今天定了cdx混动顶配
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[136 楼] 严格遵守规则 [泡菜]
18-5-22 09:11
这是我一直想说的一个问题,譬如都叫全景影像,效果却很不一样
aimar112982 发表于 2018-05-22 00:36
豪华品牌和普通品牌单子上一样的配置和实用的体验差太远了,audi,雷克萨斯就是典型。

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[135 楼] 干啥吆喝啥 [泡菜]
18-5-22 08:30
陈年望远镜 发表于 2018-05-21 23:55
cdx空间并没有越级,还不如X1。CDX唯一的好处是车少,不会和人重样,显个性。

...


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[134 楼] 陈年望远镜 [泡菜]
18-5-22 07:55
pulpfiction 发表于 2018-5-22 06:29
贵么?从实用性来说,q5和x3,glc空间跟cdx差不多,配置低很多,价格却贵很多。
至于q3,x1,gla,空间,配置,内饰,动力都是不如cdx的。
总之,这车性价比极高,也准备入手。
cdx空间并没有越级,还不如X1。CDX唯一的好处是车少,不会和人重样,显个性。 本帖最后由 陈年望远镜 于 2018-5-22 08:00 编辑

[133 楼] 陈年望远镜 [泡菜]
18-5-22 07:17
严格遵守规则 发表于 2018-05-21 16:13
cdx混动适合你,只要别猛加速就是电动车,动力比任何汽油车都线性,座椅还非常舒适

...

真这么好也不会卖不动了,我不追求销量最大,但一般买销量还正常的车。
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[132 楼] pulpfiction [泡菜]
18-5-22 06:29
严格遵守规则 发表于 2018-05-21 11:49
店里主管自己也觉得贵,主要就是针对大众的认知,店里也没有主推混动,我说要买的时候主管说混动跑高速不如大排,这个动力过剩的年代,这点对我是没有...
贵么?从实用性来说,q5和x3,glc空间跟cdx差不多,配置低很多,价格却贵很多。
至于q3,x1,gla,空间,配置,内饰,动力都是不如cdx的。
总之,这车性价比极高,也准备入手。
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[131 楼] pulpfiction [泡菜]
18-5-22 06:25
幻影 发表于 2018-05-21 17:31
楼主热心人。支持楼主,我也说两句感受

我目前开此车汽油4驱版,开了9个月,11000多公里,也说下感受吧
优点,行驶品质非常满意,刚...
本地讴歌4s店问我对比什么车, 我说crv和urv,她说他们有机油增多的问题,讴歌没有。我想说,都是一家人, 何必互相拆台呢。
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[130 楼] aimar112982 [泡菜]
18-5-22 00:36
车托之家Hilux 发表于 2018-05-20 16:39
年终厂家给4S还会返点的,而且主管说的是他能拿800提成,没说是接货的价格低800。
这也是商家惯用的话术,利用人心理上的弱点。
...
豪华品牌和普通品牌单子上一样的配置和实用的体验差太远了,audi,雷克萨斯就是典型。
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[129 楼] aimar112982 [泡菜]
18-5-22 00:24
yanw0 发表于 2018-05-21 02:10
讴歌在国内被本田做的声誉很差,导致很多人根本不了解,甚至直接认为是长安,

主要是从前的定价过高,相关配套完全跟不上,国产后比以前好...
本田中国水平极其臭,还自以为是,广汽来做现在好很多。
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[128 楼] 严格遵守规则 [泡菜]
18-5-22 00:15
这可是真西施,非东施效颦
shahong2000 发表于 2018-05-22 00:06
这就是传说中的“情人眼里出西施”。。。。。。。。

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[127 楼] 严格遵守规则 [泡菜]
18-5-22 00:13
cdx混动适合你,只要别猛加速就是电动车,动力比任何汽油车都线性,座椅还非常舒适
陈年望远镜 发表于 2018-05-21 23:19
我喜欢动力输出线性一点,特别是头段别太贼,动力好的车我喜欢调到eco模式或者舒适模式开。
所以我选车对动力没需求,很随性,没什么原则。

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[126 楼] shahong2000 [泡菜]
18-5-22 00:06
这就是传说中的“情人眼里出西施”。。。。。。。。
[125 楼] 陈年望远镜 [泡菜]
18-5-21 23:19
严格遵守规则 发表于 2018-05-21 15:00
对宝马无感,试驾只是为了比较,并无购买意愿。2T高速上应该表现的好一些,中低速下还是不如混动动力来的直接迅猛。

绝对动力大当然是个好事,日...

