今天定了cdx混动顶配
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[196 楼] 严格遵守规则 [泡菜]
18-5-28 16:57
相对本田和汽油cdx贵,横向比较,不仅不贵,还超值的很
tonypeng 发表于 2018-05-28 14:31
除了小贵,没毛病。

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[195 楼] tonypeng [资深泡菜]
18-5-28 14:31
除了小贵,没毛病。
[194 楼] 蔡心 [禁言中]
18-5-28 13:55
haohaodaku 发表于 2018-05-26 02:03
我朝民众不是口口声声对安全不妥协么?
原来是叶公好龙啊
别说二十来...


如果真要安全 全民应该买这些两顿重的大车?
不可能吧,安全还是靠自身驾驶习惯和尽量买新时代的车

不同人有不同需求,市场能卖的出都有其存在价值
像cdx那种小车操控灵活和汉兰达还是有本质区别,不是每个人都有大空间需求
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[193 楼] 严格遵守规则 [泡菜]
18-5-28 11:59
4月上市先生产了一批,但不是针对用户订单生产的,我们这也有现车,都是顶配,都是那个时期生产的,不过现在用户都会选择自己喜欢的外观颜色和内饰颜色,一般都会现定
幻影 发表于 2018-05-28 11:42
周六我去4S店保养,看停车场CDX 混动现车至少有3辆,北京日银店

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[192 楼] 幻影 [泡菜]
18-5-28 11:42
周六我去4S店保养,看停车场CDX 混动现车至少有3辆,北京日银店
[191 楼] 严格遵守规则 [泡菜]
18-5-28 11:36
两点,一是启动时如果电量低会有短时间充电,时间很短,会听到发动机声音,二是中途急加速即使只用电也会听到模拟的声浪,不如大排低沉,我猜测是为了发动机介入做一个声音的过度,不然声音太突兀。如果能接受发动机声音,其他的堪称完美,你试驾回来说一下自己的感受
bhbingo 发表于 2018-05-28 11:19
也长草cdx混动,之前两个月都想下手汽油版了,种种原因拖到现在没落实。4s店说混动版试驾车已到,看了那么多网评都说混动驾驶感要上天,找个周末...

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[190 楼] bhbingo [泡菜]
18-5-28 11:19
也长草cdx混动,之前两个月都想下手汽油版了,种种原因拖到现在没落实。4s店说混动版试驾车已到,看了那么多网评都说混动驾驶感要上天,找个周末去试驾感受一下才行。
[189 楼] haohaodaku [泡菜]
18-5-26 10:03
蔡心 发表于 2018-05-26 01:59
在你认为汉兰达是更为值得吧 空间大,开起来也不错30万这价位值得,的确汉兰达值
但有些人用车需求不一定要大空间,不一定要七座
汉兰达要是...

我朝民众不是口口声声对安全不妥协么?
原来是叶公好龙啊
别说二十来万的轿车了,那些三四十万,甚至六七十万的轿车,去和一个两吨重,达到iihs顶级安全的完整复刻版的suv去比安全,都是弱鸡.
另外,汉兰达其实并没有那么大,除了奇葩市内和小区,带360和倒车影像没啥问题.长度比凯美瑞短,宽度只比凯美瑞宽6公分
但是汉兰达带来的空间是实实在在的舒适

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[188 楼] 蔡心 [禁言中]
18-5-26 09:59
haohaodaku 发表于 2018-05-25 16:07
所以,还是回到一个基本问题,对豪华车和同配置非豪华车的差价,大概多少是合理的,是被成熟市场广泛接受的?

...


在你认为汉兰达是更为值得吧 空间大,开起来也不错30万这价位值得,的确汉兰达值
但有些人用车需求不一定要大空间,不一定要七座
汉兰达要是不用七座,就有点浪费,车大操控没那么灵活,油耗也大了。像cdx,大小够用,拥堵市区更是方便,底盘质感值得这个价钱,内饰豪华感觉是送的,别对应非豪华是缤智,完全天差地别。
像rav4 crv之类就不是一个档次,开起来还是20万级别,即使新凯美瑞开起来操控提升了,但也不会超过atsl q50 这些
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[187 楼] haohaodaku [泡菜]
18-5-26 00:07
所以,还是回到一个基本问题,对豪华车和同配置非豪华车的差价,大概多少是合理的,是被成熟市场广泛接受的?
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[186 楼] haohaodaku [泡菜]
18-5-26 00:04
严格遵守规则 发表于 2018-05-25 15:59
别把预算卡的这么精确,如果各方面都非常合适,但是贵个几万,你会选吗?另外一个车某方面差点,但便宜几万,你选哪一个?

