雅阁⚔️迈腾

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[216 楼] 天堂来潮2 [注销用户] 19-12-10 08:57 用户已注销，历史内容不予显示
[215 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-10 08:42 天堂来潮2 发表于 2019-12-10 08:37 所以呢？不直接测加速？你假设什么？你说一个假设条件我听听啊你提的原理，你不懂，还想套着问我啊😄没门儿。先用小学没毕业的大脑想想，汽车加速性能要用大概率事件来测么？本帖由安卓客户端发布
[214 楼] 天堂来潮2 [注销用户] 19-12-10 08:37 用户已注销，历史内容不予显示
[213 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-10 08:24 天堂来潮2 发表于 2019-12-10 07:47 你不是说测试前都要假设吗？我这是按照你的思路来的啊实际推断原理不用假设啊，那都和测加速一样就是了，同一个配置的迈腾，加速性能有的五秒有的五十秒，所以直接测就是了是么你压根就不知道这个原理，耍泼有什么用，无忌小学以下的不多，所以大家正好看你笑话本帖由安卓客户端发布
[212 楼] 天堂来潮2 [注销用户] 19-12-10 07:47 用户已注销，历史内容不予显示
[211 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-10 07:12 天堂来潮2 发表于 2019-12-09 19:50 你要测一辆汽车的01加速，要先假设一辆车的01加速是12s，14s，16s 需要几个假设呢？实际测试4.9s:... 你用实际推断原理来测试车的加速能力？你这一脑子都是太平洋啊本帖由安卓客户端发布
[210 楼] 楠方易木 [泡菜] 19-12-9 20:01 tjbandeng 发表于 2019-12-9 19:58 中保研的碰撞测试对各厂家的促进作用真是巨大。至少行车安全方面不敢偷工减料。
[209 楼] tjbandeng [泡菜] 19-12-9 19:58 楠方易木发表于 2019-12-9 19:09 可能本田自吸与cvt是最佳，与涡轮增压才导致如此吧，本田偏置防撞梁要点赞的。中保研的碰撞测试对各厂家的促进作用真是巨大。
[208 楼] 天堂来潮2 [注销用户] 19-12-9 19:50 用户已注销，历史内容不予显示
[207 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-9 19:46 天堂来潮2 发表于 2019-12-09 19:40 哈哈哈，没有讲具体实验，所以才用假设这个词代替。雅阁测试就是真实的测试，有具体事件，假设什么? 你的理解能力，... 假设以后才有真实测试，没有假设，你测的什么？果然暴露了你的小学没毕业水平本帖由安卓客户端发布
[206 楼] 天堂来潮2 [注销用户] 19-12-9 19:40 用户已注销，历史内容不予显示
[205 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-9 19:27 天堂来潮2 发表于 2019-12-09 19:18 理论原理还用假设？光速恒定用假设吗睿智啪啪啪，脸疼不？本帖由安卓客户端发布
[204 楼] 天堂来潮2 [注销用户] 19-12-9 19:18 用户已注销，历史内容不予显示
[203 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-9 19:13 天堂来潮2 发表于 2019-12-09 19:04 一遍读不懂，就读两遍，读到懂为止，太君没好好叫你学中文么? 我看看学术界什么承认你的理论连假设前提小概率事件具体是什么都说不上来，打滚撒泼有用么本帖由安卓客户端发布
[202 楼] 楠方易木 [泡菜] 19-12-9 19:09 可能本田自吸与cvt是最佳，与涡轮增压才导致如此吧，本田偏置防撞梁要点赞的。
