历史的车轮滚滚向前，属于燃油车的时代已经结束了

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[121 楼] 男人心似海深 [资深泡菜] 23-1-12 18:21 huace 发表于 2023-01-12 18:03 这是马甲？既然不贴，说明没证据，自己心虚... 数据都在官网躺着，并不以你的意志为转移，又不是你撒泼打混说是假的就是假的，你爱信不信发布自色影无忌小程序
[120 楼] huace [陈年泡菜] 23-1-12 18:03 男人心似海深发表于 2023-01-12 17:58 [118] huace 发表于 2023-01-12 17:30回帖一开始就写的很清楚出处，美国加州交通管理局，原始网址我有，但是我不是你秘书，没义务给你连英文网址都发你。这是马甲？既然不贴，说明没证据，自己心虚
[119 楼] 男人心似海深 [资深泡菜] 23-1-12 17:58 huace 发表于 2023-01-12 17:30 你既然发中文的，就有责任把原始出处贴出来，证实你的观点，这还用追着问吗？... 回帖一开始就写的很清楚出处，美国加州交通管理局，原始网址我有，但是我不是你秘书，没义务给你连英文网址都发你。发布自色影无忌小程序
[118 楼] huace [陈年泡菜] 23-1-12 17:30 uptoyou88 发表于 2023-01-12 17:10 美国加州交通管理局官网都有，而且都是原始数据表格可以下载，要的话自己去找，是个人会上网都会找到，Google会吧？你不要和我说你不懂英文不会哈。中国企业自动驾驶水平和美国平分天下这是不争的事实吧，需要营销吗？还是你跪了太久起不来了？你既然发中文的，就有责任把原始出处贴出来，证实你的观点，这还用追着问吗？
[117 楼] uptoyou88 [泡菜] 23-1-12 17:10 huace 发表于 2023-01-12 16:13 那个原始出处能提供吗？出口转内销你明说一句，就不追着你了这种下三滥的营销策略少玩点美国加州交通管理局官网都有，而且都是原始数据表格可以下载，要的话自己去找，是个人会上网都会找到，Google会吧？你不要和我说你不懂英文不会哈。中国企业自动驾驶水平和美国平分天下这是不争的事实吧，需要营销吗？还是你跪了太久起不来了？
[116 楼] 磐安月 [注销用户] 23-1-12 17:08 用户已注销，历史内容不予显示
[115 楼] 磐安月 [注销用户] 23-1-12 17:04 用户已注销，历史内容不予显示
[114 楼] AudiTT [泡菜] 23-1-12 16:41 陈家二公子发表于 2023-01-12 16:02 小灵通之前的手机还在用吗没用但是可以用，并且还在小灵通已经不可以用了
[113 楼] huace [陈年泡菜] 23-1-12 16:13 uptoyou88 发表于 2023-01-12 12:03 我的车动能回收调到最低，比油车变速箱减速还弱，滑行起来像溜冰一样，松开电门可以溜很远很远。那个原始出处能提供吗？出口转内销你明说一句，就不追着你了这种下三滥的营销策略少玩点
[112 楼] 陈家二公子 [禁言中] 23-1-12 16:02 AudiTT 发表于 2023-01-12 01:16 动不动就是数码胶片的我第一台数码相机2001年买的SONY的一台，型号都忘了 2001年我用胶片拍的照片现在还能看，现在还留着 2001年我用那台好像是300万像素数码相机拍的照片早都不忍直视了现在的电车很可能就是个先烈，给下一代新能源填坑的当... 小灵通之前的手机还在用吗
[111 楼] 陈家二公子 [禁言中] 23-1-12 16:00 叶金银发表于 2023-01-12 08:31 几十万买个只能在市区兜的车？疫情几年被关傻的人太多了混动没见过？
[110 楼] john153 [资深泡菜] 23-1-12 15:36 8年开了160万公路，每天平均要开500多公里，有几个人能这么个开法？拿一个极端的例子来说事，真是好玩，如果一个菜鸟拿着车去豁车，几十秒把变速箱烧了，能不能说明这个车很垃圾？
