蔚来汽车的资本游戏还能玩多久
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[129 楼] 沉睡布丁
[资深泡菜]
19-3-12 09:52
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[128 楼] nilynch
[资深泡菜]
19-3-12 09:43
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[127 楼] antihumanity
[老坛泡菜]
19-3-12 09:26
lovehunters 发表于 2019-03-12 08:42 本帖由安卓客户端发布 |
[126 楼] lovehunters
[泡菜]
19-3-12 08:42
又找了俩小伙伴,广汽和长安。
百年福特 毁于长安。。。。。不知道蔚来的命够不够硬。 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 李斌在多个场合提及蔚来与长安的合作,他强调长安与蔚来“不是第二个代工厂的概念,将一起研究一种新的模式”。业内对此的解读是,蔚来要借助长安,再建一个区别于蔚来的新品牌。 相比较而言,广汽与蔚来的合作则更为“神秘”,以至于此次蔚来宣布取消自建工厂后,有媒体猜测蔚来会将广汽纳入新的“代工厂”名单,尤其是广汽集团董事长曾庆洪在两会期间表态,广汽蔚来将“合作生产汽车”,尽管他并未透露更多细节,但整车制造的意图却“浮出水面”。 不过这种猜想被蔚来否认。李斌则向21世纪经济报道记者明确,广汽、长安和蔚来的合作,和江淮的合作不一样,这两个合作主要是分别跟两个合创公司一起,进入到大众市场。 “可以理解为,它们将是另外两个蔚来,其制造都会由母公司投资主体负责,比如说,广汽蔚来是由广汽生产,长安蔚来则是由长安生产,主要的产品研发和运维服务也是他们来做。”李斌补充,这两个主体生产的产品的定位和价格区间都会比蔚来低,因为瞄准的是更为大众的市场。 |
[125 楼] lovehunters
[泡菜]
19-3-12 08:36
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[124 楼] mr_wuhao
[泡菜]
19-3-12 07:34
如果现金流是负数 那就有问题
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[123 楼] 残留的光与影
[泡菜]
19-3-12 01:31
nilynch 发表于 2019-03-11 22:39 卖了就一定能收到货款吗😂 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
[122 楼] 帝都花花
[泡菜]
19-3-11 23:42
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[121 楼] nilynch
[资深泡菜]
19-3-11 22:39
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[120 楼] 帝都花花
[泡菜]
19-3-11 21:46
ttmars 发表于 2019-3-11 21:37 我早说了,干ppt这行,好口才很重要。 ![]() |
[119 楼] 帝都花花
[泡菜]
19-3-11 21:46
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[118 楼] nilynch
[资深泡菜]
19-3-11 21:44
ttmars 发表于 2019-3-11 16:43 ![]() |
[117 楼] 莞蓝星
[资深泡菜]
19-3-11 21:43
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[116 楼] nilynch
[资深泡菜]
19-3-11 21:42
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[115 楼] ttmars
[资深泡菜]
19-3-11 21:37
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[114 楼] 帝都花花
[泡菜]
19-3-11 21:36
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[113 楼] eraseray
[泡菜]
19-3-11 21:34
arlenxu 发表于 2019-03-11 20:15 关键说的是不是事实,理越辩越明 本帖由IOS客户端发布 |
[112 楼] 帝都花花
[泡菜]
19-3-11 21:21
antihumanity 发表于 2019-3-11 21:06 蔚来烧了太多的钱在不必要的地方,至于有没有洗钱的事儿还不知道细节,反正创始人和早起投资人肯定财务自由了。 |
[111 楼] iorycloudy
[禁言中]
19-3-11 21:20
ttmars 发表于 2019-03-11 16:43 已经停了,看看新闻吧 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
[110 楼] antihumanity
[老坛泡菜]
19-3-11 21:06
按照目前的财务状况,外加今天前两月新车交付量大幅下降,一方面车卖不出去,一方面nio手头现金最多支撑到2季度,对于这种完全依靠投资人资金支撑的风险企业,如果不确定性增加将会导致投资人开始止损。
虽然在美上市,但纽交所不是上交所,继续通过股市融资的可能性几乎没有。 我也希望国内有踏踏实实造车的企业,而不是互联网思维下的资本豪赌,共享单车我一开始就说必然失败,无它,依靠资本支撑,用亏损换市占,通过烧钱续命,盈利预算遥远,形成利润的底层资产有着重大瑕疵的项目必然失败。这是风投资本的特性决定的。 鉴于目前的局面,我觉得,nio的未来很有可能是江淮接盘,如果那样对未来车主不失是一件好事。 本帖由安卓客户端发布 |
[109 楼] 帝都花花
[泡菜]
19-3-11 20:31
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[108 楼] landlordGG
[资深泡菜]
19-3-11 20:19
呵呵
![]() |
[107 楼] arlenxu
[泡菜]
19-3-11 20:15
ttmars 发表于 2019-3-11 19:48 还是那句,要屁股坐在哪头才会得出只是观点不同的结论? 现在这几个对蔚来财务的质疑帖子,是对车主的冷嘲热讽还是恶意中伤啊? 我名下现在奔驰宝马和丰田各一,每个负面的帖子都要反击一下,那我就不用做其他事情了?骂车不好,我是消费者,管我毛事啊。有时感同身受的,忍不住还要去踩一脚。 |
[106 楼] ttmars
[资深泡菜]
19-3-11 19:48
我早就说了,观点因人而异,无论出现什么言论都不奇怪。更何况很多人的言论就是冷嘲热讽,甚至恶意中伤。作为车主,反击一下也很正常(大家都是车主,如果有人说买你同款车的人是S B,你心里气不气?)。吵架吵到兴头上,任何攻击行为都要回击也是不奇怪的,打架打红了眼,连劝架者也要挨拳头没见过吧? 现在的问题是,论坛里只有两名es8车主,对车的评价都比较高。大多数人并不发言(别看嘲讽者居多,但相对无忌车坛网友数量来说只是少数,大多数人并没有表达观点)。 兼听则明,偏听则暗。水军肯定有,车黑也会有,吃瓜群众被话题裹挟进去大打出手没必要。 |
[105 楼] ttmars
[资深泡菜]
19-3-11 19:37
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[104 楼] arlenxu
[泡菜]
19-3-11 19:34
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[103 楼] 帝都花花
[泡菜]
19-3-11 19:31
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[102 楼] eraseray
[泡菜]
19-3-11 18:30
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[101 楼] 帝都花花
[泡菜]
19-3-11 18:23
ttmars 发表于 2019-3-11 16:43 别的不说了,我是不信的,你别上蔚来这种企业的当。 |
[100 楼] ttmars
[资深泡菜]
19-3-11 18:16
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