色影无忌

mpv又不是啥高档东西。为啥国内卖那么贵？
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[101 楼] wulei56 [资深泡菜]
19-4-11 11:43
top 发表于 2019-4-10 09:34
最理想是老汉兰达那种232，二排中间座椅可以拿走插入前方中控台。

既舒服，又保证应急七座。


+1000

老汉第二排还有扶手，舒适度比新汉强。兼顾222和232，简直完美，第三排座位还是低了点。
[100 楼] dishuishuidi [资深泡菜]
19-4-10 12:44
nurbs 发表于 2019-04-10 09:59
我有现款奥德赛，单位有上一代和上上代Gl8，我对这些车都有长期使用经验，单说坐人尤其是第三排，奥德赛是明显胜过Gl8的，奥德赛的第三排基...

说明GL8改良的细节还是做得好

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[99 楼] wulei56 [资深泡菜]
19-4-10 10:40
9528and9825 发表于 2019-4-10 07:43
敢问老兄是哪个城市，什么价格，落地


16年底买的，郑州，落地大概25（裸车23.4，购置税减半交1万，保险必须店里买），很多地方比这个价便宜。后来广播的广告里提到19.98，不知真假。
[98 楼] nurbs [老坛泡菜]
19-4-10 09:59
springbell 发表于 2019-4-3 20:25
单单说第三排，GL8是明显胜过奥德赛的。为什么那么多公司商务接待买GL8，不买奥德赛呢？至于途睿欧，车长放在那里，第三排不可能舒服到哪里去的。

我有现款奥德赛，单位有上一代和上上代Gl8，我对这些车都有长期使用经验，单说坐人尤其是第三排，奥德赛是明显胜过Gl8的，奥德赛的第三排基本上就相当于普通轿车的后排的尺寸，坐上两人是可以长途旅行的。而Gl8的第三排座位太矮很局促，临时坐两人一小时内跑跑还能凑合，跑长途是受罪的。奥德赛明显不如gl8的地方是后备箱，如果坐满人的话，行李是放不下几件的。我们去高铁站接人经常去两辆车，人坐奥德赛，另一辆车只拉行李。奥德赛好开省油成员舒适后备箱急促，Gl8商务大气安静后备箱大但后排太憋屈。 本帖最后由 nurbs 于 2019-4-10 10:00 编辑
[97 楼] top [资深泡菜]
19-4-10 09:34
benniewang 发表于 2019-4-5 11:00
还是222的最舒服，特别是第二排。


最理想是老汉兰达那种232，二排中间座椅可以拿走插入前方中控台。

既舒服，又保证应急七座。
[96 楼] pentaxkx [泡菜]
19-4-10 09:33
欢乐英雄 发表于 2019-4-9 23:48
nv200比艾尔法还是差着档次的吧，从悬挂到动力、内饰，但是家用其实挺实惠。再说价格在那放着。
关键是，同样是面包车，艾尔法开出去就是明星范儿，nv200就接近货运级别。

一句话：合资自动挡五菱宏光
家用豁得出面子最大缺点就一个了，后排窗户不能摇下去。
我家都晕车，窗户太要紧了，现在正好5口，全家出动副驾驶我妈包了，我奶奶要去就要借车鸟。
[95 楼] 臭手 [老坛泡菜]
19-4-10 08:44
欢乐英雄 发表于 2019-4-9 23:48
nv200比艾尔法还是差着档次的吧，从悬挂到动力、内饰，但是家用其实挺实惠。再说价格在那放着。
关键是，同样是面包车，艾尔法开出去就是明星范儿，nv200就接近货运级别。


不是货运级别，根本就是个货车。

刚上市那会儿去看过实车，外面前面看着还行，里面的座椅跟十年前的松花江面包车差球不多，根本就不是准备给人坐的，是准备让人拆的，据说买这车拉货的当工具车的比买回去当MPV用的人多，估计是为了随便拆了扔哪儿方便。
[94 楼] 9528and9825 [注销用户]
19-4-10 07:43
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[93 楼] 触目皆是 [资深泡菜]
19-4-10 00:26
欢乐英雄 发表于 2019-4-10 00:00
我觉得第三排坐着难受的前提是，中间留的太大 ！有一次出差，董事长自然坐中间，拍马屁的把第二排弄得超级宽，结果我在第三排坐得要吐！幸亏董事长半道下车了，否则真难受死我了。但是有时我们出去开GL8倒是抢着坐后排的，舒服，清净，好睡觉。前提是把二排座位放适当位置。
问题在于，从来不缺马屁精
[92 楼] 欢乐英雄 [陈年泡菜]
19-4-10 00:00
触目皆是 发表于 2019-4-3 22:05
坐着难受！