我喜欢动力输出线性一点,特别是头段别太贼,动力好的车我喜欢调到eco模式或者舒适模式开。
所以我选车对动力没需求,很随性,没什么原则。
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[124 楼] 严格遵守规则 [泡菜]
18-5-21 23:00
对宝马无感,试驾只是为了比较,并无购买意愿。2T高速上应该表现的好一些,中低速下还是不如混动动力来的直接迅猛。

绝对动力大当然是个好事,日常用不到而已,我开车属于比较快的,以前还经常140以上串一串,现在也少了,S挡更是少用,我夫人更是连半油门也没踩过,所以越来越偏向动力输出品质,简单说动力输出要快,猛,舒服,如果说带T车型也不错的话,只能说cdx混动更好一些。

这只是我选车的标准,没法代表别人,连我夫人都代表不了,她就要好看精致个小的,所以按个人喜好选车没错
蔡心 发表于 2018-05-21 20:28
那我觉得320i也是不错选择,第四点耐用性前几年应该不错,如果和cdx比,觉得2t还是比1.5t和混动表现好,包括is和q50,哪怕是皇...

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[123 楼] herotree [资深泡菜]
18-5-21 21:56
严格遵守规则 发表于 2018-5-21 17:41
有些车试驾时间长了,和现在情况可能不一样,我说几个最近试的,先说一下我自己认可的标准。
1 个人不追求绝对动力,动力过剩的年代,意义不大,油门是否跟脚,转向是否准更重要
2 个人喜欢舒适+运动的综合感觉,动能动起来,静能静下去
3 功能要实用,再花哨的外表也不能把方便实用抹去
4 质量当然必须靠谱,我只是喜欢开车,但不喜欢琢磨车的原理
下面是几款车
1 Q50 动力系统拖后腿,震动和噪音控制不理想,m274发动机口碑不好,Q60同理
2 S90,阳光下的内饰无异味,底盘偏硬,开起来还好,过路口静止快速起步发动机噪音大
3 X4低功,开起来很不错的一款车,动力平顺迟滞小,低功版加油只听声响不见速度涨,外面造型前卫,除了动力外,感觉粗糙
4 is200T,安静舒适,动力迟滞明显,外观内饰精致 rc200T同理
5 E320L 绝对动力过剩,内饰味大,顿挫迟滞,像是机械不完善的产品

对于cdx混动,动力输出质感,nvh,动力响应性,外观内饰精致感而言在以上车型均可以排到前列,没有短板,就是有一点混动有个主动声浪控制,即使在纯电动的模式下也会有,急加速时会有模拟的声浪,看个人是否能接受
...
非常感谢。
[122 楼] 蔡心 [禁言中]
18-5-21 20:28
严格遵守规则 发表于 2018-05-21 09:41
有些车试驾时间长了,和现在情况可能不一样,我说几个最近试的,先说一下我自己认可的标准。
1 个人不追求绝对动力,动力过剩的年代,意义不大,油...


那我觉得320i也是不错选择,第四点耐用性前几年应该不错,如果和cdx比,觉得2t还是比1.5t和混动表现好,包括is和q50,哪怕是皇冠,动力响应适应下就好,但绝对动力性还是真正给到你实实在在的
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[121 楼] 严格遵守规则 [泡菜]
18-5-21 19:25
上手没有任何难度,换挡没有任何抖动,机械档把D R N互换车身还是会抖一下,车型不同,抖动程度不同
ttmars 发表于 2018-05-21 18:29
很方便,不用低头看就能搞定——最大的圆形内凹的按键是D挡,向后扳的是R挡……讴歌全系最新款包括NSX都是一模一样的。本田的冠道、混雅、混...

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[120 楼] 严格遵守规则 [泡菜]
18-5-21 19:20
本来还抱着一丝幻想
haohaodaku 发表于 2018-05-21 18:45
奔驰那个2.0t天本来就不咋地,变速箱也不太好,你是吃饱撑着去试

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[119 楼] haohaodaku [泡菜]
18-5-21 18:45
严格遵守规则 发表于 2018-05-21 10:17
没有,我没有关注过,试驾q50也只是因为相同动力总成的Q60不让试

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奔驰那个2.0t天本来就不咋地,变速箱也不太好,你是吃饱撑着去试
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[118 楼] ttmars [资深泡菜]
18-5-21 18:29
严格遵守规则 发表于 2018-5-21 11:27
还行,我还是接受的,对这种小玩意我都抱着只要好用就行的态度

很方便,不用低头看就能搞定——最大的圆形内凹的按键是D挡,向后扳的是R挡……讴歌全系最新款包括NSX都是一模一样的。本田的冠道、混雅、混CRV也是这个按钮换挡——有所区别的就是讴歌系的D键都是圆形,本田系的D键和其它键一样都是方形(盲操作辨识度上有点差距)。
[117 楼] 严格遵守规则 [泡菜]
18-5-21 18:23
底盘是一方面,nx需要改进一下低速充电时过大的电流声,这点cdx是完全没感觉的
haohaodaku 发表于 2018-05-21 18:10
新rx要两年后了吧
新nx应该会有个明显的提高,因为丰田对新rav4寄予厚望,改进了悬挂,使用的是悬挂大受好评的tnga凯美瑞k平台.

...

