[121 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
19-3-1 23:30
山野村夫 发表于 2019-3-1 22:19  丰田卡罗拉1.2T中配车型几个气囊? 谁开过日车涡轮车? 能阐述一下啥感觉吗? 最好也是开过德涡轮车的网友应该最能说得清楚。 谢了! 光影帝 发表于 2019-3-1 21:41  谢谢猴兄提醒!本来拉黑十多个※※,好几个※※帖内容刚刚看到,现在几乎全删了。以后看不顺眼的全删,免得乌烟瘴气。 必须滴!我的主题我做主!!! 本帖最后由 蛮猴 于 2019-3-1 23:33 编辑
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[120 楼] 山野村夫
[资深泡菜]
19-3-1 22:19
光学老刘 发表于 2019-03-01 16:27早先日系车简配,主要是在A级车中的ESP和气囊上动手脚,这玩意儿要命的配置,所以极度操蛋。 现在的日系车好像好很多,这种配置都给补全了,而... 丰田卡罗拉1.2T中配车型几个气囊? 本帖由IOS客户端发布
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[119 楼] 光影帝
[泡菜]
19-3-1 21:49
蛮猴 发表于 2019-3-1 20:56  ·恭喜光影帝兄获主题管理权可以删5毛贴了
· 看到马2无后防撞梁,想起南京被BMW7系撞得支离破碎灰飞烟灭的交通事故,马2车主太可怜了!
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[117 楼] 光影帝
[泡菜]
19-3-1 21:41
蛮猴 发表于 2019-3-1 20:56  ·恭喜光影帝兄获主题管理权可以删5毛贴了
· 谢谢猴兄提醒!本来拉黑十多个 ※※,好几个 ※※帖内容刚刚看到,现在几乎全删了。以后看不顺眼的全删,免得乌烟瘴气。 本帖最后由 光影帝 于 2019-3-1 21:46 编辑
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[116 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
19-3-1 20:56
·恭喜光影帝兄获主题管理权  可以删5毛贴了  · 本帖最后由 蛮猴 于 2019-3-1 20:58 编辑
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[112 楼] 光影帝
[泡菜]
19-3-1 17:12
尘间客 发表于 2019-3-1 17:06  这个发言还要被审核半天?另外今天被举报两次,是不是因为参与铸铁炒锅的讨论时,发了两张天猫商品的截图? 兄台这几句话让一些人不爽了,于是举报了你。我今天被拉黑19次,举报了一次。建议看着不顺眼的直接拉黑,不理他们说的歪理邪说就是了。
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[111 楼] 光影帝
[泡菜]
19-3-1 17:08
光学老刘 发表于 2019-3-1 16:58  Q5绝对是个好车,BBA品牌也绝对没的说,而且销量在这里摆着呢,大家都认可表明产品就好。
其实判别一款产品好坏也很简单,销量高就是好,大家都不傻,信息时代了连价格几乎都快透明了,更别说其它的了。
话说回来,雅阁和凯美瑞1月份的销量不声不响的超越了迈腾和帕萨特,其实也能表明现在老百姓心中对所谓的德系和日系没太大的区别,即使大多数人还认为迈腾更重。。。 对于企业来说,是生是死就看他们怎么应对消费者的要求了。不过,focus to move统计了2018年汽车销售是有说服力的。我等普通百姓买车还是要结合腰包综合起来做决定。
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[110 楼] 尘间客
[泡菜]
19-3-1 17:06
尘间客 发表于 2019-3-1 16:45  电钻钻铁皮我在保养老宝来时亲眼看到过:一辆迈腾高速追尾一辆大货,A柱变形,4S的一位钣金工拿电钻钻A柱结果打不动。 理一下跟帖的逻辑:电钻打不动的特殊钢板反而不如日车的普通钢板,是不是可以得出结论——德国佬太TMD弱智,费那么大劲花那么多钱,反而不如日本人的普通材料?还是说本坛那几个日车※※,拿了※※的钱却干出五万的活? 这个发言还要被审核半天?另外今天被举报两次,是不是因为参与铸铁炒锅的讨论时,发了两张天猫商品的截图?
