边上路怕是会非常遭蜀黍没关注啊!
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[253 楼] 狼狼鱼 [资深泡菜]
17-5-21 13:19
nokia6600 发表于 2017-5-21 12:55
单程15公里,太轻松了。车子有五档助力,一般我用2档或者3档。轻松上30公里/小时。下坡最快的时候到45公里/小时。

如果15公里,如果路上没有太多路口红灯,非常快就到了。估计也就是用掉15-25%的电量。

另外,如果没有比较好的存车的地方,建议还是买个自行车GPS定位器,安装在车把中间。


谢谢了,很好的体验和参考。
[252 楼] nokia6600 [泡菜]
17-5-21 12:59
珍奇雅石馆 发表于 2017-5-19 22:19
俺买的  GIANT捷安特27.5智能助力自行车ROAM e+

不合规外链图片,不直接显示,谨慎点击



捷安特是好车,比我这个价格可高了。
[251 楼] nokia6600 [泡菜]
17-5-21 12:58
狼狼鱼 发表于 2017-5-20 17:03
很漂亮的车。是中至电机还是后置电机?


这个车有三种配置,

1、后置电机,80公里续航。  价格5000多

2、后置电机,100公里续航。(就是电池大点)价格6000多

3、中置电机,100公里续航。价格 9000多。

如果有预算,建议考虑中置电机,因为一旦没电了,确实还是有点磁阻。没电的时候,比普通车子要沉重,特别是起步的时候,如果您骑过长距离,会体验到那种感觉。

如果有电,太轻松了。
[250 楼] nokia6600 [泡菜]
17-5-21 12:55
狼狼鱼 发表于 2017-5-20 21:09
这车感觉确实不错!研究了一下,貌似是后置电机的,采用速度传感器。同品牌9K多元的采用的是中置电机,力矩传感器,貌似更高级一些。不知兄弟可否分享一下骑行感受?单程15公里左右,40分钟,作为上班通勤来说,是否轻松呢?

单程15公里,太轻松了。车子有五档助力,一般我用2档或者3档。轻松上30公里/小时。下坡最快的时候到45公里/小时。

如果15公里,如果路上没有太多路口红灯,非常快就到了。估计也就是用掉15-25%的电量。

另外,如果没有比较好的存车的地方,建议还是买个自行车GPS定位器,安装在车把中间。

[249 楼] 光影之光影 [泡菜]
17-5-21 12:26
纪律先生 发表于 2017-5-21 12:10
应该可以自己改,就是麻烦。

细看之后,其实还是那种车架,与自行车款相一至,电池在中间,翻起车座可以轻易拿出来,当然,是研究表面后、猜测的,~
[248 楼] 纪律先生 [泡菜]
17-5-21 12:10
技术工人 发表于 2017-05-21 00:36
这款确实不错,要是电池能取出来充电就完美了,为什么现在厂家不生产这种车了啊!


应该可以自己改,就是麻烦。
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[247 楼] 光影之光影 [泡菜]
17-5-21 11:45
技术工人 发表于 2017-5-21 08:47
雅马哈只有一款带前后避震的,是自行车款式的,坐垫没这种款式宽大的舒服啊!

有,上海,不止一款,有款便宜一点,斋车不到二千块, 本帖最后由 光影之光影 于 2017-5-21 11:52 编辑

[246 楼] 技术工人 [资深泡菜]
17-5-21 10:43
百事百通 发表于 2017-05-21 01:42
你们电动车的限速线都去掉了吗?
去掉限速线以后耗电会多一些吗?...

曾经很想去掉限速,但是骑的多了反而觉得限速很重要,关乎安全,还是一直没去掉限速。
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[245 楼] 百事百通 [泡菜]
17-5-21 09:42
你们电动车的限速线都去掉了吗?
去掉限速线以后耗电会多一些吗?
[244 楼] 穿马甲的李元霸 [泡菜]
17-5-21 09:29
bluebirdok 发表于 2017-05-20 00:14
助力行驶?
什么充电。
胸第不能老是只会粘官方的宣传稿哦,小牛的电动车也宣传100多公里的,实际减半...

我的小牛,一次满电带人25公里趴窝了,一次去农村,40公里没电了,我觉得3档的话有点上下坡,风大点,人重点,也就30多公里,如果平路,没风,均速,轻负重可能50公里?
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[243 楼] 技术工人 [资深泡菜]
17-5-21 08:47
光影之光影 发表于 2017-05-20 18:09
有有,至少还有雅马哈在售的,俺向来不想购新车,所以没有细看配置,,

...
雅马哈只有一款带前后避震的,是自行车款式的,坐垫没这种款式宽大的舒服啊!
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[242 楼] mjrs1 [泡菜]
17-5-21 07:58
建议还是不要买锂电单车了,去年买的锂电单车国内第一品牌一年时间就近似尸体了,电池充电时常自保,己不能稳定充电了,郁闷。已购买传统电动车。锂电单车已经作为偶尔休闲用了。食之无味,弃之可惜,,,,,
[241 楼] 光影之光影 [泡菜]
17-5-21 02:09
技术工人 发表于 2017-5-21 00:36
这款确实不错,要是电池能取出来充电就完美了,为什么现在厂家不生产这种车了啊!

