为什么开惯了电动车就再也不愿开燃油车

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[166 楼] ttmars [资深泡菜] 19-2-7 07:14 noricher76 发表于 2019-2-7 07:08 等多久？永远？那是上帝考虑的事，因为只有上帝才会考虑到任何人的需求。对我而言，2016年的就可以基本满足了，覆盖95％的开车需求。
[165 楼] ttmars [资深泡菜] 19-2-7 07:13 noricher76 发表于 2019-2-7 07:07 你和钱没仇？那为什么鼓吹电动汽车却保留燃油车？因为还有少量长途自驾需求（恰好时间又紧张），家里也需要多台车（毕竟不是一个人开）。目前的现状也只能这样了。我也喷电车的发展还不够快，充电桩建得还是不够多，步子太小了。
[164 楼] ttmars [资深泡菜] 19-2-7 07:09 filter 发表于 2019-2-7 01:04 关于电动车的争论，大家的处境和潜台词都不一样，说不到一起是正常的。有人家里就有配有充电桩的车库，每天能确保充电条件；有人连每天停车都靠打游击，能不能找到一个合法车位（底线：不罚款）都是个问题。大家能说到一起去吗？有人家里两辆甚至三辆车，电动、燃油甚至混动每种都搞一辆，有人讨论这个问题的潜台词就是一个家庭只能选一辆车。大家能说到一起去吗？有米、有肉、有菜，当然好；只能吃一种，吃饱肚子最要紧。 ————— filter 点评： 1 支持电动车的，避免“何不食肉糜”般的讨论。在自己看来，这些讨论合情合理，有分析，有依据；在反对者看来，更像是一种显摆。 2 反对电动车的，心胸不妨豁达一些，容得一部分人先富起来，容得一部分人先吃螃蟹。滤资是油车车主中唯一清醒的人，对事物看法的格局、对分歧的包容性非常人所及。
[163 楼] noricher76 [泡菜] 19-2-7 07:08 ttmars 发表于 2019-02-07 06:56 等所有停车位都建一个充电桩（不一定需要高要求的快充桩，仅仅是一个2kw的慢充桩即可），你看看哪个方便？南京大方巷，街... 等多久？永远？本帖由IOS客户端发布
[162 楼] noricher76 [泡菜] 19-2-7 07:07 ttmars 发表于 2019-02-07 07:01 那你该问问为啥还有人要吃满汉全席，一个窝窝头搞不定肚子？家里住别墅的，为啥城里还要几套房，和钱有仇吗？有的朋友，劳斯莱斯、跑车、越野车、... 你和钱没仇？那为什么鼓吹电动汽车却保留燃油车？本帖由IOS客户端发布
[161 楼] ttmars [资深泡菜] 19-2-7 07:04 爱摄她发表于 2019-2-6 23:27 电动车城市内上下班应不错,长途就欠佳了. 说得没错。
[160 楼] noricher76 [泡菜] 19-2-7 07:04 ttmars 发表于 2019-02-07 06:59 你看看我的赞和喷，难道不是针对的优缺点？汽油卖那么贵，不该喷？那请问，强烈支持汽油车的油车粉，和几桶油是什么关系？汽车卖的贵但它有用中国房子卖的贵你就不买了？我支持汽油车就和几桶油有关系？那我还支中国人应该进食呢那我还和中粮有关糸？我支持燃油车因为这是正确的选择不可缺少的选择你自己也证明了这点本帖由IOS客户端发布
[159 楼] ttmars [资深泡菜] 19-2-7 07:01 noricher76 发表于 2019-2-7 06:58 但为什么要花高价把白菜保留？为什么大多数人只吃白菜完全没问题你吃红烧肉就一定要吃白菜？红烧肉有毒？那你该问问为啥还有人要吃满汉全席，一个窝窝头搞不定肚子？家里住别墅的，为啥城里还要几套房，和钱有仇吗？有的朋友，劳斯莱斯、跑车、越野车、特斯拉、房车，一样来一个，是脑袋烧包了？
