huxley 发表于 2017-6-22 15:11
气门室垫是易耗品吗？有多少车是6年里就要换的

dovecdh 发表于 2017-6-22 15:01
所以呢
你心态不正
开了台破C4PICASSO
就目空一切开始指点江山了
见不得凡是说PSA不好的都不行
怎么都要找理由反驳几句
证明自己选择的正确
井底之蛙!

沉睡布丁 发表于 2017-06-22 05:07

看来你的印象也就停留在老款毕加索了，被PSA伤得深，痛之切啊。不过事物都在发展，现在PSA新车都开始用电装的空调了。我6年的307也...

huxley 发表于 2017-6-22 15:07
唉……所以我现在的想法是，如果不用自己管修，开开还是不错的。

dovecdh 发表于 2017-06-22 05:02

这20年前前后后有过4/5台PSA的车,从最早的605到现在老款PICASSO
对PSA不敢说了如指掌,起码知道PSA这些年是如何偷工...

huxley 发表于 2017-6-22 15:02
我是因为它质量不好，不是因为不会踩刹车

※※年间 发表于 2017-06-22 04:19

切，不借口，我也没见你留着PSA啊

沉睡布丁 发表于 2017-6-22 14:37
呵呵，对对对，我是买的假PSA，我运气好爆了。

沉睡布丁 发表于 2017-6-22 14:39
他开个10多年的老毕加索能有什么评价，无非就是让你等着修车。我也是15款大毕，没啥问题，你还不如去车托之家的大毕论坛，那里干干净净有事说事。

沉睡布丁 发表于 2017-6-22 14:41
真不好意思，你说别的我都没啥意见，大毕空调很好，开几分钟就凉快了。4008和5008现在都用的Denso压缩机，比以前的好不少是事实。

※※年间 发表于 2017-6-22 14:40
605晚出来，当然会更好看一点

504那个年代还是质量好车，505开始往性能取向走，到605基本走完

和这些老货比，现在的PSA出品简直就是渣

我接触到的504皮卡和505挖根都已经是生命晚期的老车了，开起来都要比后来接触到的标致/雪铁龙好得多

dovecdh 发表于 2017-6-22 14:39
15款了解不多
虽然每次去有龙都看到展车
但是PSA车子共性就是:一身名牌厚道配件,却经常坏车,还有个祖传毛病:空调制冷效果不好容易坏
另外2手残值低到你想哭
你只要记得这些就行了

dovecdh 发表于 2017-6-22 14:34

90年代车贵,车型号又少
当时我家两台车,一台PEUGEOT605,还有一台SAAB9000CD
都当宝贝供着
说实话SAAB故障比605还多很多
但是SAAB保有量大,配件那时候比605便宜啊
话说这两台车都是我认为外型很漂亮的车子
特别是605,比什么破504/505好看10倍都不止
唉,现在这些开车才10年8年的人是不懂的了

搜拽 发表于 2017-6-22 14:22
被你说怕了，老铁。对15款大毕有什么评价？买了快一年了，目前没什么毛病。我买车看中的是具体功能，倒没有特别粉一个品牌。

搜拽 发表于 2017-6-22 14:22
被你说怕了，老铁。对15款大毕有什么评价？买了快一年了，目前没什么毛病。我买车看中的是具体功能，倒没有特别粉一个品牌。

dovecdh 发表于 2017-6-22 14:28
PSA车子故障率高不是我一个人的体会
为什么PSA车子2手残值这么低?
还有我前面说的非洲尼日利亚人说他们那满大街都是修PSA的
再有你去到PSA的4S:车间里基本都是车主来修车的,修空调修发动机修波箱换底盘件,正常保养的很少
你要是有机会去一间丰田4S车间看一下:大部分都是来保养的和出保险做扳金的,修车的比PSA4S少多了
正是因为我两个牌子的车都有
有对比才有发言权
话说我还是毕加索论坛10多年的元老了,你去论坛看一下,多少发言的比例都是和修车有关的?
你说你开307和C4PICASSO故障少,这是特例而已,不是共性

※※年间 发表于 2017-6-22 14:11
人家说了

拿着多少年前的东西往现在套？——他不知道多少年前的标致正经是个好车

人家说了

PSA有段时间是挺垃圾的——PSA现在才是真的挺垃圾的
[/quote
90年代车贵,车型号又少
当时我家两台车,一台PEUGEOT605,还有一台SAAB9000CD
都当宝贝供着
说实话SAAB故障比605还多很多
但是SAAB保有量大,配件那时候比605便宜啊
话说这两台车都是我认为外型很漂亮的车子
特别是605,比什么破504/505好看10倍都不止
唉,现在这些开车才10年8年的人是不懂的了

