普拉多感受

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[331 楼] forest9898_cn [陈年泡菜] 13-1-31 20:55 发贴状态发表于 2013-1-23 04:35 实际上你不应该这么比 D4D比2700有力，而且更适合远游真的要比，应该是拿来和4000比，这样售价差别就没有那么大了现在4000也只要不到50万了，而柴油车要贵10万左右，真的不值得。
[330 楼] CELLLLL [老坛泡菜] 13-1-23 10:52 发贴状态发表于 2013-1-23 04:35 实际上你不应该这么比 D4D比2700有力，而且更适合远游真的要比，应该是拿来和4000比，这样售价差别就没有那么大了 2700和D4D都是4缸的，所以参照索兰托的例子（当然，扭矩都是柴油的猛很多）
[329 楼] 曹操到 [泡菜] 13-1-23 09:02 noside 发表于 2013-1-22 13:50 2700+4AT的霸道我开过1000来公里吧，城区道路、高速、烂路都走过，楼主说动力足够了我真不觉得。不要说比什么性能一点的车了，就连楼主最憎恨的老骐达比，动力的感觉也是差远了…城区红绿灯起步不踩深点油门基本不怎么走，踩深了发动机噪音明显偏大。变速箱是没啥顿挫，底盘的感觉还凑合吧，走烂路比较有信心。油耗比楼主高的多，市区16个油以上铁定的。我开的那辆原装轮胎是普利司通的，跑了9W公里才换的胎，非常耐用。您现在见识到啥叫意淫强身了吧
[328 楼] 发贴状态 [泡菜] 13-1-23 04:35 lovehunters 发表于 2013-1-22 08:32 确实喜欢柴油车，不过进口这个价格不厚道。裸车58万比楼主的车贵了十六万吧。找了个用车的对比贴，http://bbs.fblife.com/thread_1752568.html， Vx4.0和D4D 一起自驾游，相同路况比Vx4.0节约3升燃油。要跑30-40万公里以上成本才能跟汽油车持平。进口的车比如索兰托同款车型柴油也就比汽油贵个一万左右。我在南方生活，低温倒是不怕，最最麻烦的还是柴油质量问题和售后保障问题，4S店说可以做日常三滤保养，但是维修不能保证。实际上你不应该这么比 D4D比2700有力，而且更适合远游真的要比，应该是拿来和4000比，这样售价差别就没有那么大了
[327 楼] 发贴状态 [泡菜] 13-1-23 04:33 AXIOM 发表于 2013-1-22 14:43 老猫，你就说在上海养个柴油车靠谱吗？ 1 是油品和气候； 2 车子本身维修和养护；如果你打算在市内堵着？——我劝你乘早打消这个念头其实魔都的柴油油品不是问题，最低温度也就在0度上下也不是问题，丰田的D4D也没有什么问题可在城里开这么部车堵着，真的很成问题
[326 楼] *一意孤行* [陈年泡菜] 13-1-22 16:09 实话说，不玩的太极限的话，这个2700很好了，丰田的车就是均衡，没啥可操心的，按时保养就ok，是个好车！
[325 楼] AXIOM [泡菜] 13-1-22 14:43 发贴状态发表于 2013-1-21 23:03 既然看中东款，就别惦记汽油版了，直接上D4D才是正道老猫，你就说在上海养个柴油车靠谱吗？ 1 是油品和气候； 2 车子本身维修和养护；
[324 楼] eos3v [老坛泡菜] 13-1-22 14:29 曹操到发表于 2013-1-19 20:47 伟大的40万4肛4AT 据说只要把油门踏板踩到地板地下去就能带着飞机起飞般的轰鸣，冲击15秒的加速了。
[323 楼] leeyao [资深泡菜] 13-1-22 13:56 noside 发表于 2013-1-22 13:50 2700+4AT的霸道我开过1000来公里吧，城区道路、高速、烂路都走过，楼主说动力足够了我真不觉得。不要说比什么性能一点的车了，就连楼主最憎恨的老骐达比，动力的感觉也是差远了…城区红绿灯起步不踩深点油门基本不怎么走，踩深了发动机噪音明显偏大。变速箱是没啥顿挫，底盘的感觉还凑合吧，走烂路比较有信心。油耗比楼主高的多，市区16个油以上铁定的。我开的那辆原装轮胎是普利司通的，跑了9W公里才换的胎，非常耐用。市区只要油门愿意踩，扭力还是够用的。最痛苦的是高速巡航，80到120那段，基本要地板油。