[201 楼] 天堂来潮2 [注销用户] 19-12-9 19:04 用户已注销，历史内容不予显示
[200 楼] 天堂来潮2 [注销用户] 19-12-9 19:01 用户已注销，历史内容不予显示
[199 楼] 天堂来潮2 [注销用户] 19-12-9 19:00 用户已注销，历史内容不予显示
[198 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-9 18:59 天堂来潮2 发表于 2019-12-09 18:53 你是不是中文没学好啊？压根还是看不懂实际推断原理？你说的小概率事件是什么？具体一点，这可是前提哦，前提要是不对，那可彻底翻了本帖由安卓客户端发布
[197 楼] 天堂来潮2 [注销用户] 19-12-9 18:53 用户已注销，历史内容不予显示
[195 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-9 18:24 天堂来潮2 发表于 2019-12-09 13:42 现在网上很多日系水军，充斥各大论坛，贴吧，还有B站，几乎都已经沦陷。雇水军要比把产品做好的成本要低多了，5毛就够了日系那点销售量，有多少钱雇水军？论财大气粗雇水军谁比得过大众呢？给美国一罚款好多亿，基本靠国内水军忽悠用户买车修车赚的本帖由安卓客户端发布
[194 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-9 18:22 天堂来潮2 发表于 2019-12-09 13:40 变速箱有过热缺陷，从本田的做法看出已经是实锤了，不用找什么机构了。出厂时候多加油，加的都冒出来了，4万公里就换变速箱油，这些... 大众要求六万换变速箱油，你不会不知道吧？大众还要求两万换火花塞，本田十万换。大众要求两年换防冻液，本田十年二十万。按你的逻辑，是大众发动机渣渣冷热系统渣渣喽本帖由安卓客户端发布
[193 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-9 18:20 天堂来潮2 发表于 2019-12-09 13:38 想了几个小时，还是水的那么没水平的帖子，真替你智商感到捉急概率论：实际推断原理：小概率事件在一次实验中几乎是... 于是一次实验中发生的事必然代表哪怕一万次实验也这样看你智商，给个简单的概率给你。你家在生你之前，概率为男是50,生出来以后，概率为男还是50么本帖由安卓客户端发布
[192 楼] Boulevard [泡菜] 19-12-9 16:51 zd95 发表于 2019-12-9 16:01 厂家不是傻子，2.0t, 6mt 10at当然好了，但成本呢？2.0T+10at不会低于23W的，能有多少销量？命运估计跟上代雅阁v6 3.6差不多，较好不叫座。通用能有大众能有，本田就赔钱了？
[191 楼] zd95 [陈年泡菜] 19-12-9 16:01 Boulevard 发表于 2019-12-9 14:51 是的。这个1.5t+cvt本田估计也遇到问题的很少，因为多数人爱车如命，哪会像王垠那样操作。用上个10年并不会怎么样. 不过本田，没有大众的命，靠忽悠，不行，出来学大众，早晚要还。不还大众直接阴你，这下本田还真不是对手。从19年4月份到现在一直在更新节目，基本上开卷考试了，居然本田没有关注这节目和事情。大众就明显不同，早就锁定了王垠，每次来店前呼后拥各种免费更新周到保养。估计上面早就给发了文件，要特别关注xxx客户。成绩还是只能靠实力和诚意去拿。只有2.0t, 6mt 10at这些能拉本田一把。相比本田，拙劣的不行，还要让报出那个4s，简直买菜大妈级别公关。厂家不是傻子，2.0t, 6mt 10at当然好了，但成本呢？2.0T+10at不会低于23W的，能有多少销量？命运估计跟上代雅阁v6 3.6差不多，较好不叫座。
[190 楼] 严格遵守规则 [泡菜] 19-12-9 16:01 看车质网APP的统计数据，这是最合理的，图片是最近一年的投诉统计
