续航一夜蒸发200公里,8家新能源车企远程“锁电”被约谈,3家被立案调查
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[36 楼] IEC909
[泡菜]
5-11 11:05
forest9898_cn 发表于 2026-05-11 10:44 新能源车的车机流量分为基础流量和娱乐流量,前者是终身免费的,后者才是需要定期缴费的,OTA走的是基础流量。 发布自 安卓客户端 |
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[35 楼] yanw
[泡菜]
5-11 10:57
forest9898_cn 发表于 2026-05-11 10:44 基础物联网是不断的, |
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[34 楼] 非白
[泡菜]
5-11 10:55
lijiasheng 发表于 2026-05-10 21:28 |
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[33 楼] 非白
[泡菜]
5-11 10:53
haiyangsea 发表于 2026-05-11 08:47 |
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[32 楼] 非白
[泡菜]
5-11 10:50
forest9898_cn 发表于 2026-05-11 10:40 |
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[31 楼] forest9898_cn
[陈年泡菜]
5-11 10:44
西部绅士 发表于 2026-05-11 10:42 不可能吧?一般是免费送一年,然后自己要交费,特斯拉和丰田都这样……特斯拉自己的充电站有WIFI,开去充电会自己升级系统…… |
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[30 楼] 西部绅士
[泡菜]
5-11 10:42
forest9898_cn 发表于 2026-05-11 10:40 不是,这个物联网芯片免费送你的,不用你交钱 如果你想找修理工拆了。。 |
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[29 楼] forest9898_cn
[陈年泡菜]
5-11 10:40
西部绅士 发表于 2026-05-11 10:30 这个简单,不交费,网络自然断了…… |
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[28 楼] 西部绅士
[泡菜]
5-11 10:30
flyaway888 发表于 2026-05-09 11:26 一般的国产新能源车: 麦克风开着(车内乘客),摄像头开着(即便车停在地库),网也连着。。。 那家新能源车: 就是冲着你说啥悄悄话来的,不信邪你就买 |
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[27 楼] IEC909
[泡菜]
5-11 09:48
yanw 发表于 2026-05-11 09:20 厂家这么做是为了省钱,电池性能不行了就应该厂家免费换,而不是去牺牲用户体验。卖车的时候说的天花乱坠,什么三电终身质保,转头就上各种小手段。 IEC909 编辑于 2026-05-11 09:49 |
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[26 楼] stevenkoh
[泡菜]
5-11 09:43
yanw 发表于 2026-05-11 09:20 不是这个意思,电池是一个多维度体系。盲目宣传一个特性,另外一个特性就受影响。 对锁电而言,对消费者主要是“行驶里程”。和充电速度没啥关系。但是对电池所谓“持久性、健康度”有影响,其实这就是“电池保修”政策背后的汽车厂家和电池厂的保修博弈。比如:23亿索赔案:吉利与欣旺达翻脸始末 https://news.qq.com/rain/a/20260202A01T1400 这就是很典型。“锁电”,可以提升电池健康度,降低汽车厂家对消费者的维保责任。因此,消费者觉得“里程不达标”,这才有“锁电”。不过,这一直存在这种,汽车主机厂、电池供应商、消费者的三方博弈。锁电,是汽车厂家自己的文宣和实际电池保修之间矛盾中的“二选一”。当汽车厂家对上游电池厂索赔成本很高,那么就对下游消费者锁电。 |
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[25 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
5-11 09:42
yanw 发表于 2026-05-11 09:20 与其让AI干缺德事儿,还不如当初少吹牛,标定靠谱点。 |
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[24 楼] yanw
[泡菜]
5-11 09:20
haiyangsea 发表于 2026-05-11 08:47 这个事很适合上AI,通过日常采集的用户数据,可以简单的偷偷的算出修改参数,以后都不用OTA,直接后台注入几个参数,日常随时可以瞬间完成,虽然可耻,但总比你车子烧了强吧,,, |
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[23 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
5-11 08:47
锁电这事儿又不是一天两天了,我怀疑大部分企业都这么干过,尤其是以快充和超快充为卖点的车型,如此干顺理成章。
我听说锁电这活儿也是很精细的,软件会根据车子的实际状况来锁,有的多有的少,如果锁的太多怕被用户发现就用别的办法,譬如高价置换什么的,所以别听说某品牌宠幸老客户就觉得遥遥领先,实际上很可能是精心策划的召回活动。 |
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[22 楼] forest9898_cn
[陈年泡菜]
5-11 08:30
你发表的 帖子 可能存在不当内容被用户举报。
公关做到无忌来了吗??? |
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[21 楼] lijiasheng
[资深泡菜]
5-10 21:28
现在的商战,无所不用其极。近期关于闪充测温问题,看了那位亚生B站前后关联的视频,所谓的中立,感觉是舍身取利。
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[20 楼] forest9898_cn
[陈年泡菜]
5-10 19:28
无心语123 发表于 2026-05-10 14:59 逻辑错误…… |
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[19 楼] huhuzz
[泡菜]
5-10 17:53
stevenkoh 发表于 2026-05-10 12:26 央视网那个信源,现在去看也没有约谈和调查那些内容了,文末有一行字,修改于5月9日。 所以大概率是央视网的乌龙,发出来后发现不准确就修改了,删除了约谈和调查那些内容,但是在修改之前已经被大量媒体引用了。 发布自 iOS客户端 |
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[18 楼] 无心语123
[资深泡菜]
5-10 14:59
当年上海大众总经理刘坚在甘肃试驾时发生的事故,你们是一点都不提?
