forest9898_cn 发表于 2019-4-24 11:05
现在的发动机，除了返厂，没有人能“修”得了的，有问题只能换。

人之初1977 发表于 2019-4-24 15:47
你跟一个杠精有啥好互喷的

j_asura 发表于 2019-4-24 15:34
挺好笑，您先说找不到，我给您指了一条路，您又说是自吹的武林高手。

您可以屏蔽掉（刚才还在寻找）“自吹的”，选择不“自吹”的，被您所看重的认证过的技师呀。
打嘴仗没意思。找高手可以找我，不是我自己，是被您看重的“认证”过的。先说一个品牌，我再说哪家的技术能力更强。

重阳师兄 发表于 2019-4-24 15:25
这和自吹的武林高手差不多吧？

重阳师兄 发表于 2019-4-24 12:44
神马叫高手，去哪里找，谁来认证高手，费用多少，一系列问题哦。一般修车别说高手，能找个细心干活熟悉车型流程规范的师傅都很吃力。

sunnyquan 发表于 2019-4-24 12:51
为什么丰田的几乎不会漏，有什么黑科技，还是因为是丰田？

重阳师兄 发表于 2019-4-24 12:44
神马叫高手，去哪里找，谁来认证高手，费用多少，一系列问题哦。一般修车别说高手，能找个细心干活熟悉车型流程规范的师傅都很吃力。

j_asura 发表于 2019-4-22 10:45
您说的这种可能在当代的丰田上是不存在的。

全浮式轴承靠机油压力把涡轮轴“顶”起来，除非机油泵坏了或者主油压管路漏油，否则是几乎不会失去润滑的。
真要是到了那个程度，曲轴主轴颈润滑肯定先完蛋，未必轮得到涡轮轴。

涡轮轴两端的油封很厉害，丰田的几乎不会漏。

高压※※很细，但是内部压力很高，又加之是在主油道并联，被异物堵塞的机会不多。
回※※很粗，是润滑散热之后返回油底池的，更不会堵塞，除非轴承本体破碎解体。

forest9898_cn 发表于 2019-4-24 11:05
现在的发动机，除了返厂，没有人能“修”得了的，有问题只能换。

radius 发表于 2019-4-24 10:42
这种故障很难修，一辆车那么多运动部件，很难确定是哪个部件发出的杂音。还说不准是不是发动机呢，没准是发电机、变速箱、增压泵等等，换发动机都不一定能解决。但只要有杂音，就说明存在不合理的摩擦，迟早有一天那个部件会被磨坏失效把故障暴露出来。这可能是几年之后的事。
实在解决不了可以让让4s先出个书面的承诺，证明是保修期内发生的故障未解决。等将来故障暴露，也许都出了保修期了，那时候再凭承诺书去要求免费维修。

j_asura 发表于 2019-4-24 10:25
神马叫“修”？

加工零件吗？一般人没有设备。
组装吗？单独一个高手在简单工具和一位无权署名的助手的协助下，能完成“签名版”发动机的组装。
它能够完成很多艰险的赛事，完成您日常的使用任务更不在话下。

早年我的一位前辈，曾参加上个世纪60年代的全运会摩托车赛。他老人家的标准是：
新车自己驾驶一万多公里后，完全由自己拆散。再一件一件自己调整组装，再由自己磨合几千公里，再换一次机油。此时正适合跑越野赛。

吃是硬道理 发表于 2019-4-24 10:31
我 觉得吹还是要有点限度的，看过奔驰AMG发动机的组装视频
就光密封胶哪个高手能涂的有机器涂的好？
完成艰险的赛事，然后报废？

吃是硬道理 发表于 2019-4-24 10:23
比奔驰还没出门就要换，还是要好些的，只能这么想了

j_asura 发表于 2019-4-24 10:25
神马叫“修”？

加工零件吗？一般人没有设备。
组装吗？单独一个高手在简单工具和一位无权署名的助手的协助下，能完成“签名版”发动机的组装。
它能够完成很多艰险的赛事，完成您日常的使用任务更不在话下。

早年我的一位前辈，曾参加上个世纪60年代的全运会摩托车赛。他老人家的标准是：
新车自己驾驶一万多公里后，完全由自己拆散。再一件一件自己调整组装，再由自己磨合几千公里，再换一次机油。此时正适合跑越野赛。

重阳师兄 发表于 2019-4-24 09:28
装总成没啥麻烦的。
如果是修发动机那就算了，无论是四儿子还是外头专修，精度和厂家机器装的没法比。

huace 发表于 2019-4-24 09:55
笑喷了，买个破丰田，才这点公里数，要换发动机

forest9898_cn 发表于 2019-4-24 09:07
舒适度和高级感，比3系强太多，这车PK的是5系和E系。

操控上，油门反应，3系略快一点；动力的顺畅性（油门线性）皇冠更好；刹车的感觉，皇冠更好；弯道极限，3系更高一些；极限加速，皇冠更快；转弯半径，皇冠更小（不可思议）。
说白了，正常驾驶，皇冠更随心所欲，极限驾驶（急加速、穿插、极限弯道），可能3系更合适。

forest9898_cn 发表于 2019-4-24 09:09
呵呵，如果发动机的安装都靠手艺，那这家汽车公司早已破产了。

发动机的安装，都有定位的，这是最简单最初级的机械设计……

小黑屋里没有车 发表于 2019-4-4 14:59
不要“等靠要”了，主动出击

forest9898_cn 发表于 2019-4-24 09:09
呵呵，如果发动机的安装都靠手艺，那这家汽车公司早已破产了。

发动机的安装，都有定位的，这是最简单最初级的机械设计……

那一抹风尘 发表于 2019-4-24 09:00
4S点的手艺哪里比得上厂家？
一个一年碰不上两次换发动机，另一个一天装几百台发动机
这就是大家不愿意换发动机的原因，因为不是返厂

snakehope 发表于 2019-4-23 17:17
要卖的话，说是有影响。

开了这么久，和3系比怎么样。

forest9898_cn 发表于 2019-4-24 08:34
您现在表达的很清楚了，之前说：若说换发动机？退一万步说他们答应顾客都不一定答应。可能产生歧义。

换发动机，很多人认为车子会贬值很多，我家的司机就这么认为，他之前做过出租车司机，号称也是老司机了……。
而作为机械专业出生的我，却不这么认为，只要安装时精确控制，对车子应该完全没有影响。

forest9898_cn 发表于 2019-4-24 08:34
您现在表达的很清楚了，之前说：若说换发动机？退一万步说他们答应顾客都不一定答应。可能产生歧义。

换发动机，很多人认为车子会贬值很多，我家的司机就这么认为，他之前做过出租车司机，号称也是老司机了……。
而作为机械专业出生的我，却不这么认为，只要安装时精确控制，对车子应该完全没有影响。