[158 楼] ttmars [资深泡菜] 19-2-7 06:59 noricher76 发表于 2019-2-7 06:55 凭什么认为电动汽车就是正能量？为什么一定要去支持一个毫无自主市场竞争力的竞品？我不思进取？那我怼你“脑抽”了 “人格分裂“ 自己明明离不开燃油车却天天喷燃油车虚伪的令人恶心你看看我的赞和喷，难道不是针对的优缺点？汽油卖那么贵，不该喷？那请问，强烈支持汽油车的油车粉，和几桶油是什么关系？
[157 楼] noricher76 [泡菜] 19-2-7 06:58 ttmars 发表于 2019-02-07 06:46 嗯，桌上两盘菜，我更喜欢那盘红烧肉，吃它更多，所以另外一盘白菜该扔掉。但为什么要花高价把白菜保留？为什么大多数人只吃白菜完全没问题你吃红烧肉就一定要吃白菜？红烧肉有毒？本帖由IOS客户端发布
[156 楼] ttmars [资深泡菜] 19-2-7 06:56 noricher76 发表于 2019-2-7 06:42 我不需要去想这理由应该由广大电动车粉来回答 “为什么他们鼓吹电动汽车却保留燃油车”？和钱有仇？只要电动车粉不能扔掉燃油车拐杖那么他们所有的辩论都是苍白无力的 “己所不欲勿施于人” 恰恰是电动车粉的行为证明了燃油车不可或缺的霸主地位等所有停车位都建一个充电桩（不一定需要高要求的快充桩，仅仅是一个2kw的慢充桩即可），你看看哪个方便？南京大方巷，街边充电桩制造商：SONY 型号：ILCE-9 光圈：f/5.6 焦距：24 曝光时间：1/125 ISO感光度：800
[155 楼] noricher76 [泡菜] 19-2-7 06:55 ttmars 发表于 2019-02-07 06:43 我觉得无论社会还是家庭、个人，都是由正能量推动的。那么多电车车主的充电桩是一开始就从天上掉下来的？公司的充电桩是自己长出来的？你这不思进... ttmars 发表于 2019-02-07 06:43 我觉得无论社会还是家庭、个人，都是由正能量推动的。那么多电车车主的充电桩是一开始就从天上掉下来的？公司的充电桩是自己长出来的？你这不思进... 凭什么认为电动汽车就是正能量？为什么一定要去支持一个毫无自主市场竞争力的竞品？我不思进取？那我怼你“脑抽”了 “人格分裂“ 自己明明离不开燃油车却天天喷燃油车虚伪的令人恶心本帖由IOS客户端发布
[154 楼] noricher76 [泡菜] 19-2-7 06:55 ttmars 发表于 2019-02-07 06:43 我觉得无论社会还是家庭、个人，都是由正能量推动的。那么多电车车主的充电桩是一开始就从天上掉下来的？公司的充电桩是自己长出来的？你这不思进... 凭什么认为电动汽车就是正能量？为什么一定要去支持一个毫无自主市场竞争力的竞品？我不思进取？那我怼你“脑抽”了 “人格分裂“ 自己明明离不开燃油车却天天喷燃油车虚伪的令人恶心本帖由IOS客户端发布
[153 楼] ttmars [资深泡菜] 19-2-7 06:46 noricher76 发表于 2019-2-7 06:42 我不需要去想这理由应该由广大电动车粉来回答 “为什么他们鼓吹电动汽车却保留燃油车”？和钱有仇？只要电动车粉不能扔掉燃油车拐杖那么他们所有的辩论都是苍白无力的 “己所不欲勿施于人” 恰恰是电动车粉的行为证明了燃油车不可或缺的霸主地位嗯，桌上两盘菜，我更喜欢那盘红烧肉，吃它更多，所以另外一盘白菜该扔掉。
