请教各位大侠,有对户外电源有研究的吗?
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[1 楼] aiju [老坛泡菜]
21-7-20 06:01
想去趟※※,需要买个户外电源,什么品牌好?买多大容量的?什么电芯好?我都不懂。请指教一二
谢谢我主要是以备不时之需,如户外代呼吸机,户外代制氧机,还有可能煎个蛋,烧点开水之类,,,,,并不想做什么烧烤等等
网上看了一圈,朋友推荐宇能通,,,,,我还看了电小二等等,都是既贵又重,体积还大,
[165 楼] xiaodaozi [资深泡菜]
24-8-23 11:52
xiaodaozi 发表于 2024-08-14 10:04
继续学习
那就是说:副电池直接连启动电池,既不会造成启动电池缺电,也不会造成副电池过充。(有隔离器)
疑问是:不同的电池的充电逻辑是不同的;现在是2个铅酸蓄电池,准备再添加一个AGM电池(60AH)作为第二个副电池,同样操作,甚至三个电...

只要有足够的油,“汽车就是最大最好的充电宝”

启动电池作为副电池:可以直接接启动电池。当然要有保险丝隔离器。
传统铅酸深循环电池:不能直接接启动电池,加装限流装置或者智能充电器。0.1--0.15C
AGM启动电池:可以直接接启动电池。
AGM深循环电池:不能直接接启动电池,加装限流装置或者智能充电器。0.3C。
AGM的TPPL电池(100AH或以上):可以直接接启动电池。
磷酸铁锂电池,如果100AH或以上:可以直接接启动电池。
磷酸铁锂电池,如果100AH以下:加装限流装置或者智能充电器。1C。
[164 楼] 饮苦食毒 [泡菜]
24-8-15 09:51
心情潦草 发表于 2024-08-02 12:30
混动车在小城市坏了根本找不到地方修。

小县城算差的了吧,买当地保有量大的,肯定有地方修,现在的新能源新增量超过油车了
[163 楼] xiaodaozi [资深泡菜]
24-8-14 10:27
啊色丁 发表于 2024-08-14 10:18
理论上来说AGM电池也是铅酸电池,再深度的我就不理解了。
需要大的电量应该装锂电才对吧,你装这么多铅酸电池做什么用呢?电量太小了。

对锂电有恐惧。寒冷天气里磷酸铁锂电池也比较麻烦。
其实最后这个AGM电池准备两用的:如果启动电池有问题,那可以拿去启动汽车;如果车内第一个副电池电量不足,那可以给小电器用。。
主要是刚买了个柴油暖气,整夜开的话对电量需求大了;然后可能今年会在零下十五度的天气跑一次(3000公里,部分是荒漠地带)长途,必须保证车子尽量没有状况。
谢谢普及知识
xiaodaozi 编辑于 2024-08-14 10:29
[162 楼] 啊色丁 [泡菜]
24-8-14 10:18
xiaodaozi 发表于 2024-08-14 10:04
继续学习
那就是说:副电池直接连启动电池,既不会造成启动电池缺电,也不会造成副电池过充。
疑问是:不同的电池的充电逻辑是不同的;现在是2个铅酸蓄电池,准备再添加一个AGM电池作为第二个副电池,会不会有影响呢?

理论上来说AGM电池也是铅酸电池,再深度的我就不理解了。
需要大的电量应该装锂电才对吧,你装这么多铅酸电池做什么用呢?电量太小了。
[161 楼] xiaodaozi [资深泡菜]
24-8-14 10:04
啊色丁 发表于 2024-08-14 09:54
你对汽车发电机和充电都不了解才有此疑问。
1、汽车发动机转动后发电机就同步运转,但是发电机内部是会根据输出需求自动调节发电功率的。
     A、如果你电瓶亏电严重,电压低,发电机会大功率发电给电瓶快速充电,但是充电速度取决于你电瓶的充电能力,新电瓶...
继续学习
那就是说:副电池直接连启动电池,既不会造成启动电池缺电,也不会造成副电池过充。(有隔离器)
疑问是:不同的电池的充电逻辑是不同的;现在是2个铅酸蓄电池,准备再添加一个AGM电池(60AH)作为第二个副电池,同样操作,甚至三个电池并联了会不会有影响呢?
xiaodaozi 编辑于 2024-08-14 10:17
[160 楼] xiaodaozi [资深泡菜]
24-8-14 09:57
啊色丁 发表于 2024-08-14 09:22
把简单的事情搞复杂也是一种能力。
小汽车的发电机功率大多有一千W或更大,怠速时可能小一些,但也不会小太多,实在提心的话把转速踩到2000转保持一会。
700W一次用十分钟没有任何问题。如果还是担心,那就用微波炉的中小档。

