国内通行效率低的根本原因是车道不明。

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[37 楼] etiwanda [泡菜] 19-9-30 07:36 对，而且还没有提前告知，所以必须钻挤抢……其实哪只是交通，其它政策也一样，不能守规矩的概念已经融入到血液里了本帖由安卓客户端发布
[36 楼] sgrong68 [资深泡菜] 19-9-30 07:04 驾照与现实不相符合，俺是看了不少视频才知道本帖由安卓客户端发布
[35 楼] skywalker1992 [资深泡菜] 19-9-30 07:02 碧桂老鱼发表于 2019-09-30 02:12 是不是※※的驾照容易考，很多新手上路一团糟，前天一小车是在路上练车吧，连外后视镜都没打开，而且单向2条道总开不正一条道，偏中间，还慢慢开，塞... 这事儿你得问“地铁4号”等人，以前还跟我吵过，他们认为天朝的驾照考试最严格最困难再对照看看有这样认识的人平时对交通法规的观点认知交通混乱的原因就呼之欲出了本帖由 MIX 客户端发布
[34 楼] 碧桂老鱼 [资深泡菜] 19-9-30 02:12 是不是※※的驾照容易考，很多新手上路一团糟，前天一小车是在路上练车吧，连外后视镜都没打开，而且单向2条道总开不正一条道，偏中间，还慢慢开，塞住一大堆车。
[33 楼] tom868 [泡菜] 19-9-30 00:23 重阳师兄发表于 2019-09-29 23:00 因为不能撞死白撞，所以绿灯也没有路权。现在还要加上礼让行人，最近，我经常走路经过广州的区庄立交，在辅道上，没有红绿灯，四个小路口，人车混过，我都觉得对不起司机，只要有一个行人，不愿意让你，一排小车就得排队。交通繁忙的路口，应该建有行人天桥，然后地面行人与车道完全隔断，这样会提高效率。本帖由安卓客户端发布
[32 楼] 眼药水 [老坛泡菜] 19-9-30 00:15 wangjunabc 发表于 2019-9-29 16:31 经常会开开这一道就没了；或者明明直着开，过红绿灯就开到两条车道中间了。车道不明造成路权不明，然后转弯，变道，汇车都是一团糟。一团糟之后管理部门做的最多的就是限速，好好的一条路，花了那么多钱，限速居然只有40. 深以为然，其实就是懒政。画线是一段一段的画的根本没有规划
[31 楼] 重阳师兄 [注销用户] 19-9-30 00:03 用户已注销，历史内容不予显示
[30 楼] 重阳师兄 [注销用户] 19-9-30 00:00 用户已注销，历史内容不予显示
[29 楼] spirn [泡菜] 19-9-29 23:57 战斗机发表于 2019-9-29 23:50 十字路就是要快速通行。我们很多司机开车精神不集中，转绿灯了还没回过神来，回过神来然后慢慢松手刹踩油门冲红灯的行人不少，起步慢的司机也不少，看到追尾什么的停在路中间，后面车不是尽快绕过通行而且刹车看上几眼再慢慢离开的也是一堆。
[28 楼] spirn [泡菜] 19-9-29 23:54 重阳师兄发表于 2019-9-29 23:48 小城市，几乎没有规则，驴车山崩子山寨电动无牌小汽车乱开，行人和电驴乱走。我有次路过河北四线小城，十几公里看见三起头破血流的交通事故。至于会车时熟人见了马路中间停下来聊分把钟的，大路口不走掏口袋点现钞盘算打麻将的，都不稀奇。大城市的外来人口也不少是这样的，前几天过马路，差不多10个人在等着变绿灯，来了几个看起来就是搞装修泥水之类刚下班吃完饭之类的，掀起衣服露着肚子，直接就看着红灯直接走过去，一堆车被迫停下了让他们。
[27 楼] 战斗机 [资深泡菜] 19-9-29 23:50 tom868 发表于 2019-9-29 21:45 无忌里，就有不少llm还认为绿灯通过路口要减速而不是快速通过。上次我说要快速通过，收到了不少板砖。十字路就是要快速通行。我们很多司机开车精神不集中，转绿灯了还没回过神来，回过神来然后慢慢松手刹踩油门
[26 楼] 重阳师兄 [注销用户] 19-9-29 23:48 用户已注销，历史内容不予显示
[25 楼] jclark1 [泡菜] 19-9-29 23:45 tom868 发表于 2019-9-29 21:45 无忌里，就有不少llm还认为绿灯通过路口要减速而不是快速通过。上次我说要快速通过，收到了不少板砖。我天朝自有国情在此。