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[109 楼] 光学老刘
[禁言中]
19-3-1 16:58
光影帝 发表于 2019-3-1 16:36  第二次买车的时候,我看过帕萨特和迈腾,也做过功课。刚好奥迪q5换代,比较实惠,而且看到王垠拆解q5视频,于是就买了技术型。说实话,对于汽车,受周围朋友影响,我比较信任BBA。 Q5绝对是个好车,BBA品牌也绝对没的说,而且销量在这里摆着呢,大家都认可表明产品就好。 其实判别一款产品好坏也很简单,销量高就是好,大家都不傻,信息时代了连价格几乎都快透明了,更别说其它的了。 话说回来,雅阁和凯美瑞1月份的销量不声不响的超越了迈腾和帕萨特,其实也能表明现在老百姓心中对所谓的德系和日系没太大的区别,即使大多数人还认为迈腾更重。。。
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[107 楼] 光影帝
[泡菜]
19-3-1 16:52
尘间客 发表于 2019-3-1 16:48  小强没有瞎说,只是戳中了一些人的G点 是的,如果瞎说了,BBA的销售在浙江江苏肯定没有卖点。小强戳中g点,然后水军一波接一波来搞车轮战术。对于那些说话阴阳怪气的,我直接拉黑,眼不见心不烦。 本帖最后由 光影帝 于 2019-3-1 16:56 编辑
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[106 楼] 尘间客
[泡菜]
19-3-1 16:48
光影帝 发表于 2019-3-1 16:46  之所以看小强,那是因为小强说的比某些小学还没毕业的、赚※※生活费的说的靠谱。看不惯吗?敬请绕帖!几位被我拉黑的,我看不到你的歪理邪说,你还在唧唧歪歪,这叫自欺欺人,懂吗! 小强没有瞎说,只是戳中了一些人的G点
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[105 楼] 光影帝
[泡菜]
19-3-1 16:46
之所以看小强,那是因为小强说的比某些小学还没毕业的、赚 ※※生活费的说的靠谱。看不惯吗?敬请绕帖!几位被我拉黑的,我看不到你的歪理邪说,你还在唧唧歪歪,这叫自欺欺人,懂吗!
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[104 楼] 尘间客
[泡菜]
19-3-1 16:45
电钻钻铁皮我在保养老宝来时亲眼看到过:一辆迈腾高速追尾一辆大货,A柱变形,4S的一位钣金工拿电钻钻A柱结果打不动。 理一下跟帖的逻辑:电钻打不动的特殊钢板反而不如日车的普通钢板,是不是可以得出结论——德国佬太TMD弱智,费那么大劲花那么多钱,反而不如日本人的普通材料?还是说本坛那几个日车※※,拿了※※的钱却干出五万的活?
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[102 楼] 光影帝
[泡菜]
19-3-1 16:36
光学老刘 发表于 2019-3-1 16:27  早先日系车简配,主要是在A级车中的ESP和气囊上动手脚,这玩意儿要命的配置,所以极度操蛋。 现在的日系车好像好很多,这种配置都给补全了,而且貌似TNGA下的丰田CHR直接给你10气囊,也够厚道。 我觉得一些汽车的配置发生改变,也可能是这种栏目带来的效果。
但真要分个好坏,个人认为近几年的大众有点过分了,光那个独立悬架都给你改了不止一款车了,还有连后保险杠上的螺丝都省。。。 CIASI中途观和迈腾那表现,也表明大众的用料也不咋地。。。
所以说,从一款车型上就认定某个车系简配与否有点片面,回归到之前的话题,简配也跟国企有关系,真要说不厚道也应该加上什么“一汽,上汽”什么的国企也没跑。 就比如说老款日产轩逸没ESP,不能光说日产简配,东风也该挨挨骂。 第二次买车的时候,我看过帕萨特和迈腾,也做过功课。刚好奥迪q5换代,比较实惠,而且看到王垠拆解q5视频,于是就买了技术型。说实话,对于汽车,受周围朋友影响,我比较信任BBA。