我说我自己啊:恐惧来自无知。如果可以确定直接用启动电池怠速来使用微波炉,就不会折腾那么多东西了。印象里你喜欢玩户外活动的,有经验,相信你说的起码有95%的道理。

另外,我现在是从启动电池直接拖一条30A的线(带开关和保险)到车后去,上高速了就接通,经过逆变器再接一个最大15A的智能充电器给副电池充电。没有直连副电池是因为这个智能充电器会自己控制电流,副电池充满了还会自动停止。准备下高速或者停车前20分钟就人工断开,保证启动电池满电。
副电池现在只用12伏的小电器和LED灯,这个方法足够电力供应了。
[159 楼] 啊色丁 [泡菜]
24-8-14 09:54
xiaodaozi 发表于 2024-08-08 09:29
折腾万岁。感谢普及各种电池知识
我现在在用的那个副电池是深循环电池,这个倒没有买错。
恶补很多知识后有疑问继续请教:
A
如果汽车是只有一个电池,当这个启动电池充满后,发电机自动停止充电避免过充。
如果是双电池状态下,当主电池充满后,电...

你对汽车发电机和充电都不了解才有此疑问。
1、汽车发动机转动后发电机就同步运转,但是发电机内部是会根据输出需求自动调节发电功率的。
     A、如果你电瓶亏电严重,电压低,发电机会大功率发电给电瓶快速充电,但是充电速度取决于你电瓶的充电能力,新电瓶充得快,老旧的充得慢。充电快,电压就会降得比较低,发电机功率就会大,如果你给特大号电瓶充电,发电机可能会累坏。
     B、发电机不会因为电池充满了就停止发电,它发的电还要给车子的其它功能供电,但是充满后你电池电压跟发电机电压相同了,就充不进去了。不存在过充问题。
2、当你装了副电瓶。
     A、由于副电瓶比较大,两个电瓶如果都亏电,同时充电可能会累坏发电机,所以先给主电瓶充电。
     B、主电瓶充满后,隔离器开通,此时发电机和主电瓶会同时给你的副电瓶充电,因为主电瓶电压也很高,但是它只会输出很少的电量就停止输出,因为输出后它的电压就降到跟发电机此刻的电压相同了(发电机给副电瓶充电时电压也会降底)
[158 楼] 啊色丁 [泡菜]
24-8-14 09:33
xiaodaozi 发表于 2024-08-09 09:54
器材够用就好。
我是准备买个100AH的AGM电池放车斗,然后主电池拖一条电线(20A)到后面去,逆变器变成110V,利用现在手里的智能充电器(可充AGM)保持8A的充电~~~~,转来转去的,有点浪费。
好处是不怕冷(零下18度可用),还有必要时...

20A的电流到逆变器才二百多W,你变成110V了怎么变出8A的充电电流?这是880W了。
[157 楼] 啊色丁 [泡菜]
24-8-14 09:22
camsona 发表于 2024-08-04 12:07
我是没有实际经验的。非电车这样做有风险吧,万一影响车辆启动和使用。
估测如下。按10 分钟 ,三次,即半小时,耗电350瓦时。再考虑转换效率,  假设500 瓦时。
///引用
车电瓶
典型的 12V 汽车电池的容量范围为 35 至 75 安培小时 ...

