特斯拉，电动车现在是否值得买？
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[1 楼] 笨蛋的笨蛋
[资深泡菜]
19-10-22 14:15
换车考虑
现在的车子7w多公里，明天5月车检 2种选择，5月车检时换掉， 或车检再过一次，再多开2年 比较看重特斯拉电动车 不知道，目前的电池技术，在今后2年内是否会有突破性发展 对里程，价格都产生比较大的影响 电动车是趋势，现在感觉是特斯拉一家独大 不知道其他车厂都跟进后，价格上是否会有更多竞争。。。 家里装有太阳能发电，还有4-5年就没有目前的国家买电政策了，到时候肯定是必须考虑电动车的。。。 车子存电，晚上当作电池供家里使用。。。 本帖由 Redmi+K20+Pro 客户端发布 |
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[346 楼] 笨蛋的笨蛋
[资深泡菜]
20-5-11 13:49
dual 发表于 2020-5-11 12:34 日本市场不行，不如大国，车厂都不重视 这Model3还是去年9月才开始提车呢 极星这种更不知道要等到啥年月 |
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[345 楼] dual
[泡菜]
20-5-11 12:34
试驾了极星2，相当可以
model3相比之下有点土里土气的，除了那些花哨的功能。自动驾驶什么的暂时不是很需要，国内的路况也不是十分实用 音响也好上2个档次 不过据说极星2充电比较慢？？？？ |
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[344 楼] 笨蛋的笨蛋
[资深泡菜]
20-5-11 12:19
已经5月，赶上了疫情
换车计划也暂时搁置 昨天送去车检，做完年检再跑2年（花费１.３Ｗ大洋） 换前刹车片，刹车油，机油，发动机说有点渗油，换胶皮垫圈， 正好等待ModelY日本上市 ４月去试驾了Model3的性能版，确实很震撼 |
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[343 楼] 独思笃行
[泡菜]
20-1-1 15:54
eraserflying 发表于 2019-12-16 23:44 对头这个世界最简单最准确的度量工具就是金钱！ 本帖由IOS客户端发布 |
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[342 楼] 笨蛋的笨蛋
[资深泡菜]
19-12-17 06:51
近期看到宝马的x5 phev e45i
这款短途跑貌似跟纯电区别不大？ 纯电里程只有80km 就我日常使用来说是足够了 周末出远门就是油电 不知道宝马对电池的保证怎么样 本帖由 Redmi+K20+Pro 客户端发布 |
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[341 楼] eraserflying
[资深泡菜]
19-12-16 23:44
yysong 发表于 2019-12-16 16:10 哪个用着便宜，说明哪个损耗越低 |
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[340 楼] 独思笃行
[泡菜]
19-12-16 16:18
老山羊 发表于 2019-12-13 09:32 有个设计原理图，据说是elon做超级环路的时候顺带画了一个，简单的说就是和现在的涡轮喷气发动机差不多，但是传统的涡轮喷气机是利用燃油燃烧加热空气膨胀做工，电力涡轮机是利用等离子体加热空气膨胀做工，电离后空气还通过一个磁场进行加速。 当然这个前提条件需要电力异常大，实现的路途很漫长！ 本帖由IOS客户端发布 |
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[339 楼] yysong
[资深泡菜]
19-12-16 16:10
eraserflying 发表于 2019-10-22 19:56 同样道理：大部分人一年365天有几天能跑超过400公里？买一个续航400公里的电车，天天背一大坨电池跑来跑去  |
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[338 楼] xmyyc
[泡菜]
19-12-16 15:35
ttmars 发表于 2019-12-12 09:01 |
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[337 楼] xmyyc
[泡菜]
19-12-16 15:33
老山羊 发表于 2019-12-13 09:32 |
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[336 楼] xmyyc
[泡菜]
19-12-16 15:32
innersenses 发表于 2019-12-13 10:07 |
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[335 楼] BYT
[资深泡菜]
19-12-16 14:45
如果不跑长途，能及时充电，特斯拉还是不错的！动力好，智能。底盘一般，后排坐起来不舒服。有前备箱和后备箱。可以去实际坐坐开开。
本帖由安卓客户端发布 |
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[334 楼] fasciae
[资深泡菜]
19-12-16 14:42
另外，特斯拉用宁德的可以考虑。用松下的别考虑。国产了，没理由不用好的非要用不安全的
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[333 楼] fasciae
