蔚来汽车的资本游戏还能玩多久
11204 308
[129 楼] 沉睡布丁 [资深泡菜]
19-3-12 09:52
arlenxu 发表于 2019-3-11 19:34
这只是观点不同么?一个正常的车主,每天没事干,论坛里每一条该品牌的负面评价都要怼回去?你还见过其他人这样么?


你回复这个人就是这样啊,车坛著名电动粉,只要有说电动车不好的都要怼回去。
[128 楼] nilynch [资深泡菜]
19-3-12 09:43
残留的光与影 发表于 2019-3-12 01:31
卖了就一定能收到货款吗😂
发货前90%,不接受就拉倒
[127 楼] antihumanity [老坛泡菜]
19-3-12 09:26
lovehunters 发表于 2019-03-12 08:42
又找了俩小伙伴,广汽和长安。
百年福特 毁于长安。。。。。不知道蔚来的命够不够硬。

------------------------...
这显然就是打算做品牌输出,找机会卖身
本帖由安卓客户端发布
[126 楼] lovehunters [泡菜]
19-3-12 08:42
又找了俩小伙伴,广汽和长安。
百年福特 毁于长安。。。。。不知道蔚来的命够不够硬。

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 

李斌在多个场合提及蔚来与长安的合作,他强调长安与蔚来“不是第二个代工厂的概念,将一起研究一种新的模式”。业内对此的解读是,蔚来要借助长安,再建一个区别于蔚来的新品牌。
  相比较而言,广汽与蔚来的合作则更为“神秘”,以至于此次蔚来宣布取消自建工厂后,有媒体猜测蔚来会将广汽纳入新的“代工厂”名单,尤其是广汽集团董事长曾庆洪在两会期间表态,广汽蔚来将“合作生产汽车”,尽管他并未透露更多细节,但整车制造的意图却“浮出水面”。
  不过这种猜想被蔚来否认。李斌则向21世纪经济报道记者明确,广汽、长安和蔚来的合作,和江淮的合作不一样,这两个合作主要是分别跟两个合创公司一起,进入到大众市场。
  “可以理解为,它们将是另外两个蔚来,其制造都会由母公司投资主体负责,比如说,广汽蔚来是由广汽生产,长安蔚来则是由长安生产,主要的产品研发和运维服务也是他们来做。”李斌补充,这两个主体生产的产品的定位和价格区间都会比蔚来低,因为瞄准的是更为大众的市场。
[125 楼] lovehunters [泡菜]
19-3-12 08:36
lovehunters 发表于 2019-3-11 13:27
查了一下。就是3月11号解禁,今天! 确实一批大佬可以胜利大逃亡了。


解禁了!一批原始股的股东终于可以套现了。

昨晚美国三大股指上涨, 纳斯达克涨2.02%,标普500涨1.47%。  蔚来逆势下跌6.6%
[124 楼] mr_wuhao [泡菜]
19-3-12 07:34
如果现金流是负数 那就有问题
本帖由 色影无忌论坛小程序 发布
[123 楼] 残留的光与影 [泡菜]
19-3-12 01:31
nilynch 发表于 2019-03-11 22:39
花花,你弄反了,是他们花钱买我的东西

卖了就一定能收到货款吗😂
本帖由 色影无忌论坛小程序 发布
[122 楼] 帝都花花 [泡菜]
19-3-11 23:42
莞蓝星 发表于 2019-3-11 21:43
我之前对蔚来还是挺感兴趣的,自从借了朋友的蔚来开了两天后,解毒了。两个原因,一是不习惯车辆的操控,感觉到开得特别累(我平常开的车是大众途锐SUV),二是续航跟显示的差别太大。拿到车时显示有170公里的续航里程,两天内在市内道路(大部分还是不怎么塞车的道路)开了不到70公里吧,续航显示只有10公里了。


这还不如北汽的靠谱呢。
[121 楼] nilynch [资深泡菜]
19-3-11 22:39
帝都花花 发表于 2019-3-11 21:46
听他说的天花乱坠没关系,看好自己的钱包。
花花,你弄反了,是他们花钱买我的东西
[120 楼] 帝都花花 [泡菜]
19-3-11 21:46
ttmars 发表于 2019-3-11 21:37
老司机去了趟蔚来工厂,差点就被李斌洗了脑——蔚来工厂参观记
https://chejiahao.m.autohome.com.cn/info/2938498


我早说了,干ppt这行,好口才很重要。
[119 楼] 帝都花花 [泡菜]
19-3-11 21:46
nilynch 发表于 2019-3-11 21:44
后天去这儿,现在竟然有点期待了


