色影无忌

三年换了三辆房车，总结下（转帖，挺有内容的）
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[43 楼] ttmars [资深泡菜]
17-3-2 11:40
帝都花花 发表于 2017-2-28 20:07
我觉得还不如SUV加个车顶帐篷靠谱呢。
这个加装几千到1-2万，而且不影响平时用车，周末两三天，在带点野营的桌椅用具，足够了。

这个小水滴怎么样，5万左右
http://www.rv.net.cn/fangche/20160622/773524_1.html
“水滴”房车有三大部分，分别为餐厨区、休息区和工具箱。餐厨区：位于房车后部，与休息区隔开，打开后盖就能看见。餐饮区里有煤气灶、水槽和电冰箱，后盖打开后，成了天然的遮阳篷。休息区：有3排U形的椅子，中间有一张长方形的小桌子。巧妙的是，桌子放下后，休息区就成了一张1.5米X2米的大床。工具箱：位于房车前部，是一个直径约1米的半圆桶，用于装工具和杂物。
[42 楼] ttmars [资深泡菜]
17-3-2 11:24
帝都花花 发表于 2017-2-28 13:49
呵呵，反正我不理解。

国内这停车条件和使用条件，已经彻底放弃了玩房车的想法。

老了就算全国自驾游，一个大一点的轿车足够了。

花花，现在着重关注这两款——一是游牧者，优点是：北京的公司，维护保养方便多了，外形漂亮，做工精细，自动挡，四驱越野底盘，有较强的通过能力，价格35万左右，缺点是空间小了点，只有一张双人床，再就是卡座和餐桌组合成一张双人床，驾驶室与房隔断了，出入不便，而且似乎没有国五？二是浙江三门的戈士达，澳洲品牌代理，优点是空间大，有两张双人床，而且沙发与餐桌可以组合成一张双人床，这样睡6个成年人都可以，大通自动挡底盘，马桶是直排的，按一个按钮就可以排掉，不需要人工去倒，驾驶室与房直通，方便多了，价格也是35万左右（比同底盘同类型的低了至少5、6万），缺点是厂家太远了，买车和后期维修啥的麻烦，外形丑了点（太板正了，一点流线都没有），内饰粗糙，通过性不如游牧者。
本帖最后由 ttmars 于 2017-3-2 11:32 编辑

[41 楼] ttmars [资深泡菜]
17-3-2 11:18
色心无痕 发表于 2017-2-28 14:19
揣摩很久了，

皮卡+升顶  1，空间小，2， 电池和水箱不足。现在这种升顶的水箱一般都是70L，还是小了些，省着用估计能对付三天。

皮卡+升顶比较实惠的还有齐星房车。
[40 楼] ttmars [资深泡菜]
17-3-2 11:17
泳思 发表于 2017-2-28 16:05
那种半百铃的皮卡房车不错，可以考虑，退休后周游列国。

半百铃是指五十铃吧？五十铃底盘房车做得最好看的就是这个北京的游牧者了，请看我搜集的图片
[39 楼] ttmars [资深泡菜]
17-3-2 11:15
图杨土纳伊夫 发表于 2017-3-2 08:35
宁可把行李扔顶上，自己睡车里，最起码有暖气和空调。

住到车里至少也要搞个床铺，否则太难受了
[38 楼] 图杨土纳伊夫 [注销用户]
17-3-2 08:35
用户已注销，历史内容不予显示
[37 楼] 飞天白雪 [资深泡菜]
17-3-2 06:52
没钱没时间看热闹。
[36 楼] 1A7489 [泡菜]
17-3-2 06:35
聊无止境 发表于 2017-02-28 05:59
看起来普通大房车限制挺多的。解毒了。

不过又中了其他的毒： 越野房车
坦途或者f150改装的升降顶的房车，完全能够满足短期钻山沟的需...


也有用依维柯2045军用卡车、日产CAPSTAR轻卡的底盘改装的房车。
前者有一定钻山沟的能力，后者起码也能走土路。
本帖由安卓客户端发布
[35 楼] ttmars [资深泡菜]
17-3-2 06:08
hydbw 发表于 2017-3-1 22:05
国内真的别考虑营地了，营地的钱在国内平时可以住到很不错的宾馆酒店了(这方面国外真心比不了)，房车出游其中的一个原因就是可以在不同的体验下省钱(尤其节假日很多旅游度假地方酒店的价格能翻两三番)，补给有心有动手能力的话不是问题，可以在农家、高速、加油站补给，个人认为国内这方面的便利优势比国外大得多。电力的话，现在UPS的功率容量都比较大了，还嫌不够的话可以上锂电型的，真要像家里那样无顾忌地用也太强求了吧？ 当然，房车不实用是毋庸置疑的，碍于各种因素绝大多数人暂时是不会有房车的，但每个人心中必定都有房车的憧憬，移动的家跟普通旅行方式的体验毕竟是不一样的。