[322 楼] noside [泡菜] 13-1-22 13:50 2700+4AT的霸道我开过1000来公里吧，城区道路、高速、烂路都走过，楼主说动力足够了我真不觉得。不要说比什么性能一点的车了，就连楼主最憎恨的老骐达比，动力的感觉也是差远了…城区红绿灯起步不踩深点油门基本不怎么走，踩深了发动机噪音明显偏大。变速箱是没啥顿挫，底盘的感觉还凑合吧，走烂路比较有信心。油耗比楼主高的多，市区16个油以上铁定的。我开的那辆原装轮胎是普利司通的，跑了9W公里才换的胎，非常耐用。
[321 楼] 茄子芋头花 [泡菜] 13-1-22 12:11 本该在车托之家出现的文章
[320 楼] lovehunters [泡菜] 13-1-22 08:32 发贴状态发表于 2013-1-21 23:03 既然看中东款，就别惦记汽油版了，直接上D4D才是正道确实喜欢柴油车，不过进口这个价格不厚道。裸车58万比楼主的车贵了十六万吧。找了个用车的对比贴，http://bbs.fblife.com/thread_1752568.html， Vx4.0和D4D 一起自驾游，相同路况比Vx4.0节约3升燃油。要跑30-40万公里以上成本才能跟汽油车持平。进口的车比如索兰托同款车型柴油也就比汽油贵个一万左右。我在南方生活，低温倒是不怕，最最麻烦的还是柴油质量问题和售后保障问题，4S店说可以做日常三滤保养，但是维修不能保证。
[319 楼] blues911 [陈年泡菜] 13-1-22 00:07 曹操到发表于 2013-1-19 20:47 伟大的40万4肛4AT 据说只要把油门踏板踩到地板地下去就能带着飞机起飞般的轰鸣，冲击15秒的加速了。
[318 楼] cppay [泡菜] 13-1-21 23:56 原文由 sonic 在 2012-10-05 14:15 发表 PRADO 4.0 主要是针对越野的需求吧, 如果只是正常铺装咯, 2.7足够了. 我的PRADO 4.0进了一个月, 开了一千多公里, ... 为啥我的4.0市区油耗16个，高速定速巡航120时候是13个呢？我自己感觉开的不冲，从来不左冲右撞，但是别人坐我车往往都会说我加速快，可我自己却感觉不出来。满大街的2.7，还有不少抠标的，甚至换屎色标的，明眼人一下就能看出来，没天窗，是四肛小鸡版。本帖由移动终端发布
[317 楼] 发贴状态 [泡菜] 13-1-21 23:03 lovehunters 发表于 2013-1-21 16:31 放弃中东版了，研究了很多天津港提车看车的帖子，发现水真特么的深啊，似乎国内作坊改装的情况很普遍。拿到手的货怕没有保障。比较遗憾，之前听说中东版的发动机调教更加强大一些，而且不太喜欢把轮胎放车底下，容易磨损或者需要换的时候弄不下来。原本也有加副油箱的想法，至少有乙醇汽油纠结的话，穿越某些省份能用上。既然看中东款，就别惦记汽油版了，直接上D4D才是正道
[316 楼] lovehunters [泡菜] 13-1-21 22:42 牛奶路发表于 2012-9-11 22:19 不干我事，我对去※※青海以及越野完全无爱，练啥？不到50万的D4D霸道，是当年E族某商家报的价，我又买不起，当然不会记着是哪家——贵三万这个，是TXL版，车主也在E族 forest9898_cn 发表于 2012-9-11 22:00 老猫属于光说不练的家伙，关键时候总掉链子。一开始跟我说柴油版只要40多万，但是不能提供供应商，我找到天津港进口商，简配63万，现在又来说比4000贵3万，哪款4000呢，vx的话可不就是六十多万？所以，话要说清楚，具体多少万四十来万的柴油普拉多的确出现过，不过我看爱卡上有人的介绍说是老旧的5LE柴油机头，五座的。 4D4 3.0的比国产Vx贵3万。。。
[315 楼] 天天多美 [泡菜] 13-1-21 19:44 曹操到发表于 2013-1-19 20:47 伟大的40万4肛4AT 据说只要把油门踏板踩到地板地下去就能带着飞机起飞般的轰鸣，冲击15秒的加速了。反过来看，有市场就是有实力。。。有拥趸，但这车在市区是不合适。