听他说的天花乱坠没关系,看好自己的钱包。
[118 楼] nilynch [资深泡菜]
19-3-11 21:44
ttmars 发表于 2019-3-11 16:43
是新厂房、新生产线,不是江淮的老资产。
https://xw.qq.com/auto/20181028000106/AUT2018102800010600
合肥市蜀山区宿松路9766号,从2016年10月23日打下第一根桩起,这片占地约839.6亩的土地就彻底告别一片湿地,开始成为江淮蔚来汽车工厂的记忆。
后天去这儿,现在竟然有点期待了
[117 楼] 莞蓝星 [资深泡菜]
19-3-11 21:43
iorycloudy 发表于 2019-3-11 21:20
已经停了,看看新闻吧
我之前对蔚来还是挺感兴趣的,自从借了朋友的蔚来开了两天后,解毒了。两个原因,一是不习惯车辆的操控,感觉到开得特别累(我平常开的车是大众途锐SUV),二是续航跟显示的差别太大。拿到车时显示有170公里的续航里程,两天内在市内道路(大部分还是不怎么塞车的道路)开了不到70公里吧,续航显示只有10公里了。
[116 楼] nilynch [资深泡菜]
19-3-11 21:42
eraseray 发表于 2019-3-11 18:30
那是不是找专业的干,比自己干有经验呢?
理论上是的
[115 楼] ttmars [资深泡菜]
19-3-11 21:37
帝都花花 发表于 2019-3-11 21:21
蔚来烧了太多的钱在不必要的地方,至于有没有洗钱的事儿还不知道细节,反正创始人和早起投资人肯定财务自由了。

老司机去了趟蔚来工厂,差点就被李斌洗了脑——蔚来工厂参观记
https://chejiahao.m.autohome.com.cn/info/2938498
[114 楼] 帝都花花 [泡菜]
19-3-11 21:36
eraseray 发表于 2019-3-11 21:34
关键说的是不是事实,理越辩越明


我觉得蔚来车主还是考虑一下以后售后谁管吧。。。。
[113 楼] eraseray [泡菜]
19-3-11 21:34
arlenxu 发表于 2019-03-11 20:15
还是那句,要屁股坐在哪头才会得出只是观点不同的结论?
现在这几个对蔚来财务的质疑帖子,是对车主的冷嘲热讽还是恶意中伤啊?
我名下现在...

关键说的是不是事实,理越辩越明
本帖由IOS客户端发布
[112 楼] 帝都花花 [泡菜]
19-3-11 21:21
antihumanity 发表于 2019-3-11 21:06
按照目前的财务状况,外加今天前两月新车交付量大幅下降,一方面车卖不出去,一方面nio手头现金最多支撑到2季度,对于这种完全依靠投资人资金支撑的风险企业,如果不确定性增加将会导致投资人开始止损。
虽然在美上市,但纽交所不是上交所,继续通过股市融资的可能性几乎没有。

我也希望国内有踏踏实实造车的企业,而不是互联网思维下的资本豪赌,共享单车我一开始就说必然失败,无它,依靠资本支撑,用亏损换市占,通过烧钱续命,盈利预算遥远,形成利润的底层资产有着重大瑕疵的项目必然失败。这是风投资本的特性决定的。
鉴于目前的局面,我觉得,nio的未来很有可能是江淮接盘,如果那样对未来车主不失是一件好事。


蔚来烧了太多的钱在不必要的地方,至于有没有洗钱的事儿还不知道细节,反正创始人和早起投资人肯定财务自由了。
[111 楼] iorycloudy [禁言中]
19-3-11 21:20
ttmars 发表于 2019-03-11 16:43
是新厂房、新生产线,不是江淮的老资产。

合肥市蜀山区宿松路9766号,从2016年10月23日打下第一根桩起,这片占地约839.6...

已经停了,看看新闻吧
本帖由 色影无忌论坛小程序 发布
[110 楼] antihumanity [老坛泡菜]
19-3-11 21:06
按照目前的财务状况,外加今天前两月新车交付量大幅下降,一方面车卖不出去,一方面nio手头现金最多支撑到2季度,对于这种完全依靠投资人资金支撑的风险企业,如果不确定性增加将会导致投资人开始止损。
虽然在美上市,但纽交所不是上交所,继续通过股市融资的可能性几乎没有。

我也希望国内有踏踏实实造车的企业,而不是互联网思维下的资本豪赌,共享单车我一开始就说必然失败,无它,依靠资本支撑,用亏损换市占,通过烧钱续命,盈利预算遥远,形成利润的底层资产有着重大瑕疵的项目必然失败。这是风投资本的特性决定的。
鉴于目前的局面,我觉得,nio的未来很有可能是江淮接盘,如果那样对未来车主不失是一件好事。
本帖由安卓客户端发布
[109 楼] 帝都花花 [泡菜]
19-3-11 20:31
ttmars 发表于 2019-3-11 19:37
……上啥当了?