预计将进入高速发展期，这和经济发展是关联的。
[34 楼] ttmars [资深泡菜]
17-3-2 06:06
聊无止境 发表于 2017-2-28 13:59
看起来普通大房车限制挺多的。解毒了。

不过又中了其他的毒： 越野房车
坦途或者f150改装的升降顶的房车，完全能够满足短期钻山沟的需求。
越是人少路烂的地方，风景越好，因此越野能力是必须的。
升降顶的，又能够减小风阻，开着更稳。
空间小不可怕，总比住帐篷舒服吧。

升降顶的皮卡版越野房车，简直是川西云贵青藏无人区旅游必备啊。

房车中的“房”和“车”矛盾很大的，就看取舍了。铺装路多、越野少的话，会越来越不满“房”的空间。
[33 楼] hydbw [泡菜]
17-3-1 22:05
国内真的别考虑营地了，营地的钱在国内平时可以住到很不错的宾馆酒店了(这方面国外真心比不了)，房车出游其中的一个原因就是可以在不同的体验下省钱(尤其节假日很多旅游度假地方酒店的价格能翻两三番)，补给有心有动手能力的话不是问题，可以在农家、高速、加油站补给，个人认为国内这方面的便利优势比国外大得多。电力的话，现在UPS的功率容量都比较大了，还嫌不够的话可以上锂电型的，真要像家里那样无顾忌地用也太强求了吧？ 当然，房车不实用是毋庸置疑的，碍于各种因素绝大多数人暂时是不会有房车的，但每个人心中必定都有房车的憧憬，移动的家跟普通旅行方式的体验毕竟是不一样的。
[32 楼] 帝都花花 [泡菜]
17-2-28 22:02
chinesebadass 发表于 2017-2-28 21:56
结果在高速入口被交警拦了，罚3000，勒令拆除。


这不可能的，有行李架，收起来的高度不超过半米
[31 楼] chinesebadass [泡菜]
17-2-28 21:56
帝都花花 发表于 2017-2-28 20:07
我觉得还不如SUV加个车顶帐篷靠谱呢。
这个加装几千到1-2万，而且不影响平时用车，周末两三天，在带点野营的桌椅用具，足够了。


结果在高速入口被交警拦了，罚3000，勒令拆除。
[30 楼] 聊无止境 [泡菜]
17-2-28 21:49
帝都花花 发表于 2017-2-28 20:07
我觉得还不如SUV加个车顶帐篷靠谱呢。
这个加装几千到1-2万，而且不影响平时用车，周末两三天，在带点野营的桌椅用具，足够了。


这个感觉就不像个房车的样子了，呵呵。

没水箱没电池没空调，睡着估计很郁闷，冬天冷死夏天热死。
[29 楼] my8259 [资深泡菜]
17-2-28 21:28
不如这样玩玩算了~~~就首贴里面那种车，我摸都不想摸，，，，出门自驾，车开得爽我放第一位 本帖最后由 my8259 于 2017-2-28 21:29 编辑

[28 楼] 帝都花花 [泡菜]
17-2-28 20:07
聊无止境 发表于 2017-2-28 14:24
相比住帐篷的，还是要爽多了吧。长期用肯定不行，出门主要靠宾馆。

电池可能确实是个问题。夏天三十多度，或者冬天零下二三十度，不知道升降顶的保温扛不扛得住，空调或者取暖，电池够不够用。


我觉得还不如SUV加个车顶帐篷靠谱呢。
这个加装几千到1-2万，而且不影响平时用车，周末两三天，在带点野营的桌椅用具，足够了。 本帖最后由 帝都花花 于 2017-2-28 20:08 编辑

[27 楼] 色心无痕 [陈年泡菜]
17-2-28 19:52
聊无止境 发表于 2017-2-28 14:24
相比住帐篷的，还是要爽多了吧。长期用肯定不行，出门主要靠宾馆。

电池可能确实是个问题。夏天三十多度，或者冬天零下二三十度，不知道升降顶的保温扛不扛得住，空调或者取暖，电池够不够用。


是， 升顶的大多是软的，保温性能堪忧。不过电池容量扩展在空间上容易些。
[26 楼] 泳思 [陈年泡菜]
17-2-28 16:05
聊无止境 发表于 2017-2-28 15:56
搜索越野房车，或者升降房车，就能找到了。我也是在网上搜的。这里就不帮他们打广告了。


那种半百铃的皮卡房车不错，可以考虑，退休后周游列国。
[25 楼] 聊无止境 [泡菜]
17-2-28 15:56
泳思 发表于 2017-2-28 14:38
有兴趣，求科普。


搜索越野房车，或者升降房车，就能找到了。我也是在网上搜的。这里就不帮他们打广告了。
[24 楼] 泳思 [陈年泡菜]
17-2-28 14:38
聊无止境 发表于 2017-2-28 13:59
看起来普通大房车限制挺多的。解毒了。

