前驱车的上坡是强项, 汉兰达除外

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[6 楼] odie [陈年泡菜] 09-12-15 11:04 这跟雪地二档起步的道理是一样的，只对附着力低的上坡有效。砂石路上坡后驱扭矩太大反而打滑。至于那个纳西小伙子，只不过是因为旗云轻，需要的扭矩小所以不会打滑而已。
[5 楼] happens [泡菜] 09-12-15 10:58 原文由八大行星在2009-12-15 10:50发表这几天汉兰达爬坡门事件中很多人指责前驱车. 其实在附着力低的爬坡路面. 前驱车比后驱车更擅长. 当然汉兰达是例外. 在丽江租车到中甸, 回程遇到大雪, 纳西族小伙子是司机, 他说他遇到过帕杰罗上不去的坡,他的奇瑞旗云能上去了. 虽然理论上上坡车重心后移，后驱应该更好着力，但是不知为何，后驱上附着力低坡路的能力还是比较弱，貌似还比不上前驱。和开车技术有关？王道还是四驱。
[4 楼] 清江驿 [资深泡菜] 09-12-15 10:57 误导。
[3 楼] 大地东 [资深泡菜] 09-12-15 10:56 原文由梦缠绕的时候在2009-12-15 10:54发表纳西族小伙子ML后说的吧
[2 楼] 梦缠绕的时候 [泡菜] 09-12-15 10:54 纳西族小伙子酒后说的吧
[1 楼] 八大行星 [资深泡菜] 09-12-15 10:50 这几天汉兰达爬坡门事件中很多人指责前驱车. 其实在附着力低的爬坡路面. 前驱车比后驱车更擅长. 当然汉兰达是例外. 在丽江租车到中甸, 回程遇到大雪, 纳西族小伙子是司机, 他说他遇到过帕杰罗上不去的坡,他的奇瑞旗云能上去了.