色影无忌

怎么改善公路车刹车？
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[31 楼] wow514 [资深泡菜]
20-5-27 16:20
Hassid 发表于 2020-5-26 22:22
两用的山地锁踏？好用吗？什么型号？
就是普通的平踏。公路锁踏有泥踩不进去了。
[30 楼] wills [泡菜]
20-5-27 01:16
用力捏就抱死漂移了, 公路23,25的胎,摩擦力小,
[29 楼] jszsc [资深泡菜]
20-5-26 23:51
wow514 发表于 2020-5-26 11:56
我骑公路（线碟），苦于刹车力不足。
可以换线拉油碟，包你刹车好得怀疑人生。
[28 楼] Hassid [泡菜]
20-5-26 22:22
wow514 发表于 2020-5-26 11:56
我骑公路（线碟），苦于刹车力不足。

两用的山地锁踏？好用吗？什么型号？
[27 楼] lzhs [泡菜]
20-5-26 20:27
wow514 发表于 2020-5-26 11:56
我骑公路（线碟），苦于刹车力不足。


恕我直言，看着这张图，您压根就不是速度型的选手，也就是骑个公路车而已。

速度，跟你关系不大。苦于刹车力不足，更准确的说法，是您不知道如何使用刹车。
[26 楼] 我是你最爱的女人 [泡菜]
20-5-26 19:55
wow514 发表于 2020-5-26 11:56
我骑公路（线碟），苦于刹车力不足。
这套制动力度可以了，别跟山地车比。觉得按刹车把过程中阻力大的话可以换个不锈钢研磨闸线试试。
[25 楼] wow514 [资深泡菜]
20-5-26 11:56
我骑公路（线碟），苦于刹车力不足。
[24 楼] Hassid [泡菜]
20-5-26 01:59
junqx666 发表于 2020-05-26 01:52
刹车 有油也会影响刹力，还会异响。

这个应该比较罕见，尤其起主要刹车作用的前轮，接触不到油
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[23 楼] junqx666 [泡菜]
20-5-26 01:52
Hassid 发表于 2020-5-26 01:46
我觉得大多数人都能刹出前空翻的力度。非要说刹车力度不足，几个原因，握力太差，刹车皮太差，刹车圈太滑，夹器太差，线管阻力很大。夹器现在105以上三轴的都不差，以前更轻的双轴的7800夹器都可以刹出近一个重力加速度的力度

刹车 有油也会影响刹力，还会异响。
[22 楼] junqx666 [泡菜]
20-5-26 01:50
IORHU 发表于 2020-5-25 21:02
跟器材无关，学好使用前刹车再说

很多人不用前刹，总是认为前刹会反跟头，减速制动靠的就是前刹70%，后刹30%是用于辅助
[21 楼] Hassid [泡菜]
20-5-26 01:46
我觉得大多数人都能刹出前空翻的力度。非要说刹车力度不足，几个原因，握力太差，刹车皮太差，刹车圈太滑，夹器太差，线管阻力很大。夹器现在105以上三轴的都不差，以前更轻的双轴的7800夹器都可以刹出近一个重力加速度的力度
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[20 楼] junqx666 [泡菜]
20-5-26 01:43
xmach 发表于 2020-5-25 18:18
看来很多人都误会碟刹了。说碟刹不安全容易抱死？搞笑，学习一下力矩知识吧，v刹，c刹靠近胎面，只需要很小的力矩，容易抱死。v刹由于作动幅度大比c刹还狠更容易抱死。
碟刹靠近轴，不易抱死所以主流渐渐变成碟刹了。
公路车轮胎小摩擦力不足，刹车差是肯定的，公路车用v刹是危险行为。

平推V刹更暴力。

刹车是用于减速，学会刹车很重要。
[19 楼] jszsc [资深泡菜]
20-5-25 23:11
xmach 发表于 2020-5-25 18:18
看来很多人都误会碟刹了。说碟刹不安全容易抱死？搞笑，学习一下力矩知识吧，v刹，c刹靠近胎面，只需要很小的力矩，容易抱死。v刹由于作动幅度大比c刹还狠更容易抱死。
碟刹靠近轴，不易抱死所以主流渐渐变成碟刹了。
公路车轮胎小摩擦力不足，刹车差是肯定的，公路车用v刹是危险行为。
感觉这个说法很键盘。
[18 楼] IORHU [泡菜]
20-5-25 21:02
跟器材无关，学好使用前刹车再说
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[17 楼] CrazyTanya [泡菜]
20-5-25 20:38
用户能做的就是保养好车子。我经常用酒精擦拭刹车皮、铝圈；清理润滑线管。有一点效果。

用户还可以升级。105以下级别都不太行，ultegra开始，刹车就十分有力。
[16 楼] andyqin [老坛泡菜]
20-5-25 20:34
刹车是夹器的话，换瑞士停刹车块，刹车力会大很多。
[15 楼] andyqin [老坛泡菜]
20-5-25 20:31
jszsc 发表于 2020-5-25 14:47
公路车的速度，lz你直接刹停一个试试


