你是红色车？那就是你的责任了
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谁压线谁责任啊。
画得对不对合不合适是一回事，既然画了，就应该遵守。

如果地面有线， 肯定是谁压线谁的责任。

不过现在， 二货司机们虚线实线都是想压就压。

交替通行似乎是用在两道缩减为一道的情况吧。这里可是一道变两道，有明确地面标线的。

这种地方正常的做法是交替通行

我即便走中间道也存在同样的纠结:是随大遛忽视地面标线？还是冒着被撞的危险坚持按照车道分隔线走？

还是提前变道为好. 我这儿附近有个三车道的路, 路口一个接一个, 车少的时候我随便走, 左右乱窜都行. 但是车多的时候, 我只能老老实实的走中间, 因为到了路口自己必然要变到中间去, 可是我是极不愿意强行加塞让别人讨厌的.

灰色问题暂且放在一边，只想弄明白单纯从法律角度出发，这种情况究竟该怎么分析。

在本村不仅是虚线车道分隔线无人尊重，即便是实线道路分隔线也都不当一回事。有一个几乎都算不上路口的“丁”字形路口， 丁字一横与竖钩是完全隔离的。一横是单向自南向北，竖钩是自西右转向南。转弯中间的道路分隔线是实线，可经过这里经常发现有车在拐弯时随意跨越实线。 我从不跨越实线，但经常在弯心要被迫踩刹车，不然就必然会与其他跨实线侵入当前车道的车辆发生碰撞。如果是方程式赛车那样激烈的驾驶，要求在弯道处将轨迹控制在三四米宽的车道内可能确实有难度，可这只不过是三四十公里的速度，转弯时不越线应该不算太难吧。

很多的判罚都是看关系而定。

双向六车道的道路自南向北原有三条行车道。临近十字路口时，原来的三条车道稍向左侧偏转， 侵占对向的一条车道作为左转专用道，原最右侧车道变为右转专用道。本车原来在最右侧车道行驶，打算直行通过这个路口，但是在临近道路向左偏转的车道时， 发现左侧两条车道的直行车辆都无视地面清晰的车道分隔线，笔直地对着正前方行驶，毫不在意车轮下的车道分隔线。为了进入直行车道，只得沿着虚线分割线稍稍向左转向，然后停前方直行红灯转绿。 绿灯一亮，后方的直行车辆个个理直气壮在我眼前跨过车道分隔线堵住我的去路，有一辆车估计是为了预防被我 “加塞”，还特意尽可能靠右侧行驶，结果对方右侧倒车镜将我的左侧倒车镜给撞得翻了过去。

碰撞发生后对方车辆也停了下来，但也仅仅是停了下来，并没有开门下车的意思。前方绿灯时间在一秒一秒减少，几秒钟后对方似乎有急事要走，慢慢向前蠕动了起来。因为看几乎所有车在这里都是这么走的，所以我一时也闹不清是不是自己真有“加塞”的情节。既然对方“开恩”不“追究”了，那就“见好就收”吧，挥了挥左手， 对方立即扬长而去。