但我还是觉得你没有骑过318， 我十年前摩托走过一次，

体重减下来，爬坡你就是最靓的仔

再贴一个京郊线路等级，转贴自知乎

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贴一个路线分级：北京单日骑行活动强度分级【转帖备查】

A级（入门、休闲强度）A级活动：行程不远，基本平路，无坡或缓坡。
1、十三陵，路线：昌平－绕行全部13个陵，无坡。
2、十三陵水库，路线：昌平－绕行水库，基本无坡。
3、慈悲峪，路线：兴寿－下庄－慈悲峪，缓坡。
4、怀柔水库，路线：京密路或京密引水渠，无坡。
5、凤凰岭或者鹫峰，往返至市中心（以故宫算吧）70KM平路，路还是蛮不错的。
6、通州，大平道，来回大约70KM。
7、燕郊，大平道，稍微枯燥点，来回70KM，可以看看潮白河啥的。
8、铁壁银山，和慈悲峪是一条线，不爬坡，风景还成，据说还有个免费游泳池。

B级（低强度）B级活动：行程稍远，基本平路，缓坡或中等坡度。
1、羊台子，路线：阳坊或南口－响潭水库－羊台子，基本无坡。
2、佛岩寺，路线：阳坊或南口－响潭水库－佛岩寺，基本无坡。
3、黄花城，路线：兴寿－九渡河－黄花城，缓坡。
4、黑山寨，路线：昌平－长陵－沙岭，2公里陡坡。
5、戒台寺，路线：门头沟－戒台寺，缓坡4公里。
6、东方红，路线：（略），4公里中等坡度。
7、驼岭隧道，路线：兴寿－九渡河－黄花镇，5公里缓坡。
8、潭柘寺，路线：戒台寺强度加上几公里缓坡。
9、蟒山，路线：昌平，10公里中等坡度。
10、白羊沟，路线：阳坊－流村，缓坡，其中有几百米陡坡。
11、菩萨鹿，路线：阳坊－流村－高崖口村－13公里处，中等坡度。
12、神堂峪，路线：怀柔－雁栖路口－神堂峪，缓坡。
13、黑山寨慈悲峪，路线：昌平－长陵－沙岭－九渡河－慈悲峪－兴寿。
14、天津，路线：103或104国道，全部平路，无坡。
15、戒台寺、赵家台，路线：门头沟－戒台寺－谭柘寺－赵家台，原路返回。
16、九龙山，路线：门头沟－九龙驾校－九龙驾校绿化基地－啦啦湖－圈门－门头沟。
17、大杨山，路线：兴寿－下庄－上庄－大杨山景区，缓坡。

C级（中强度）C级活动：行程较远，中等坡度或较陡坡。
1、八达岭，路线：昌平－南口－居庸关－八达岭。
2、解字石，路线：昌平－长陵－解字石，9公里缓坡，7公里中坡。
3、妙峰山，路线：（略），7公里缓坡，14公里中坡。
4、禅房，路线：下苇甸－禅房－妙峰山路，禅房前中坡，过禅房2公里陡坡。
5、高崖口，路线：阳坊－流村－高崖口，12公里中坡。
6、阳台山，路线：牌楼－涧沟村－阳台山，与妙峰山强度类似。
7、四海，路线：兴寿－九渡河－黄花城－四海，15公里中坡。
8、云蒙山，路线：怀柔－青龙峡－云蒙山，10多公里的中坡。
9、珍珠湖，路线：东方红－芹峪口－珍珠湖，来回要爬两次东方红。
10、十渡，路线：周口店－房易路－张坊－十渡，离市区较远，全部平路。
11、云居寺，路线：周口店－周张路－云居寺，比十渡近，但要爬10几公里缓坡。
12、驼岭怀柔绕圈，路线：九渡河－驼岭－慕田峪－怀柔，远点，坡不很多。
13、东方红、菩萨鹿，路线（略），两个B级活动组合。
14、戒台寺、雷达站，路线：门头沟－戒台寺－谭柘寺－雷达站。
15、香山，路线：太舟坞－四棵树－下植物园－上老望京楼－新望京楼－挂甲塔－鬼笑石－海二。
16、香山，路线：海二－鬼笑石－新望京楼－老望京楼－四棵树－太舟坞。
17、香山，路线：老马道－挂甲塔－或左绕圈出去、或右绕圈出去，或绕来绕去再出去。

以下活动为C＋级，比C级活动强度稍大，但未达到D级强度。
1、永宁柳沟绕圈，路线：解字石－永宁－柳沟－110回城，解字石加大庄科，中坡。
2、东大高，路线：东方红－大村－高崖口，18公里爬坡，基本中等坡度。
3、高大东，路线：高崖口－大村－东方红，21公里爬坡，基本中等坡度。
4、高崖口白羊沟，路线：阳坊－流村－高崖口－白羊沟－流村，强度大于只爬高崖口。
5、高崖口大村菩萨鹿，路线：阳坊－流村－高崖口－大村－芹峪口－菩萨鹿－高崖口村－流村，强度类似高大东。
6、碣石村，路线：东方红－芹峪口－碣石村，与珍珠湖类似，但爬坡稍多点。
7、东方红、爨底下，路线：东方红－雁翅－青白口－斋堂－爨底下－原路返回