[314 楼] lovehunters [泡菜] 13-1-21 16:31 forest9898_cn 发表于 2013-1-21 00:16 中东版也有不同种，有些手续全的能上大城市牌，但价也贵。便宜的大都只能上河北县里牌，且以后过户很麻烦。放弃中东版了，研究了很多天津港提车看车的帖子，发现水真特么的深啊，似乎国内作坊改装的情况很普遍。拿到手的货怕没有保障。比较遗憾，之前听说中东版的发动机调教更加强大一些，而且不太喜欢把轮胎放车底下，容易磨损或者需要换的时候弄不下来。原本也有加副油箱的想法，至少有乙醇汽油纠结的话，穿越某些省份能用上。
[313 楼] forest9898_cn [陈年泡菜] 13-1-21 00:16 lovehunters 发表于 2013-1-20 22:14 网上看了下，中东版的挺流行的。这种车在上海广州这种大城市能上牌吗？另外中东版的是不是会有定速巡航了。我对这个功能还是很看重的中东版也有不同种，有些手续全的能上大城市牌，但价也贵。便宜的大都只能上河北县里牌，且以后过户很麻烦。
[312 楼] lovehunters [泡菜] 13-1-20 22:14 网上看了下，中东版的挺流行的。这种车在上海广州这种大城市能上牌吗？另外中东版的是不是会有定速巡航了。我对这个功能还是很看重的
[311 楼] 灯绳 [老坛泡菜] 13-1-19 21:44 lovehunters 发表于 2013-1-19 21:43 请问一下您说的单独装是指丰田原装的套件？还是类似ARB这种的第三方的差速锁？ ARB的单价7K多，还另要配个气泵。前后桥都可以用，都装上就是三把锁了。
[310 楼] lovehunters [泡菜] 13-1-19 21:43 灯绳发表于 2013-1-19 20:55 后差速速只有4.0的顶配才有自己喜欢可以单独装请问一下您说的单独装是指丰田原装的套件？还是类似ARB这种的第三方的差速锁？
[309 楼] lovehunters [泡菜] 13-1-19 21:41 forest9898_cn 发表于 2013-1-19 20:54 国产4000同型号的也没有这些功能，后差锁要60多万的VX navi 才有。后差没有也没关系，主要长途旅行用，开车也比较肉，就是希望稳定别出毛病，长时间跑烂路或者非铺装路后不要乱响。但是KDSS也没有啊？这个对行车稳定还是很有用的
[308 楼] 灯绳 [老坛泡菜] 13-1-19 20:55 lovehunters 发表于 2013-1-19 20:38 对2700很感兴趣，长途旅行用，不玩极限越野。 2700与国产车比除了发动机和变速箱的区别，是不是还减掉了定速巡航和KDSS，后差速锁后差速速只有4.0的顶配才有自己喜欢可以单独装
[307 楼] forest9898_cn [陈年泡菜] 13-1-19 20:54 lovehunters 发表于 2013-1-19 20:38 对2700很感兴趣，长途旅行用，不玩极限越野。 2700与国产车比除了发动机和变速箱的区别，是不是还减掉了定速巡航和KDSS，后差速锁国产4000同型号的也没有这些功能，后差锁要60多万的VX navi 才有。
[306 楼] 曹操到 [泡菜] 13-1-19 20:47 伟大的40万4肛4AT 据说只要把油门踏板踩到地板地下去就能带着飞机起飞般的轰鸣，冲击15秒的加速了。
[305 楼] lovehunters [泡菜] 13-1-19 20:38 对2700很感兴趣，长途旅行用，不玩极限越野。 2700与国产车比除了发动机和变速箱的区别，是不是还减掉了定速巡航和KDSS，后差速锁本帖最后由 lovehunters 于 2013-1-19 20:39 编辑
[304 楼] forest9898_cn [陈年泡菜] 13-1-18 18:37 四眼兔子发表于 2013-1-18 18:12 川沙兄弟发现4柴油提车了 @forest9898_cn 嗯，我还有一个比较极端的兄弟半年内买了揽胜5.5T和LC76，改天聚聚。
[303 楼] 四眼兔子 [资深泡菜] 13-1-18 18:12 川沙兄弟发现4柴油提车了 @forest9898_cn
[302 楼] forest9898_cn [陈年泡菜] 13-1-17 23:47 CELLLLL 发表于 2013-1-17 13:37 今天刚看见XX之家那边说40.5提了辆9气囊的TX-L 经济实用型4缸霸道，离我们越来越近了上河北牌是怎么回事？中东版，小三c认证，很多地方上不了牌，以后转手也很麻烦。