zt 宝马:没有消费者对纯电动车有真需求
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[39 楼] 重阳师兄 [注销用户]
19-7-1 07:47
用户已注销,历史内容不予显示
[38 楼] 花丝 [泡菜]
19-7-1 04:12
jclark1 发表于 2019-6-30 23:15
按照工信部的燃料消耗限值政策,再过十年国产纯油车基本就消失了,进口也不乐观

其实现在一堆拖后腿的油老虎已经逐渐下市了

耗油量大的确实退市了,但燃油车的量并没有下去
工信部的指标就是扯淡,到时候自己都得改
[37 楼] 50CC [资深泡菜]
19-7-1 00:26
我同意,燃料电池汽车赶紧普及吧
[36 楼] Duba_H [泡菜]
19-6-30 23:51
eraserflying 发表于 2019-6-30 23:10
100年前的电车没有IGBT, 靠物理切换电阻片控制车速,体验很差。 内燃机这么环保,为啥中国高铁,日本新干线,欧洲TGV 等等都不用?

电车不环保主要是指电池的生产——报废整个过程,能耗和污染都很可观。拉线跑的各种电动车没这说法
[35 楼] ppchris [禁言中]
19-6-30 23:44
jy990707 发表于 2019-06-30 21:32
自己在家里拍牌,拍了5次中2张,觉得不难拍啊!坐标魔都。

每次上海多少人拍不到牌没数呀?
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[34 楼] Duba_H [泡菜]
19-6-30 23:39
ppchris 发表于 2019-6-30 18:06
政策倾斜的原因是发动机和变速箱实在搞不定,不然不会有任何倾斜,电池生产带来的高污染高能耗,谁都有笔账。

这才是真相,不就是想玩弯道超车么
[33 楼] jclark1 [泡菜]
19-6-30 23:15
花丝 发表于 2019-06-30 22:36
怎么会越来越少?这几年电动车销量增加了多少?


按照工信部的燃料消耗限值政策,再过十年国产纯油车基本就消失了,进口也不乐观

其实现在一堆拖后腿的油老虎已经逐渐下市了
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[32 楼] eraserflying [资深泡菜]
19-6-30 23:10
mountech 发表于 2019-06-30 18:55
道出了真相,屁环保,只是把污染转嫁到发电那个阶段,并且有专业报道电动车的碳排放其实比燃油车高50%,没补贴的话根本没几个人会上当买这种100...

100年前的电车没有IGBT, 靠物理切换电阻片控制车速,体验很差。 内燃机这么环保,为啥中国高铁,日本新干线,欧洲TGV 等等都不用?
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[31 楼] ttmars [资深泡菜]
19-6-30 23:06
油车、混动车和电车都有,最喜欢的就是电车,家里充电百公里不到8元,所以是绝对主力,上下班、接送娃、买菜逛街看电影都是它,4年开了86000多公里。今天一个人郊游,开了210公里。北京稍微像样的景区都有充电站,插上充电,自己逛景点,啥都不耽误,逛完之前早就充满了。当然,现在是电车少,如果电车多就是问题了。希望充电桩的密度再大些,数量再多些。
[30 楼] 花丝 [泡菜]
19-6-30 22:36
jclark1 发表于 2019-6-30 21:43
赶紧换,市面上纯油车会越来越少

怎么会越来越少?这几年电动车销量增加了多少?
[29 楼] 裸男驾车 [泡菜]
19-6-30 22:31
simpletime 发表于 2019-06-30 21:22
其实要不是为了牌照为了开滴滴,上海北京这类城市谁愿意买电动车啊.  当然特斯拉那种车除外/


   要是真的收拥堵费了,锂电车就真废了……
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[28 楼] yucongjie [泡菜]
19-6-30 22:05
在无线充电大规模实用前,始终觉得充电是件麻烦事。
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[27 楼] 2046小马 [泡菜]
19-6-30 21:53
jclark1 发表于 2019-6-30 21:43
赶紧换,市面上纯油车会越来越少

不急,等八折马再入
[26 楼] xiejf2 [禁言中]
19-6-30 21:51
纯电车,世纪大骗局
[25 楼] 北京小狼 [资深泡菜]
19-6-30 21:48
wangzhecnhit 发表于 2019-6-30 21:24
不能这么算,二手油车还能卖点钱,二手电车就没有人收的


电动车就是用来消灭流动性的,买之前就应该清楚这个道理
[24 楼] jclark1 [泡菜]
19-6-30 21:43
2046小马 发表于 2019-06-30 21:40
下一台车大概率还是选纯油车,带48V轻混的我都不会考虑

...


