越野车还能不能再"完美”一些？退订了猛士817

2630 50

[22 楼] 啊色丁 [泡菜] 25-10-29 15:33 黄山佛飞鸿发表于 2025-10-29 11:19 n8l价格不错，准备周末去试试，三电极+后轮转向属于硬技术，要比问界那一拨纯靠华为溢价的性价比高唯一的问题就是要说服自己接受比亚迪的外观设计，还有那个内饰出风口的设计我想了半天不知n8l是什么车，原来你把u8l给翻过来了。
[21 楼] 啊色丁 [泡菜] 25-10-29 15:32 lijiasheng 发表于 2025-10-28 21:33 如果长城、猛士、方程豹、丰田这几家都挑不出，那只能自己开厂造了。还有奇瑞可以考虑下。
[20 楼] 啊色丁 [泡菜] 25-10-29 15:30 秋谧秋轶发表于 2025-10-28 21:09 这车咋能入法眼？前后都没机械锁，纯靠限滑脱困，单凭这点就淘汰，都带大梁了号称硬派好歹有个机械后锁作为基础配置吧。再其次，全铝底盘，这倒是轻了，可铝材质哪怕是铸铝都远不如钢抗冲击力呀所以817这车有些不伦不类越野车如果是玩攀爬的话，牧马人、212这些纯油版是首选，其它也没什么选的了。但是作为老年人，不想去爬石头了，以穿越为主，大电池方便户外露营。所以限滑功能强大的话，没有机械锁也可以的，全铝底盘轻一、两百公斤，陷车的隐患又小了一些，也是很好的。你说的：“哪怕是铸铝”，难道有不是铸铝的铝合金底盘件吗？锻造的用不起吧？
[19 楼] Sam哥哥 [泡菜] 25-10-29 15:15 kevinwong55 发表于 2025-10-29 14:40 这外观设计在腾势里算顶级啊，不就是土气版的山寨乐道L90么混动用铁锂，这个太不地道了，铁锂这玩意咋回事厂家自己没点数么铁锂有啥问题，不是挺好的嘛？
[18 楼] kevinwong55 [资深泡菜] 25-10-29 14:40 黄山佛飞鸿发表于 2025-10-29 11:19 n8l价格不错，准备周末去试试，三电极+后轮转向属于硬技术，要比问界那一拨纯靠华为溢价的性价比高唯一的问题就是要说服自己接受比亚迪的外观设计，还有那个内饰出风口的设计这外观设计在腾势里算顶级啊，不就是土气版的山寨乐道L90么混动用铁锂，这个太不地道了，铁锂这玩意咋回事厂家自己没点数么
[17 楼] stevenkoh [泡菜] 25-10-29 13:14 lijiasheng 发表于 2025-10-28 21:33 如果长城、猛士、方程豹、丰田这几家都挑不出，那只能自己开厂造了。北汽增程式销量很不错。 https://bj40zc.beijingauto.com.cn/ 实际上，用户选择越野应该有些技术考量，但现在看来也并非如此。大家都泛化了，其实对真越野的坦途克来说，也是一种悲哀。为什么人家宁愿选择增程也不选择"坦途克"，背后的因素值得好好考量。现在对家的Shark皮卡也要来了，怎么扎牢自己的篱笆，先不要让增程越野的野兔子来啃食自己的根据地，这才是最要紧的。
[16 楼] lijiasheng [资深泡菜] 25-10-29 12:56 ss10 发表于 2025-10-29 12:29 日产、三菱（？）、北京（北汽？）这几家，同价就没别人的配置质量，同配置质量又不是那个价，楼主怎入法眼？
[15 楼] 秋谧秋轶 [泡菜] 25-10-29 12:31 ss10 发表于 2025-10-29 12:29 日产、三菱（？）、北京（北汽？）至少长城、丰田都是老字号，应该靠谱吧？Tank系列满地跑，取代了过去清一色的牛头丰田
[14 楼] ss10 [老坛泡菜] 25-10-29 12:29 lijiasheng 发表于 2025-10-28 21:33 如果长城、猛士、方程豹、丰田这几家都挑不出，那只能自己开厂造了。日产、三菱（？）、北京（北汽？）
[13 楼] 秋谧秋轶 [泡菜] 25-10-29 12:11 自自在在发表于 2025-10-29 11:34 我们这边以前普拉多基本每个包工头标配，，基本就是跑跑工地等对通过性稍微有点要求的地方，更多的是接待需要，不能说跟越野完全没关系，起码能说基本没关系，那些锁也是基本到卖车都没用过。当然，你要是极限越野者（不敢说万中无一也起码是百中无一），又或者是那种我... 我还忘了说，817连个4L都木有
