peterlee974 发表于 2020-3-13 02:18
后座空间够吗？上了80公里之后，车内说话是否要刻意大声点？

yasewang 发表于 2020-3-13 10:46
多谢楼主回复。
1、电池寿命问题，放几十年这个我认为不太可能。但楼主说厂家对电池保修八年，那就比较放心了。不过还想问一下，这个保修是否只能建立在电池故障的前提下？如果电量随日常使用而自然衰减到一定程度是否也能免费更换？主要担心真出问题4S又扯皮，如果是，那就可以放心选择了。
2、更换费用问题楼主没有提及，估计4S店肯定也不愿说，后续我再自己从其它途径了解。
3、二手车问题，楼主认为国内特斯拉目前比较少所以大家不认，这个我不太同意，现在大街上经常看到，这也是想向车主了解相关情况的原因。
4、轮毂盖这个问题基本了解了，可选装19寸运动应该能满足要求了。
5、充电桩问题之前我还忘了，不过这个只跟居住小区有关。目前主要都是市区内短途，如果以上条件基本满足，特斯拉Model 3的确是我比较好的选项之一。

海 发表于 2020-3-5 14:32
楼上代劳了，呵呵。
那个盖子是为了降低风阻额外加的，可以拆，也可以直接买19寸的运动轮毂。电池寿命，主要是充放电次数和使用习惯，如果你每次冲到60%，然后放在那里等他电掉到20%，再充到60%，如此，估计能放几十年电池还能用。

二手车人需要认知时间，特斯拉美国车多，服务设施全，新车中国人还没几个开，以前的s和x，更是豪，基本百万了，也没啥人认知。

现在大部分也都只是停留在关注续航，电桩的问题

其实特斯拉model 3带给驾驶者的的驾驶感，操控性，悬挂，智能化都远超越其他车，bmw3和c都不行，这些也是钱，岂是byd，还有b级买菜车一样的感受？随便选个四十万以下的车pk下安全性测试，驾驶感，操控，智能化，能pk过的几乎没有，回头看那些车的市场堪忧。欧洲的车厂今年开始全力转向电动化。

补充一下，电池保修八年，一般电池不大会坏掉。
电机更是，电机测试都超过100万miles，最极限的160万miles，好像是这样。

这个美国车主是个特例，采取了对电池最有利的使用习惯。但超充没有家充更有利，总之可以做个参考，衰减在生命周期之内可以不用担心是个事。

Driessen在接受Electrek采访时表示，这辆Model 3没有更换过电池，现在的实际续航 ...

海 发表于 2020-03-06 00:58

宝马全新logo率先搭载在i4全新车型上。作为宝马首款纯电动四门轿跑，BMW i4将于2021年在慕尼黑工厂正式量产，与iNEXT SUV一...

海 发表于 2019-5-2 16:24
混动凯美瑞是非常不错的，你作为混凯车主应该自豪，选择不错。
model3测是五星，你可以再去查。用2017年的model s测试代替2019年的model 3是不妥当的。
你转了很多帖子，各种车贴，是个车坛活跃大咖，很牛，相信老美测试数据可以去再找找，能找到。
model s是上一代车。
我前面贴了一堆图，是想说明两代车车架不同。就如丰田新推T系列车架也是新货。即使老款model s（已经是5年前产品）能吹的东西也有很多，就如你的混凯可以数一些闪光点一样。
比如就model 3而说，每公里费用是混开的1/5应该妥妥的，加速秒混凯妥妥的。仅仅是举例子。
看到一些客观点和亮点，而自动驾驶，摄像头数量，毫米波雷达数量都是混凯没法比的。芯片算法也不是一个量级，进入AI的序列，和传统车加装电子设备的区别。
另外丰田是最好的汽车厂，我不反对。

如果有人买20万附近的新车，我会首推混凯。这点不假，但不代表混凯秒天秒地。但如果有人40多万买奔驰c，我会建议他买model 3.
如果家庭首部车，建议混凯。如果有固定车位，可以装充电桩，第二部车，model 3。
model3国产后一定会成街车的。 ...

dak278 发表于 2020-3-5 21:42
脚垫很干净哦！
你买了哪些配件觉得值得推荐的？

海 发表于 2020-3-5 19:47
附一张极简风格的内饰照

dak278 发表于 2020-3-5 18:29
再问问，手机你是放哪里？用了无线充电吗/
我现在是用的磁吸 因为经常用手机 这样比较方便
还有就是顶部在夏天时候遮阳情况怎么样 需要另外用遮阳的罩子不

dak278 发表于 2020-3-5 18:29
再问问，手机你是放哪里？用了无线充电吗/
我现在是用的磁吸 因为经常用手机 这样比较方便
还有就是顶部在夏天时候遮阳情况怎么样 需要另外用遮阳的罩子不

dak278 发表于 2020-3-5 18:29
再问问，手机你是放哪里？用了无线充电吗/
我现在是用的磁吸 因为经常用手机 这样比较方便
还有就是顶部在夏天时候遮阳情况怎么样 需要另外用遮阳的罩子不