不过又中了其他的毒： 越野房车
坦途或者f150改装的升降顶的房车，完全能够满足短期钻山沟的需求。
越是人少路烂的地方，风景越好，因此越野能力是必须的。
升降顶的，又能够减小风阻，开着更稳。
空间小不可怕，总比住帐篷舒服吧。

升降顶的皮卡版越野房车，简直是川西云贵青藏无人区旅游必备啊。


有兴趣，求科普。
[23 楼] 聊无止境 [泡菜]
17-2-28 14:24
色心无痕 发表于 2017-2-28 14:19
揣摩很久了，

皮卡+升顶  1，空间小，2， 电池和水箱不足。现在这种升顶的水箱一般都是70L，还是小了些，省着用估计能对付三天。


相比住帐篷的，还是要爽多了吧。长期用肯定不行，出门主要靠宾馆。

电池可能确实是个问题。夏天三十多度，或者冬天零下二三十度，不知道升降顶的保温扛不扛得住，空调或者取暖，电池够不够用。
[22 楼] 色心无痕 [陈年泡菜]
17-2-28 14:19
聊无止境 发表于 2017-2-28 13:59
看起来普通大房车限制挺多的。解毒了。

不过又中了其他的毒： 越野房车
坦途或者f150改装的升降顶的房车，完全能够满足短期钻山沟的需求。
越是人少路烂的地方，风景越好，因此越野能力是必须的。
升降顶的，又能够减小风阻，开着更稳。
空间小不可怕，总比住帐篷舒服吧。

升降顶的皮卡版越野房车，简直是川西云贵青藏无人区旅游必备啊。


揣摩很久了，

皮卡+升顶  1，空间小，2， 电池和水箱不足。现在这种升顶的水箱一般都是70L，还是小了些，省着用估计能对付三天。
[21 楼] 聊无止境 [泡菜]
17-2-28 14:11
帝都花花 发表于 2017-2-28 14:08
不怕被打劫啊？那个车也不便宜的。


荒郊野岭，啥车都会被打劫的
[20 楼] 帝都花花 [泡菜]
17-2-28 14:08
聊无止境 发表于 2017-2-28 13:59
看起来普通大房车限制挺多的。解毒了。

不过又中了其他的毒： 越野房车
坦途或者f150改装的升降顶的房车，完全能够满足短期钻山沟的需求。
越是人少路烂的地方，风景越好，因此越野能力是必须的。
升降顶的，又能够减小风阻，开着更稳。
空间小不可怕，总比住帐篷舒服吧。

升降顶的皮卡版越野房车，简直是川西云贵青藏无人区旅游必备啊。


不怕被打劫啊？那个车也不便宜的。
[19 楼] 聊无止境 [泡菜]
17-2-28 13:59
看起来普通大房车限制挺多的。解毒了。

不过又中了其他的毒： 越野房车
坦途或者f150改装的升降顶的房车，完全能够满足短期钻山沟的需求。
越是人少路烂的地方，风景越好，因此越野能力是必须的。
升降顶的，又能够减小风阻，开着更稳。
空间小不可怕，总比住帐篷舒服吧。

升降顶的皮卡版越野房车，简直是川西云贵青藏无人区旅游必备啊。
[18 楼] 帝都花花 [泡菜]
17-2-28 13:49
图杨土纳伊夫 发表于 2017-2-28 10:39
都到了农家乐了，还要房车干嘛？哪个农家乐的房间不比小房车舒服，为了房车而房车？


呵呵，反正我不理解。

国内这停车条件和使用条件，已经彻底放弃了玩房车的想法。

老了就算全国自驾游，一个大一点的轿车足够了。
[17 楼] antuorui [资深泡菜]
17-2-28 10:40
ttmars 发表于 2017-2-28 09:23
这就是绝命毒师中的房车吧？

恩，就是这个很清晰啊
[16 楼] 图杨土纳伊夫 [注销用户]
17-2-28 10:39
用户已注销，历史内容不予显示
[15 楼] ttmars [资深泡菜]
17-2-28 10:24
redhat 发表于 2017-2-28 07:52
同求链接....

这个也是很恶搞的，老少不宜
http://v.youku.com/v_show/id_XMjQ3ODgwODYyNA==.html?from=s1.8-1-1.2&spm=a2h0k.8191407.0.0
[14 楼] ttmars [资深泡菜]
17-2-28 09:37
帝都花花 发表于 2017-2-28 02:28
在中国玩房车就别考虑营地了，农家乐少花点钱，接水接电，简单洗漱，空调用电，能解决基本的住的问题就是。说白了，开个房车到处跑，就是为了省住宿的钱，进了营地车位比旅店还贵，那对很多穷玩的说就没意义了。

还有，文章写得很好，一年使用低于两个月的就别玩了。比金钱更难得是时间。

就是这个：超级旅行团 2016：旅行团开房车畅游贵州 20160825
http://v.youku.com/v_show/id_XMT ... m=a2h0k.8191407.0.0