混动汉兰达

20388 343

[105 楼] 小黑兔 [注销用户] 22-7-1 12:25 用户已注销，历史内容不予显示
[104 楼] gongx [资深泡菜] 22-7-1 11:08 展眉发表于 2022-7-1 10:15 这是个好问题，我一直像讨论。之前就有泡菜就提出过中文的“质量好”是什么意思。对应的英文应该是"quality"，也就是“品质”。而大部分中国人（包括我）理解的是“可靠性”，也就是"reliability"。也就是奥迪、宝马通过先进的底盘、发动机、变速箱和驱动机构等提供了很好的驾驶品质。但是丰田、本田可能是通过保守的技术应用达到了不容易坏，特别是小地方不容易出问题。而三大件可能各家公司都很耐用，或者说消费者很难把三大件用坏。而我的实际经历就很有代表性。我的英菲尼迪在下着大雨的高速上雨刮器坏了，结果由警车开道把我送下高速。等了几个小时的免费救援。然后雨刮器控制器需要等几天，我无法等到。结果趁着雨不大小心翼翼的把车从长沙开回南京。整个过程我要带着老婆和两个小孩。在这种情况下，我的实际感受是：驾驶品质恐怕远远不如不出小毛病来的重要。比如天窗漏水、后备箱关不上等等问题虽说是小问题，但是非常让人抓狂。所以我现在也是非常纠结，似乎没有品牌的车驾驶品质又好，可靠性也过硬。不知道雷克萨斯到底如何。 ... 只要不是明显的设计或者质量缺陷，这种问题更多是运气，雨刮器大多都是那几个配套商，雷克萨斯的雨刮器也不会更可靠。相对来说，不要选太过小众的车型，可能更有意义，至少有故障可以很快处理，不需要等好几天配件。本帖最后由 gongx 于 2022-7-1 11:13 编辑
[103 楼] monocki [资深泡菜] 22-7-1 10:42 展眉发表于 2022-7-1 10:15 这是个好问题，我一直像讨论。之前就有泡菜就提出过中文的“质量好”是什么意思。对应的英文应该是"quality"，也就是“品质”。而大部分中国人（包括我）理解的是“可靠性”，也就是"reliability"。也就是奥迪、宝马通过先进的底盘、发动机、变速箱和驱动机构等提供了很好的驾驶品质。但是丰田、本田可能是通过保守的技术应用达到了不容易坏，特别是小地方不容易出问题。而三大件可能各家公司都很耐用，或者说消费者很难把三大件用坏。而我的实际经历就很有代表性。我的英菲尼迪在下着大雨的高速上雨刮器坏了，结果由警车开道把我送下高速。等了几个小时的免费救援。然后雨刮器控制器需要等几天，我无法等到。结果趁着雨不大小心翼翼的把车从长沙开回南京。整个过程我要带着老婆和两个小孩。在这种情况下，我的实际感受是：驾驶品质恐怕远远不如不出小毛病来的重要。比如天窗漏水、后备箱关不上等等问题虽说是小问题，但是非常让人抓狂。所以我现在也是非常纠结，似乎没有品牌的车驾驶品质又好，可靠性也过硬。不知道雷克萨斯到底如何。 ... 当然可靠性最重要，日常开车就一个要求：安全可靠经济的到达目的地。至于驾驶品质，那都是话题，同样价位的车，能有多大差别？如果一个车真的很偏向一个方面，多数人都不会买。 BMW所谓的驾驶品质是广告，卖的好是有豪车属性在支撑。三系很多都是女人在开，她们冲着驾驶感受去的？
[102 楼] showdo [资深泡菜] 22-7-1 10:38 展眉发表于 2022-7-1 10:17 虽然不喜欢长城不断出新款的风格，但是我是考虑过※※500的。除了油耗，其他都喜欢！
[101 楼] showdo [资深泡菜] 22-7-1 10:36 展眉发表于 2022-7-1 10:15 这是个好问题，我一直像讨论。之前就有泡菜就提出过中文的“质量好”是什么意思。对应的英文应该是"quality"，也就是“品质”。而大部分中国人（包括我）理解的是“可靠性”，也就是"reliability"。也就是奥迪、宝马通过先进的底盘、发动机、变速箱和驱动机构等提供了很好的驾驶品质。但是丰田、本田可能是通过保守的技术应用达到了不容易坏，特别是小地方不容易出问题。而三大件可能各家公司都很耐用，或者说消费者很难把三大件用坏。而我的实际经历就很有代表性。我的英菲尼迪在下着大雨的高速上雨刮器坏了，结果由警车开道把我送下高速。等了几个小时的免费救援。然后雨刮器控制器需要等几天，我无法等到。