[152 楼] ttmars [资深泡菜] 19-2-7 06:43 noricher76 发表于 2019-2-7 06:35 补充能源方便吗？中国是有条件在家里单位充电的人群多还是没有条件的多？燃油车只要家里附近能停车就能买电动车要家里单位能充电才能买你和我说电动车补充能源方便？ “何不食肉糜” 我觉得无论社会还是家庭、个人，都是由正能量推动的。那么多电车车主的充电桩是一开始就从天上掉下来的？公司的充电桩是自己长出来的？你这不思进取的想法，干脆当乞丐算了，无论睡在哪里，早上爬起来就地一坐就是工作了，还考虑什么上下班通勤啊，别说电车、油车，连公交都不需要。
[151 楼] noricher76 [泡菜] 19-2-7 06:42 包罗万有发表于 2019-02-06 19:57 你这么说肯定是没开过电车，估计身边也没有开电车的。我一个同事，自从买了电车，上下班还真很少见他开油车。上下班一共不到40公里，续航不... 我不需要去想这理由应该由广大电动车粉来回答 “为什么他们鼓吹电动汽车却保留燃油车”？和钱有仇？只要电动车粉不能扔掉燃油车拐杖那么他们所有的辩论都是苍白无力的 “己所不欲勿施于人” 恰恰是电动车粉的行为证明了燃油车不可或缺的霸主地位本帖由IOS客户端发布
[150 楼] noricher76 [泡菜] 19-2-7 06:35 ttmars 发表于 2019-02-06 23:39 续航短没错，补充能源不方便怎么说？家里就可以充，而且是统筹停车时间充，与必须去加油站加油，且不能统筹利用停车时间加油——哪个更不方便？请... 补充能源方便吗？中国是有条件在家里单位充电的人群多还是没有条件的多？燃油车只要家里附近能停车就能买电动车要家里单位能充电才能买你和我说电动车补充能源方便？ “何不食肉糜” 本帖由IOS客户端发布
[149 楼] ttmars [资深泡菜] 19-2-7 06:34 flyaway888 发表于 2019-2-7 01:53 因为，你已经发了很多个鼓吹电动车的帖子了。反正，电动车做不到的，就是车主不需要的。燃油车的优点，电动车主是不需要的。在市内，电动车能合格做到的，就变成对燃油车的优势，是吧？ “鼓吹”电动车的帖子我还将发更多。燃油车的优点，电车正在大步赶上，举例说，跑长途的问题，2016年之前根本没什么电动车主考虑过（电动越野侠杨博士这类人除外），但多条高速公路服务区竟然建了充电桩，所以有越来越多的电车也开始跑长途了。3年前的国产电车还没有液冷电池，现在主流车型都有了，这意味着热管理更好、充电功率也可以开放得更高（事实也是如此，以江淮为例，4年前的iev5最高快充功率仅有13kw左右，而现在更便宜的iev6e，快充功率可达57kw以上）另一方面，电动车在城市通勤的优势，燃油车并没有什么进展（混动车大幅度缩短了这种差距，但仍然差距明显——以我家混卡为例，城市路况百公里油耗4.7L，发动机噪音和振动明显，电车百公里7元电费，中低速阶段除了少量胎噪风噪，没任何恼人的噪音，更没振动）。
