光学老刘 发表于 2019-12-02 16:11

从最低配来看，卡罗拉都给了AEB，配置是比雷凌最低配高一点点，雷凌全系只有最低配没有主动安全配置。

在我看来，卡罗拉最低配简直就是个配...

光学老刘 发表于 2019-12-2 16:11
从最低配来看，卡罗拉都给了AEB，配置是比雷凌最低配高一点点，雷凌全系只有最低配没有主动安全配置。
在我看来，卡罗拉最低配简直就是个配置奇葩的车型，一个有带行人识别的主动刹车、全速域自适应巡航、车道偏离预警这些高科技配置的车型，竟然连个大屏和天窗都没有，中控还是个收音机
而且，卡罗拉和雷凌都有很膈应的配置盲点，比如雷凌全系没有后视镜加热；卡罗拉全系没有雷达。
不过这车优惠幅度比较低的情况下，还能有如此销量，也能说明一些问题。

dishuishuidi 发表于 2019-12-2 16:00
卡罗拉配置略高一点点吧

新款的话，卡罗拉前脸好看些，雷凌尾部好看些

光学老刘 发表于 2019-12-2 15:56
卡罗拉主动送测，很期待这个车到底跟雷凌有什么区别？

也看一看所谓的广汽比一汽好，是否属实？

光学老刘 发表于 2019-11-7 08:36
一激动，敲错了，其实CIASI也一样。

发现这个屏蔽机制作的不好，如果我点击旁边的“综合”，再点回“论坛”，就又有了

光学老刘 发表于 2019-11-20 09:13

车顶强度从图片上看不出来什么吧。

宝马新3系这么着急测试，应该还是为了之前3系的垃圾表现正名，老3系在第一批CIASI中可谓是丢人显眼了。

偏置碰撞中假人右脚被卡，这好像是目前唯一的一个假人被卡住的车。

snakehope 发表于 2019-11-20 09:04

3还是强不少的感觉。

snakehope 发表于 2019-11-20 08:59

应该不会垫底。比宋MAX总是会强的。

光学老刘 发表于 2019-11-20 08:51

有消息说帕萨特的成绩会在十二月份出。

没准新宝马3系会跟帕萨特一起出吧。

光学老刘 发表于 2019-11-6 18:00
http://www.ciasi.org.cn/home/media/details/typeid/14/id/437.html

帕萨特测试全部完成，估计近期会发布成绩，持续关注中。

Boulevard 发表于 2019-11-20 08:38

最近怎么不更新了？

雨过夜塘 发表于 2019-11-6 19:17
传说本田雅阁被篮球一砸前盖就行人保护了，不知真假

eazo 发表于 2019-10-24 13:44

结果中保研的迈腾和帕萨特出来给你说明了什么事厚道了。

雨过夜塘 发表于 2019-11-6 19:29
大哥，你看看你自己搜的是什么？

雨过夜塘 发表于 2019-11-06 19:29

大哥，你看看你自己搜的是什么？

juggernaut 发表于 2019-10-14 20:04

人本来的主要目的也不是让你了解的。

光学老刘 发表于 2019-8-19 13:46
所以可以看出，国内有一股无声的力量在※※它。

CIASI拔了太多厂商的底裤，所以被※※也很正常了。

但最令人不能接受的，是连汽车之家论坛都屏蔽了CIASI，从此可见汽车之家的无良程度。

dishuishuidi 发表于 2019-7-25 09:07
零整比高的车保险贵，那你为啥零整比高呢，是车子技术牛叉，还是供应链成本高，还是售后价格不合理

以前五星批发部有没有不知道，中保研这个有一个对消费者极大利好的是测低速碰撞的损失

本田烂的一批，低速一碰就爆气囊，一两万一下就出去了

snakehope 发表于 2019-10-24 13:20

什么时候再撞一下宝马3的新款？

鱼香肉丝就米饭 发表于 2019-10-24 09:21

你这一说丰田新平台到挺适合我的，我是不太重视面子的，质量安全就好。

死神温柔 发表于 2019-10-18 13:59

从这张图可以看出
在安全性方面，不同地区用料区别对待方面
韩系最鸡贼，最没底线
日系次之
德系相对厚道
美系几乎最厚道（另一个美系通用跟韩系一样鸡贼）

goldfish11 发表于 2019-10-24 11:58

星越成绩一般，车头不说，侧面虽然是G，但17公分的安全空间并不大，对SUV来说少了点，福克斯侧面拿个A，还有21公分的安全空间。

Boulevard 发表于 2019-10-24 11:27

更新一款国产车，不出你们所料，没能得好评