把简单的事情搞复杂也是一种能力。
小汽车的发电机功率大多有一千W或更大,怠速时可能小一些,但也不会小太多,实在提心的话把转速踩到2000转保持一会。
700W一次用十分钟没有任何问题。如果还是担心,那就用微波炉的中小档。
[156 楼] extraks [泡菜]
24-8-11 10:44
xiaodaozi 发表于 2024-08-08 09:29
折腾万岁。感谢普及各种电池知识
我现在在用的那个副电池是深循环电池,这个倒没有买错。
恶补很多知识后有疑问继续请教:
A
如果汽车是只有一个电池,当这个启动电池充满后,发电机自动停止充电避免过充。
如果是双电池状态下,当主电池充满后,电...
混动再省也省不过纯电(油耗低不是因为DMI发电省油,而是因为混动也是电车,电车低速都省电,也就是说省发电的油),他其实还有一个考虑,就是省下充电的时间可以多跑一会,但对个人用户是没有这个需要的。
[155 楼] camsona [泡菜]
24-8-10 10:36
xiaodaozi 发表于 2024-08-09 09:54
器材够用就好。
我是准备买个100AH的AGM电池放车斗,然后主电池拖一条电线(20A)到后面去,逆变器变成110V,利用现在手里的智能充电器(可充AGM)保持8A的充电~~~~,转来转去的,有点浪费。
好处是不怕冷(零下18度可用),还有必要时...
看来规划不错。
[154 楼] xiaodaozi [资深泡菜]
24-8-9 09:54
camsona 发表于 2024-08-09 09:18
我的太阳能充电器其实是最底端便宜的,感觉够用,没升级。
对DC-DC充电器没用过,不了解。可靠牌子+中档价格就可以吧。

器材够用就好。

我是准备买个100AH的AGM电池放车斗,然后主电池拖一条电线(20A)到后面去,逆变器变成110V,利用现在手里的智能充电器(可充AGM)保持8A的充电~~~~,转来转去的,有点浪费。
好处是不怕冷(零下18度可用),还有必要时候可以当启动电池救命,某些时候营地里有市电可以整个夜里充满电池,还有很关键这样很省钱。这样可以保证冬天的安全(怕车子启动不了),又可以偶尔(很少)使用微波炉。
[153 楼] xiaodaozi [资深泡菜]
24-8-9 09:48
camsona 发表于 2024-08-09 09:27
在加拿大,冬天寒冷的话,锂电池(包括磷酸铁锂)可能性能要打折扣。相机锂电池,很冷环境下续航变短。折扣多大,会不会甚至不能使用,可以研究一下。听说北欧有的公交电动车就遇到此问题,有趴窝问题。
是啊,还有好像零下不能充电,这个也是大问题。
[152 楼] camsona [泡菜]
24-8-9 09:27
xiaodaozi 发表于 2024-08-09 08:41
这个问题取消。现在已经不是问题了
原来有种东西叫智能电源管理器。就是充电控制器吧,DC to DC Charger。
在加拿大,冬天寒冷的话,锂电池(包括磷酸铁锂)可能性能要打折扣。相机锂电池,很冷环境下续航变短。折扣多大,会不会甚至不能使用,可以研究一下。听说北欧有的公交电动车就遇到此问题,有趴窝问题。
[151 楼] camsona [泡菜]
24-8-9 09:18
xiaodaozi 发表于 2024-08-09 08:36
你的充电器很不错!现在知道不同电池需要不同的充电逻辑这个事情了。
只是如果买磷酸锂铁电池有个问题:Amazon上面的东西有好有坏,有的价质相当有的不贵但是很烂甚至有的价高货烂;如果买加拿大出品的价格肯定贵质量应该是好的吧,但是实在的贵。
我的太阳能充电器其实是最底端便宜的,感觉够用,没升级。

对DC-DC充电器没用过,不了解。可靠牌子+中档价格就可以吧。
[150 楼] xiaodaozi [资深泡菜]
24-8-9 08:41
xiaodaozi 发表于 2024-08-08 09:29
折腾万岁。感谢普及各种电池知识
我现在在用的那个副电池是深循环电池,这个倒没有买错。
恶补很多知识后有疑问继续请教:
A
如果汽车是只有一个电池,当这个启动电池充满后,发电机自动停止充电避免过充。
如果是双电池状态下,当主电池充满后,电...