[148 楼] ttmars [资深泡菜] 19-2-7 06:19 迷思左岸发表于 2019-2-7 01:47 没人反对电动车，反正都是自己钱包投票，只是反对鼓吹电动车，哄别人上船的那种。 “鼓吹”优点就是勾人上船？退一步来说，勾人上船对我有啥好处？公用充电桩还更挤了呢。三年多来和我吵过的老油车车主也有，后来他们自己切了摇号池，买了电车，也搞定了车位和充电桩，现在感受到了各种惬意。你现在再去排队试试？都排到8年后了。而很多小区装了较多充电桩，已经不让车主自己再装充电桩。如果是日常通勤开车需求大的人——每天都要开一百多公里，主要活动半径在自家周边的这种，早就该认真考虑了。城市交通越来越拥挤，新能源战略的长远目标设定，决定了对燃油车的限制也会越来越严厉，这个趋势还看不出来吗？政策的抗力是靠YY“电车必将完蛋”来获得的吗？从2015年6月开始，私人充电桩+电动牌照就已经成为了北京和很多城市（如武汉、合肥等）路权最高的交通方式（仅次于公交、特殊牌照车辆），而无论是尾号限行还是单双号限行都有豁免权，况且对燃油车征收排污费、拥堵费（没错，电车因为出行成本低，所以上路更勤快，造成更拥堵，但人家政策就是给电车特权你能咋滴？）的吹风也提过好几次吧？这个趋势还看不出来？
[147 楼] ttmars [资深泡菜] 19-2-7 06:04 咖啡印象发表于 2019-2-7 01:00 这么装逼的标题呀！我学一个，大家看像不像《为什么坐惯了公交就再也不愿开车》因为你看了看锅里的泡面，愁眉苦脸地叹一口气，决定明天换一个地方搬砖。但是生活中也有惊喜——你昨天竟然在公交车上捡到了一张公交卡，查了一下，竟然还有36元哦，省出一星期的饭钱了。
[146 楼] ttmars [资深泡菜] 19-2-7 06:00 huxley 发表于 2019-2-7 00:15 我对比你10万的电动车低10个档次的80万燃油车的NVH很满意啊！你觉得很难理解对吧？老年代步车我还真没开过，这种无(行驶)证驾驶的违法的事儿我不敢。不过你好像做过这事儿，还不止一辆非法上路的是不是觉得很光荣啊？看来你还不知道低速电动车和老年代步车的区别，前者可是有经销地专用牌照的哦，比后者也贵几倍。不是说你敢不敢的问题，是你这种层次的就只适合老代这种车，不能再多了。你一老头儿，开老代上街不是很正常吗，交警都不敢管你，行人避之不及，你还不敢上街？所以一讨论电动车，你就张口闭口特斯拉是不合适的，离你太远。
[145 楼] ttmars [资深泡菜] 19-2-7 05:55 由在广州发表于 2019-2-7 00:12 俺有钱也会买特斯拉。可惜五行缺金。至于离开补贴不能生存的大忽悠。还是算了。如果是用作日常通勤，你高看特斯拉了。在家里充电很可能比国产车慢3倍（家里能装的充电桩功率有限，据个例子，你去农家院玩儿，住宿时用插座充电即可，你国产电车一小时充20公里，特斯拉一小时充6公里，想想这酸爽……），至于特斯拉的超充，你是没见过超充站排队的盛况吧？
[144 楼] flyaway888 [泡菜] 19-2-7 01:53 ttmars 发表于 2019-2-6 23:21 为啥讨论优缺点就是“吹”呢？油车粉见不得电车的优点吗？或者是不承认电车有优点？举个栗子，等离子电视哪怕已经死翘翘了，但我还是要“吹”它的优点，看着就是比液晶电视爽啊，色彩、宽容度、响应速度，各方面最佳……有错么？因为，你已经发了很多个鼓吹电动车的帖子了。反正，电动车做不到的，就是车主不需要的。燃油车的优点，电动车主是不需要的。在市内，电动车能合格做到的，就变成对燃油车的优势，是吧？
[143 楼] 迷思左岸 [泡菜] 19-2-7 01:47 filter 发表于 2019-2-7 01:04 关于电动车的争论，大家的处境和潜台词都不一样，说不到一起是正常的。有人家里就有配有充电桩的车库，每天能确保充电条件；有人连每天停车都靠打游击，能不能找到一个合法车位（底线：不罚款）都是个问题。大家能说到一起去吗？有人家里两辆甚至三辆车，电动、燃油甚至混动每种都搞一辆，有人讨论这个问题的潜台词就是一个家庭只能选一辆车。大家能说到一起去吗？有米、有肉、有菜，当然好；只能吃一种，吃饱肚子最要紧。 ————— filter 点评： 1 支持电动车的，避免“何不食肉糜”般的讨论。在自己看来，这些讨论合情合理，有分析，有依据；在反对者看来，更像是一种显摆。 2 反对电动车的，心胸不妨豁达一些，容得一部分人先富起来，容得一部分人先吃螃蟹。没人反对电动车，反正都是自己钱包投票，只是反对鼓吹电动车，哄别人上船的那种。