赶紧换,市面上纯油车会越来越少
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[23 楼] 2046小马 [泡菜]
19-6-30 21:40
下一台车还是选纯油车,带48V轻混的我都不会考虑

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[22 楼] jy990707 [泡菜]
19-6-30 21:32
d3052 发表于 2019-06-30 19:39
不懂你就别乱讲。你拍块牌照试试?

自己在家里拍牌,拍了5次中2张,觉得不难拍啊!坐标魔都。
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[21 楼] kevinwong55 [资深泡菜]
19-6-30 21:31
TakeThat05 发表于 2019-6-30 21:10
号称即将量产的

6月12日消息,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周二在加利福尼亚州山景城举行的特斯拉年度股东大会上发表讲话。

马斯克称:“特斯拉用不了多久就能推出400英里(640公里)里程的汽车。公司预计今年年底将达到量产水平。


200度电的那个roadster? 11万欧根本不够吧
[20 楼] wangzhecnhit [资深泡菜]
19-6-30 21:24
ChK 发表于 2019-06-30 20:47
只要有补贴,大把的人买
没补贴的话,全寿命周期内,电池的成本差不多和省下的油价扺消了

不能这么算,二手油车还能卖点钱,二手电车就没有人收的
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[19 楼] simpletime [泡菜]
19-6-30 21:22
其实要不是为了牌照为了开滴滴,上海北京这类城市谁愿意买电动车啊.  当然特斯拉那种车除外/
[18 楼] TakeThat05 [资深泡菜]
19-6-30 21:10
kevinwong55 发表于 2019-06-30 21:07
现在哪个量产车达到600千米续航了?

号称即将量产的

6月12日消息,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周二在加利福尼亚州山景城举行的特斯拉年度股东大会上发表讲话。

马斯克称:“特斯拉用不了多久就能推出400英里(640公里)里程的汽车。公司预计今年年底将达到量产水平。
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[17 楼] kevinwong55 [资深泡菜]
19-6-30 21:07
TakeThat05 发表于 2019-6-30 18:52
小编不知道是不是搞错了,350千米和600千米的电池不可能差11万欧,11k欧差不多。


现在哪个量产车达到600千米续航了?
[16 楼] ChK [陈年泡菜]
19-6-30 20:47
TakeThat05 发表于 2019-06-30 20:43
不限牌的地方,电动车恐怕销量真的一般
只要有补贴,大把的人买
没补贴的话,全寿命周期内,电池的成本差不多和省下的油价扺消了
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[15 楼] TakeThat05 [资深泡菜]
19-6-30 20:43
防抖防抖防不了手抖3 发表于 2019-06-30 18:56
国内哪里不让买油车了,除了几个大城市拍牌或者摇号,其他地方还是随意买,北京那种摇号是真的靠运气,上海的拍牌其实只要不是自己太笨手笨脚,或者...

不限牌的地方,电动车恐怕销量真的一般
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[14 楼] wangzhecnhit [资深泡菜]
19-6-30 20:35
防抖防抖防不了手抖3 发表于 2019-06-30 18:56
国内哪里不让买油车了,除了几个大城市拍牌或者摇号,其他地方还是随意买,北京那种摇号是真的靠运气,上海的拍牌其实只要不是自己太笨手笨脚,或者...

说的就是北京啊,非电车还限行,所以北京电车越来越多,
上海电车也是不用拍的吧
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[13 楼] jclark1 [泡菜]
19-6-30 19:49
地平线AA 发表于 2019-06-30 18:08
“在欧洲,一般一家只有一辆车,所以大家不愿将宝压在纯电车上,插电混动则能给他们远行的自由,而那块电池还能提供 80 千米续航,城市通勤绰绰有余。”----中国的现状跟这个很相似。


欧洲家庭规模也就是夫妻加未成年子女,比中国的家庭可小多了

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[12 楼] d3052 [资深泡菜]
19-6-30 19:39
mountech 发表于 2019-06-30 18:55
道出了真相,屁环保,只是把污染转嫁到发电那个阶段,并且有专业报道电动车的碳排放其实比燃油车高50%,没补贴的话根本没几个人会上当买这种100...

不懂你就别乱讲。你拍块牌照试试?
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[11 楼] kx133 [泡菜]
19-6-30 19:23
这个火电大国,电动车的综合碳排放大于油车。
[10 楼] 防抖防抖防不了手抖3 [泡菜]
19-6-30 18:56
wangzhecnhit 发表于 2019-06-30 18:45
你没的选,要么纯电,要么没车,,,,这个才是国内现况。

国内哪里不让买油车了,除了几个大城市拍牌或者摇号,其他地方还是随意买,北京那种摇号是真的靠运气,上海的拍牌其实只要不是自己太笨手笨脚,或者不肯花点钱找代拍,也很快就能拿到牌照
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