最近CIASI的评测车型，持续关注中。

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[1 楼] 光学老刘 [禁言中] 19-7-22 11:17 都知道CIASI了吧，就不多普及了，总之这是一个跟美国IIHS碰撞测试一样的机构，合资车是否有简配可一目了然。因为众所周知的原因，CIASI被疯狂※※，百度上很难搜索到网址。连汽车之家论坛都把CIASI给屏蔽了。所以，先附上地址：http://www.ciasi.org.cn/home/index/index.html 2019年第二批测试车型也出炉，见下图：近期主动送测的有三款车，天籁，新雷凌，亚洲龙。持续关注中。
[614 楼] 光谷一狼 [泡菜] 21-1-26 21:00 snakehope 发表于 2020-12-6 06:47 有一汽马自达吗？没有吗？阿特兹不是一汽马自达的吗？
[613 楼] itsoeasy [泡菜] 21-1-26 20:42 dishuishuidi 发表于 2021-1-26 12:45 现在这个观点同样匹配速腾和卡罗拉，还是应当看道路交通死亡数据，碰撞成绩就是看个热闹 23CM很牛？
[612 楼] itsoeasy [泡菜] 21-1-26 20:19 goldfish11 发表于 2020-12-6 15:43 几天没看，CIASI的新成绩出来不少，5个车型了；新帕萨特（补考的）和领克03成绩很好，尤其是这两个车侧面碰撞的安全空间都很大，一个23厘米，一个20厘米，轿车侧面结构成绩这么好的很少，亚洲龙和凯美瑞才16.5和15.5厘米而已，奔驰C也就20厘米，奥迪A6才16.5厘米，补考的宝马3才17.5厘米。新帕萨特和领克03车顶强度也都很高，5.8和6.0；问题也有点，帕萨特侧面那么硬的情况下，躯干保护还是没拿满分，是个A，另外，正面25%碰撞的时候，司机头部有点冲着A柱去了，好像很多车都有这个问题，领克03也有点；阿特兹正如我以前所说的，长安马自达好，未必一汽马自达也好，阿特兹的成绩、细项小分，和迈腾惊人地相似，车顶强度迈腾好点，侧面碰撞阿特兹好点，最后总分数一模一样； H6碰的是二代老款车，成绩一般，不过对比阿特兹和迈腾，可以自豪了，一半的价格，同样的安全档次，阿特兹和迈腾不脸红吗？说是同样的安全档次，那也是CIASI照顾阿特兹和迈腾，真要深究，阿特兹和迈腾成绩都不如H6，而且差不少，看正面25%和侧面碰撞的成绩，H6都是G，居然因为车顶强度3.95，没够得上4这个优秀线，车顶拿了个A，然后总成绩就A了，CIASI对H6还真是严格要求啊。阿特兹和迈腾的正面25%都跪了，都是M，居然总成绩也 ... 你去看看IZOA，这项是31.5cm,而且车顶强度更高
[611 楼] dishuishuidi [资深泡菜] 21-1-26 12:45 dishuishuidi 发表于 2020-12-07 08:54 应当理（shui）性（jun）看待这个成绩，中保研这个成绩，它每一项，最终丢给老百姓看热闹，是G,A,M,P四挡实际成绩得分，又... 现在这个观点同样匹配速腾和卡罗拉，还是应当看道路交通死亡数据，碰撞成绩就是看个热闹发布自色影无忌小程序
[610 楼] Boulevard [泡菜] 21-1-26 10:35 又有一堆更新