结果趁着雨不大小心翼翼的把车从长沙开回南京。整个过程我要带着老婆和两个小孩。在这种情况下，我的实际感受是：驾驶品质恐怕远远不如不出小毛病来的重要。比如天窗漏水、后备箱关不上等等问题虽说是小问题，但是非常让人抓狂。所以我现在也是非常纠结，似乎没有品牌的车驾驶品质又好，可靠性也过硬。不知道雷克萨斯到底如何。 ... 所以吧，我觉得无需在可靠性上纠结，主观买车即可... 市售故障率高的车，在一些人手里依旧会稳的一匹，在4s店外砸车的豪华车主也不是个别现象，也许最大的差异是每个人的运气不同吧，呵呵！预算充足，同时需要兼顾社交属性，那自然是选择豪华品牌，车就是易耗品，像我这种永远都是居家通勤属性为第一考量的，在经济能力范围里挑一个自己喜欢的足矣。
[100 楼] 展眉 [资深泡菜] 22-7-1 10:17 showdo 发表于 2022-6-30 10:24 不知道您的用车经历，但我前后买过5辆法系、德系、日系等买菜车，最近买了台国产车，各方面一点不输前几位“爷"，甚至更强，耐用性是个伪命题，时至今日其早已不是第一要素了（没有耐用性差的车)，更好的动力、NVH、操控、内饰才是应该追求的。我的丰田菜车开了8年，的确质量比较稳定，但也仅此而已，糟糕的行驶品质，糟糕的NVH，糟糕的油耗, 于是盘算着下一台买汉兰达，真到了4s店坐进车里，那纤薄的车门，逼仄的三排空间，试驾的兴趣全无。完全对不起这需要加价才能娶回家的热络行情。如果让您买台奥迪，越是里程数高遭遇烧机油的概率就越大，您觉得这算耐用性的范畴么？如果算，那么能否认它是一台好车么？虽然不喜欢长城不断出新款的风格，但是我是考虑过※※500的。
[99 楼] 展眉 [资深泡菜] 22-7-1 10:15 showdo 发表于 2022-6-30 10:24 不知道您的用车经历，但我前后买过5辆法系、德系、日系等买菜车，最近买了台国产车，各方面一点不输前几位“爷"，甚至更强，耐用性是个伪命题，时至今日其早已不是第一要素了（没有耐用性差的车)，更好的动力、NVH、操控、内饰才是应该追求的。我的丰田菜车开了8年，的确质量比较稳定，但也仅此而已，糟糕的行驶品质，糟糕的NVH，糟糕的油耗, 于是盘算着下一台买汉兰达，真到了4s店坐进车里，那纤薄的车门，逼仄的三排空间，试驾的兴趣全无。完全对不起这需要加价才能娶回家的热络行情。如果让您买台奥迪，越是里程数高遭遇烧机油的概率就越大，您觉得这算耐用性的范畴么？如果算，那么能否认它是一台好车么？这是个好问题，我一直像讨论。之前就有泡菜就提出过中文的“质量好”是什么意思。对应的英文应该是"quality"，也就是“品质”。而大部分中国人（包括我）理解的是“可靠性”，也就是"reliability"。也就是奥迪、宝马通过先进的底盘、发动机、变速箱和驱动机构等提供了很好的驾驶品质。但是丰田、本田可能是通过保守的技术应用达到了不容易坏，特别是小地方不容易出问题。而三大件可能各家公司都很耐用，或者说消费者很难把三大件用坏。而我的实际经历就很有代表性。我的英菲尼迪在下着大雨的高速上雨刮器坏了，结果由警车开道把我送下高速。等了几个小时的免费救援。然后雨刮器控制器需要等几天，我无法等到。结果趁着雨不大小心翼翼的把车从长沙开回南京。整个过程我要带着老婆和两个小孩。在这种情况下，我的实际感受是：驾驶品质恐怕远远不如不出小毛病来的重要。比如天窗漏水、后备箱关不上等等问题虽说是小问题，但是非常让人抓狂。所以我现在也是非常纠结，似乎没有品牌的车驾驶品质又好，可靠性也过硬。不知道雷克萨斯到底如何。
[98 楼] halfway799 [泡菜] 22-7-1 08:25 和平哈发表于 2022-6-30 19:22 我至今为止rav4开了12年21万公里，确实行驶品质nvh油耗都不咋地。最近在看车，看了一圈觉得现在再花30 40w买进口合资似乎有点说不过去，那些舒适性配置国产车都上来了。看看搞个领克01高配就可以了吧？也就市区代步哈，同11年RAV4，也是买之前各种好，买之后觉得不过如此，开起来松松垮垮噪音高，质量稳定是真的。当年国产车还没起来，可选的合资SUV就这几样，溢价率太高，那时候20多万都可以做首付了，想想不太值。