这个问题取消。现在已经不是问题了

原来有种东西叫智能电源管理器。就是充电控制器吧,DC to DC Charger。
[149 楼] xiaodaozi [资深泡菜]
24-8-9 08:36
camsona 发表于 2024-08-08 12:26
不同类型电池,充电曲线不一样(充电开始到结束的三四个阶段的充电电压电流不同),放电截止电压也不同。
我用的太阳能充电器(控制器)上,就有几种电池类型的选择,我用的和选的是磷酸铁锂电池(充电经历恒流,恒压,涓流等几个阶段)。标称12.8v 电池,放电截...

你的充电器很不错!现在知道不同电池需要不同的充电逻辑这个事情了。
只是如果买磷酸锂铁电池有个问题:Amazon上面的东西有好有坏,有的价质相当有的不贵但是很烂甚至有的价高货烂;如果买加拿大出品的价格肯定贵质量应该是好的吧,但是实在的贵。


[148 楼] camsona [泡菜]
24-8-8 12:26
xiaodaozi 发表于 2024-08-07 12:07
以前没有注意,用的是一个买电池商家给配的智能充电器自动的充电了。
原来各种不同电池,同品种不同容量电池,都有各自的充电特性。这个要慢慢学习。

不同类型电池,充电曲线不一样(充电开始到结束的三四个阶段的充电电压电流不同),放电截止电压也不同。
我用的太阳能充电器(控制器)上,就有几种电池类型的选择,我用的和选的是磷酸铁锂电池(充电经历恒流,恒压,涓流等几个阶段)。标称12.8v 电池,放电截止电压10.5 V 左右。

// 这种类型。12.8V 100Ah lithium iron phosphate (LiFePO4) rechargeable battery

camsona 编辑于 2024-08-08 12:29
[147 楼] camsona [泡菜]
24-8-8 12:17
色影曹操 发表于 2024-08-07 12:45
用几块折叠的,充电更多应该

我的两太阳能板是并联了,电流变大,充得快。如果再并联多块,充电电流翻倍,更快。
[146 楼] oyy1961n [泡菜]
24-8-8 09:49
xiaodaozi 发表于 2024-08-08 09:31
那个充电电流100A,是指汽车发电机最大功率给电池充电的状态。

哦,是这样。
[145 楼] xiaodaozi [资深泡菜]
24-8-8 09:31
oyy1961n 发表于 2024-08-07 15:01
交流电必须整成直流才能给电池充电。100A、220V交流电22000W,12V就是1833A,多大的电池需要这么大的电流充电?

那个充电电流100A,是指汽车发电机最大功率给电池充电的状态。
[144 楼] xiaodaozi [资深泡菜]
24-8-8 09:29
washu 发表于 2024-08-07 16:09
对,你自己就发现解决方案了,慢慢折腾吧
另外还是前面提到的,同样是铅酸电瓶,用于油车启动的和用于电车(电摩)提供动力/用于光伏储能的铅酸电瓶不太一样,前者不可以深度放电(但可以瞬间给启动电机提供超大电流),后者可以深度循环 500 次...

折腾万岁。感谢普及各种电池知识
我现在在用的那个副电池是深循环电池,这个倒没有买错。

恶补很多知识后有疑问继续请教:
A
如果汽车是只有一个电池,当这个启动电池充满后,发电机自动停止充电避免过充。
如果是双电池状态下,当主电池充满后,电池隔离器开通,发电机给副电池充电;但是这个时候主电池依然还是接通发电机的状态,这样会不会继续充电造成主电池过充呢?

B
汽车发电机充电是恒压,然后电流是视电池电压/容量而自动调整。那么当主电池已经基本充满(假设是13.8V--14,2V,电池隔离器开通),这个时候对并联的副电池开始充电;问题是这个时候的电流是根据主电池的电压/容量来调整,或者是根据副电池的电压/容量来调整?(简单的问,是大电流还是小电流?)