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[116 楼] 严格遵守规则 [泡菜]
18-5-21 18:17
没有,我没有关注过,试驾q50也只是因为相同动力总成的Q60不让试
haohaodaku 发表于 2018-05-21 18:12
你没等新qx50试试

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[115 楼] 严格遵守规则 [泡菜]
18-5-21 18:14
rdx如果没有意外应该又是一款真正的好车,能不能卖的动就另说了
haohaodaku 发表于 2018-05-21 18:02
马上要出的rdx,中高配带17还是19扬声器的.很期待悬架舒适性和安静度.
本田新2.0t其实安静度很好,功率也不错
10at耐用性和平顺度...

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[114 楼] haohaodaku [泡菜]
18-5-21 18:12
严格遵守规则 发表于 2018-05-21 09:41
有些车试驾时间长了,和现在情况可能不一样,我说几个最近试的,先说一下我自己认可的标准。
1 个人不追求绝对动力,动力过剩的年代,意义不大,油...

你没等新qx50试试

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[113 楼] haohaodaku [泡菜]
18-5-21 18:10
新rx要两年后了吧
新nx应该会有个明显的提高,因为丰田对新rav4寄予厚望,改进了悬挂,使用的是悬挂大受好评的tnga凯美瑞k平台.

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[112 楼] 严格遵守规则 [泡菜]
18-5-21 18:08
只是希望大家用最少的钱买到真正的好车
幻影 发表于 2018-05-21 17:31
楼主热心人。支持楼主,我也说两句感受

我目前开此车汽油4驱版,开了9个月,11000多公里,也说下感受吧
优点,行驶品质非常满意,刚...

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[111 楼] haohaodaku [泡菜]
18-5-21 18:02
马上要出的rdx,中高配带17还是19扬声器的.很期待悬架舒适性和安静度.
本田新2.0t其实安静度很好,功率也不错
10at耐用性和平顺度
如果都好,真的很期待..
价格麻,国内定价像汉兰达limited那么良心就ok了.参照北美就这价格档.

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[110 楼] haohaodaku [泡菜]
18-5-21 17:58
比同配置的普通版贵了大约三万五....

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[109 楼] 严格遵守规则 [泡菜]
18-5-21 17:45
当然有了
huace 发表于 2018-05-21 17:18
顶配有车载GPS吗?

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[108 楼] 严格遵守规则 [泡菜]
18-5-21 17:41
有些车试驾时间长了,和现在情况可能不一样,我说几个最近试的,先说一下我自己认可的标准。
1 个人不追求绝对动力,动力过剩的年代,意义不大,油门是否跟脚,转向是否准更重要
2 个人喜欢舒适+运动的综合感觉,动能动起来,静能静下去
3 功能要实用,再花哨的外表也不能把方便实用抹去
4 质量当然必须靠谱,我只是喜欢开车,但不喜欢琢磨车的原理
下面是几款车
1 Q50 动力系统拖后腿,震动和噪音控制不理想,m274发动机口碑不好,Q60同理
2 S90,阳光下的内饰无异味,底盘偏硬,开起来还好,过路口静止快速起步发动机噪音大
3 X4低功,开起来很不错的一款车,动力平顺迟滞小,低功版加油只听声响不见速度涨,外面造型前卫,除了动力外,感觉粗糙
4 is200T,安静舒适,动力迟滞明显,外观内饰精致 rc200T同理
5 E320L 绝对动力过剩,内饰味大,顿挫迟滞,像是机械不完善的产品

对于cdx混动,动力输出质感,nvh,动力响应性,外观内饰精致感而言在以上车型均可以排到前列,没有短板,就是有一点混动有个主动声浪控制,即使在纯电动的模式下也会有,急加速时会有模拟的声浪,看个人是否能接受

herotree 发表于 2018-05-21 16:11
请问一下,这车2.0混动跟 1.5T汽油,开起来感觉差异很大吗?差价比较大。一直关注这车。

另外,能否简单评价一下试过的那些车子(...

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[107 楼] 幻影 [泡菜]
18-5-21 17:31
楼主热心人。支持楼主,我也说两句感受

我目前开此车汽油4驱版,开了9个月,11000多公里,也说下感受吧
优点,行驶品质非常满意,刚开时 2 3档稍有不平顺,1000 2000公里后没感觉了,估计变速箱自学习了。内饰不错,空间设计非常合理。车的大小对我而言很满意。人机界面不错。这车优点很多这里不多说了。
缺点,汽油版油箱小点,当然混动这点无视。有些小地方,比如橡胶玻璃导轨,有的批次有问题,我免费换过一条。后备箱稍小,如果喜欢长途自驾可能小点。最重要有个比较脑残的点就是后视镜,右侧盲区稍大,这点要小心点,当然有右侧摄像头辅助,但是晚上还是有影响。

至于机油问题(我也很关心),我在北京仔细观察了大半个冬天,没发现异常,这车的动力系统包括变速箱和CRV完全不一样,我没感觉有啥问题。

总之这是一款开起来很爽的车,很适合三口之家城市使用。