D级（高强度）D级活动：行程更远，中等坡度或较陡坡，大多为绕圈路线（或部分绕圈路线），正反方向绕圈强度基本差不多。
1、永宁四海，路线：昌平－解字石－永宁－四海镇－黄花城－兴寿。
2、四座楼，路线：顺义－平谷－四座楼－平谷－顺义，平路超过150公里，绕圈70公里，缓坡＋中坡，爬6公里砂石路上坡可到四座楼。全程超过200公里。
3、玻璃台，路线：顺义－平谷－玻璃台－平谷－顺义，平路超过150公里，绕圈70公里，缓坡＋中坡，比四座楼强度低。全程超过200公里。
4、四合堂，路线：怀柔－云蒙山－琉璃庙－四合堂－黑龙潭－溪翁庄－密云－怀柔。全程超过200公里。
5、四海山吧，路线：兴寿－黄花城－四海－东北口关－三岔－八道河－山吧－怀柔。
6、四海云蒙山，路线：兴寿－黄花城－四海－东北口关－琉璃庙－云蒙山－怀柔。
7、八达岭官厅横岭，路线：昌平－八达岭－官厅水库－横岭－高崖口－阳坊。
8、天津往返，路线（略），无坡，300公里左右。
9、东大高＋高大东。
10、碣石村、沿河城，路线：东方红－芹峪口－碣石村－沿河城－斋堂东上G109回。
11、镇边城、八达岭，路线：东方红－大村（或高崖口，或白羊沟）－镇边城－横岭－东花园－八达岭－南口。
12、百花山、灵山、苇子梁。13、霞云岭、宝水。  

E级（超强度）E级活动：单日骑行超过300公里，并有50公里以上的爬坡。
1、九龙镇，路线：周口店－十渡－野三坡－九龙镇－斋堂－芹峪口－菩萨鹿（或东方红）。
2、青松岭，路线：怀柔－密云－兴隆－青松岭－黄崖关－金海湖－平谷－顺义，缓坡。

F级（QS级）
1、108-109绕圈，路线：戒台寺－潭柘寺环岛－河北镇－霞云岭－河北九龙镇－斋堂－芹峪口－东方红。
2、永宁、白河、宝山镇、四海。
3、永宁、白河、汤河口、四合堂、密云。

F+级九字真言（东方※※大村-高崖口-高-大-东-禅房-妙峰山-阳台山）

G级：十字真言（“十字真言”八山两寺的标准路线是：石门营环岛——戒台寺——潭柘寺——阳坡园——（转入）新谭王路——王平——安家庄——芹峪口——大村——高崖口（马刨泉）——高崖口村（菩萨鹿路口、折返点）——高崖口（马刨泉）——大村——东方红隧道——下苇甸——上苇甸——禅房——妙峰山——阳山——妙山底牌楼——返回市中心  不重复计算的话，正好是两寺八山：“两寺”就是京城※※最悠久的古刹——戒台寺和潭柘寺；八山是指：秋坡（戒台寺坡顶）、谭王路坡顶（离绝石梁不太远）、大村坡顶（山神庙）、高崖口坡顶（马刨泉）、东方红隧道坡顶、禅房村北坡顶、妙峰山、阳山，合称为“八山”。8+2=10，暗合“十字真言”。）

本人是爬坡型胖子
当然，不是因为爬坡历害，而是因为冲刺更不厉害。
/thread-1905681-1-1-1.html

业余的，不严谨的比较猴子就是爬坡型，胖子就是冲刺型

我们业余爱好者，不必参进那些专业的赛事元素进去。假如专业，例如环法，有冲刺型选手，有爬坡型选手，这两种是完全不同的风格。冲刺型，比的是平路速度冲刺；爬坡型，比的是山地爬坡。往往爬坡型在平路比不上冲刺型，而冲刺型往往爬坡成绩不佳。当然有全能的，但也是在团队互相配合取得成绩。
今年的环法个人计时赛很有意思，既有平路赛段，也有山地赛段，搞得有些车手中途换车。当然结果也很有意思，使得总成绩逆转了。 本帖最后由 heavyrain44 于 2020-10-26 22:36 编辑

川藏线不过是骑游的情怀和信仰。
8日川藏最牛的选手孙晖，从没听说过在其他什么业余公路车赛获过奖。
毕竟公路车赛其实很单纯，比的就是输出功率/体重。
川藏线比的更多的是吃苦。

我在我们公路上山也是不休息的。就算坡度11%-13%也是一口气爬上去。当然，你有本事也可以在318一口气爬上那些山，就像那些神兽，6天、8天就骑完318了。
在海拔4000多米，5000多米，走路都有可能喘气，就不要用平原的状态考虑高原的环境了，完全不同的。 本帖最后由 heavyrain44 于 2020-10-26 22:10 编辑