[12 楼] 秋谧秋轶 [泡菜] 25-10-29 12:10 黄山佛飞鸿发表于 2025-10-29 11:19 n8l价格不错，准备周末去试试，三电极+后轮转向属于硬技术，要比问界那一拨纯靠华为溢价的性价比高唯一的问题就是要说服自己接受比亚迪的外观设计，还有那个内饰出风口的设计 BYD那外观设计简直不忍直视，一看外观就给熏走了，参数都懒得瞄一眼
[11 楼] 自自在在 [资深泡菜] 25-10-29 11:34 秋谧秋轶发表于 2025-10-28 21:09 这车咋能入法眼？前后都没机械锁，纯靠限滑脱困，单凭这点就淘汰，都带大梁了号称硬派好歹有个机械后锁作为基础配置吧。再其次，全铝底盘，这倒是轻了，可铝材质哪怕是铸铝都远不如钢抗冲击力呀所以817这车有些不伦不类我们这边以前普拉多基本每个包工头标配，，基本就是跑跑工地等对通过性稍微有点要求的地方，更多的是接待需要，不能说跟越野完全没关系，起码能说基本没关系，那些锁也是基本到卖车都没用过。当然，你要是极限越野者（不敢说万中无一也起码是百中无一），又或者是那种我可以不用但不能没有的买家，那也没错
[10 楼] 自自在在 [资深泡菜] 25-10-29 11:29 黄山佛飞鸿发表于 2025-10-29 11:19 n8l价格不错，准备周末去试试，三电极+后轮转向属于硬技术，要比问界那一拨纯靠华为溢价的性价比高唯一的问题就是要说服自己接受比亚迪的外观设计，还有那个内饰出风口的设计这次车重多少？
[9 楼] 黄山佛飞鸿 [资深泡菜] 25-10-29 11:19 n8l价格不错，准备周末去试试，三电极+后轮转向属于硬技术，要比问界那一拨纯靠华为溢价的性价比高唯一的问题就是要说服自己接受比亚迪的外观设计，还有那个内饰出风口的设计
[8 楼] lijiasheng [资深泡菜] 25-10-28 21:33 如果长城、猛士、方程豹、丰田这几家都挑不出，那只能自己开厂造了。
[7 楼] 秋谧秋轶 [泡菜] 25-10-28 21:09 这车咋能入法眼？前后都没机械锁，纯靠限滑脱困，单凭这点就淘汰，都带大梁了号称硬派好歹有个机械后锁作为基础配置吧。再其次，全铝底盘，这倒是轻了，可铝材质哪怕是铸铝都远不如钢抗冲击力呀所以817这车有些不伦不类
[6 楼] 自自在在 [资深泡菜] 25-10-28 16:00 奇瑞系也有越野车吧
[5 楼] 小梅沙 [资深泡菜] 25-10-24 23:24 老高发表于 2025-10-21 17:26 这车吹得再厉害，也是太小众，越野车还是买一款拥有量大、质量可靠的吧... 正解，遍地的坦，，克300是最佳选择发布自安卓客户端
[4 楼] 清风雅鼠 [陈年泡菜] 25-10-22 16:26 现在的车销售会鼓吹华为、屏幕大、副驾可以刷抖音，点歌，豪华
[3 楼] 啊色丁 [泡菜] 25-10-22 09:30 老高发表于 2025-10-21 17:26 这车吹得再厉害，也是太小众，越野车还是买一款拥有量大、质量可靠的吧 917卖不动，817还是不给力。这也是我纠结不能下定的原因。原配只有四条公路胎，买回来换五条AT胎又是一万多块，公路胎还浪费了，二手卖不上价。
[2 楼] 老高 [泡菜] 25-10-21 17:26 这车吹得再厉害，也是太小众，越野车还是买一款拥有量大、质量可靠的吧
[1 楼] 啊色丁 [泡菜] 25-10-21 11:31 优点：后轮转向，华为智驾。后排座椅放倒后纯平，并且有1.8米长。副驾向后放倒后长度空间约1.7米。明显缺点：二排靠背调节角度很小，长途比较累。内饰达标，但是没考虑方便性，普拉多的后门上有两个储物格，三角牌和换胎工具都放在那里，后备厢两侧各有一个暗格，千斤鼎也藏在里面，换胎时后备厢的行礼完全不用动，作为一台穿越型越野车，这一点很重要。猛士就像普通SUV一样，都放在后备厢地板下。标配没有备胎，选装备胎挂后门上竟然要7999元，原配行礼架是样子货，选配能装东西的行礼架要三千多。我记得普拉多原厂行礼架才一千二。这两项要一万多块，厂家喜欢在暗处使绊子。去试驾后，销售一个劲地吹三点：一、华为；二、军工品质；三、高档豪华。后两点真看不出来。再看厂家对安全的宣传：追尾大货车，然后侧撞推到路边滚到坡下，车门还能打开。只感觉比老头乐好一丢丢。实在提不起劲来，退订了。