我觉得第三排坐着难受的前提是，中间留的太大 ！有一次出差，董事长自然坐中间，拍马屁的把第二排弄得超级宽，结果我在第三排坐得要吐！幸亏董事长半道下车了，否则真难受死我了。但是有时我们出去开GL8倒是抢着坐后排的，舒服，清净，好睡觉。前提是把二排座位放适当位置。
[91 楼] wulei56 [资深泡菜]
19-4-9 23:49
9528and9825 发表于 2019-4-9 14:42
唉，被大众搞怕了，现在的高6 1.4T，问题各种各样，伤痕累累
进口的不知道知否要好点


还有4.8米的车第三排后边行李空间都小，不过夏朗全系提供车顶行李架，可以配顶箱，奥德赛全系无，汉兰达中配以上才有。
夏朗就是价格实惠配置高，维修保养贵。 本帖最后由 wulei56 于 2019-4-9 23:50 编辑
[90 楼] 欢乐英雄 [陈年泡菜]
19-4-9 23:48
pentaxkx 发表于 2019-4-3 10:44
秋名山霸主就是MPV吧。
还不是五菱厚道，赏饭吃，当然和定位主打操控也有关系，所以只有MT。
明天宏光出个自动挡的，艾尔法秒变哎呦喂。

其实还有一个便宜的，nv200我感觉不错，过年某亲戚把单位的车顺出来开（当然汽油自己掏钱了）。
好开，好停，7座。


nv200比艾尔法还是差着档次的吧，从悬挂到动力、内饰，但是家用其实挺实惠。再说价格在那放着。
关键是，同样是面包车，艾尔法开出去就是明星范儿，nv200就接近货运级别。
[89 楼] wulei56 [资深泡菜]
19-4-9 21:38
9528and9825 发表于 2019-4-9 14:42
唉，被大众搞怕了，现在的高6 1.4T，问题各种各样，伤痕累累
进口的不知道知否要好点


葡萄牙生产的大众，质量你懂得。。。不过我没啥别的选择，只能这样了。维修保养还贵。不过保养是1万km一保，相比本田5000，贵得多，再除2，也没贵多少。

1.4t毛病比ea888系少点，6挡湿式dsg比干式毛病少点，我迄今为止出现的问题有右后门喇叭坏了免费修好了，新车时看到地板上有个塑料件，可能是装配垃圾没扫干净；新车气温0-8度时转向不顺滑，过了一夏天自己好了，其它还好。 本帖最后由 wulei56 于 2019-4-9 21:44 编辑
[88 楼] 9528and9825 [注销用户]
19-4-9 14:42
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[87 楼] mouji1 [泡菜]
19-4-9 08:53
蓝色极冰 发表于 2019-4-6 11:44
军情六处拉特工以及救护啥的


必须有你的这个文案，找厂家收版费。欧系营销的精髓。
本帖最后由 mouji1 于 2019-4-9 08:54 编辑
[86 楼] mouji1 [泡菜]
19-4-8 08:28
触目皆是 发表于 2019-4-6 20:26
如果汽车也有飞机一样的认证体系的话，你这问题是个好问题，否则……

没有否则，有荒唐。
[85 楼] 肯德鸡 [泡菜]
19-4-8 08:24
sellhorse 发表于 2019-04-05 06:53
如果普通家庭用的话，雪佛兰的沃兰多不错的，虽然第三排依然是小一点，但考虑到价格只有10万出头，样子又不是象面包车，所以还是很值得买的。

三钢？
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[84 楼] 50CC [资深泡菜]
19-4-8 00:03
我个人挺喜欢上汽大通G10，车子大坐着开着还是有相应幸福感的，但是也得小区停车不困难才敢买。 本帖最后由 50CC 于 2019-4-8 00:04 编辑
[83 楼] 舟悠舟采歌 [泡菜]
19-4-7 22:44
445081431 发表于 2019-04-05 08:37
便宜又大只的嘉华为啥没人说说，有啥硬伤么？