我就这么说吧,我就买北汽的电车也不选碰蔚来的。
[108 楼] landlordGG [资深泡菜]
19-3-11 20:19
呵呵
[107 楼] arlenxu [泡菜]
19-3-11 20:15
ttmars 发表于 2019-3-11 19:48
我早就说了,观点因人而异,无论出现什么言论都不奇怪。更何况很多人的言论就是冷嘲热讽,甚至恶意中伤。作为车主,反击一下也很正常(大家都是车主,如果有人说买你同款车的人是S B,你心里气不气?)。吵架吵到兴头上,任何攻击行为都要回击也是不奇怪的,打架打红了眼,连劝架者也要挨拳头没见过吧?
        现在的问题是,论坛里只有两名es8车主,对车的评价都比较高。大多数人并不发言(别看嘲讽者居多,但相对无忌车坛网友数量来说只是少数,大多数人并没有表达观点)。
        兼听则明,偏听则暗。水军肯定有,车黑也会有,吃瓜群众被话题裹挟进去大打出手没必要。

还是那句,要屁股坐在哪头才会得出只是观点不同的结论?
现在这几个对蔚来财务的质疑帖子,是对车主的冷嘲热讽还是恶意中伤啊?
我名下现在奔驰宝马和丰田各一,每个负面的帖子都要反击一下,那我就不用做其他事情了?骂车不好,我是消费者,管我毛事啊。有时感同身受的,忍不住还要去踩一脚。

[106 楼] ttmars [资深泡菜]
19-3-11 19:48
arlenxu 发表于 2019-3-11 19:34
这只是观点不同么?一个正常的车主,每天没事干,论坛里每一条该品牌的负面评价都要怼回去?你还见过其他人这样么?

我早就说了,观点因人而异,无论出现什么言论都不奇怪。更何况很多人的言论就是冷嘲热讽,甚至恶意中伤。作为车主,反击一下也很正常(大家都是车主,如果有人说买你同款车的人是S B,你心里气不气?)。吵架吵到兴头上,任何攻击行为都要回击也是不奇怪的,打架打红了眼,连劝架者也要挨拳头没见过吧?
        现在的问题是,论坛里只有两名es8车主,对车的评价都比较高。大多数人并不发言(别看嘲讽者居多,但相对无忌车坛网友数量来说只是少数,大多数人并没有表达观点)。
        兼听则明,偏听则暗。水军肯定有,车黑也会有,吃瓜群众被话题裹挟进去大打出手没必要。
        
[105 楼] ttmars [资深泡菜]
19-3-11 19:37
帝都花花 发表于 2019-3-11 18:23
别的不说了,我是不信的,你别上蔚来这种企业的当。

……上啥当了?
[104 楼] arlenxu [泡菜]
19-3-11 19:34
ttmars 发表于 2019-3-11 18:16
观点因人而异,而且差别巨大,还有研究生学历的夫妇因为“牙膏是从头挤还是从尾挤”这些鸡毛蒜皮小事而离婚的呢。论坛只是表达的平台,哪怕是惊世骇俗也没什么,争论罢了,各抒己见,并不一定带有什么目的。人家是车主,观点与旁人自然不同。电车车主和油车车主还能吵翻天呢,经历不同、角度不同罢了。

这只是观点不同么?一个正常的车主,每天没事干,论坛里每一条该品牌的负面评价都要怼回去?你还见过其他人这样么?

[103 楼] 帝都花花 [泡菜]
19-3-11 19:31
eraseray 发表于 2019-3-11 18:30
那是不是找专业的干,比自己干有经验呢?


怎么都行,关键是质量和产能。

不过新一年的蔚来订单堪忧啊~
[102 楼] eraseray [泡菜]
19-3-11 18:30
nilynch 发表于 2019-3-11 16:06
蔚来es8是外包给供应商设计,外包给供应商测试,外包给供应商生产。。。
他们是从去年开始投资建设自己能力的

那是不是找专业的干,比自己干有经验呢?
[101 楼] 帝都花花 [泡菜]
19-3-11 18:23
ttmars 发表于 2019-3-11 16:43
是新厂房、新生产线,不是江淮的老资产。
https://xw.qq.com/auto/20181028000106/AUT2018102800010600
合肥市蜀山区宿松路9766号,从2016年10月23日打下第一根桩起,这片占地约839.6亩的土地就彻底告别一片湿地,开始成为江淮蔚来汽车工厂的记忆。


别的不说了,我是不信的,你别上蔚来这种企业的当。
[100 楼] ttmars [资深泡菜]
19-3-11 18:16
帕加尼 发表于 2019-3-11 17:51
然而这样做的效果呢?让更多人讨厌蔚来?

观点因人而异,而且差别巨大,还有研究生学历的夫妇因为“牙膏是从头挤还是从尾挤”这些鸡毛蒜皮小事而离婚的呢。论坛只是表达的平台,哪怕是惊世骇俗也没什么,争论罢了,各抒己见,并不一定带有什么目的。人家是车主,观点与旁人自然不同。电车车主和油车车主还能吵翻天呢,经历不同、角度不同罢了。