[97 楼] showdo [资深泡菜] 22-7-1 08:14 和平哈发表于 2022-6-30 19:22 我至今为止rav4开了12年21万公里，确实行驶品质nvh油耗都不咋地。最近在看车，看了一圈觉得现在再花30 40w买进口合资似乎有点说不过去，那些舒适性配置国产车都上来了。看看搞个领克01高配就可以了吧？也就市区代步哈哈，我的丰田菜车正是2010年买的rav4，买之前各种美好，买之后不过如此... 今年二月把高尔夫换成了领克02（01,05也挺好，可需要的是小车）。
[96 楼] huhuzz [泡菜] 22-6-30 19:57 monocki 发表于 2022-06-30 18:19 今天去把鸡脚换了，原车鸡脚深踩油门会有哒哒哒的声音。换掉后，这个声音没有了。其他也有些许改善。油车大脚油门没有噪音和震动不... 去了就给换？看来是真有问题，厂家也鸡贼，不主动承认，找回去的就给换，不找就不管了。发布自 iOS客户端
[95 楼] 和平哈 [泡菜] 22-6-30 19:22 showdo 发表于 2022-6-30 10:24 不知道您的用车经历，但我前后买过5辆法系、德系、日系等买菜车，最近买了台国产车，各方面一点不输前几位“爷"，甚至更强，耐用性是个伪命题，时至今日其早已不是第一要素了（没有耐用性差的车)，更好的动力、NVH、操控、内饰才是应该追求的。我的丰田菜车开了8年，的确质量比较稳定，但也仅此而已，糟糕的行驶品质，糟糕的NVH，糟糕的油耗, 于是盘算着下一台买汉兰达，真到了4s店坐进车里，那纤薄的车门，逼仄的三排空间，试驾的兴趣全无。完全对不起这需要加价才能娶回家的热络行情。如果让您买台奥迪，越是里程数高遭遇烧机油的概率就越大，您觉得这算耐用性的范畴么？如果算，那么能否认它是一台好车么？我至今为止rav4开了12年21万公里，确实行驶品质nvh油耗都不咋地。最近在看车，看了一圈觉得现在再花30 40w买进口合资似乎有点说不过去，那些舒适性配置国产车都上来了。看看搞个领克01高配就可以了吧？也就市区代步
[94 楼] monocki [资深泡菜] 22-6-30 18:19 今天去把鸡脚换了，原车鸡脚深踩油门会有哒哒哒的声音。换掉后，这个声音没有了。其他也有些许改善。油车大脚油门没有噪音和震动不太合理。
[93 楼] monocki [资深泡菜] 22-6-30 18:03 forest9898_cn 发表于 2022-6-15 18:57 不是很清楚你说的是哪款车，我自己的汉兰达2.0T时速120时，油耗大约是11个，而我自己的现款混动汉兰达，差不多是5.5-6，差了差不多一半的油耗。混动汉兰达高速如果120巡航时7个油。我的汉兰达已经开了1w8了
[92 楼] taylor1984 [泡菜] 22-6-30 11:40 雷力发表于 2022-6-30 11:31 这不废话么，油车是线性发动性增加噪音，但提速引起的共振等其它噪音也会加大，混动是突然加入一个噪声源... 我说，我们讨论的是一个东西嘛？人家的意思是丰田是有这个能力把这个东西处理掉的（参考塞纳），但在其他车上没有处理，比如汉兰达这样价格不便宜还加价的不应该在这上面省钱本帖最后由 taylor1984 于 2022-6-30 11:41 编辑
[91 楼] 雷力 [陈年泡菜] 22-6-30 11:31 taylor1984 发表于 2022-6-30 11:27 所有串并联方案的都不大啊，新塞纳也不大而且说的是，不只是深踩油门，就正常提速的时候，发动机介入震动和噪音大，比正常巡航的油车更突兀这不废话么，油车是线性发动性增加噪音，但提速引起的共振等其它噪音也会加大，混动是突然加入一个噪声源···
[90 楼] taylor1984 [泡菜] 22-6-30 11:27 雷力发表于 2022-6-30 10:40 你别管原因，我就问你，啥车深踩油门，噪声不大的？所有串并联方案的都不大啊，新塞纳也不大而且说的是，不只是深踩油门，就正常提速的时候，发动机介入震动和噪音大，比正常巡航的油车更突兀
[89 楼] 雷力 [陈年泡菜] 22-6-30 10:40 taylor1984 发表于 2022-6-30 10:33 说的THS是油电切换的震动噪音大塞纳确实就好，汉兰达渣你别管原因，我就问你，啥车深踩油门，噪声不大的？
