电动车为何不搞成换电池?
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[8 楼] huiyvlia [泡菜]
18-2-4 23:33
yfbily 发表于 2018-2-4 23:29
不会,因为每次更换的电池都不同,每个人只是按用电量收费,和电池新旧没有关系。

那本来能跑350km的电池,只能跑250km,也不在意咯?
因为维护成本高,最终导致所有电池老化严重,只能跑150km,也不在意咯?
[7 楼] heiming13 [泡菜]
18-2-4 23:32
电池新旧不同,各车电池品牌、容量和价格不相同,
谁愿意换
另外,电池出了问题,算谁的?
[6 楼] yfbily [泡菜]
18-2-4 23:29
huiyvlia 发表于 2018-2-4 23:24
不知道你换过煤气没,换煤气的时候,煤气坛有干净的和脏的,一般人就喜欢干净的,脏的甚至不要。
电池一样,你买的新车新电池,换着换着就变成旧电池你愿意不?电池可不比煤气坛,电池是几万的东西。

不会,因为每次更换的电池都不同,每个人只是按用电量收费,和电池新旧没有关系。
[5 楼] 蔡心 [禁言中]
18-2-4 23:28
慰来?貌似可以换
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[4 楼] huiyvlia [泡菜]
18-2-4 23:24
不知道你换过煤气没,换煤气的时候,煤气坛有干净的和脏的,一般人就喜欢干净的,脏的甚至不要。
电池一样,你买的新车新电池,换着换着就变成旧电池你愿意不?电池可不比煤气坛,电池是几万的东西。
[3 楼] sandoo [泡菜]
18-2-4 23:23
iPhone换电池都会炸
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[2 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
18-2-4 23:21
yfbily 发表于 2018-02-04 23:20
电动车如果国家统一电池标准,电池快用完就到加油站就更换电池,每辆车装一块计量表,按照用电量收费,完全是可行的,是不是有什么阻力?
手机尚且不能通用
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[1 楼] yfbily [泡菜]
18-2-4 23:20
电动车如果国家统一电池标准,电池快用完就到加油站就更换电池,每辆车装一块计量表,按照用电量收费,完全是可行的,是不是有什么阻力?