但是我们公路车爬坡中间是不会停下来休息的。
那些二级一级HC级的坡，都是脚不沾地一口气上去的。
和骑游不是一个概念。

318的坡是连续爬升1000米，甚至2000米，这个爬升高度是很困难的，几乎不给你喘息的机会。而平原丘陵，一般连续爬升也就200来米，而且不会缺氧。爬过318就知道其中困难了。 本帖最后由 heavyrain44 于 2020-10-26 21:56 编辑

我就说4%，5%啊，我也没有夸张的说。而且那文章也说了，318有hc级爬坡。318的坡，绝对不能轻视。

你这篇文章里最大也只看到6%的。
国道设计标准是最大5%，建设施工一点点误差，再加上测量一点点误差，放大到6%，顶天了。

https://www·sohu·com/a/371608757_251401
再看看别人的骑行数据总结。也许人家的码表也是质量差的。 本帖最后由 heavyrain44 于 2020-10-26 21:40 编辑

318是国道，国道有建设标准，不可能超过5%。
你要是码表测得说明码表质量差。

不过，我不知道你有没有骑过318.

怎么没有，我用gps码表测的。我在公路上，爬过最大的坡度是13%左右。

我觉得你对坡度没有概念。
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陡坡虽然不多，但考虑高原缺氧，人的体力下降很厉害，难度也不小的。而且坡很长，连续上升1000米甚至2000米，坡长达几十公里。318的坡，有些其实坡度平均也有4%、5%.我宁愿在我们这平原爬8%、9%的坡，也不愿意爬318的坡。

陡坡不多啊，和我们一般说的爬坡不是一个概念。
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贫瘠的魔都
富饶的浙江

然后西安的分水岭也是爬坡比较有名的。

川藏线爬坡最多，每天有没完没了的坡要爬。

来浙江爬坡吧。

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ZT from https://rockice.info/bicycling-mountain-stage-gradient.html

骑行——环法爬坡分级标准及北京部分路线爬坡等级
2012年03月30日    11,417次    0条     
       环法公路自行车赛中的爬坡赛段分HC级、1级、2级、3级、4级共五级，分级标准如下：
       HC级爬坡赛段：最长而且最陡的上坡路段，持续上坡路程距离约在15-20公里，甚至更长，平均坡度超过9%，（HC是法语Hors Catégorie的简写，意为级别之外）。
       1级爬坡赛段：平均坡度超过5%，持续上坡路程距离达10-20公里。
       2级爬坡赛段：平均坡度达到4%，持续上坡路程距离达5-10公里。
       3级爬坡赛段：坡度较4级坡陡峭，而且持续上坡路程距离达5公里。
       4级爬坡赛段：路程距离低于3公里的持续上坡，但是坡度并不会很陡。
       当然，环法爬坡赛段分级依据的不是单纯的长度或坡度，往往是两者的结合。如果坡度过陡，或者路程超长，都可能上调1级。
       还有一种简单的分级办法是直接参照海拔上升高度，能基本符合大多数爬坡赛段情况：
       HC级：>1000米
       1级：550米—1000米
       2级：300米—550米
       3级：150米—300米
       4级：<150米

北京地区部分公路骑行路线的爬坡等级

       北京的公路骑行路线中目前还没有发现HC级的。
       妙峰山路线，从山脚牌楼到第一个陡坡前弯道处小桥再到娘娘庙停车场分为三段爬坡：
       山脚牌楼（海拔170米）——第一个陡坡前弯道处小桥（海拔330米），长7公里，坡度为(330-170)/7000×100%=2.29%，此段属3级坡；
       第一个陡坡前弯道处小桥（海拔330米）——涧沟村口（海拔780米），长8公里，坡度为(780-330)/8000×100%=5.63%，此段应属1级坡；
       涧沟村口（海拔780米）——娘娘庙停车场（海拔1050米），长6公里，坡度为(1050-780)/6000×100%=4.5%，此段应属2级坡。
       妙峰山这三段爬坡按照长度加※※均后，得出平均坡度为2.29%×33%+5.63%×38%+4.5%×29%=4.2%。平均坡度达4.2%，按环法坡度分级看应该是2级爬坡，但爬坡总路程达到21公里，上调1级，所以妙峰山路线应属1级爬坡。
       高崖口路线，山脚村子海拔220米，垭口最高点海拔970米，长13公里，坡度达5.8%，按环法分级标准，属1级爬坡。
       解字石路线，茂陵海拔150米，解字石垭口海拔570米，长13公里，坡度达3.3%，按环法坡度分级看应该是3级爬坡，但总路程达到13公里，上调1级，所以解字石路线应属2级爬坡。
       东方红路线，富水峪桥海拔225米，东方红隧道前泄洪桥海拔420米，长4公里，坡度达4.9%，按环法坡度分级看应该是2级爬坡，但总路程只有4公里，下调1级，所以东方红路线应属3级爬坡。