[609 楼] dishuishuidi [资深泡菜] 20-12-7 08:54 goldfish11 发表于 2020-12-6 15:43 几天没看，CIASI的新成绩出来不少，5个车型了；新帕萨特（补考的）和领克03成绩很好，尤其是这两个车侧面碰撞的安全空间都很大，一个23厘米，一个20厘米，轿车侧面结构成绩这么好的很少，亚洲龙和凯美瑞才16.5和15.5厘米而已，奔驰C也就20厘米，奥迪A6才16.5厘米，补考的宝马3才17.5厘米。新帕萨特和领克03车顶强度也都很高，5.8和6.0；问题也有点，帕萨特侧面那么硬的情况下，躯干保护还是没拿满分，是个A，另外，正面25%碰撞的时候，司机头部有点冲着A柱去了，好像很多车都有这个问题，领克03也有点；阿特兹正如我以前所说的，长安马自达好，未必一汽马自达也好，阿特兹的成绩、细项小分，和迈腾惊人地相似，车顶强度迈腾好点，侧面碰撞阿特兹好点，最后总分数一模一样； H6碰的是二代老款车，成绩一般，不过对比阿特兹和迈腾，可以自豪了，一半的价格，同样的安全档次，阿特兹和迈腾不脸红吗？说是同样的安全档次，那也是CIASI照顾阿特兹和迈腾，真要深究，阿特兹和迈腾成绩都不如H6，而且差不少，看正面25%和侧面碰撞的成绩，H6都是G，居然因为车顶强度3.95，没够得上4这个优秀线，车顶拿了个A，然后总成绩就A了，CIASI对H6还真是严格要求啊。阿特兹和迈腾的正面25%都跪了，都是M，居然总成绩也 ... 应当理（shui）性（jun）看待这个成绩，中保研这个成绩，它每一项，最终丢给老百姓看热闹，是G,A,M,P四挡实际成绩得分，又有很多小分，最终的单项，是靠基础数据去支撑的，比如侧碰，侵入量是有一个范围的皓影之所以搞得中保研斯文扫地，就是碰撞时，假人的脑袋是撞在自己手上了，你说这假人充值了没? 可以这么理解：阿特兹和迈腾的M，是M里面的高分，类似中等学生里面考79的，长城的G，也就是中等偏上学生考了个81 就不考虑私家车在现实生活中实际碰撞速度、角度、撞到物体的硬度等各种特殊情况，就中保研自己来说，它也就只能有这么点区分度了最后，我现在还是彻底改变了对碰撞测试的认知，我现在和大众销售站在一条线上，车是用来开的，不是用来撞的，除非有确切的统计数字证明，国产B级车里面，帕萨特死亡率是最高的，否则根本无法说明帕萨特这车不行。本帖最后由 dishuishuidi 于 2020-12-7 08:54 编辑
[608 楼] goldfish11 [泡菜] 20-12-6 15:43 几天没看，CIASI的新成绩出来不少，5个车型了；新帕萨特（补考的）和领克03成绩很好，尤其是这两个车侧面碰撞的安全空间都很大，一个23厘米，一个20厘米，轿车侧面结构成绩这么好的很少，亚洲龙和凯美瑞才16.5和15.5厘米而已，奔驰C也就20厘米，奥迪A6才16.5厘米，补考的宝马3才17.5厘米。新帕萨特和领克03车顶强度也都很高，5.8和6.0；问题也有点，帕萨特侧面那么硬的情况下，躯干保护还是没拿满分，是个A，另外，正面25%碰撞的时候，司机头部有点冲着A柱去了，好像很多车都有这个问题，领克03也有点；阿特兹正如我以前所说的，长安马自达好，未必一汽马自达也好，阿特兹的成绩、细项小分，和迈腾惊人地相似，车顶强度迈腾好点，侧面碰撞阿特兹好点，最后总分数一模一样； H6碰的是二代老款车，成绩一般，不过对比阿特兹和迈腾，可以自豪了，一半的价格，同样的安全档次，阿特兹和迈腾不脸红吗？说是同样的安全档次，那也是CIASI照顾阿特兹和迈腾，真要深究，阿特兹和迈腾成绩都不如H6，而且差不少，看正面25%和侧面碰撞的成绩，H6都是G，居然因为车顶强度3.95，没够得上4这个优秀线，车顶拿了个A，然后总成绩就A了，CIASI对H6还真是严格要求啊。阿特兹和迈腾的正面25%都跪了，都是M，居然总成绩也能A，尤其是阿特兹好像更惨点，A柱弯得更厉害。看了H6这个老二代的成绩，新出的三代更没问题了，可以放心买了。不过，以前摸底考试，H6据说成绩不怎么样，比正式考试成绩差不少；至于皓影乘员保护最后总成绩也拿G，侧面碰撞头部保护拿P的，居然总成绩也能拿G，只能是呵呵了。本帖最后由 goldfish11 于 2020-12-6 16:03 编辑
