香江海市，大屿山方向，依然范特西。

双子亭

站在双子亭望海滨泳场
围住的区域是游泳区，堤岸上标了各处的水深，从1米迅速下落到6米，水深变化很陡，据说水底还比较陷，不是很适合菜鸟游泳，需要相当注意。

海滨泳场 ，这次海滩上没有看见摆帐篷，旺季岛上酒店客满时，就只有在沙滩睡帐篷。

海滨泳场，远处是香江海市双子亭

站在金石公园望大屿山方向
小亭、怪石、蓝天、碧海、悠悠的船只和蜿蜒的山峦

金石公园
海滩边随处可见这样的大石，有的非常巨大。

滩石常年被海水冲刷，加上覆盖了水草，很滑，石缝里的水很有可能很深，四周无人时是非常危险的地带。石头上遗留下的诸多贝类遗体则增加了摩擦力。

※※※，远处是大屿山。三个三口之家，还有一对年轻男士在滩石上玩耍。
垂钓捕鱼是岛上的典型活动之一，那些大块平坦的石头是垂钓的好平台。懂行的渔人会在海流和礁石堆里找到鱼道，进而钓到好的海鲜。据先人游记，在岛上的红树林附近淡水水域，借着月光，放下诱饵，很快就可以钓到傻傻的螃蟹。外伶仃岛的螃蟹个头都很大，不到1小时，就可以钓到三四斤。在※※较远的咸水水域，撒网捕鱼，待到第二天一早再来收，往往会有出乎意料的收获，看着狮头鱼、马鲚鱼、棘头梅童鱼和凤鲚等满满一网鱼，带来的成就感会让大家激动无比。还可能捕获一些美丽的热带鱼。

玉带环腰和码头
从码头两边沿海边走，有两条精雕细凿的石阶小径，史称“情侣路”，在绿林和碧海之间蜿蜓，远远望去，如美人腰间玉带，故名“玉带环腰”。这里是北边那条情侣路。

岛游图
上岸后可以到游客服务中心拿一份导游图，这是我拍的橱窗里的。这个图居然没标方向，做得相当不专业，我自己把东南西北补上去了。靠墙想了两分钟后，明智地选择了从码头出发的无穷大形的行程，后面半程是爬山，下山有小道快速杀到镇中心区。图里面棕色标的是我走的线路。
整个岛总共只有四平方公里，基本上所有居民都偏隅于靠码头那一角的不到半平方公里的区域。岛的东边有个大东湾海上娱乐中心，另一处沙滩，还可以潜水快艇。算了下时间不怎么够就没安排去了。

10:02到达外伶仃岛，比预报的航行时间快了近十分钟，高速客轮就是不一样！这是码头，停泊的白蓝客船就是“海尧”号，外形很帅很矫健。这里收到的已是中国移动的信号了，岛里面有移动的基站。
上岛第一件事就是买回程船票，本来想的是下午四点十五回香洲港，发现牌子上写着正好下午三点二十有趟回九洲港的，估摸着游览时间差不多，而且从九洲港直接坐一趟公交车就可以回到宿舍地吃晚饭，于是就是它了。不过后来事实证明，还是迟一个小时游览时间充裕一些啊，不用那么赶着下山。

9:20到达桂山岛，短暂的上下客。
这里的碧海蓝天与市区的气象差异巨大，其实船开出香洲港十海里左右时就可见到清澈的碧水了，让人感叹大海的博大包容力。
桂山岛上的海关大楼很气派，只是时钟停在了三点二十，不知是缺电还是缺维修，这可能也预示了我回程的时间？
离开桂山岛后，为了照顾新上来的乘客，屏幕上从头放起了那部片子，不得不再次看到熟悉的画面，这终究是部没有后半场的片子。。。 不久，手机收到了香港移动的信号。

我乘坐的“海尧”号客船
据报道，今年外伶仃的游客比往年增加了四成。港口因此新增了一些航班，由两艘价值五千万的新建造的198座高速客轮运营，“海尧”是其中一艘。
船基本满员了，里面有三两个气质打扮的服务员，船内环境还不错，舱内空气清新，航空座椅，而且按全员数量配了救生艇，不会再出现铁达尼号的悲剧了。屏幕在放一部不羁浪子的底层职场开拓史的片子。
海面风平浪静，船开行得很快很稳，服务员提前发了呕吐袋，应该此次航程没有游客用上。
在驶往桂山岛的途中收到了澳门移动的信号。