[88 楼] taylor1984 [泡菜] 22-6-30 10:33 雷力发表于 2022-6-29 15:59 啥车深踩油门噪声不大？说的THS是油电切换的震动噪音大塞纳确实就好，汉兰达渣
[87 楼] showdo [资深泡菜] 22-6-30 10:24 展眉发表于 2022-6-29 19:37 不是不喜欢国产的车，主要是不知道耐用性如何。不知道您的用车经历，但我前后买过5辆法系、德系、日系等买菜车，最近买了台国产车，各方面一点不输前几位“爷"，甚至更强，耐用性是个伪命题，时至今日其早已不是第一要素了（没有耐用性差的车)，更好的动力、NVH、操控、内饰才是应该追求的。我的丰田菜车开了8年，的确质量比较稳定，但也仅此而已，糟糕的行驶品质，糟糕的NVH，糟糕的油耗, 于是盘算着下一台买汉兰达，真到了4s店坐进车里，那纤薄的车门，逼仄的三排空间，试驾的兴趣全无。完全对不起这需要加价才能娶回家的热络行情。如果让您买台奥迪，越是里程数高遭遇烧机油的概率就越大，您觉得这算耐用性的范畴么？如果算，那么能否认它是一台好车么？
[86 楼] 展眉 [资深泡菜] 22-6-29 19:37 夏叶发表于 2022-6-29 15:42 你可以看看视频网站那些车评，好像最新雷克萨斯nx、凌放等都有深踩油门噪音大的问题，应该是这套系统的通病而且汉兰达的发动机脚有问题，通过更换赛那的机脚后，nvh有改善，现在很多车主都申请4s店免费更换原来如此，谢谢。
[85 楼] 展眉 [资深泡菜] 22-6-29 19:37 showdo 发表于 2022-6-28 12:38 一众国产DHT或者PHEV车型... 不是不喜欢国产的车，主要是不知道耐用性如何。
[84 楼] 雷力 [陈年泡菜] 22-6-29 15:59 夏叶发表于 2022-6-29 15:42 你可以看看视频网站那些车评，好像最新雷克萨斯nx、凌放等都有深踩油门噪音大的问题，应该是这套系统的通病而且汉兰达的发动机脚有问题，通过更换赛那的机脚后，nvh有改善，现在很多车主都申请4s店免费更换啥车深踩油门噪声不大？
[83 楼] 夏叶 [泡菜] 22-6-29 15:42 展眉发表于 2022-6-28 10:44 请问同样2.5L混动的凯美瑞和ES300h也有这种噪音吗？你可以看看视频网站那些车评，好像最新雷克萨斯nx、凌放等都有深踩油门噪音大的问题，应该是这套系统的通病而且汉兰达的发动机脚有问题，通过更换赛那的机脚后，nvh有改善，现在很多车主都申请4s店免费更换本帖最后由夏叶于 2022-6-29 15:45 编辑
[82 楼] bignose [老坛泡菜] 22-6-29 09:07 现在坛子里就理想和这理想他爸最火了，呵呵了
[81 楼] bignose [老坛泡菜] 22-6-29 09:00 arcsense 发表于 2022-6-13 20:15 不是插电，100公里下坡而已这杠抬的可以，我喜欢。
[80 楼] showdo [资深泡菜] 22-6-28 12:38 展眉发表于 2022-6-22 13:18 请问30万预算有什么更好的选择呢？一众国产DHT或者PHEV车型...
[79 楼] 东山小屋 [资深泡菜] 22-6-28 12:33 展眉发表于 2022-6-28 10:44 请问同样2.5L混动的凯美瑞和ES300h也有这种噪音吗？那种网络喷子理他干嘛，不管什么车他们都拿着键盘喷，实际上只有雅迪才是他们眼中的最爱。
[78 楼] sunsets [泡菜] 22-6-28 10:51 脱离各种工况谈油耗没有意义
[77 楼] 展眉 [资深泡菜] 22-6-28 10:44 夏叶发表于 2022-6-22 11:25 混动排量2.5，购置税政策、各地补贴政策跟他没有半毛钱关系，天生自带噪音、配置等各种硬伤，价格还特么硬撑死挺，估计下来销量难看，要买的同学迟点应该有优惠请问同样2.5L混动的凯美瑞和ES300h也有这种噪音吗？
[76 楼] 展眉 [资深泡菜] 22-6-28 10:42 sun0209 发表于 2022-6-28 02:22 要省油GS8，广汽优化过的THS油耗低而且有动力；要外观内饰现代化领克09；要便宜大碗操控好雪佛兰开拓者、福特锐界；要新能源问界M5 多谢多谢!