小长假最好不要夜里上高速

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[78 楼] delano [资深泡菜] 19-5-5 09:43 所以ACC有的时候还是有用的。
[77 楼] treo90 [老坛泡菜] 19-5-5 09:22 除非迫不得已，尽量不晚上上高速，节假日更是如此。不过出去玩，很多时候时间不好控制，总是难免。有一次走京广，看着前面红红的长龙，果断下高速住下，第二天一早回去。当然时间只能安排的宽松一些。毕竟还是难以避免有些晚上开了一夜的车，这些疲劳驾驶的车也挺恐怖的。
[76 楼] 南林 [泡菜] 19-5-5 09:20 给楼主点个赞，不压车不添堵。相比新手的普遍水准和意识，楼主做的已经很好了。
[75 楼] realaide [泡菜] 19-5-5 09:10 请联系我发表于 2019-5-4 10:15 看远一点。二车道120限速的岂不是更复杂？四车道经常有车不按分道速跑，变道多，晚上车多的话，肯定费神。
[74 楼] treo90 [老坛泡菜] 19-5-5 09:08 木剑刺发表于 2019-5-4 20:22 跟车距离至少150米, 全程开远光灯. 远光灯跟车近的时候会严重影响前车判断后方的状态。如果已经照的到前车车牌，理论上应该切换近光灯吧？不过对付这种全程远光的，我一般是也跟在后面，让其体会一下远光灯照射的感觉，当然，不看后视镜的就不说了。
[73 楼] 飞扬０ [资深泡菜] 19-5-5 09:06 windmind2006 发表于 2019-5-4 13:32 在京港澳上跑，平均5分钟到7分钟，就会遇到一两辆顶多开80的车在压后面的速度。跑80我觉得在第二根道上还理解，第一车道可以超过去。讨厌的是跑80还在第一车道。
[72 楼] 不做阿凡提 [泡菜] 19-5-5 09:06 夜间高速，如果有结伴而行的车，可以轮流打头，后面的车可以大幅减轻疲劳度。
[71 楼] treo90 [老坛泡菜] 19-5-5 09:05 木剑刺发表于 2019-5-5 02:24 加一个就让一个. 也就是丢几秒钟油门的事情. 对平均速度影响不大. 无论被多少车加塞, 努力保持车距都不需要挂倒挡的. 太小看秋名山车神了，走多了就知道，会有差10几厘米插过来的。当然我一般尽量避免这种情况出现。但总会碰到一两次的。
[70 楼] 飞扬０ [资深泡菜] 19-5-5 08:56 家和万事兴001 发表于 2019-5-4 08:57 昨天爬了个小山，回去路上天已经黑了。第一次上京港澳高速，我的天，这高速太宽了，车多，速度快，大货也多。我开110到120，因为开慢了后面都是车。开了半个小时终于换个二车道的高速了，体验更差了。速度完全降下来了，80左右，车距太小了，中间跑神差点追尾。估计是用眼过度，今天起来眼感觉很累。京港澳高速路面质量比省级高速好多了。
[69 楼] 江老湖 [资深泡菜] 19-5-5 08:31 家和万事兴001 发表于 2019-05-04 10:55 我这也不算新手了，已经度过新手第一阶段了。之前高速是100以内，今年敢上120了，基本上都是我超人家。不过据说这也是新手的第二阶段。等... 四车道的连霍和京港澳，最好跑的是三四车道。顶着限速跑，基本维持二三车道。不要去内道，哪里是龟速车的集中营。豫西的连霍有客货分离路段，如果客车道车太多，可以考虑走货车道。晚上超车看车速和灯光嘛！本帖由色影无忌论坛小程序发布
[68 楼] 单线程 [泡菜] 19-5-5 08:31 那你就改个标题“新手最好不要晚上上高速”，最烦高速上开个80，还占着最左边的道的人了。还有，您自己也不要疲劳驾驶。保护自己，保护他人。本帖最后由单线程于 2019-5-5 08:32 编辑
[67 楼] why099 [老坛泡菜] 19-5-5 07:39 苦命的人，15万公里的驾龄，应该有60%是晚上开的，40%是晚上的高速开的。
[66 楼] lmsd [陈年泡菜] 19-5-5 06:29 都能像你这么跑就好了现实是总会有一部分人在高速上开80 认为这样安全唉...
[65 楼] zl9989 [泡菜] 19-5-5 06:27 木剑刺发表于 2019-05-05 02:21 150米车距可以放心跑120. 50米车距就只能跑50了. 超过50如果遇到前车突然发生意外停下就很难不追尾了.... 有视野能观察到前方动向的话也能刹得住，不过这时候我往往不敢刹的太急，怕屁股后面怼上来。。。本帖由安卓客户端发布
[64 楼] 木剑刺 [泡菜] 19-5-5 02:24 pwysh 发表于 2019-5-4 20:57 不可能，总有秋名山车神会加塞进来加一个就让一个. 也就是丢几秒钟油门的事情. 对平均速度影响不大. 无论被多少车加塞, 努力保持车距都不需要挂倒挡的.