硬伤是只为美国设计的  没有任何本土化改进  v6汽油或者柴油机都不适合国内   内饰也糙   
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[82 楼] wulei56 [资深泡菜]
19-4-7 22:00
9528and9825 发表于 2019-4-6 07:43
看来看去也就款相对比较适合点，1.4T的对我而言就够用了


我就是1.4t，基本完全满足我的要求，相对省油，空间大，底盘高，232，定速巡航，后排独立空调，前后雷达，多功能方向盘，还算凑合用的蓝牙多媒体系统。
唯一不满意的是第三排后边空间小了点，4.85米mpv都是半斤八两。

最近还发现安全座椅放第二排中间，两侧座椅放倒完全不受影响，这个座椅宽度基本正好。 本帖最后由 wulei56 于 2019-4-7 22:01 编辑
[81 楼] 触目皆是 [资深泡菜]
19-4-6 20:26
mouji1 发表于 2019-4-5 21:38
美国联邦航空局对747军用运输机和对747客机，你觉得是一个认证标准吗？

奔驰v是不是有货车底盘升级到客车底盘的信息吗？有的话，请你告诉大家，打消用户疑虑。不然只是改装内饰等，

还是会被诟病为货车底盘的高档商务车。这车体验过，脚下生风。比GL8差不少。
如果汽车也有飞机一样的认证体系的话，你这问题是个好问题，否则……
[80 楼] 蓝色极冰 [泡菜]
19-4-6 11:44
军情六处拉特工以及救护啥的
mouji1 发表于 2019-04-05 07:55
GL8，商务一次美国人，说在美国没这车了，90年代的设计，新款出来都说有改进，中保研测试问题出来了。

奔驰v，看看它原设计的底盘是啥功...

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[79 楼] 9528and9825 [注销用户]
19-4-6 07:43
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[78 楼] 家在五楼 [禁言中]
19-4-5 23:43
445081431 发表于 2019-4-5 08:37
便宜又大只的嘉华为啥没人说说，有啥硬伤么？


去年10月跟老妹两口子去4S店做保养，跟销售小哥聊过，他说上代嘉华可能上海广州能订到，传说中的新款基本上没办法订到。店里面来做保养的，也基本上是上代。
[77 楼] mouji1 [泡菜]
19-4-5 21:38
触目皆是 发表于 2019-4-5 08:36
喷minivan是货运底子的人最好看看美国※※专机747是啥底子再发言比较好！

美国联邦航空局对747军用运输机和对747客机，你觉得是一个认证标准吗？

奔驰v是不是有货车底盘升级到客车底盘的信息吗？有的话，请你告诉大家，打消用户疑虑。不然只是改装内饰等，

还是会被诟病为货车底盘的高档商务车。这车体验过，脚下生风。比GL8差不少。
[76 楼] pentaxkx [泡菜]
19-4-5 21:15
结构加固技师 发表于 2019-4-3 18:41
估计市区开开还行，跑高速和五菱宏光没区别

区别大了，有定速巡航。
其他1.5+cvt黄金动力组合，买菜送娃足够了。飙车的话，没我的遥控车有爆发力。不过1-60加速，遥控车基本都是超跑的水平吧。
[75 楼] qfxy [泡菜]
19-4-5 16:50
商务接待基本只看见GL8，一般也不会坐满的，后面放几个大行李箱方便很多，跟片时遇到不同时期的GL8，都是租用的。
[74 楼] springbell [资深泡菜]
19-4-5 13:40
reynolds1985 发表于 2019-4-5 05:00
你做过改款奥德赛吗 胡说八道有意思吗？


国内卖的最新款奥德赛，我确实没坐过。我在17年坐过奥德赛，来回上海-苏州-常州，坐在第三排就是受罪。当时因为工作需要，6个人外带2个工具箱，就显得很挤了，毕竟车的长度放在那里了。副驾驶和第二排一个座位留给客户单位的人，我们3个大家就轮流换着坐。本来2个多小时的路程，跑高速上不用进服务区的。因为坐第三排的受不了，中途只能进服务区换座位，毕竟到了地方是马上要干活的。
[73 楼] benniewang [资深泡菜]
19-4-5 11:00
还是222的最舒服，特别是第二排。
[72 楼] 亹亹 [泡菜]
19-4-5 08:44
有便宜的，你不买嘛。