鸭梨山大弟 发表于 2019-01-04 10:31

买丰田埃尔法的算穷人吗？

KNDETIE 发表于 2019-1-4 10:24
丰田曾经是我最感兴趣的车，不然我不会有这么大的“怨气”来针对它的外形和内饰，我总希望这个公司在已经有那么高的利润根本无须担心倒闭之后，能够做出一些“有趣“的产品来。

qtwjj8079 发表于 2019-1-4 09:56
远远看见日产的车，我都是提前变道绕着走，这个品牌的车，极大概率太磨叽了。
丰田的相对还行，好歹丰田的起步没那么磨叽。
另外，丰田除了混动并不省油，估计是变速箱效率拖后腿。或许也正是因为油耗搞不过别人，就提前开发了油混

KNDETIE 发表于 2019-1-4 10:24
丰田曾经是我最感兴趣的车，不然我不会有这么大的“怨气”来针对它的外形和内饰，我总希望这个公司在已经有那么高的利润根本无须担心倒闭之后，能够做出一些“有趣“的产品来。

KNDETIE 发表于 2019-1-4 10:15
我觉得一个人把自己的位置摆正很重要，“可靠，经济，实惠。”   那就是仅仅的：可靠经济实惠，但你要是把这个当成是你对所有事情的追求，在做所有的事上都是这样的一个标准，就有点可惜了。现在的TOYOTA最大的问题就是丑，丑的像个BT，就是你从这车里下来，人家都会当你是 XX的那种丑。人家会觉得你为了点油耗，为了点可靠性，而在做人最起码的品味上都没有一个基本的“底线”。

嘲笑别人穷，这事不体面

森林酒吧 发表于 2019-1-4 10:19
丰田做得如此完美，唯一能被诟病的，就是以个人审美来定义的外观“丑”了

反正丰田也不想垄断全球汽车市场，这世界是多样性的，可以理解。

KNDETIE 发表于 2019-1-4 10:15
我觉得一个人把自己的位置摆正很重要，“可靠，经济，实惠。”   那就是仅仅的：可靠经济实惠，但你要是把这个当成是你对所有事情的追求，在做所有的事上都是这样的一个标准，就有点可惜了。现在的TOYOTA最大的问题就是丑，丑的像个BT，就是你从这车里下来，人家都会当你是 XX的那种丑。人家会觉得你为了点油耗，为了点可靠性，而在做人最起码的品味上都没有一个基本的“底线”。

delano 发表于 2019-1-4 08:42
反正不是我吐槽，路面上见到的大部分丰田都为了省油充当移动路障，很少见到丰田在路口能大油门起步的，高速上也是最内侧车道8、90开着。
除了丰田还有日产，都是打着省油旗号的牌子。

delano 发表于 2019-1-4 08:42
反正不是我吐槽，路面上见到的大部分丰田都为了省油充当移动路障，很少见到丰田在路口能大油门起步的，高速上也是最内侧车道8、90开着。
除了丰田还有日产，都是打着省油旗号的牌子。

delano 发表于 2019-1-4 08:42
反正不是我吐槽，路面上见到的大部分丰田都为了省油充当移动路障，很少见到丰田在路口能大油门起步的，高速上也是最内侧车道8、90开着。
除了丰田还有日产，都是打着省油旗号的牌子。

filter 发表于 2019-1-4 07:43
丰田车的工具特性得到了充分的彰显。

可靠，经济，实惠。

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首贴链接，原文节选

5年前，某人写的

The automotive research firm analyzed over 750,000 cars from the 1981-2003 model years sold in 2018 to determine which cars are most likely to be kept for at least 15 years. Among the top 15 models, Toyota holds 10 spots followed by Honda also earning multiple spots on the list with three.  “Japanese vehicles are known for their quality and reliability, which is reaffirmed by the results of this list,” said iSeeCars CEO Phong Ly.

2014-03-12 00:51
日系的优势是衬托出车主的理性和成熟。

在无忌，只要你买日系，你仿佛就和愤青情节绝缘了，不管你实际上有没有另一种愤。你不再是一个不懂经济的、不知和世界接轨的、不晓得全球一体化的、或者迷信※※的、或者有过度民族主义情绪的人。你懂得要珍惜自己辛苦挣得的钞票，懂得※※首先要爱自己，懂得※※不等于爱※※，懂得反对愤青，和愤青做斗争，至少也和无脑愤青划清界限。你成熟，理性，不再感情用事。你睿智，内敛，能顶住反日情绪带给人的无形压力。你独立，不盲从，不会被大众4S店的销售忽悠。你绝不屈从于鼻孔朝天的销售的睥睨，更不会加钱去参加铁粉的排队；你坚守消费者才是上帝的信念。你不再只看车的外表，你更注重车的内涵。你不再幼稚地把车当玩具，而只把车当工具，来完成你更重要的事业。你正确地坚持了把可靠性放在乐趣和好看的前面。你不会只看小强热线，或者盲从所谓的老司机，更不会去通过按压铁皮来判断车的安全；你坚信科学原理，相信统计数据，借助测试手段。你放眼全球，知道世界上最发达的国家最先进的文明的主流选择是什么；你不仅钱多，而且不傻，知道一辆车在国际上的真正价值。钱多人傻的那些人终将破财后悔，而钱多智慧的你只会钱越来越多。任何人都不敢说你“不懂车”；反过来，当你心情不好的时候，可以批判那些不曾做出理性选择的人“不懂车”。

在无忌，买日系，是一次淡定的选择，一次智慧的绽放，一种人格的宣言，一种勇敢的担当。

给车主带来理性和成熟的形象是日系在无忌车坛的最大优势。

* Please take it with a grain of salt.