[109 楼] uptoyou88 [泡菜] 23-1-12 15:21 AudiTT 发表于 2023-01-12 14:06 你这是出租车吧，每天400公里，400公里在高速上不休息要开4到5小时，在市区得开10-14个小时一周2次我能接受，007了这都，这要是编的，这个小编可以开了你这个油电争踩油夸电，电电争踩其他夸蔚来的路数，我怎么感觉很眼熟呀。咋了，那个号封了？你开不到并不代表别人开不到，不要用这种质疑一切的口气，人家喜欢自驾游比你会玩不服气？车子就在那拆解了客观存在，发这个只是说明电车和油车一样可以很可靠。你能可劲的踩蔚来，别人为什么不能夸蔚来？国货好的东西就是要夸！
[108 楼] AudiTT [泡菜] 23-1-12 14:06 uptoyou88 发表于 2023-01-12 11:49 特斯拉换电池可以理解，电机换8次说明质量真不咋地。 45万公里蔚来ES6拆解视频 19款的蔚来ES6车主三年跑了45万公里，平均下来就是每天400多公里，这款蔚来ES6看起来还挺新，实在让人难以置信开了45万公里，全车漆面保养得不错。但是车前盖和后备... 你这是出租车吧，每天400公里，400公里在高速上不休息要开4到5小时，在市区得开10-14个小时一周2次我能接受，007了这都，这要是编的，这个小编可以开了你这个油电争踩油夸电，电电争踩其他夸蔚来的路数，我怎么感觉很眼熟呀。咋了，那个号封了？
[107 楼] 2DX [泡菜] 23-1-12 13:46 别的电动车我不清楚，蔚来是可以傻瓜定义的，比操作手机还简单。另外，坐网约车头晕是因为网约车主要省钱，都会把动能回收开到最大，所以会感觉减速突兀。你可以让他把动能回收关了，一样丝滑无感。
[106 楼] 地平线AA [泡菜] 23-1-12 13:27 镜迷发表于 2023-01-12 13:09 再一个，核酸检测公司和生物医药也是两码事生产试剂的是什么类型的公司？
[105 楼] 镜迷 [泡菜] 23-1-12 13:09 地平线AA 发表于 2023-01-12 13:05 你偷换概念了，我说的是投资到核酸检测上失败，你给偷换成公司的业绩，生物公司不可能只有一个核酸检测的业务。大量核酸检测机构面临“财务危机” 核酸检测的暴富终是昙花一现！-综投网 (zt5.com) 再一个，核酸检测公司和生物医药也是两码事
[104 楼] 镜迷 [泡菜] 23-1-12 13:08 地平线AA 发表于 2023-01-12 13:05 你偷换概念了，我说的是投资到核酸检测上失败，你给偷换成公司的业绩，生物公司不可能只有一个核酸检测的业务。大量核酸检测机构面临“财务危机” 核酸检测的暴富终是昙花一现！-综投网 (zt5.com) 燃油车企业连投都没人投，更别提其他的
[103 楼] 地平线AA [泡菜] 23-1-12 13:05 镜迷发表于 2023-01-12 13:01 看看哪家和疫情相关的生物医药跌回19年的？举例你偷换概念了，我说的是投资到核酸检测上失败，你给偷换成公司的业绩，生物公司不可能只有一个核酸检测的业务。大量核酸检测机构面临“财务危机” 核酸检测的暴富终是昙花一现！-综投网 (zt5.com)
[102 楼] 地平线AA [泡菜] 23-1-12 13:01 taylor1984 发表于 2023-01-12 12:17 本身就是两种设计的产品，默认不一样也是正常的，不同厂家的思路也不一样，有的品牌默认就是偏滑行，且起步也偏迟钝，尽量去模仿油车其实很多人都忽略了一点，拿到心动新，第一件事是好好看看说明书就不说电车，论坛上经常有人换了个油车后，就开始喷哪不好还不原来... 先看说明书的这个要求过分了，因为一家人不可能人人都看说明书、亲朋好友借车时也不可能人人都看说明书，需要看说明书才能开好的车绝对不是好车。
[101 楼] 镜迷 [泡菜] 23-1-12 13:01 地平线AA 发表于 2023-01-12 12:54 那资本家还因为疫情投了生物医药和核酸检测呢，都废了，怎么说？看看哪家和疫情相关的生物医药跌回19年的？举例
[100 楼] 地平线AA [泡菜] 23-1-12 12:54 镜迷发表于 2023-01-12 11:52 我从不看这些假设，资本家们用真金白银的投票了。那资本家还因为疫情投了生物医药和核酸检测呢，都废了，怎么说？