[142 楼] filter [陈年泡菜] 19-2-7 01:04 关于电动车的争论，大家的处境和潜台词都不一样，说不到一起是正常的。有人家里就有配有充电桩的车库，每天能确保充电条件；有人连每天停车都靠打游击，能不能找到一个合法车位（底线：不罚款）都是个问题。大家能说到一起去吗？有人家里两辆甚至三辆车，电动、燃油甚至混动每种都搞一辆，有人讨论这个问题的潜台词就是一个家庭只能选一辆车。大家能说到一起去吗？有米、有肉、有菜，当然好；只能吃一种，吃饱肚子最要紧。 ————— filter 点评： 1 支持电动车的，避免“何不食肉糜”般的讨论。在自己看来，这些讨论合情合理，有分析，有依据；在反对者看来，更像是一种显摆。 2 反对电动车的，心胸不妨豁达一些，容得一部分人先富起来，容得一部分人先吃螃蟹。
[141 楼] 咖啡印象 [泡菜] 19-2-7 01:00 这么装逼的标题呀！我学一个，大家看像不像《为什么坐惯了公交就再也不愿开车》
[140 楼] huxley [陈年泡菜] 19-2-7 00:21 ttmars 发表于 2019-02-07 00:07 没隔音啊，和摩托一样，不过你油车咋好意思提NVH的？知道什么是NVH吗？你和拖拉机相同原理的货色也好意思谈NVH？... 知道啊！你自己说的，用分贝计测呗。你那10万的高级电动车，开80时速比人家40万不到的低级燃油车噪音大4倍，你要不要重新定义一下NVH？本帖由安卓客户端编辑于：2019-02-07 00:29:23
[139 楼] huxley [陈年泡菜] 19-2-7 00:15 ttmars 发表于 2019-02-07 00:09 你这类型的，开一辆1.5万的老年代步车正合适，因为你连油车的NVH都很满意嘛，老年代步车就足够你继续满意了。... 我对比你10万的电动车低10个档次的80万燃油车的NVH很满意啊！你觉得很难理解对吧？老年代步车我还真没开过，这种无(行驶)证驾驶的违法的事儿我不敢。不过你好像做过这事儿，还不止一辆非法上路的是不是觉得很光荣啊？本帖由安卓客户端编辑于：2019-02-07 00:21:57
[138 楼] 由在广州 [泡菜] 19-2-7 00:12 ttmars 发表于 2019-2-6 23:55 兄弟，你的英文需要加强，是game over。 over不over不在乎，连人类文明都要over，电车over也是肯定的，当然，燃油车一定是先over。不过至少爽过了，不像某些人，可能这辈子也开不上电车（你得想啊，思想这么顽固，是不是年纪太大了？不像年轻人，你说什么东西好，马上就去买了来），还以为自己坐在嗡嗡震颤的油车里是高级享受呢！俺有钱也会买特斯拉。可惜五行缺金。至于离开补贴不能生存的大忽悠。还是算了。
[137 楼] ttmars [资深泡菜] 19-2-7 00:09 huxley 发表于 2019-2-7 00:04 那必须是特斯拉、宝马i之类的，好歹有点性能在手。白送一辆10万的01跑15秒的电动车给我……还是送我一辆NVH低10个档次的80万的燃油车好了你这类型的，开一辆1.5万的老年代步车正合适，因为你连油车的NVH都很满意嘛，老年代步车就足够你继续满意了。