[189 楼] dishuishuidi [资深泡菜] 19-12-9 15:08 Boulevard 发表于 2019-12-9 15:06 雅阁普通人日常开坏概率不高，更不说思域车轻，改装开坏了的也不说本田什么事。但雅阁这动力配置就是缺乏诚意，好多买家就因为这个下不了口吧。。改不坏的日系车改坏的那都是傻子根本不会改
[188 楼] Boulevard [泡菜] 19-12-9 15:06 dishuishuidi 发表于 2019-12-9 14:54 本田中国进入涡轮时代，质量最好的东西就这个cvt，日产的cvt口碑大家都清楚，丰田的cvt，奕泽上的也变速箱总成召回了，而且一家伙就把这个车原来的控制产量稳定销量的市场策略打乱了王银就算买上一百台雅阁测试，这cvt都挂了，对于一个汽车企业来说，这样本能不能够得上像丰田那样召回变速箱总成也不好讲的并且雅阁这个车不同于其他家用车，很多是买来跑滴滴之类的，使用强度很快就经过验证了而且如果雅阁的cvt仅仅因为1.5T是个高功的就挂了那改装来改装去的思域那个cvt早都烂到没法看了雅阁普通人日常开坏概率不高，更不说思域车轻，改装开坏了的也不说本田什么事。但雅阁这动力配置就是缺乏诚意，好多买家就因为这个下不了口吧。。
[187 楼] dishuishuidi [资深泡菜] 19-12-9 14:54 Boulevard 发表于 2019-12-9 14:51 是的。这个1.5t+cvt本田估计也遇到问题的很少，因为多数人爱车如命，哪会像王垠那样操作。用上个10年并不会怎么样. 不过本田，没有大众的命，靠忽悠，不行，出来学大众，早晚要还。不还大众直接阴你，这下本田还真不是对手。从19年4月份到现在一直在更新节目，基本上开卷考试了，居然本田没有关注这节目和事情。大众就明显不同，早就锁定了王垠，每次来店前呼后拥各种免费更新周到保养。估计上面早就给发了文件，要特别关注xxx客户。成绩还是只能靠实力和诚意去拿。只有2.0t, 6mt 10at这些能拉本田一把。相比本田，拙劣的不行，还要让报出那个4s，简直买菜大妈级别公关。本田中国进入涡轮时代，质量最好的东西就这个cvt，日产的cvt口碑大家都清楚，丰田的cvt，奕泽上的也变速箱总成召回了，而且一家伙就把这个车原来的控制产量稳定销量的市场策略打乱了王银就算买上一百台雅阁测试，这cvt都挂了，对于一个汽车企业来说，这样本能不能够得上像丰田那样召回变速箱总成也不好讲的并且雅阁这个车不同于其他家用车，很多是买来跑滴滴之类的，使用强度很快就经过验证了而且如果雅阁的cvt仅仅因为1.5T是个高功的就挂了那改装来改装去的思域那个cvt早都烂到没法看了本帖最后由 dishuishuidi 于 2019-12-9 14:56 编辑
[186 楼] Boulevard [泡菜] 19-12-9 14:51 dishuishuidi 发表于 2019-12-9 14:22 所有车都会坏，坏有概率高低，有好修的坏和修来修去也修不好的坏大众很多畅销款在一定年限内很保值，一旦突破年限二手价格立马崩日系这方面就很强，除了销量小的车二手不太行以外，畅销款二手都没问题一个牌子质量崩不崩，看二手价格就完事了，即便考虑进品牌溢价因素，比如国产韩系因为品牌溢价低二手不值钱之外二手是检验质量的唯一标准，因为现在二手车市场很发达了，至于买二手车水深不深另当别论而且一个牌子车质量好不好，你都不用参考所谓的二手车行情，就直接卖给4s店做置换就能看出来了质量不行的，二手置换的业务，补贴也不行，价格也不行是的。这个1.5t+cvt本田估计也遇到问题的很少，因为多数人爱车如命，哪会像王垠那样操作。用上个10年并不会怎么样. 不过本田，没有大众的命，靠忽悠，不行，出来学大众，早晚要还。不还大众直接阴你，这下本田还真不是对手。从19年4月份到现在一直在更新节目，基本上开卷考试了，居然本田没有关注这节目和事情。大众就明显不同，早就锁定了王垠，每次来店前呼后拥各种免费更新周到保养。估计上面早就给发了文件，要特别关注xxx客户。成绩还是只能靠实力和诚意去拿。只有2.0t, 6mt 10at这些能拉本田一把。相比本田，拙劣的不行，还要让报出那个4s，简直买菜大妈级别公关。