[607 楼] snakehope [资深泡菜] 20-12-6 06:47 zhoujunfan 发表于 2020-12-03 17:25 这还不好解释？一汽丰田，丰田可能更强势一些，一汽就不好做得太难看。一汽马自达，一汽可能更强势一些，马自达就说怎么弄您... 有一汽马自达吗？发布自 iOS客户端
[606 楼] 張勃視覺 [泡菜] 20-12-6 06:20 dishuishuidi 发表于 2020-12-03 15:41 长安的合资车一个个要死不活的，国产做的各种风生水起，也算是民族骄傲了长安的车标改一下还会卖得好。发布自 iOS客户端
[605 楼] 光学老刘 [禁言中] 20-12-4 10:20 Boulevard 发表于 2020-12-3 17:47 你这种别人说啥都反讽，全都你说了才算数最无聊了。一汽逆向了马自达这么多年了，造了一堆自己的车，却不好好造马自达车说不过去。甚至一汽那个旗舰轿车也是基于马自达开发的吧？一汽红旗采用的是※※※※
[604 楼] zhoujunfan [资深泡菜] 20-12-3 17:50 光学老刘发表于 2020-12-3 17:39 你当这两个日本车企跟一汽在沙县小吃里头聊大天呢。还带语气的——“马自达就说怎么弄您看着办呗” 长安马自达3成绩还不错的时候怎么不说长安好？一汽马自达6成绩不好那就是一汽的锅？这双标也太明显了解释吗，上下嘴皮子一碰可以有一堆。真实情况嘛，我一外行哪可能懂。
[603 楼] Boulevard [泡菜] 20-12-3 17:47 光学老刘发表于 2020-12-3 17:39 你当这两个日本车企跟一汽在沙县小吃里头聊大天呢。还带语气的——“马自达就说怎么弄您看着办呗” 长安马自达3成绩还不错的时候怎么不说长安好？一汽马自达6成绩不好那就是一汽的锅？这双标也太明显了你这种别人说啥都反讽，全都你说了才算数最无聊了。一汽逆向了马自达这么多年了，造了一堆自己的车，却不好好造马自达车说不过去。甚至一汽那个旗舰轿车也是基于马自达开发的吧？本帖最后由 Boulevard 于 2020-12-3 17:48 编辑
[602 楼] 光学老刘 [禁言中] 20-12-3 17:39 zhoujunfan 发表于 2020-12-3 17:25 这还不好解释？一汽丰田，丰田可能更强势一些，一汽就不好做得太难看。一汽马自达，一汽可能更强势一些，马自达就说怎么弄您看着办呗。你当这两个日本车企跟一汽在沙县小吃里头聊大天呢。还带语气的——“马自达就说怎么弄您看着办呗” 长安马自达3成绩还不错的时候怎么不说长安好？一汽马自达6成绩不好那就是一汽的锅？这双标也太明显了
[601 楼] zhoujunfan [资深泡菜] 20-12-3 17:25 光学老刘发表于 2020-12-3 09:24 为何一汽丰田跟国外一样，都是全满分？一汽马自达的车跟国外不一样，然后就是一汽的锅？您解释解释？这还不好解释？一汽丰田，丰田可能更强势一些，一汽就不好做得太难看。一汽马自达，一汽可能更强势一些，马自达就说怎么弄您看着办呗。
[600 楼] dishuishuidi [资深泡菜] 20-12-3 15:41 nilynch 发表于 2020-12-3 13:39 长安还好了，今年能到200万辆。我认识一个长安研发总院的妹子跑去销售公司了，感觉可能是全国销售里顶尖的技术派了，然而客户可能不买这种风格的帐，所以觉得拉跨长安的合资车一个个要死不活的，国产做的各种风生水起，也算是民族骄傲了
