fabureta 发表于 2019-05-30 14:05

改一下也适用。
toyota粪太low B是我改变对toyota认识的主要原因，至于可靠性好不好，设计合不合理，修理贵不贵在我的认识都不是...

fabureta 发表于 2019-5-30 14:05
改一下也适用。
toyota粪太low B是我改变对toyota认识的主要原因，至于可靠性好不好，设计合不合理，修理贵不贵在我的认识都不是toyota好不好或高不高级的主要因素。
好吧，也许你们是高级黑，但无论如何目的达到了。一看到toyota就想到了你们跪舔的嘴脸，就一破车至于吗？也不是几十年前物质匮乏什么都没见过的年代了，对物质的越崇拜就代表自身贫穷的烙印越深刻，等你们什么时候能在车坛交流技术问题，探讨用车体会，认识到开什么车无所谓了，根本没必要看到车主说toyota出现问题，就急着跑出来搞人身攻击等等这些那你们的境界才是提高了。

mdes74 发表于 2019-5-30 12:19
你开日本车的吧，雷克萨斯吧

忧郁 发表于 2019-05-30 10:46

德粪太low B是我改变对德车认识的主要原因，至于可靠性好不好，设计合不合理，修理贵不贵在我的认识都不是德车好不好或高不高级的主要因素。
好...

fabureta 发表于 2019-2-9 17:53
之前说过，新车没出门记忆座椅就是坏的，修好了，脚踢门不灵敏，没事，我不怎么用，不管他。

现在这异响是怎么回事，越来越厉害，换挡杆子那附近吱吱嘎嘎，不知道到还以为车里养了一窝老鼠，就这质量，还有人说toyota很良心了，估计现在国产厂家都不止于此，别每天打扫卫生了，用点心提高质量吧！

忧郁 发表于 2019-5-30 10:46
德粪太low B是我改变对德车认识的主要原因，至于可靠性好不好，设计合不合理，修理贵不贵在我的认识都不是德车好不好或高不高级的主要因素。
好吧，也许你们是高级黑，但无论如何目的达到了。一看到大众奥迪双B就想到了你们跪舔的嘴脸，就一破车至于吗？也不是几十年前物质匮乏什么都没见过的年代了，对物质的越崇拜就代表自身贫穷的烙印越深刻，等你们什么时候能在车坛交流技术问题，探讨用车体会，认识到开什么品牌车无所谓了那你们的境界才是提高了。

ditiesihao 发表于 2019-5-30 08:52
为别人的看法活着？

caplin 发表于 2019-5-30 08:37
自己喜欢就买，不喜欢就不买。车的市场评价和接受度如何，看市场占有率和增长率就好。其他各人说法均不客观。

goldfish11 发表于 2019-5-30 01:44
你太小看硅谷了，马云和马化腾那种科技富豪，硅谷是有一批，你看看纳斯达克那些公司市值就知道了，市值近万亿美元就好几家，那是什么概念？6万多亿人民币，这可是一家公司，万科市值才2000多亿，最牛的腾讯、阿里巴巴才2万多亿。一个苹果，一年销售收入就是北京市的70%，这是什么概念？
房地产是能产出富豪，但也不过就是许恒大、王万达那种水平，离双马还差不少，离硅谷顶级富豪更差远了。

j_asura 发表于 2019-5-30 08:28
这种思维方式的前提和范式是这样的。
首先穷是可鄙的。（可羡的往往在同文中对照组出现，倾向性明显，否认不来）

日本车是便宜的。
买便宜货的是穷的。因而买日本车的人是穷的。所以买日本车的人是可鄙的。

我们的前提和范式是这样的。

是否可鄙取决于言行，不取决于穷富。
日本车也有贵的，别家车也有贱的。
商品贵贱与哪家无关。
购物消费多少与穷富不是线性关系。
用不是线性关系的复杂关系给车进而给人贴标签是可鄙的。
嫌贫爱富更是可鄙的。

蛮猴 发表于 2019-5-30 08:04
不正之风

j_asura 发表于 2019-5-30 07:59
被挤兑的不是车，是人。

蛮猴 发表于 2019-5-30 07:33
网上挤兑日车的太多了…截图截得手发酸

色心无忌 发表于 2019-5-30 07:28
亚洲产品的优势是成本，如果不差钱，选欧美的吧，汽车相机皆如此