ehandy 发表于 2020-5-6 09:27
您想多了，都妥协了还有什么好解释的
人是社会动物，不妥协的除了极少数绝对的精英，大部分混的都不怎么样，逐步脱离社会活在自己的世界里
好在这个社会福利越来越好、包容度越来越高，不会轻易放弃少数人

话说五一放假头一天还在跟一个喜欢手动挡的同事聊，如果他再中签买个什么二手的手挡车比较好玩，这个话题
他家和我家都是3辆自动挡的车

ehandy 发表于 2020-5-6 09:30
不同体量的品牌有自己各自的生存之道，如果马自达做出妥协去迎合大多数消费者的喜好，那才会把自己彻底做死
咱们这些外行就别替人家的股东董事会操心了

再说您怎么能确定您自己就不是“手动※※”？

Boulevard 发表于 2020-5-6 09:23
马自达东西是好。就是市场部门不行。这也说明了钱少，用不起市场部太高级的人才。

他们在国外保留手动国内取消马三手动就是键盘决定，网上搜索听网络自动※※的胡喷下的决定。

Boulevard 发表于 2020-5-6 09:22
你只不是为你的妥协解释而已。

要是厂家故意选择性消失手动，你意思还会开手动，还有好多人，一样坚定买手动

语嫣 发表于 2020-5-6 09:17
爱信6at变速箱不到一万块钱

ehandy 发表于 2020-5-6 09:21
小众品牌就是小众品牌，如果拿相机品牌来比较的话，我觉得马自达很像适马，有几样东西一门灵，但是总体比较体量还是太小了

ehandy 发表于 2020-5-6 09:20
马自达历来小众品牌
再说39%这个数据肯定绝大多数是由国产低端车提供的，现在3-4年过去了
这两年国产车也做的越来越好了，同样价格多数人还是选择自动了
我也喜欢手动的感觉，但是说实话大多数人还是喜欢轻松便利，手动越来越倾向于玩了

Boulevard 发表于 2020-5-5 13:29
马自达就是这种挨饿的厂家，东风本田，正是市场高手

Boulevard 发表于 2020-5-5 16:19
马自达天天吹牛操控底盘，却不给手动。唯中国不给手动。
中国有没有手动需求？我在上面发过数据，39%市场。

嫌这数据17年的，过时了，那19年东风本田用市场的脚给你投了票。取消了1.0t手动，保留了1.5t手动思域。啪啪啪啪！！！抽的就是买手动就是图便宜的穷人论的脸。

马自达呢？依然被键盘害了。听了网络※※喷子们的舆情。马自达，太嫩。离懂市场太远

wayyt 发表于 2020-5-6 05:44
会不会是小排量涡轮发动机低速扭矩太低，不适合手动档车的离合器操作？

Boulevard 发表于 2020-5-5 11:31
不是没有在生产，主要集中在国产车。
还有东风本田比较厉害，观察敏锐。思域就在这个级别里边动力最好的手动车了。
众人期待的马自达就，天天吹运动，却连手动挡都没有。。

wayyt 发表于 2020-5-6 05:44
会不会是小排量涡轮发动机低速扭矩太低，不适合手动档车的离合器操作？

Boulevard 发表于 2020-5-5 09:12
大师，请解释一下为何本田思域取消了1.0t思域，保留了1.5t思域，cr-v也从19款开始增加了手动挡（之前取消近10来年了）？

由在广州 发表于 2020-05-05 19:13

七代，八代雅阁广本都出过手动挡。但不知最终生产数量，如果手动利润足够多，想让广本放弃都难。如果没有足够利润，厂家肯定放弃。例如歌诗图整个...

Boulevard 发表于 2020-05-05 16:19

马自达天天吹牛操控底盘，却不给手动。唯中国不给手动。
中国有没有手动需求？我在上面发过数据，39%市场。

嫌这数据17年的，过时了，...

Boulevard 发表于 2020-5-5 16:19
马自达天天吹牛操控底盘，却不给手动。唯中国不给手动。
中国有没有手动需求？我在上面发过数据，39%市场。

嫌这数据17年的，过时了，那19年东风本田用市场的脚给你投了票。取消了1.0t手动，保留了1.5t手动思域。啪啪啪啪！！！抽的就是买手动就是图便宜的穷人论的脸。

马自达呢？依然被键盘害了。听了网络※※喷子们的舆情。马自达，太嫩。离懂市场太远

狼魂在线5 发表于 2019-04-18 21:02

举个例子，某地区基本斯柯达一问速派，就是手挡订不到车，停产。这是销售的问题吗？看国六速派车型也是没有手挡，B级车里面估计速派是最后一个手挡了...

pan197249 发表于 2020-5-5 10:41
你的理解有误，开车有什么累的，开车累的话，那骑自行车是不是要累死了？
只是说在这种路况下手动很无趣，反复走走停停，不停机械的摘挡挂档踩离合，速度起不来，根本发挥不出手动的乐趣，这不如自动挡轻松了，玩手动的乐趣不在这里。
再举个例子，比如大商场很陡的地下车库，半路坡起，很多人开手动也能轻松上来没问题，但不能否认应付这样场景下自动的配合autohold可以更轻松，如果连这也要否认，那才是杠子头。

Diesel 发表于 2020-5-5 16:15
整个世界范围， 马自达和本田根本不是一个体量的。
你不能把东本做得比马自达好，就归结在是否提供手动挡。
同理， 雅阁在欧洲也有很多手动挡， 广本就不生产。
这怎么说。

Boulevard 发表于 2020-05-05 13:29

马自达就是这种挨饿的厂家，东风本田，正是市场高手

Boulevard 发表于 2020-5-5 13:28
东西本田根本不是为了宣传。他一次也没宣传过手动挡车。

而是偷偷的取消了1.0t手动思域，保留了1.5t手动思域，偷偷赚钱而已。人家知道，直到今天依然有相当一部分销量还是手动。

今天的数据 我还没有。但17年时候，市场上依然39%的小客车是手动。注意，不算货车像农柴，面包车，拖拉机，卡车，中巴大巴公交这些。

Diesel 发表于 2020-5-5 13:26
如果车厂按照网友发帖来做市场需求调查， 早饿S了……

Diesel 发表于 2020-5-5 13:26
如果车厂按照网友发帖来做市场需求调查， 早饿S了……

由在广州 发表于 2020-5-5 12:50
需要解释？找 厂家？厂家认为有利润就行。注意不是我认为，是厂家认为。就算厂家认为当卖广告值得也会生产。