...

如果是一辆接近完美切合需要和痛点的车,我最多最多能接受比低一个阶层需求贵20%的购买和长期拥有成本
如果新rav4也很不错,比如舒适性、安静性和驾驶性,那么rav4将拥有极高的竞争力—低得多得多的使用成本和购买成本,大约是30%以上了.
那为啥不考虑新rav4?

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[185 楼] 严格遵守规则 [泡菜]
18-5-25 23:59
别把预算卡的这么精确,如果各方面都非常合适,但是贵个几万,你会选吗?另外一个车某方面差点,但便宜几万,你选哪一个?
haohaodaku 发表于 2018-05-25 23:34
如果带els音响的四驱中配官方定价在36多万,优惠两万,也就是最终价34万多,我大概率会买
如果最终价33万以内,只要这车舒适性和质量有保...

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[184 楼] haohaodaku [泡菜]
18-5-25 23:34
严格遵守规则 发表于 2018-05-25 14:06
看来4S想割你韭菜很难啊????

如果带els音响的四驱中配官方定价在36多万,优惠两万,也就是最终价34万多,我大概率会买
如果最终价33万以内,只要这车舒适性和质量有保障,那就基本会买了.因为价格实在.
如果不行,我大概率会买汉兰达,汉兰达的官方指导价价格真的真的很实在.吐槽汉兰达加价的基本不懂用脑子分析价格.说真的,汉兰达就是加价后,在国内依然价格合理,因为对手都太不实在了.
我不是说加价有理,而是单单说汉兰达这个车的官方指导价真的没水分,实实在在.
加上汉兰达很好的品控,非常优秀的舒适性,动力合理,非常非常好的安全性,比较低的长期保有和使用成本.我就是只想要个5座,我都很愿意买汉兰达.
我想强调安全性来说,在国内,汉兰达的安全性是三十多万能买到的几乎所有车中最高的,或者五十万以内最安全车型之一.什么奔驰c和宝马之流就不用比了.
管道和汉兰达一样大,但是更轿车化一些.我还是更愿意买汉兰达,真的舒适安逸.
新rdx的大小,我认为是五座家用车,改善型需求最理想的尺寸.
而rav4和crv这样的是作为基本需求.
依据tnga目前在新凯美瑞上的表现和chr上的表现,可以推测出同样基于K平台的新rav4会是丰田的大招,到时候看吧,也许丰田会把这车调得很舒服,而且广丰可能会引进魔改版,也就是日版的harrier.(最原来的rx日版,但后来是nx的日版)
相对来说,新rdx动力有点过剩,养护和长期拥有成本会高一些,而且品控未知,就配置享受度,要好于汉兰达.
另外,我想说,本田是会给你购买欲望和喜悦的车,而丰田是会带给你更多有车的生活价值.

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[183 楼] 严格遵守规则 [泡菜]
18-5-25 22:06
看来4S想割你韭菜很难啊????
haohaodaku 发表于 2018-05-25 16:33
els还是esl音响?
连顶棚上都有几个高音单元
Rdx美国发布会上说的.
国内这个配置带四驱可能指导价在37万左右起步.
进入33万才是...

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[182 楼] haohaodaku [泡菜]
18-5-25 19:25
舟悠舟采歌 发表于 2018-05-22 11:14
※※降了  看来还是要入UX

我看好ux表现
新Nx应该会提升舒适性和豪华表现,而新rx将略增大
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[181 楼] haohaodaku [泡菜]
18-5-25 16:33
西红柿炒辣椒 发表于 2018-05-25 08:11
有那多扬声器?比MDX还多。
RDX 现款V6 才值得买。

els还是esl音响?
连顶棚上都有几个高音单元
Rdx美国发布会上说的.
国内这个配置带四驱可能指导价在37万左右起步.
进入33万才是实在价.因为在美国rdx的这个配置价格指导价在4.2万美元,这个价格对应汉兰达limited的起步价,也就是国内汉兰达的顶配.
所以合理价就是33万带els音响的四驱中配.
rdx两驱起步价应该在30万是合理的
可能么?就国内这个级别的定价水分太多了.
从厂商定价来说,会高一些,国内的豪华车市场确实竞争还不够充分,水分多了一些.
看本田在中国的计划吧.
因产量来看,rdx不会超过5000,所以没有这个级别市场实际成交价的定价权,其他厂商拥有更多的销量,因此本级别商品的实际市场价格由量大和产量大的品牌决定.
如果rdx在中国的产量能突破1万,那么就能参与市场定价权,主动拉低本级别市场价格,改变竞争格局.
事实是本田的产能不可能达到,所以,rdx的最终成交价只能被市场决定—-本级别市场的行情.最终加价还是大幅减价,都是本级其他厂商给出的基本价位区间,再结合rdx本身营销表现决定的.
so,不要再赖某些经销商的加价行为了.它们有最终议价权,加价还是大幅优惠都是去和本级别市场销量大的产品去对比的最终结果.厂商指导价只是指导价而已.

