国内有手挡的需求，为什么停产手挡的车？
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[135 楼] 两块五的卤蛋
[泡菜]
20-1-15 06:25
qqman 发表于 2020-01-15 01:11 然而并不是，据我了解，手动群里面人去买车都是被劝买自动的，一边说没车，一边奚落。几年前，群里朋友去买奥迪a6手动了，那可是被各种劝退。前段时间很火的VS5,很多人订手动挡半途被销售告知等很久，过一阵说手动挡2019产量已经卖完了，或者销售直接说不接单说不生产了。18年时候很多手动车型都是抢着买的。18款速派基本是有手动新车直接就被买了。况且欧洲新车需求量远远跟不上国内，然而手动挡一直在供应。 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
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[134 楼] 两块五的卤蛋
[泡菜]
20-1-15 06:17
i2uu2i 发表于 2020-01-14 20:55 大众很早GLI一类车型国内就没有手动了，斯巴鲁是还有，其余的可选不多。手动其实这个阶段更多是喜欢控制的感觉。欧洲的新车手动需求量其实赶不上国内的，但是车商还是留了一个口子 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
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[133 楼] wulei56
[资深泡菜]
20-1-15 01:29
喜欢开手动挡的飘过。销量低，你是老板你也停产。
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[132 楼] qqman
[禁言中]
20-1-15 01:11
销量无法满足维持一条供应链运转所需的资金流，鬼才会跟你继续生产！
说白了，如果一辆手挡的帕萨特价格光变速器装车成本比自动挡贵5万的时候，你们说乐趣的那些人还会买单吗？！ 切！ |
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[131 楼] ZDF
[资深泡菜]
20-1-15 01:01
excalibur2 发表于 2020-01-14 23:37 一边开车一边锻炼身体，算个优势吧？ 本帖由安卓客户端发布 |
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[130 楼] excalibur2
[泡菜]
20-1-14 23:37
手动挡对我来说最大的好处就是对超速的控制。手上摸着挡位，耳朵听着转速（马达噪声）基本心里就对速度有个谱了。不用老看车速表
其他的方面，手动挡还真没多大的优势。 |
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[129 楼] mountech
[泡菜]
20-1-14 23:34
黑白张 发表于 2019-4-21 13:06  |
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[128 楼] mountech
[泡菜]
20-1-14 23:28
ve456838 发表于 2020-1-14 19:53 |
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[127 楼] boyjoe
[泡菜]
20-1-14 22:47
手动挡开起来很舒服
可惜了 手动挡最大好处是安全，同时又能精确控制。 |
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[126 楼] i2uu2i
[泡菜]
20-1-14 20:55
还是有手动的高性能车的，不差钱的又喜欢驾驶乐趣的应该还是有选择的。大众GTR，斯巴鲁的那啥，丰田也有斯巴鲁那啥的换壳款。
但是因为手动挡便宜想买的，基本没啥选择了。 我当车是工具，不喜欢开车，不得不开才动车，对手动绝缘了。 欧美以前手动挡车比较多，据说很大程度上是因为车价低，省油，可靠性高，出了小故障动手能力强的甚至自己捣鼓修好。 现在自动挡也省油了，车上电子设备越来越多，自己修车的可能性也低了，欧美市场手动挡车也非常小众了。 汽车的发展方向现在看恐怕是自动驾驶，自动挡的时代应该是基本完结了。 初非市场发生变化，手动玩家市场大到厂家无法忽视，且能够接受手动挡车价格比自动挡贵。这种可能性不大 本帖由IOS客户端发布 |
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[125 楼] 穿反又穿翻
[泡菜]
20-1-14 20:09
狼魂在线5 发表于 2020-1-14 19:41 大势所趋，也没办法。 |
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[124 楼] roypiggy
[泡菜]
20-1-14 20:00
宝骏手动挡多
五菱还能在手剥基础上加个后驱 |
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[123 楼] ve456838
[资深泡菜]
20-1-14 19:53
开手动挡会被笑话。省油什么的，不是人民的基本需求，一箱油少一包烟的钱谁会在乎。
随着发动机越来越小排，手动反而不好适配。 |
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[122 楼] 清风雅鼠
[陈年泡菜]
20-1-14 19:45
前几天听收音机汽车节目，好象宝马之类车可预订，要加价几万
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[121 楼] 狼魂在线5
[泡菜]
20-1-14 19:41
穿反又穿翻 发表于 2020-1-14 19:32 还真不是吧，之前VS5的手动挡确实很火，很多人订车都没车，被劝退，要么去自动挡。 |