有有,至少还有雅马哈在售的,俺向来不想购新车,所以没有细看配置,,

本帖最后由 光影之光影 于 2017-5-21 02:18 编辑

[240 楼] 技术工人 [资深泡菜]
17-5-21 00:36
光影之光影 发表于 2017-05-19 11:03
下图这款可以,前后避震,不错不错,,如果有二手车就好,越旧越好,因为购回来:长期停在没人看的街边,~

在淘宝找了近一年,很少看见有前后...

这款确实不错,要是电池能取出来充电就完美了,为什么现在厂家不生产这种车了啊!
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[239 楼] 狼狼鱼 [资深泡菜]
17-5-20 21:09
nokia6600 发表于 2017-5-19 20:06
我买的是贝纳利 阿尔潘的助力电动自行车。这个公司是意大利做摩托的。估计现在自行车可能国产化了。

轮胎是27.5 。电动助力,必须要人脚踏才能助力。

声称助力距离100公里,实际测试也就是80多。

总体还算可以。

我运气不好,收到的新车后胎就有问题,后来发现轮毂的金属毛刺没有清理干净,导致好几条车胎损坏。

维修的时候,修车师傅说,车架和碟刹还不错。

车价是6000多。


这车感觉确实不错!研究了一下,貌似是后置电机的,采用速度传感器。同品牌9K多元的采用的是中置电机,力矩传感器,貌似更高级一些。不知兄弟可否分享一下骑行感受?单程15公里左右,40分钟,作为上班通勤来说,是否轻松呢?
[238 楼] great0 [资深泡菜]
17-5-20 18:02
happypig 发表于 2017-5-20 00:50
续航70km的大家推荐个吧

同事新买的台铃1500w/72v/30ah,号称150公里续航,刨去水分70公里应该有,6000元。
[237 楼] 新版 [泡菜]
17-5-20 17:35
珍奇雅石 发表于 2017-5-19 19:14
B52隐形轰炸机超级电动自行车,颠覆你的想像力从外型上来看,也许你不认为是一辆自行车,而是一辆电动摩托车,但这不重要,制造商以 eBike来命名他,

       来先看一下他的特性:

       电机功率:最高功率是 5.2kW

       坚固:这款车非常的坚固,防水防垃圾等,用中国话来说就是非常的皮实。

       速度:最高速80公里每小时,给你一种无法比拟的高速效果

       可维性:非常皮实,基本上不用花什么钱来做维修的。

        电池:72V 20AH,磷酸铁锂电池,至少可以充1000次


36伏老式电动车,近几年很难买到可靠的铅酸12伏电池了,求个购买地址。
[236 楼] 狼狼鱼 [资深泡菜]
17-5-20 17:03
nokia6600 发表于 2017-05-19 20:06
我买的是贝纳利 阿尔潘的助力电动自行车。这个公司是意大利做摩托的。估计现在自行车可能国产化了。

轮胎是27.5 。电动助力,必须要人脚...


很漂亮的车。是中至电机还是后置电机?
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[235 楼] 拉不甲 [资深泡菜]
17-5-20 16:48
15年买了部小牛,用了一年半行驶大约9000多公里。

总体非常满意!

现在最大的问题就是上海限电,超过一定功率、重量的都不能合法上牌。

目前打算买这部,山地电动车,售价11000元,付了2000定金。

[234 楼] bluebirdok [资深泡菜]
17-5-20 08:14
珍奇雅石馆 发表于 2017-5-19 22:03
据悉该DualBattery系统最高能够达到1000Wh,预估能够助力行驶112英里(180公里)范围,电池通过Y-cable进行连接充电,可以通过一个端口为电池系统进行充电。软件控制系统能够自动在充电/放电提供能量之间无缝过渡


助力行驶?
什么充电。
胸第不能老是只会粘官方的宣传稿哦,小牛的电动车也宣传100多公里的,实际减半
[233 楼] happypig [陈年泡菜]
17-5-20 00:50
续航70km的大家推荐个吧
[232 楼] 珍奇雅石馆 [老坛泡菜]
17-5-19 22:19
nokia6600 发表于 2017-5-19 20:06
我买的是贝纳利 阿尔潘的助力电动自行车。这个公司是意大利做摩托的。估计现在自行车可能国产化了。