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[180 楼] 西红柿炒辣椒 [泡菜]
18-5-25 16:11
haohaodaku 发表于 2018-5-21 18:02
马上要出的rdx,中高配带17还是19扬声器的.很期待悬架舒适性和安静度.
本田新2.0t其实安静度很好,功率也不错
10at耐用性和平顺度
如果都好,真的很期待..
价格麻,国内定价像汉兰达limited那么良心就ok了.参照北美就这价格档.


有那多扬声器?比MDX还多。
RDX 现款V6 才值得买。
[179 楼] 严格遵守规则 [泡菜]
18-5-22 19:20
对后来者好事,我这个价位我是能接受的
aimar112982 发表于 2018-05-22 18:51
※※了,楼主先别急着提车吧,混动的电动机和发动机都是进口的,等等看,能降不少呢

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[178 楼] 舟悠舟采歌 [泡菜]
18-5-22 19:14
※※降了  看来还是要入UX
[177 楼] aimar112982 [泡菜]
18-5-22 18:51
※※了,楼主先别急着提车吧,混动的电动机和发动机都是进口的,等等看,能降不少呢
[176 楼] huahuiban [泡菜]
18-5-22 18:23
陈年望远镜 发表于 2018-05-22 07:17
真这么好也不会卖不动了,我不追求销量最大,但一般买销量还正常的车。

销量少还有个原因4S太少了,有的全省也没一家店。
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[175 楼] 严格遵守规则 [泡菜]
18-5-22 17:17
罪过,我虽然买了,但还是希望混动车能降价,或推出低首付的免息政策
wndwj1 发表于 2018-05-22 16:35
想买车的最怕这种帖子,看了心里容易长草,预算又低了

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[174 楼] wndwj1 [泡菜]
18-5-22 16:35
想买车的最怕这种帖子,看了心里容易长草,预算又低了
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[173 楼] pulpfiction [泡菜]
18-5-22 16:32
严格遵守规则 发表于 2018-5-22 15:23
试驾了?
混动目前还没有试驾车,等到了通知我
[172 楼] 严格遵守规则 [泡菜]
18-5-22 15:29
有的人并不想在车上花太多钱,所以我推荐低配,高配除了你说的还多了一个行李架
pulpfiction 发表于 2018-05-22 14:48
高配吧,都30万了,就不差那1/6 了。
既然是豪华车,没有电尾门说不过去
安全系统跑长途很有用
大天窗能让后排乘客视野更舒服
细腻...

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[171 楼] 严格遵守规则 [泡菜]
18-5-22 15:23
试驾了?
pulpfiction 发表于 2018-05-22 14:40
今天开车往返20多公里去看车了
内饰真的豪华,用料讲究,设计用心;
空间真的够用,比领克01大很多,储物空间更是多,但是尾箱太小,跟飞度...

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[170 楼] Hassid [泡菜]
18-5-22 15:13
yanw0 发表于 2018-05-22 10:32
这个真不是,CDX就是讴歌走量的车,还没有之一,导致讴歌自己都比较吃惊能卖出这么多CDX(其实主要是以前销量太烂了)

于是日本国内...

卖回去只能挂本田标咯
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[169 楼] Hassid [泡菜]
18-5-22 15:11
aimar112982 发表于 2018-05-22 10:43
豪华小型SUV市场总体份额很小的,讴歌不太可能瞄着这个市场求走量的,逻辑上不通,虽然未来可能有增幅,但是盘子决定了就那么大。好比紧凑SUV和...

这车算小型的话,缤智xrv算什么?
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[168 楼] 易武正山 [泡菜]
18-5-22 14:49
凑数哈,请海涵。
[167 楼] pulpfiction [泡菜]
18-5-22 14:48
严格遵守规则 发表于 2018-5-22 14:31
你中毒我可负不起责啊,我只负责分享自己觉得好的东西,推荐混动低配,你担心的都没有,还是国6的
高配吧,都30万了,就不差那1/6 了。
既然是豪华车,没有电尾门说不过去
安全系统跑长途很有用
大天窗能让后排乘客视野更舒服
细腻的真皮比低配的仿皮手感好很多
12喇叭音响系统不会让车听起来掉价
全景摄像头对女司机停车特别友好