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[120 楼] 穿反又穿翻
[泡菜]
20-1-14 19:32
说到底还是没那么多需求，需求多了能没车？
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[119 楼] wuzg66284
[泡菜]
20-1-14 19:25
为什么停产手动挡？因为国内买车，很多是媳妇当家，女人喜欢自动挡的车，容易上手，手动挡根据路况升挡，降挡，头脑早就晕了，男女思维方式不一样。
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[118 楼] 狼魂在线5
[泡菜]
20-1-14 19:19
买头要钱 发表于 2019-4-24 06:54 还真不懂，多小的排量才要3000转起步？如果不是弹射起步完全没必要3000转，就算是山地半离合一千多转也能起起来。 就是我们这拉货的面包车，厂门口大斜坡也没见3000转起步。 |
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[117 楼] 狼魂在线5
[泡菜]
20-1-14 19:16
消息确定说1.4T的高尔夫8已经没有手动挡了
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[116 楼] 熊猫排山倒海
[泡菜]
19-4-24 10:27
买头要钱 发表于 2019-04-24 06:54 本帖由安卓客户端发布 |
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[115 楼] 熊猫排山倒海
[泡菜]
19-4-24 10:24
xia810521 发表于 2019-04-21 18:06 本帖由安卓客户端发布 |
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[114 楼] 四眼毒龙
[泡菜]
19-4-24 09:59
买头要钱 发表于 2019-4-24 06:54 说实话，你上一贴要表达我也没看懂 |
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[113 楼] 两块五的卤蛋
[泡菜]
19-4-24 07:11
买头要钱 发表于 2019-04-24 06:54 我倒是觉得既然是职业车夫，就应该不会觉得普通离合起步很费劲，除非是赛级车手，自动小车那6AT不是更肉？ 有机会坐过厂里面的老师傅开着面包三缸的拉货，在重庆山路各种拥堵的路段起步基本红绿灯第一个冲出去，换挡平顺得也难于察觉。 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
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[112 楼] 买头要钱
[泡菜]
19-4-24 06:54
狼魂在线5 发表于 2019-4-23 10:02 你看不懂？由于小排量发动机低速扭矩差，用普通离合起步很费劲！要提高转速，加大油门！！ 这与进档后转速没关系，5600转都没关系！5600000都没关系 我的车桑塔纳3000,1.8L自吸，15年在用。本人33年驾龄，职业车夫。 |
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[111 楼] 狼魂在线5
[泡菜]
19-4-23 10:02
买头要钱 发表于 2019-4-22 09:57 怀疑开的什么车，转速三千伤离合？ 家里放一辆7年老车宝来1.6L，二，三挡经常转速上3000，4000，二档4000到不百，降档超车很容易。未见问题。 |
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[110 楼] 买头要钱
[泡菜]
19-4-22 09:57
四眼毒龙 发表于 2019-4-22 09:25 你说的可能是小排量汽车，这些车用手动是不可取的，最大的扭矩是在发动机高转速下获得，动辄3千到4千转速起步，应该离合器片难于承受，试想这个转速几乎是时速100公里小时以上的发动机工况，开车的也受不了这种感受，于是，流行用自动箱来吊了，可以确保长治久安了。 个人认为以B级车为例，小于1.8排量的手动是毫无驾驶愉悦感的，手排车需要的是低速扭矩的输出动力，而不是小马拉大车的高速发动机。 事实现在进入了这个小排量带增压的圈子，是政策的原因，节能环保，手排不是不想装机，而是显得不适合了。 本帖最后由 买头要钱 于 2019-4-22 10:02 编辑 |
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[109 楼] 四眼毒龙
[泡菜]
19-4-22 09:25
SpiceMonkey 发表于 2019-4-19 23:37 真大佬 本帖最后由 四眼毒龙 于 2019-4-22 09:32 编辑 |
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[108 楼] Boulevard
[泡菜]
19-4-21 23:16
来咬啊
手动车换变速箱油300块（4s价），自动车要2000。 还有，别不服，这是小熊油耗棒，睁开你钛合金X眼好好看看都写的什么，别怀疑我过虑了自动挡   |
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[107 楼] 辐射III
[泡菜]
19-4-21 23:10
买头要钱 发表于 2019-4-19 08:07 对，奔驰都频发各种门，说到底就是电子化程度太高，系统太复杂，外部条件一旦触发就出问题 |
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[106 楼] Boulevard
[泡菜]
19-4-21 23:07
insol 发表于 2019-4-21 22:51 你就忽略吧，这图意思就是别让别的人把你说的废话还当真了  |