[24 楼] spirn [泡菜] 19-9-29 23:41 wangjunabc 发表于 2019-9-29 16:31 经常会开开这一道就没了；或者明明直着开，过红绿灯就开到两条车道中间了。车道不明造成路权不明，然后转弯，变道，汇车都是一团糟。一团糟之后管理部门做的最多的就是限速，好好的一条路，花了那么多钱，限速居然只有40. 大城市还好，一到周边的小城市，经常就是前面200米是直行箭头，然后突然变成左转，被迫变线，过了这个路口又是一段直行变左转。这种标记本质上就是引导直行车主不断变线超车。当然近几年的潮汐车道，左转借道的新规还是不错，大大提升了效率。
[23 楼] spirn [泡菜] 19-9-29 23:35 tom868 发表于 2019-9-29 21:45 无忌里，就有不少llm还认为绿灯通过路口要减速而不是快速通过。上次我说要快速通过，收到了不少板砖。行人违规你也不能撞上去，过路口一堆行人，谁知道有没突然冲出来的，自然要减速观察。
[22 楼] 正吉熊 [资深泡菜] 19-9-29 23:32 我认为最大的问题是交通参与者无视规则，爱争抢，绝大多数交通乱象都是这两个原因造成的
[21 楼] nickwu [泡菜] 19-9-29 23:04 也是一个原因，很多直行车道，开着开着就变转弯车道了，这根本不合理。要遵循直行原则，直行的一直直行，转弯另添车道。本帖由安卓客户端发布
[20 楼] 重阳师兄 [注销用户] 19-9-29 23:00 用户已注销，历史内容不予显示
[19 楼] 莫说话 [禁言中] 19-9-29 22:55 有法不依本帖由 Sony 客户端发布
[18 楼] wklh [泡菜] 19-9-29 22:38 重阳师兄发表于 2019-9-29 20:19 忽视了各种罚款陷阱，路口长实线本身就是。非常对，刚被这个坑了3分
[17 楼] 臭手 [老坛泡菜] 19-9-29 22:37 tom868 发表于 2019-9-29 21:45 无忌里，就有不少llm还认为绿灯通过路口要减速而不是快速通过。上次我说要快速通过，收到了不少板砖。要考虑国情，抛开国情说这个只能是空想主义。首先国内交规以及多年来普遍性的教育就是通过路口要减速、减速、减速，十次事故九次快，先要考虑安全性、其次才是通过效率；其次真要出了事，各种法律法规都拿快速说事，没有减速就是罪过，甚至可以因此而决定一场事故的判决。快速通过最少得有法律支持---违反信号灯的撞死白撞，车主不需要承担责任。否则不顾忌安全问题法律问题只一味的强调通过效率有点太片面了，收到板砖也算正常吧。
[16 楼] 裸男停车 [泡菜] 19-9-29 22:28 通行效率低其中重要的一个原因是路上十个车十个速度，在一条限速八十的三车道路上，有开六十的，有开五十的，还有四十五的，有七十二的…… 本帖由安卓客户端发布
[15 楼] cnzxy [泡菜] 19-9-29 22:25 车道是最无辜的，比起大家说的其他原因。归根结底，就是懒政，要么就是这届人民不行。
[14 楼] tom868 [泡菜] 19-9-29 21:45 skywalker1992 发表于 2019-09-29 20:15 这个最中肯，最说到点子上。无忌里，就有不少llm还认为绿灯通过路口要减速而不是快速通过。上次我说要快速通过，收到了不少板砖。本帖由安卓客户端发布
[13 楼] 重阳师兄 [注销用户] 19-9-29 20:19 用户已注销，历史内容不予显示
[12 楼] skywalker1992 [资深泡菜] 19-9-29 20:15 happy99 发表于 2019-09-29 18:50 根本原因是法规不鼓励开快车最基本的直行优先都不能保证，出了事故责任不明了，别的就不用扯了... 这个最中肯，最说到点子上。本帖由 MIX 客户端发布
[11 楼] happy99 [老坛泡菜] 19-9-29 18:50 根本原因是法规不鼓励开快车最基本的直行优先都不能保证，出了事故责任不明了，别的就不用扯了
[10 楼] 行摄漫步 [泡菜] 19-9-29 17:27 车多，人多，有些路段随便停车，jc叔叔随机的贴罚单……管理严不严，看心情！本帖由安卓客户端发布
[9 楼] ljj [泡菜] 19-9-29 17:20 十字路口，就没有划线的，没有了线，就瞎开了。。。
[8 楼] 重阳师兄 [注销用户] 19-9-29 17:14 用户已注销，历史内容不予显示