欢迎其他XD也来指点解惑
[143 楼] 小胖子 [资深泡菜]
24-8-7 16:43
我买比亚迪也是因为坐网约车他告诉我从来不充电,光加油救很省。

黄山佛飞鸿资深泡菜  泡网分: 17.408主题: 25帖子: 3186注册: 2007年10月2024-08-07 16:32washu 发表于 2024-08-07 15:57这个帖子开始的时候混动/纯电还没有现在辣么普及以及帖主可能会去一些不太方便充电的地方(相对而言可能现在那些地方也方便了),所以是针对油车的;而最近的一些回帖显然是国外泡菜,他们那现在还是油车为主...电车大部分只有特斯拉,你不能用国内现在...
我看不少人买了插混也不充电,我的办公室一个小伙买的汉dmi,用了一年没充几次,他说懒得充电,纯用油发电平均油耗也才是5.
小胖子 编辑于 2024-08-07 16:45
[142 楼] 黄山佛飞鸿 [资深泡菜]
24-8-7 16:32
washu 发表于 2024-08-07 15:57
这个帖子开始的时候混动/纯电还没有现在辣么普及 以及帖主可能会去一些不太方便充电的地方(相对而言可能现在那些地方也方便了),所以是针对油车的;而最近的一些回帖显然是国外泡菜,他们那现在还是油车为主...电车大部分只有特斯拉,你不能用国内现在...

我看不少人买了插混也不充电,我的办公室一个小伙买的汉dmi,用了一年没充几次,他说懒得充电,纯用油发电平均油耗也才是5.
[141 楼] washu [泡菜]
24-8-7 16:09
xiaodaozi 发表于 2024-08-07 07:19
点烟嘴电压监测,看着挺好,下了单买一个试试。

对,你自己就发现解决方案了,慢慢折腾吧

另外还是前面提到的,同样是铅酸电瓶,用于油车启动的和用于电车(电摩)提供动力/用于光伏储能的铅酸电瓶不太一样,前者不可以深度放电(但可以瞬间给启动电机提供超大电流),后者可以深度循环 500 次以上。如果你现有的铅酸电瓶也是油车启动用那种,是不太合适你的副电瓶需求的。

你的原车电瓶可能是 60Ah 规格(套用我的规格了,但你前面给了个 110min、25A 的数据也就是 45.8Ah),15A 充电电流(最大 20A)是合适的,除非是动力电池,一般电池不太适合大电流充电。一般锂电池(三元锂、磷酸铁锂)0.5C 充电是安全的,因此一个 200Ah 的磷酸铁锂电池组(前面 27 楼的移不动电源)用 100A 充电是一点问题都木有
[140 楼] washu [泡菜]
24-8-7 15:57
黄山佛飞鸿 发表于 2024-08-07 10:16
看遍了评论区各种牛叉方案,
都没人意识到插混车已经完美的解决了所有问题

这个帖子开始的时候混动/纯电还没有现在辣么普及 以及帖主可能会去一些不太方便充电的地方(相对而言可能现在那些地方也方便了),所以是针对油车的;而最近的一些回帖显然是国外泡菜,他们那现在还是油车为主...电车大部分只有特斯拉,你不能用国内现在蔚小理比亚迪满地跑的现状去看国外,那个国情不一样
[139 楼] oyy1961n [泡菜]
24-8-7 15:01
xiaodaozi 发表于 2024-08-07 11:41
电蒸锅,电炒锅,电压力锅,咖啡机,晚上电热毯,电都用不完。  --------非常的羡慕
请教:是不是磷酸铁锂电池可以直接用100A的电流充电?
现在我的铅酸电池只能最大15A的充电,太慢;看过AGM电池,说最好不要超过20A的充电;,...

交流电必须整成直流才能给电池充电。100A、220V交流电22000W,12V就是1833A,多大的电池需要这么大的电流充电?
[138 楼] 色影曹操 [泡菜]
24-8-7 12:45
camsona 发表于 2024-08-05 08:56
应该考虑在旅店交流电充电,或者想办法在车上采用太阳能板。几度电的大容量电池。
我的两太阳能板,每块0.8平米。大晴天好天气下,立地面上,方向人工调整基本始终对着太阳,一天能充不止一度电(磷酸铁锂电池)。
车载太阳能板应该很好,最好行进当中也保持充电状态。

用几块折叠的,充电更多应该
[137 楼] xiaodaozi [资深泡菜]
24-8-7 12:07
以前没有注意,用的是一个买电池商家给配的智能充电器自动的充电了。
原来各种不同电池,同品种不同容量电池,都有各自的充电特性。这个要慢慢学习。