[63 楼] 木剑刺 [泡菜] 19-5-5 02:21 家和万事兴001 发表于 2019-5-4 22:54 50米，不可能再多了，车太多了 150米车距可以放心跑120. 50米车距就只能跑50了. 超过50如果遇到前车突然发生意外停下就很难不追尾了.
[62 楼] hopscotch [泡菜] 19-5-4 23:28 5.1那天晚上从怀柔回北京市内，一半县道（基本没路灯,也没什么车）一半京承高速。 5.2那天晚上从门头沟回北京市内，一路走G109 好处是都没堵车，这一点比白天强。缺点就是导航指的近路/小路不适合晚上开，晚上还是走国道路况比较好。
[61 楼] dxw1234 [资深泡菜] 19-5-4 23:17 不要节假日最后一天夜里跑才是重点。今天事故特别多。秦岭隧道据说这几天就没消停过。 1号一个宝鸡发柞水溶洞的团早6点发团到了晚上9点还没有进入柞水境内呢，这可是一日游的团啊，离保险过期只剩三个小时了。本帖由安卓客户端发布
[60 楼] 家和万事兴001 [泡菜] 19-5-4 22:55 我跑了四十公里，确实有照明，不是路灯就是那种一闪一闪的指示灯。 nightfalcon 发表于 2019-05-04 19:36 夜间高速行驶，没有靠谱的车跟的话，建议适当减速，给自己留反应时间。印象中，京港澳也是有路灯照明的，夜间好跑太多。本帖由安卓客户端发布
[59 楼] qusyz [泡菜] 19-5-4 22:54 有acc配置的车晚上跟车比较轻松，在高速巡航时能较好控制与前车的距离本帖由IOS客户端发布
[58 楼] 家和万事兴001 [泡菜] 19-5-4 22:54 50米，不可能再多了，车太多了木剑刺发表于 2019-05-04 20:22 跟车距离至少150米, 全程开远光灯. 本帖由安卓客户端发布
[57 楼] 家和万事兴001 [泡菜] 19-5-4 22:53 这种大车流跟车，就是把命交给别人。说跟着大巴车跑的肯定也是嘴炮。高速上重要的就是视线，跟车就是失去了主动权。 zl9989 发表于 2019-05-04 19:38 高速上不要乱跟车，人容易疲乏，失去警惕，一旦遇到紧急情况就来不及反应了，追尾大多就是这样发生的。话说昨天跑了一大段京港澳，从周口到安... 本帖由安卓客户端发布
[56 楼] 坐而论道 [资深泡菜] 19-5-4 22:46 就喜欢夜里开车，不容易分散注意力本帖由色影无忌论坛小程序发布
[55 楼] pwysh [泡菜] 19-5-4 20:57 木剑刺发表于 2019-05-04 20:22 跟车距离至少150米, 全程开远光灯. 不可能，总有秋名山车神会加塞进来本帖由IOS客户端发布
[54 楼] 木剑刺 [泡菜] 19-5-4 20:22 跟车距离至少150米, 全程开远光灯.
[53 楼] zl9989 [泡菜] 19-5-4 19:38 yqwong 发表于 2019-05-04 11:00 听楼上的劝，跟车跑，这是很好的学习机会。高速上不要乱跟车，人容易疲乏，失去警惕，一旦遇到紧急情况就来不及反应了，追尾大多就是这样发生的。话说昨天跑了一大段京港澳，从周口到安阳，四车道，往往第四车道最好走。路上还看到一起事故，在最左道，五六车的追尾，估计就是我上面说的原因导致的。本帖由安卓客户端发布
[52 楼] nightfalcon [资深泡菜] 19-5-4 19:36 夜间高速行驶，没有靠谱的车跟的话，建议适当减速，给自己留反应时间。印象中，京港澳也是有路灯照明的，夜间好跑太多。本帖由 MI+9 客户端编辑于：2019-05-04 19:37:44
[51 楼] 请联系我 [泡菜] 19-5-4 19:27 家和万事兴001 发表于 2019-05-04 18:06 感觉你没跑过四车道的高速呀他白天都只跑90，省油，聪明本帖由无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS12.2 客户端发布
[50 楼] 菊花好养 [泡菜] 19-5-4 19:21 高速经验少就老老实实跟大巴，大巴司机开的稳，也看的远本帖由安卓客户端发布
[49 楼] 心若浮云 [资深泡菜] 19-5-4 19:19 家和万事兴001 发表于 2019-05-04 18:06 感觉你没跑过四车道的高速呀估计没跑过河南段京港澳和连霍，绕郑州城那段四车道加路灯，跑120玩似的本帖由安卓客户端发布