沉睡布丁 发表于 2017-6-22 14:17
我不能否认你之前的经历，但你拿你之前的经历来类比现在，我认为是不合适的，毕竟你开的都是好多年前的车型。任何一家车企都有一个平均故障率，PSA故障率肯定比丰田高那是不假，但一个合资车型如果故障率高到天上去，可能早就倒闭了。当然大众另当别论，打个补丁就解决问题。

dovecdh 发表于 2017-6-22 13:29
你开307时候我就有两台PICASSO和一台405了
大概2006年第一次买了台KMR,还是找了广汽的人走后门才提到车
现在20WKM,10年里KMR除了坏过一次自动空调风门调节外,和召回的刹车还有玻璃升降开关外没坏过其它
至于PICASSO之类的我都不记得坏过多少东西,跑过多少修理厂了,这两天发现助力泵高压※※又完蛋了
!
助力油漏个精光!
修一下估计又要上千元
PSA特点我都说了,一身名牌配件,天天要跑修理厂
不然的话肯定是假PSA
有对比才知道好坏:车子最主要就是稳定不出故障不要天天修车天天担心坏车,至于什么同价格对比用料最厚道/车重最重/最不坑人有什么意义?
你成天停留在这个阶段就是个刁丝心态总以为自己占了车厂便宜:这么厚道的车子被我用这么便宜的价格拿到了呵呵
永远无法提升自己的水平
前几年果断再买了台L标的丰田车,果然几年了没有出过任何一点故障

dovecdh 发表于 2017-6-22 13:29
你开307时候我就有两台PICASSO和一台405了
大概2006年第一次买了台KMR,还是找了广汽的人走后门才提到车
现在20WKM,10年里KMR除了坏过一次自动空调风门调节外,和召回的刹车还有玻璃升降开关外没坏过其它
至于PICASSO之类的我都不记得坏过多少东西,跑过多少修理厂了,这两天发现助力泵高压※※又完蛋了
!
助力油漏个精光!
修一下估计又要上千元
PSA特点我都说了,一身名牌配件,天天要跑修理厂
不然的话肯定是假PSA
有对比才知道好坏:车子最主要就是稳定不出故障不要天天修车天天担心坏车,至于什么同价格对比用料最厚道/车重最重/最不坑人有什么意义?
你成天停留在这个阶段就是个刁丝心态总以为自己占了车厂便宜:这么厚道的车子被我用这么便宜的价格拿到了呵呵
永远无法提升自己的水平
前几年果断再买了台L标的丰田车,果然几年了没有出过任何一点故障

dovecdh 发表于 2017-6-22 14:02
PEUGEOT 605/405我家都有了,那是什么时候的车
FK能没开过吗
话说我小舅子最开始受我家影响就是买了1.6AXC的FK
你说的不错,Y2K后其它车厂也转了变排,但是人家上心啊,知道变排效果差,都加大了排量或者改用涡旋,弥补了市区工况下变排效果差情况
惟独PSA,根本不重视销售当地的实际情况,根本没有为当地空调做优化
句蛤蜊子:当年世嘉空调效果差被多少车主投诉?
另外一贴一个车友吐剿PSA车子新加坡使用成天修车,我就说了PSA车子根本不适合热带使用,.各种漏油/空调差等等会烦死人了

菠萝多多 发表于 2017-6-21 19:47
利比亚算热带不？当年战乱的时候央视新闻里看到个老迈的标致505拉了一车人逃难

西行人 发表于 2017-6-21 20:08
各种渗漏指那些？让人感觉没有不漏的。。。

※※年间 发表于 2017-6-22 13:43
定排改变排别家也在做，然而并没有像PSA这样

看了下你下面的帖子，感觉你是真心被他家坑的不善却一点没享受到

其实你再早一点买车的话

塞纳或者哪怕是富康，最起码开起来都比现在那些欸PSA好的多——暂不说可靠性，那是另一个时代的问题

dovecdh 发表于 2017-6-22 13:38
方向错了
Y2K后为了省油,大量空调压缩机从定排改为变排才是罪魁祸首
家用空调也一样

※※年间 发表于 2017-6-15 20:16
国产汽车空调压缩机大量替代进口也就是Y2K以后的事情，但是实际上至今还有很多车的压缩机是进口的，这类就很少有用户抱怨……

沉睡布丁 发表于 2017-6-22 13:07
看来你的印象也就停留在老款毕加索了，被PSA伤得深，痛之切啊。不过事物都在发展，现在PSA新车都开始用电装的空调了。我6年的307也就换过两次灯泡，一次气门室垫，排放灯亮过几次，昨天36度天气空调开一档风，买的C4毕加索屁毛病没碰到，难道我是买的假PSA？

沉睡布丁 发表于 2017-6-22 13:07
我看了啊，一个307的刹车纠结半天，守着多少年前的topgear的评价说事，难道不是？

纪律先生 发表于 2017-6-15 20:05
我的12年老富康，空调杠杠滴。

听说有不少车主对新车（包括德国日本车）空调不满意，不知是怎么回事。