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[100 楼] 光学老刘
[禁言中]
19-3-1 16:27
光影帝 发表于 2019-3-1 16:01  只能说车企钻法律法规的空子。一个企业如果坚持产品质量操守,谁敢减配?小强实验室其实是对谁减配就揭露谁的节目,大众减配的问题小强实验室不是着样揭露吗?只不过日系车减配最多最明显,把一些必要的安全配置也减了。小强实验室主持的几年汽车消费※※大会上,并没有如※※所说袒护德系车,比如有问题的BBA照样揭露,帮消费者※※。在坛子里,估计一些初中还没毕业的日系车水军语文水平有问题,一看到我提日系车问题,就不依不饶,说话阴阳怪气,日系车有其自身优点,但是,作为消费者,我们多多暴露其问题,希望日系车不要在要命的配置上减配,珍惜每一位消费者的生命,目的是监督日系车减配行为。总之,一个企业产品有问题,靠组织水军去捂去盖,最终是搬起石头砸自己的脚,毕竟,消费者认的是产品质量。 早先日系车简配,主要是在A级车中的ESP和气囊上动手脚,这玩意儿要命的配置,所以极度操蛋。 现在的日系车好像好很多,这种配置都给补全了,而且貌似TNGA下的丰田CHR直接给你10气囊,也够厚道。 我觉得一些汽车的配置发生改变,也可能是这种栏目带来的效果。 但真要分个好坏,个人认为近几年的大众有点过分了,光那个独立悬架都给你改了不止一款车了,还有连后保险杠上的螺丝都省。。。 CIASI中途观和迈腾那表现,也表明大众的用料也不咋地。。。 所以说,从一款车型上就认定某个车系简配与否有点片面,回归到之前的话题,简配也跟国企有关系,真要说不厚道也应该加上什么“一汽,上汽”什么的国企也没跑。 就比如说老款日产轩逸没ESP,不能光说日产简配,东风也该挨挨骂。
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[99 楼] 光影帝
[泡菜]
19-3-1 16:26
有些人我是不屑于理的,不在一个层次,请绕道吧。 本帖最后由 光影帝 于 2019-3-1 16:29 编辑
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[97 楼] 光影帝
[泡菜]
19-3-1 16:01
光学老刘 发表于 2019-3-1 15:32  有一点不大清楚,这简配的决定,到底是车企(本田丰田大众等车厂)定的?还是国企(一汽广汽上汽)定的? 只能说车企钻法律法规的空子。一个企业如果坚持产品质量操守,谁敢减配?小强实验室其实是对谁减配就揭露谁的节目,大众减配的问题小强实验室不是着样揭露吗?只不过日系车减配最多最明显,把一些必要的安全配置也减了。小强实验室主持的几年汽车消费 ※※大会上,并没有如 ※※所说袒护德系车,比如有问题的BBA照样揭露,帮消费者 ※※。在坛子里,估计一些初中还没毕业的日系车水军语文水平有问题,一看到我提日系车问题,就不依不饶,说话阴阳怪气,日系车有其自身优点,但是,作为消费者,我们多多暴露其问题,希望日系车不要在要命的配置上减配,珍惜每一位消费者的生命,目的是监督日系车减配行为。总之,一个企业产品有问题,靠组织水军去捂去盖,最终是搬起石头砸自己的脚,毕竟,消费者认的是产品质量。
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[96 楼] 蓝色极冰
[泡菜]
19-3-1 15:59
不是有厂家还拿自己车子重当卖点吗 光学老刘 发表于 2019-03-01 15:51嗨,没事。
还是那个问题,这简配的决定,到底是车企(本田丰田大众等车厂)定的?还是国企(一汽广汽上汽)定的?
如果是车企做的简配... 本帖由安卓客户端发布
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[95 楼] 蓝色极冰
[泡菜]
19-3-1 15:57
对一个产品上市之前定位,应该是两方共同决定的。 光学老刘 发表于 2019-03-01 15:51嗨,没事。
还是那个问题,这简配的决定,到底是车企(本田丰田大众等车厂)定的?还是国企(一汽广汽上汽)定的?