汽车之家|上海大众老板刘坚驾驶途观车祸死亡的全面分析(转) 一句话,任何产品都不是终极保命神器,存在这样或那样的瑕疵或BUG。合规安全驾驶才是最大可能避免事故的根本。 |
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[17 楼] stevenkoh
[泡菜]
5-10 12:57
IEC909 发表于 2026-05-09 19:04 一旦成为粽教品牌并不需要藏着掖着,自有大儒为你辩径。 我确实不太懂黄色字体的逻辑。我们一直讲,不要考验人性,也不要相信政附的道德,那么为什么要相信企业的“道德”呢?所以,远离粽教品牌才是正道。怎么远离,单纯的讲技术。 https://www.zhihu.com/question/65227742/answer/228886129 看看时间,这可是2017年就锁电了。上海人有句话,这叫“老吃老做了”。但我们要树立一个概念,锁电并不是原罪,事先告知消费者不算锁电。 消费者还是要回到这个问题,我们的命运到底由谁掌握。其实我说这些并不在乎“锁电”,锁电是一个非常无所谓的概念。我说的是关于“智驾”,我们的命运到底由谁掌握,这才是大命题。在智驾方面,特别要远离粽教品牌。 stevenkoh 编辑于 2026-05-10 13:01 |
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[16 楼] plmnko2000
[泡菜]
5-10 12:40
gelin_ss 发表于 2026-05-08 20:52 |
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[15 楼] stevenkoh
[泡菜]
5-10 12:26
huhuzz 发表于 2026-05-09 18:12 这几个字根本算不上什么,第8贴的 有更早的信源“2026-04-16的链接”,还是好好的在。关键是锁电的事情,本来是315余波,而且也不是什么新事情,历来锁电。 2017-09-27:特斯拉只给80%电,解锁另外20%需额外付费。https://www.jiemian.com/article/1650807.html 2018-09-16:台风来袭,特斯拉开恩,给用户释放锁电。https://www.huxiu.com/article/263085.html 2024-07-23:特斯拉近期宣布,在美国推出一项名为“能量升级包”(Energy Boost upgrade)的“付费解锁续航”服务。,特斯拉Model Y标续后驱版,车主可以支付1000元-1600美元(约合人民币7267元-11627元),通过远程OTA,车辆续航可以增加30英里至50英里(约48至80公里)。https://finance.sina.com.cn/tech/roll/2024-07-23/doc-incfchwz0256974.shtml 所以,“锁电”从来不是什么新东西,大家都知道。为啥媒体过了一个月,突然大惊小怪,这才是关键。而且标题全是___等8家企业。而标题党的这个___企业其实和锁电毛关系没有。被自媒体点名的____三家企业已经发法务公开文件,从未被约谈,却被自媒体写入8家企业名单。 |
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[14 楼] forest9898_cn
[陈年泡菜]
5-9 22:18
还有
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[13 楼] forest9898_cn
[陈年泡菜]
5-9 22:16
huhuzz 发表于 2026-05-09 18:12 |
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[12 楼] IEC909
[泡菜]
5-9 19:04
stevenkoh 发表于 2026-05-09 13:16 看来是有人着急洗脱,不遮着掩着,自媒体就没法兴风作浪。 发布自 安卓客户端 |
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[11 楼] huhuzz
[泡菜]
5-9 18:12
最早是4月22日人民网的报道,有人截了图
https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/cab9b49080857bd9/115066953-1.html 但是现在去人民网,没有那几个字了 http://opinion.people.com.cn/n1/2026/0422/c436867-40706661.html 不知道是有人P图搞事,还是人民网偷偷删了。 发布自 iOS客户端 |
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[9 楼] wuzg66284
[泡菜]
5-9 13:19
让子弹飞一会
发布自 安卓客户端 |
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[8 楼] stevenkoh
[泡菜]
5-9 13:16
IEC909 发表于 2026-05-09 06:45 很多人不懂什么叫“软实力”,实际就是可以胡说八道,肆意妄解且无人查处的特权。所以,首要就是搞清楚到底具体是哪8家企业被约谈,哪3家被立案调查,哪2家自己撤回锁电OTA了吗?实际信源根本没有提,但网络充斥着,_____等八家企业被约谈。那么,为首的____真的被约谈了吗? 权威信源出处(4/16):https://mp.weixin.qq.com/s/NQdW2WCo3URb_2KhCBGd9w 实际上里面只点名了一家车企。所以,粉丝之间的口水战,怎么会跳起的?是不是自媒体“____等”为首企业粉丝跳动的?到底哪家自媒体知道具体哪8家,还是别有用心的借刀杀人呢?实际上,了解电动车的理性用户早就知道“OTA锁电”并不是新鲜事,早就有了,并不需要被科普。 |
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[7 楼] 清风雅鼠
[陈年泡菜]
5-9 11:34
uptoyou88 发表于 2026-05-08 16:16 新能源车不锁就容易着火? |
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[6 楼] flyaway888
[泡菜]
5-9 11:26
记着,你花钱买的新能源车,仅仅拥有使用权!
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