店内商品的品种和质量都低于土耳其。

休息站内

韩国不大，但买卖不少。

黄沙漫路，热油臭汗，忽见路边鲜花一片。
紧鸣笛，忙瞪眼，口哨入云天。
车轮催风笑声高，疾奔而过，香风恨远。 本帖最后由 maper 于 2016-4-20 19:40 编辑

欢迎s友来访

感谢楼主图文并茂的游记，打开了一扇以色列和约旦之旅的窗户。

以色列给了中国游客十年的签证机会，相信未来会有更多的中国游客将会选择去那里观光和游览。

汽笛声伴随着口哨声，车轮声一起呼啸而过。 本帖最后由 maper 于 2016-4-20 12:00 编辑

汽笛声伴随着口哨声，车轮声一起呼啸而过。

卡车司机看见mm们站在路边顿时血脉喷张，汽笛声伴随着口哨声，车轮声一起呼啸而过，带起的气流把mm们的衣裙吹起，让后来的卡车man远远看见更是热血沸腾。

下车后，mm们很兴奋，都站在路边看过往的大卡车。

中途来到一个休息站，这个休息站很多媒介都介绍过，总之，也是个购物点。

运矿产品的汽车。

车窗外的风景依旧。

正是看了罗伯茨笔下的佩特拉画面，我才产生了来这里亲眼一看的迫切欲望。

跟随《圣经》中先民们跋涉的路线，走入荒凉而寂静的大漠，重温一个个传说中神迹显示的地方和人类所创造的伟大奇迹，在这片孕育古老文明的神秘之地，时光，仿佛也被施加了魔咒，即使今天看来，那些面孔深邃沧桑、在艰难中度日的人们，壮丽奇美的石头建筑，流溢着东方情调的嘈杂集市以及天工造化、突越想像力的大自然奇景，依旧与19世纪大师罗伯茨笔下的画面毫无二致，带着某些不死的神圣与尊严。

我们先看看他的画，在脑子里先来个素描，这样到了实地就有了参考。 19世纪，英国画家大卫·罗伯茨跟随《圣经》先民们的跋涉路线，探访了中东地区《圣经》事件的发生地。他根据这次圣地之旅创作的版画集自1842年陆续问世之后，很快就在欧洲引起轰动，并由此奠定了他在英国画坛的地位。现在，让我们跟随罗伯茨当年的足迹，重温这片孕育了古老文明的神秘之地的壮丽与奇美。。 本帖最后由 maper 于 2016-4-19 19:52 编辑

后来，他开始到埃及与圣地旅行，并以绘画记录下当地的古迹建筑与风土民情。就在他回到英格兰之时，其作品便由版画师刘易斯-哈吉制版，以六册一套的形式印刷出版，其中的248幅版画皆是以手工上色。这套版画集的前三册是以埃及与努比亚为主题，后三册则是圣地的旅游画志。这套画作一开始便以预购出版，而且一炮而红。大卫-罗伯兹也因此得到皇家学院的认可，并持续旅行作画，直到1864年离开人世。

景色平淡，就利用机会说个人，去佩特拉就不能不提一个人，大卫-罗伯兹于1796年出生于英国苏格兰，搬到伦敦之后，一直到1838年，他已是一个享负盛名的艺术家。 本帖最后由 maper 于 2016-4-19 19:47 编辑

约旦虽然不富裕，但比照周围的※※※国家算是不错了，国内一直比较稳定，没有叙利亚的反※※武装，没有巴勒斯坦人的居无定所，没有黎巴嫩的不停地黎以冲突，没有埃及的※※倒台，也没有利比亚的政权颠覆，所以，难民也喜欢来这里，只可惜不大的国土到处黄沙漫漫，导致首都安曼的城中村，城外村此起彼伏的扩张也就不是怪事了。 本帖最后由 maper 于 2016-4-19 19:37 编辑

看窗外，几个小时变化都不大。

著名的旅游地就是佩特拉，当然，mm还是喜欢被宣传的死海风情，但那是作为旅游的商业景点还需要有帅哥和玛尼陪着，否则，但看死海，就像一个没有生命的湖，在烈日下暴晒十分钟那滋味可不好受。

矿产是磷酸盐，好像满地都是，据说品质不错是化肥的原料。

约旦的经济主要是矿产和旅游。

远看像军营

羊群在没有草的地里吃草。

一路由北向南行，这条高速路大概也是沿着古代贸易的古道建设的，是约旦的南北大动脉，看见路边有羊群在没有草的地里吃草。

早饭后离开安曼前往佩特拉，我们在这里没有旅游节目，大巴车由高向低穿过市区，街景平平，据说原来有不少来自中国的建筑工人，但由于我们的人工成本高，还要有探亲假及路费，等当地人掌握了一些技术，就不再雇佣中国人了，而改用来自埃及的劳工，价格要实惠得多。

欢迎湖兄来访！

图文并茂的游纪！
看来，以色列和约旦，特别是前者，与我已经去过的那些地方，从文化宗教的层面而言，相异甚远，是完全不一样的世界。我把它们排到下一个出游的目的地。

一个巴勒斯坦的垃圾清扫工