[资深泡菜]
19-12-16 14:42
家里有太阳能。显然也有车位。电动车作为第二轮车显然会很划算。
而且年审之后能过两年。显然车龄不大。还能用好多年那种。 最好还是别换车，直接买个小型电动车作为第二辆，日常三十公里之内用。 |
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[332 楼] innersenses
[泡菜]
19-12-13 10:07
如果搞个蛇形自动充电机器人就爽了，车开入地库自动被蛇形机器人连接。 就会忘记充电续航这种感觉。
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[331 楼] zc007
[资深泡菜]
19-12-13 09:43
老山羊 发表于 2019-12-13 09:32 电动函道喷气机，波音试验几年了。 本帖由IOS客户端发布 |
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[330 楼] 老山羊
[陈年泡菜]
19-12-13 09:41
。 本帖最后由 老山羊 于 2019-12-13 09:42 编辑
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[329 楼] 老山羊
[陈年泡菜]
19-12-13 09:32
独思笃行 发表于 2019-10-29 22:44 意思是电动飞机还是喷气飞机？我以为得螺旋桨呢 |
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[328 楼] cwj045
[泡菜]
19-12-13 09:03
海 发表于 2019-12-12 22:25 你这样推荐像高级黑。特点、参数网上都有。优缺点很明显。只是太多人希望价格来到20出头体验一下顶级电动车的黑科技。 反正不着急就等等呗。等等，等到更高技术的电车出现自然就便宜了。然而那时候这些人还看得上现款model3么。 正如你说的满大街的人都是傻子么。好东西不用过多介绍。有需求有能力自然会去了解。买了特斯拉的哪个不是嘴里吐槽，心里真香。 我媳妇儿驾龄1年，开model3的时候说 老公我感受到了驾驶乐趣。 |
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[327 楼] 海
[泡菜]
19-12-12 22:25
cwj045 发表于 2019-12-12 11:50 跟10万的小车比，你都觉得不如，说内饰，model3就没传统内饰，那些镀铬按钮，钢琴漆按钮中控台一个都没有，知道滚轮比那些装饰按键好用多了否？另外空调出风口也没有，车钥匙也没有，那些晒钥匙的得多寂寞，还居然配了全套电加热座椅，停车哨兵监控，自带行车记录仪，自动驾驶，一大堆摄像头，一个毫米波雷达。居然是后驱和四驱的车，还独立悬挂，18-19寸轮，哪家十万的车给配置这些？不懂的键盘侠就别误导别人了。 本帖最后由 海 于 2019-12-12 22:32 编辑 |
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[326 楼] cwj045
[泡菜]
19-12-12 11:50
千万别买。特别不值。
冬天掉电严重。随时里程焦虑，还有电池衰减焦虑。 内饰简陋的不行。工艺不及10万的小车。 现在满大街都是。不想都开了。 等冬天续航1000公里以上，不会衰减，价格腰斩的时候再买。  |
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[325 楼] ttmars
[资深泡菜]
19-12-12 09:25
一肩明月 发表于 2019-12-10 18:37 这是为什么呢？去年时，我用了三年多、七万多公里里程的电池还没有任何可察觉的续航衰减。 |
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[324 楼] 望远镜
[陈年泡菜]
19-12-12 09:10
eweber 发表于 2019-12-10 22:37 |
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[323 楼] ttmars
[资深泡菜]
19-12-12 09:01
望远镜 发表于 2019-10-30 11:38 三体人也没这技术。 |
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[322 楼] 海
[泡菜]
19-12-11 22:14
xmyyc 发表于 2019-12-11 22:06 |
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[321 楼] xmyyc
[泡菜]
19-12-11 22:06
海 发表于 2019-12-11 22:03 |
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[320 楼] 海
[泡菜]
19-12-11 22:03
xmyyc 发表于 2019-12-11 09:19 |
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[319 楼] 东西南北溜溜
[禁言中]
19-12-11 21:48
不值得。model3那个內饰连10万的车都不如。
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[318 楼] zc007
[资深泡菜]
19-12-11 10:02
电动车乐趣多多，特斯拉目前推荐毛豆3四驱车型。
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