[99 楼] taylor1984 [泡菜] 23-1-12 12:17 地平线AA 发表于 2023-01-12 11:44 特斯拉的单踏板模式也是象你这样解释的。问题的关键是默认模式，如果默认模式都是关闭回收、关闭单踏板模式，这样的电动车才算是一辆正常的车，否则只能是一个疯狂的玩具。本身就是两种设计的产品，默认不一样也是正常的，不同厂家的思路也不一样，有的品牌默认就是偏滑行，且起步也偏迟钝，尽量去模仿油车其实很多人都忽略了一点，拿到心动新，第一件事是好好看看说明书就不说电车，论坛上经常有人换了个油车后，就开始喷哪不好还不原来云云，最后发现就是自己的问题，一没咨询二没仔看说明书，新车的配置涵盖原来的设置，只是默认没有开启而已，这种新车当然比原来的当然更完善你总不能说，新买的油车就不如老的，说到底还是思维定势的问题
[98 楼] 陈家二公子 [禁言中] 23-1-12 12:11 akai001 发表于 2023-01-12 12:08 这些人是拿钱发帖，认真你就输了错了我只是为了炸鱼
[97 楼] akai001 [陈年泡菜] 23-1-12 12:08 AudiTT 发表于 2023-01-12 00:42 你和楼主一起喝的？活好当下，电车普及了再说，没普及之前都是YY 电吹有一个很奇怪的逻辑，一毛钱也不拿，操的电车董事长的心，犯得着吗？又不是从业者，它是换电还是充电，关我吊事呀什么时候技术上全面超越油车了，那就买一个喽，我们是用户，他怎么实现犯不... 这些人是拿钱发帖，认真你就输了
[96 楼] uptoyou88 [泡菜] 23-1-12 12:03 taylor1984 发表于 2023-01-12 11:41 这些都是可调的，动能回收力度，调到弱就跟油车一样偏滑行了每个人偏好不一样，有些人就喜欢这种我的车动能回收调到最低，比油车变速箱减速还弱，滑行起来像溜冰一样，松开电门可以溜很远很远。
[95 楼] 镜迷 [泡菜] 23-1-12 11:52 地平线AA 发表于 2023-01-12 11:41 有一个硬指标就反驳了你的这个说法：如果把所有的扶持政策全部撤销，看看燃油车辉煌还是电动车辉煌。我从不看这些假设，资本家们用真金白银的投票了。
[94 楼] uptoyou88 [泡菜] 23-1-12 11:49 FAF 发表于 2023-01-12 10:42 我看到个视频，说是一个德国特斯拉model s的出租车司机，8年开了160万公里，此期间，电池组换了3次、电机换了8次，可以以此数据作为二手车估价的基础特斯拉换电池可以理解，电机换8次说明质量真不咋地。 45万公里蔚来ES6拆解视频 19款的蔚来ES6车主三年跑了45万公里，平均下来就是每天400多公里，这款蔚来ES6看起来还挺新，实在让人难以置信开了45万公里，全车漆面保养得不错。但是车前盖和后备箱的门上可以看到因为常年使用而导致的侧边缝隙变大。测试结果看，45万公里以后蔚来ES6性能没有明显下降，百公里加速蔚来标的是4.7秒，全新车辆4.16秒，这辆车4.12秒。但百公里制动老车要比新车长了将近5m，但换上新胎后，制动只比新车长了2米不到。拆解电池这块，是消费者在买电车时最关心的问题，蔚来ES6可以换电，测评人员说这辆开了45万公里的蔚来ES6电池居然是九成新！因为换电技术，蔚来ES6的电池衰减问题基本可以忽略不计。视频中的蔚来ES6已经换了1300多次电，电池换电的连接点螺母内部纹理依然健康平顺，拆下后发现带有物理校正设计，螺丝会以相对平稳和精准的角度插入螺母中，在内部保养这块，蔚来真是为用户省了不少心，细节品控方面也是精益求精。能耗测试中，以平均车速 90.6 KM/h绕北京六环一圈，计算得出：两辆车的高速行驶续航水平相差无几。在换电前提之下，车辆即便已行驶 45万公里，动力系统的能耗和电池健康几乎无衰减，再次说明蔚来的良心用料以及严格品控。
[93 楼] 地平线AA [泡菜] 23-1-12 11:44 taylor1984 发表于 2023-01-12 11:41 这些都是可调的，动能回收力度，调到弱就跟油车一样偏滑行了每个人偏好不一样，有些人就喜欢这种特斯拉的单踏板模式也是象你这样解释的。问题的关键是默认模式，如果默认模式都是关闭回收、关闭单踏板模式，这样的电动车才算是一辆正常的车，否则只能是一个疯狂的玩具。
[92 楼] 地平线AA [泡菜] 23-1-12 11:41 镜迷发表于 2023-01-12 11:09 是的，燃油车最辉煌的已经过去。有一个硬指标就反驳了你的这个说法：如果把所有的扶持政策全部撤销，看看燃油车辉煌还是电动车辉煌。