[599 楼] dishuishuidi [资深泡菜] 20-12-3 15:30 光学老刘发表于 2020-12-3 09:24 为何一汽丰田跟国外一样，都是全满分？一汽马自达的车跟国外不一样，然后就是一汽的锅？您解释解释？其实特别简单，所谓全球车，除非是全原装进口，或者外国卖的也是中国同一条生产线出口的如果只是产品代际更新上叫做全球车，但是是各地各自生产，那么各国法律肯定不一样，美版欧版都不一样更不用说中规了而且现在国六加持，动力系统就首先不一样了，别的就更不用说了所以中保研出来，不光扒拉了全球车的底裤，更重要的是，可以反向促进※※车的被动安全这个才是中保研从无到有最大的意义因为现在戳破的真相是：实际上所谓全球车都是一坨，※※车更加没眼看，厂家为了肉眼可见的长短期利益，必须加强然后其实中保研最大的受益者就是买了国产车的，国产车被动安全强就是强，不强就是不强，也没啥打脸也没啥戳破的
[598 楼] nilynch [资深泡菜] 20-12-3 13:39 dishuishuidi 发表于 2020-12-3 09:24 长安虽然营销拉胯，但是产品还真是不丢人，长安合资和自主的车，碰撞成绩都贼好长安还好了，今年能到200万辆。我认识一个长安研发总院的妹子跑去销售公司了，感觉可能是全国销售里顶尖的技术派了，然而客户可能不买这种风格的帐，所以觉得拉跨
[597 楼] dgmg696 [资深泡菜] 20-12-3 09:30 虽然CIASI没有绝对的公正公平，至少还让我们看到了一些以前看不到的东西，挺好
[596 楼] 光学老刘 [禁言中] 20-12-3 09:26 dishuishuidi 发表于 2020-12-3 09:01 信不信，帕萨特肯定销量回升，阿特兹肯定完犊子马自达的粉丝哪个不上网？不上网怎么知道转子传承，怎么知道人马一体阿特兹那个异响关注了一阵，发现个案有些特别离谱，反正第一次听说白车身脱焊导致异响的以马自达的实力，这一代阿特兹肯定就这么再卖五年没得跑，或者真如坊间传言，一汽把马自达丢出去丢给长安算了阿特兹这次虽然很烂，但有好几个瓜在炒作，估计关注它的就比较少了，反正阿特兹卖的也不咋地。以后关注CIASI，不用在意谁的成绩好，在意谁的成绩差就是了。如果是合资车成绩差，那就更值得说说了
[595 楼] dishuishuidi [资深泡菜] 20-12-3 09:24 Boulevard 发表于 2020-12-3 09:14 这锅就是一汽捧的，没地甩。人家长马的车就跟国外一样，你一汽的跟国外区别这么大，不是你的锅是谁的锅长安虽然营销拉胯，但是产品还真是不丢人，长安合资和自主的车，碰撞成绩都贼好
[594 楼] 光学老刘 [禁言中] 20-12-3 09:24 Boulevard 发表于 2020-12-3 09:14 这锅就是一汽捧的，没地甩。人家长马的车就跟国外一样，你一汽的跟国外区别这么大，不是你的锅是谁的锅为何一汽丰田跟国外一样，都是全满分？一汽马自达的车跟国外不一样，然后就是一汽的锅？您解释解释？
[593 楼] Boulevard [泡菜] 20-12-3 09:15 dishuishuidi 发表于 2020-12-3 09:01 信不信，帕萨特肯定销量回升，阿特兹肯定完犊子马自达的粉丝哪个不上网？不上网怎么知道转子传承，怎么知道人马一体阿特兹那个异响关注了一阵，发现个案有些特别离谱，反正第一次听说白车身脱焊导致异响的以马自达的实力，这一代阿特兹肯定就这么再卖五年没得跑，或者真如坊间传言，一汽把马自达丢出去丢给长安算了还真完蛋了吧。。。。可惜了。不过cx-8月卖几台说要下线，但好像没下线，阿特兹估计也一样不下线