点刹。。切记点刹。。下坡高速不点刹，可能会摔的很惨。
[14 楼] wow514 [资深泡菜]
20-5-25 19:01
先试骑，再键盘。
[13 楼] xmach [泡菜]
20-5-25 18:18
看来很多人都误会碟刹了。说碟刹不安全容易抱死？搞笑，学习一下力矩知识吧，v刹，c刹靠近胎面，只需要很小的力矩，容易抱死。v刹由于作动幅度大比c刹还狠更容易抱死。
碟刹靠近轴，不易抱死所以主流渐渐变成碟刹了。
公路车轮胎小摩擦力不足，刹车差是肯定的，公路车用v刹是危险行为。

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[12 楼] idream [资深泡菜]
20-5-25 17:47
轮胎和地面的摩擦也就那么多，想刹得快和稳，就只能换宽胎
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[11 楼] myzcg [泡菜]
20-5-25 17:41
pentaxkx 发表于 2020-5-25 14:33
我公路没入门就卖了，损失1000大洋出二手。
纯粹手欠打几个字过瘾：
不用碟刹的人理由是，碟刹力过剩，轮子极限先出。
用碟刹的理由是，轮子极限先不管，碟刹力度够了最好，刹车力度够了轮子极限不行，总比刹车力度不行，轮子极限都出不来强大。
看行情，碟刹还是越来越多了。

我骑个破山地，前后原厂屌丝油碟（传说中的豪彦漏油牌，不过我的没漏），原厂1.95车胎，和一票公路党下山，我超过40马上连读点刹压到25，然后继续放，他们都过60了。感觉面条胎只能减速，不能刹停，山地勉强还能比较短的距离里刹停（当然人肉ABS要工作了，否则脸刹）。
毕竟破山地轮胎宽，胎压山地党4个，公路车8个，我感觉刹车力度不是问题，轮胎极限真没辙。


彦豪不漏，漏油的是 SRAM速联。
[10 楼] hanshui1990 [泡菜]
20-5-25 17:02
调整制动片倾角，两端略向车轮转动相反方向倾斜3-5度，刹车片与刹车边间隙1mm或更小（如果蹭轮再扩大0.05-1mm）。
所谓手感，基本上就是刹车线性度了，决定性因素在于你的外线质量和制动片安装角度，外线来说，除开BC9000，jagwire算顶级了，不应该是外线原因，多从夹器和制动片安装方面找原因。
[9 楼] andoon [禁言中]
20-5-25 16:31
ID被盗 发表于 2020-5-25 14:15
现在貌似用碟刹的多了


碟刹是坑 尤其油碟
[8 楼] ID被盗 [泡菜]
20-5-25 15:34
我觉得刹车效果来说，不同轮胎的直接效果比不同刹车种类来的明显
[7 楼] jszsc [资深泡菜]
20-5-25 14:47
公路车的速度，lz你直接刹停一个试试
[6 楼] pentaxkx [泡菜]
20-5-25 14:33
我公路没入门就卖了，损失1000大洋出二手。
纯粹手欠打几个字过瘾：
不用碟刹的人理由是，碟刹力过剩，轮子极限先出。
用碟刹的理由是，轮子极限先不管，碟刹力度够了最好，刹车力度够了轮子极限不行，总比刹车力度不行，轮子极限都出不来强大。
看行情，碟刹还是越来越多了。

我骑个破山地，前后原厂屌丝油碟（传说中的豪彦漏油牌，不过我的没漏），原厂1.95车胎，和一票公路党下山，我超过40马上连读点刹压到25，然后继续放，他们都过60了。感觉面条胎只能减速，不能刹停，山地勉强还能比较短的距离里刹停（当然人肉ABS要工作了，否则脸刹）。
毕竟破山地轮胎宽，胎压山地党4个，公路车8个，我感觉刹车力度不是问题，轮胎极限真没辙。 本帖最后由 pentaxkx 于 2020-5-25 14:34 编辑
[5 楼] flyaway888 [泡菜]
20-5-25 14:32
换个好点的双轴夹器试试。然后抽屉式刹车胶，买软一点的，不需要太耐磨，反正刹车力才是主要需求。
[4 楼] 墨色曼珠沙华 [泡菜]
20-5-25 14:30
碟刹表示很稳
[3 楼] 我是你最爱的女人 [泡菜]
20-5-25 14:23
ID被盗 发表于 2020-5-25 14:15
现在貌似用碟刹的多了
碟刹公路在UCI那纠结了很久，安全还是不安全的问题，怕碟片割伤人。我觉得能刹住才是最安全的，公路车下坡动不动就50速度了，真心害怕，想换回我的山地去。
[2 楼] ID被盗 [泡菜]
20-5-25 14:15
现在貌似用碟刹的多了