轮胎是27.5 。电动助力,必须要人脚踏才能助力。

声称助力距离100公里,实际测试也就是80多。

总体还算可以。

我运气不好,收到的新车后胎就有问题,后来发现轮毂的金属毛刺没有清理干净,导致好几条车胎损坏。

维修的时候,修车师傅说,车架和碟刹还不错。

车价是6000多。


俺买的  GIANT捷安特27.5智能助力自行车ROAM e+

不合规外链图片,不直接显示,谨慎点击

[231 楼] 珍奇雅石馆 [老坛泡菜]
17-5-19 22:03
bluebirdok 发表于 2017-5-19 21:18
说的180公里看看也就罢了。
1000wh,连72V20AH都不到,600-·1000w电机也就跑50公里
据悉该DualBattery系统最高能够达到1000Wh,预估能够助力行驶112英里(180公里)范围,电池通过Y-cable进行连接充电,可以通过一个端口为电池系统进行充电。软件控制系统能够自动在充电/放电提供能量之间无缝过渡
[230 楼] bluebirdok [资深泡菜]
17-5-19 21:18
珍奇雅石 发表于 2017-5-19 19:24
最近关注助力山地车
珍奇雅石馆 发表于 2017-4-5 23:26
博世为电动自行车推出双电池套装 助力行驶180公里
双电池套装 助力行驶180公里
在Eurobike 2016峰会上,博世(Bosch)公布了全新的双电池套装--DualBattery。该电池套装为博世电动助力自行车提供双倍电池驱动从而能够帮助用户到达更远的地方。该套装采用简洁设计,带来快速、简约的制成固定、充电和骑行解决方案。

据悉该DualBattery系统最高能够达到1000Wh,预估能够助力行驶112英里(180公里)范围,电池通过Y-cable进行连接充电,可以通过一个端口为电池系统进行充电。软件控制系统能够自动在充电/放电提供能量之间无缝过渡。

DualBattery系统的功率在600watts到1000watts之间,兼容博世现有的Performance Line CX, Performance Line和Active Line电动骑行系列。博世并不会为这些电动自行车提供改装套件,而是直接为电动自行车厂商供货。Riese & M ller将会是首个装备DualBattery系统的厂商,其中就包括在Eurobike峰会上获奖的Delite GT Touring和Charger。1000Wh的DualBattery系统需要在 Delite GT的基础上额外增加630欧元,使总价格达到4 ...

说的180公里看看也就罢了。
1000wh,连72V20AH都不到,600-·1000w电机也就跑50公里
[229 楼] nokia6600 [泡菜]
17-5-19 20:10
moulding5 发表于 2016-3-21 20:06
我觉得,骑自行车上街的最大障碍就是保管问题,几千块钱的自行车,离开视线范围30分钟被盗的几率估计高达50%,风险太高。所以平时上下班都是骑自行车,逛街就只能开车去了。


我买了一个自行车的GPS定位器。

但是只能平面定位,不能高度定位,一旦有人把车子搬到高层楼,就很难定位了。
[228 楼] nokia6600 [泡菜]
17-5-19 20:06
我买的是贝纳利 阿尔潘的助力电动自行车。这个公司是意大利做摩托的。估计现在自行车可能国产化了。

轮胎是27.5 。电动助力,必须要人脚踏才能助力。

声称助力距离100公里,实际测试也就是80多。

总体还算可以。

我运气不好,收到的新车后胎就有问题,后来发现轮毂的金属毛刺没有清理干净,导致好几条车胎损坏。

维修的时候,修车师傅说,车架和碟刹还不错。

车价是6000多。
[227 楼] 珍奇雅石 [老坛泡菜]
17-5-19 19:24
bluebirdok 发表于 2017-5-19 19:21
这渣渣续航不行啊


最近关注助力山地车
珍奇雅石馆 发表于 2017-4-5 23:26
博世为电动自行车推出双电池套装 助力行驶180公里
双电池套装 助力行驶180公里
在Eurobike 2016峰会上,博世(Bosch)公布了全新的双电池套装--DualBattery。该电池套装为博世电动助力自行车提供双倍电池驱动从而能够帮助用户到达更远的地方。该套装采用简洁设计,带来快速、简约的制成固定、充电和骑行解决方案。

据悉该DualBattery系统最高能够达到1000Wh,预估能够助力行驶112英里(180公里)范围,电池通过Y-cable进行连接充电,可以通过一个端口为电池系统进行充电。软件控制系统能够自动在充电/放电提供能量之间无缝过渡。

DualBattery系统的功率在600watts到1000watts之间,兼容博世现有的Performance Line CX, Performance Line和Active Line电动骑行系列。博世并不会为这些电动自行车提供改装套件,而是直接为电动自行车厂商供货。Riese & M ller将会是首个装备DualBattery系统的厂商,其中就包括在Eurobike峰会上获奖的Delite GT Touring和Charger。1000Wh的DualBattery系统需要在 Delite GT的基础上额外增加630欧元,使总价格达到4949欧元。 ...
今日欧元人民币牌价_最新外汇汇率查询
630欧元 = 4614.057人民币 (汇率: 7.324)
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4949欧元 = 36266.767人民币 (汇率: 7.328)