[592 楼] Boulevard [泡菜] 20-12-3 09:14 光学老刘发表于 2020-12-3 08:52 信不信，一些人很快就把锅甩给一汽这锅就是一汽捧的，没地甩。人家长马的车就跟国外一样，你一汽的跟国外区别这么大，不是你的锅是谁的锅
[591 楼] dishuishuidi [资深泡菜] 20-12-3 09:01 光学老刘发表于 2020-12-3 08:52 信不信，一些人很快就把锅甩给一汽信不信，帕萨特肯定销量回升，阿特兹肯定完犊子马自达的粉丝哪个不上网？不上网怎么知道转子传承，怎么知道人马一体阿特兹那个异响关注了一阵，发现个案有些特别离谱，反正第一次听说白车身脱焊导致异响的以马自达的实力，这一代阿特兹肯定就这么再卖五年没得跑，或者真如坊间传言，一汽把马自达丢出去丢给长安算了
[590 楼] 光学老刘 [禁言中] 20-12-3 08:52 dishuishuidi 发表于 2020-12-2 16:42 一汽马自达M，一坨！信不信，一些人很快就把锅甩给一汽
[589 楼] dishuishuidi [资深泡菜] 20-12-2 16:42 goldfish11 发表于 2020-9-1 20:10 马三成绩不能推断马6成绩，马三是长安马自达，马6是一汽马自达。长安系的中保协成绩，不管是正式测试还是之前摸底，不管是自主品牌还是合资的长安福特、长安马自达，都还可以；一汽系的中保协成绩，正式测试成绩，一汽奥迪和一汽丰田是不错的，摸底成绩一汽丰田也烂，一汽大众和一汽自主品牌的成绩都不太好，一汽马自达没测，表现会向哪边靠齐，不好说。一汽马自达M，一坨！
[588 楼] Boulevard [泡菜] 20-12-2 16:40 。。。
[587 楼] Boulevard [泡菜] 20-9-2 10:41 goldfish11 发表于 2020-9-1 20:10 马三成绩不能推断马6成绩，马三是长安马自达，马6是一汽马自达。长安系的中保协成绩，不管是正式测试还是之前摸底，不管是自主品牌还是合资的长安福特、长安马自达，都还可以；一汽系的中保协成绩，正式测试成绩，一汽奥迪和一汽丰田是不错的，摸底成绩一汽丰田也烂，一汽大众和一汽自主品牌的成绩都不太好，一汽马自达没测，表现会向哪边靠齐，不好说。帕萨特成绩推断德原朗宝来这些应该只会高估不会低估，应该是
[586 楼] goldfish11 [泡菜] 20-9-1 20:10 光学老刘发表于 2020-6-16 08:43 看马三表现不错，马6应该也不会差。奥迪A6、宝马新3系、奔驰GLC、沃尔沃XC60；丰田的奕泽、卡罗拉、雷凌、亚洲龙（没有凯美瑞，约束系统失分了）；国产中的荣威RX5 MAX，目前只有9个。第十个本来以为是特斯拉，结果不是；第一批可能只有Q5有机会了。第二批中的RAV4应该问题不大，马自达6也应该能保持IIHS的水平。需要注意的一点，IIHS中马6是有扣分项的，正碰的腿部有受伤几率，所以CIASI中大概率不会全优了。马三成绩不能推断马6成绩，马三是长安马自达，马6是一汽马自达。长安系的中保协成绩，不管是正式测试还是之前摸底，不管是自主品牌还是合资的长安福特、长安马自达，都还可以；一汽系的中保协成绩，正式测试成绩，一汽奥迪和一汽丰田是不错的，摸底成绩一汽丰田也烂，一汽大众和一汽自主品牌的成绩都不太好，一汽马自达没测，表现会向哪边靠齐，不好说。