如果是车企做的简配... 本帖由安卓客户端发布
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[94 楼] 光学老刘
[禁言中]
19-3-1 15:51
蓝色极冰 发表于 2019-3-1 15:45  抱歉,看成光影帝了。 嗨,没事。 还是那个问题,这简配的决定,到底是车企(本田丰田大众等车厂)定的?还是国企(一汽广汽上汽)定的? 如果是车企做的简配决定,那绝对这些厂家坏到极点;如果是国企做的决定,那绝对是咱们社会主义优越性的集中体现。。。  直接一棍子说日系德系有点以偏带全之嫌,但话说回来,其实现在在很多人心中也确实造成了车系的固有印象。曾问过一些人“迈腾跟凯美瑞哪个重?”,十个人中 ※※个都毫不犹豫的说迈腾,也不知道啥时候给人造成的德国车很重很费油很安全的固有印象。
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[93 楼] 蓝色极冰
[泡菜]
19-3-1 15:45
抱歉,看成光影帝了。 光学老刘 发表于 2019-03-01 15:32有一点不大清楚,这简配的决定,到底是车企(本田丰田大众等车厂)定的?还是国企(一汽广汽上汽)定的? 本帖由安卓客户端发布
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[91 楼] 光学老刘
[禁言中]
19-3-1 15:32
光影帝 发表于 2019-3-1 11:26  某些人iq有问题,一厢情愿地去理解。买什么车与※※有关系吗?这里只讨论省油和简配的问题,是不是这些问题是你们主子的痛点?搞不过就举报,厉害! 有一点不大清楚,这简配的决定,到底是车企(本田丰田大众等车厂)定的?还是国企(一汽广汽上汽)定的?
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[89 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
19-3-1 11:56
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[88 楼] 传研
[泡菜]
19-3-1 11:43
香港的A真的不多,BB比要比A多多了。VW就更少了,其中多是golf和tiguan。 本帖由IOS客户端发布
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[86 楼] 光影帝
[泡菜]
19-3-1 11:26
某些人iq有问题,一厢情愿地去理解。买什么车与 ※※有关系吗?这里只讨论省油和简配的问题,是不是这些问题是你们主子的痛点?搞不过就举报,厉害! 本帖最后由 光影帝 于 2019-3-1 11:44 编辑
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[84 楼] 光影帝
[泡菜]
19-3-1 10:54
※※※开始在这里演双簧、演5簧、演n簧了!没想到队伍这么浩大,真是有意思! ※※※,欢迎你们拉黑我,我也拉黑你,谁也不吃亏! 本帖最后由 光影帝 于 2019-3-1 10:56 编辑
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[82 楼] 光影帝
[泡菜]
19-3-1 10:44
蛮猴 发表于 2019-3-1 10:32  ·5毛可不是玩双簧,它们是玩群口 它们说车不灵了,便开始打配合嘀咕人了(十来年的※※病依旧)。 改改吧,说什么也没有用
·言归正传: 有人说:北方德系多。 简直胡扯, 比如香港, 香港推崇的是欧洲文化, 与两广天壤之别。ZT 嗯嗯!我们江南浙江江苏bba居多, ※※一般就罔顾事实,信口雌黄。
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[81 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
19-3-1 10:32
光影帝 发表于 2019-3-1 07:57  某些日系※※※,对于你们这些唱双簧的皇协军,只能拉黑。发现一个就拍s一个。 ·5毛可不是玩双簧,它们是玩群口  它们说车不灵了,便开始打配合嘀咕人了(十来年的 ※※病依旧)。 改改吧,说什么也没有用  ·言归正传: 有人说:北方德系多。 简直胡扯, 比如香港, 香港推崇的是欧洲文化, 与两广天壤之别。ZT 本帖最后由 蛮猴 于 2019-3-1 10:35 编辑
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[80 楼] 光影帝
[泡菜]
19-3-1 10:16
蛮猴 发表于 2019-3-1 09:16  同理,顾客最多的馆子是好馆子。 整天买不了俩菜的铺子, 那老板与店小二能不满腹怨气吗? 肯定还会对好馆子造谣且诋毁… 这很正常 兄台说得有道理!
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[78 楼] 光影帝
[泡菜]
19-3-1 09:47
日系车几乎是采取减配,然后把价格定下稍低于德系,高于自主品牌,世纪之初前后,对于解决温饱的一代来说,以为车只是个代步工具,也不会有太高的要求,日系刚好符合当时人们买车要求。近几年,信息传递速度加快,血的教训和汽车知识的普及让大家懂得车的操控和安全配置重要性,日系车靠老本就不好忽悠了。
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