乌戈马拉多纳 发表于 2020-3-4 18:41
我半个月前试着下单，说交货到2季度。看现在这架势，够呛

海 发表于 2020-3-5 14:59
电脑会根据你的驾驶习惯和最近的耗能，动态计算估测可续航里程。
图示一个10公里的高速的能耗图。
很多担心高速能耗的，可以不用太担心，包括了急加速，高速超车，减速。
完全是高度开，电车超车很爽，加速快，进了高速很快就加速到限速，这时候急加速能耗就高，走稳速就好很多，下坡路就更低，甚至进入能量回收状态了。

独思笃行 发表于 2020-3-5 13:07 [url=forum.php?
1、根据大数据反馈，特斯拉model 3目前最长跑过10万英里，续航里程保持在95%以上。其余衰减也在这个范围（10万英里大约相当于16万公里）
2、在美国特斯拉model 3是保值率最高的车，一年内损失很少，网上说7%，到8%，你就看看就行了，不要用中国的市场价。
3、到目前为止model 3还没有发生过更换电池的事件，质量还算过硬。model s和model x发生过几起，基本上都在保修期内，免费（故障缘故）
4、model 系列车在国外二手很受欢迎，在国内你可以查阅各大二手车官网，看看model 系列买的多不多，如果卖的少的话证明后悔的少，此外特斯拉有官方回收渠道，其中自媒体懂买买专门做个一期他的老款model s 75单电机的官方回收视频，感觉他还算满意。
5、轮毂有单独配的，这个是个盖子可以拆掉。

yasewang 发表于 2020-03-05 11:32

好的地方楼主说了，我想问几个不好的（不是抬杠主要是这几个问题一直困扰，希望楼主能指正）：
1、油车我能开10年（前一部开了13年，...

海 发表于 2019-4-28 00:18
无忌是最屌的车坛之一，抬杠的，水军，爱好各异，力争客观的表述。相信毛豆三会是街车的一种。
        本人买特斯拉本来并不在计划之内，因为已经有了两部车，越野车搭配suv跑车型，都是大排量自吸车，使用的非常顺畅，质量稳定，并没有换车买车的想法，自认为不算是喜欢折腾的人。
        二月份帝都新能源车排号，居然排到了，那就决策买一部新能源车，正好城里开不用考虑限号的问题，而且有地方可以安装充电桩，也算是个支持买新能源车的原因。既然决定买，就准备买个能开几年的，可选择的标的本身就不多，那些虚标续航里程的，依靠pr宣传，靠内饰和装修销售的车是不想考虑的，对北汽和BYD没啥好感，技术也不行，品牌力太差，能选的也就是BMW，特斯拉，VOVOL。BMW的I系列，比较下来还是不如特斯拉。既然决定买特斯拉，下一步就是特斯拉哪一款的问题。model s刚出来就去看过，X的外形我不喜欢，像个大面包，里面确实宽敞。这次主要是看中model 3新的电池，车架，电池包的技术，加上我之前的大排亮自吸车的瘾也过足了，对大车也没啥需求，对“铁名片”也没啥需求，最后还是选择买特斯拉model3.
        接下来，聊聊会考虑选哪一款，价格最贵的性能版，估计很多年轻人会非常喜欢，3.5秒的百公里加速 ...

海 发表于 2020-3-4 22:27
真不在乎，好心说下目前的保险费下的很快。碰了你的神经，真不好意思。我真不太关心保险费，更压根不关心标致多少钱保险，车有问题我就去4s，保险买了为省心。

赫连春水 发表于 2020-3-4 20:22
楼主，你惨了，居然敢在这里夸毛豆3，待会就会有人来喷你了。

在无忌只有丰田是最好的，其他品牌的车都只有被丰田碾压的份😄

kevinwong55 发表于 2020-3-4 21:12
前面不是一副假装不关心保险费的样子么，结果还特意翻到前面一页去找我的回帖引用，您这到底是关心还是不关心啊，看不懂了

海 发表于 2020-3-4 18:36
因为看到一个在这里关心保险费，既然做楼主，当然要关注一下给个信息。既然你不在意何必留进来关心保险呢

我需要描什么呢？对一些人来讲就只买交强险就好了，总有更便宜的车和更便宜的保险。

Loxodont 发表于 2020-3-4 18:35
慢慢等，我1月10号下的单到现在还没动静。

Loxodont 发表于 2020-03-04 18:35

慢慢等，我1月10号下的单到现在还没动静。