船开出码头，远处的是货运码头，香洲港总体比较简陋。
注意水的颜色，与后面的有天壤之别。

在香洲港乘坐8:40的航班，中间经停桂山岛。
从官方通航线路来看，外伶仃岛是比较热闹的一个岛，担杆岛最凋零。事实上，外伶仃岛的旅游基础设施和接待条件位于珠海各岛之首，岛上常住人口2000来人，民风淳朴。但是岛上没有学校和银行，只能用现金。

为了保持游记的完整，插几张手机拍的片子。
登上客轮后，通过窗户用手机拍的另一艘客轮。去程的客船上是拿手机拍的，窗户玻璃有色，白平衡难以调好，照片的色彩有点怪。

上周日游览了外伶仃岛，感觉那么真还不错，发一篇游记。先上一张港、澳、珠海香洲和万山群岛的地图。

外伶仃岛距长洲岛和南丫岛6海里，香港岛10海里，新界约15海里，据说是唯一能看见香港市区的海岛，但从地图来看，担杆岛应该也可以望见香港市区。外伶仃岛处于万山群岛和香港诸岛这一大区域的中间位置，是最佳的观望位置，从这里可以看到区域的各个主要岛屿。
外伶仃岛其实和文天祥没有什么关系，文天祥也没有上过外伶仃，他所传诵的名作应该是发生在内伶仃岛附近，相距甚远。后来只因※※※抄录了一份“过伶仃洋”的诗篇，后被磨崖石刻在外伶仃岛上，这才让外伶仃岛得以更加闻名。
从珠海香洲港（地图中“珠海市”那个锚处）过去到外伶仃岛，海程为31海里。从九洲港（“澳门”那个锚处）也可以达到外伶仃，稍近一点，但那里不接待散客。

一楼更比一楼长，敢更长些吗？

着实够特色

是不是惠州的？

进来两次了，每次看到这个标题总是想：这是什么样的一尊大炮啊？就忍不住要点进来看看。

巽寮湾

巽寮湾 本帖最后由 xuyinghui 于 2012-7-15 17:59 编辑

巽寮湾

巽寮湾

巽寮湾

巽寮湾

巽寮湾

刚入此头，pz分值衬的上leica大名。

一场展示学生毕设作品的初赛，拍摄台的人不是很多，有地方搁三脚架。得亏带了三脚架，虽然M4/3相对轻便，但端一个半小时手也会酸累半死。
第一次拍摄T台秀，T台的光线比之前想象的要好很多，用自动ISO至3200，※※重点测光，多数情况下能接近安全快门速度，糊的片子在少数。这次带了两个头，拍摄台距T台近端估计有十五米的样子，实际证明，100-300的头，能涵盖全身到特写。14-150的头位置远点的话就拍不了小半身或特写。这回遗憾没带B-300增倍镜，不然可以实测一下配14-150的效果，估计应该能满足特写的需求。100-300的AF速度可以跟上模特，14-150就非常勉强了，不过镜头光圈小加上是M4/3机，所以景深比较大，还是可以拍到清楚的片子的。T台的内容相对简单，浅景深效果容易在后期PS出来，提升一两档景深效果还是挺容易的。
回头一看，卡擦擦的一共按了三百多快门，听旁边一位摄影师说他拍了八百多张，应该是有任务要交差，尽量多拍好有得挑选。
最大的感受之二，一还是要早去占据正对T台的拍摄位置，麻豆的眼神多数时候都在正前方，给其它方向眼神的机会不多，比较难抓准时机。二是三维云台比球台方便掌控，球台那个麻烦啊，调整速度跟不上，只好把阻尼调松些直接掰，然后就不得不总手扶着机器，稳定性差了，而且带去的遥控器也没派上用场，确实有不少照片有点糊。
这回忘记实验慢速快门，缺了动感一类的片子，只好等到下回补足。
本帖最后由 xuyinghui 于 2012-6-2 18:07 编辑

PS了一下浅景深