大众怎么说呢，其实是实力不济
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[57 楼] detlevs
[陈年泡菜]
20-1-1 06:12
德国车的问题大多是国人自己整得
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[56 楼] insol
[资深泡菜]
20-1-1 02:13
蔡心 发表于 2019-12-31 10:25 说得有理。钱用到了，自然都可以解决。 外加一条品牌号召力。号召力强，市场溢价能力就高一点，单车利润就高一点，配置调整的裕度就大一点。比起其他通路货，这方面大众和两田还是有些优势的。 |
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[55 楼] 那啥1
[泡菜]
20-1-1 00:13
大众确实是有其独门秘籍的。本人在用的老奥迪A6，2.4升V6自然吸气发动机那款，多少年了一直都很稳定：一是每9000公里烧一桶机油；二是即使如此烧机油，年检尾气检测都是一次通过。这技术牛B不？
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[54 楼] 超时空
[资深泡菜]
19-12-31 22:52
大众连侧气帘都没开，方向盘气囊倒是开了，但是瞬间转圈圈跑了。
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[53 楼] 神经病
[老坛泡菜]
19-12-31 20:33
yqwong819 发表于 2019-12-31 15:10 |
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[52 楼] 蔡心
[禁言中]
19-12-31 18:17
yqwong819 发表于 2019-12-31 15:10 对，应该第一种 第二种根本不可能 不过还是要官方出来说明 本帖由IOS客户端发布 |
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[51 楼] 73wy
[泡菜]
19-12-31 17:45
无论楼主说什么，都会被人上来一顿猛煽，太惨了
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[50 楼] 摄影的无极
[泡菜]
19-12-31 15:17
黄五郎 发表于 2019-12-31 08:27 其实没说错啊，那正应了楼主的题了：大众技术不行。因为如果他的发动机不烧机油的话，那发动机的寿命就会差，只能通过烧机油保护发动机。别人家的发动机技术过硬就不需要这么搞了  |
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[49 楼] 德意志人
[泡菜]
19-12-31 15:10
yucongjie 发表于 2019-12-31 13:56 德粉智商糕 本帖由安卓客户端发布  |
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[48 楼] yqwong819
[泡菜]
19-12-31 15:10
蔡心 发表于 2019-12-31 13:34 帕萨特和迈腾成绩差别很大，原因不明。我自己估计，上海大众“优化”了设计，比如大梁截面形状；或者“优化”了工艺，比如减少焊点，加快生产速度。出发点就是钱。 当然，反过来也有可能。就是一汽大众给迈腾加料了。不过没有这么傻的厂家吧？ |
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[47 楼] dazhez
[泡菜]
19-12-31 15:09
mccmmw 发表于 2019-12-31 06:29 看看楼主的发过多少没意义的口水帖 本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS10.1.1 客户端发布 |
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[46 楼] 雍奴故地
[泡菜]
19-12-31 14:40
和印度一样幸福的地方
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[45 楼] 卡斯特萝卜
[泡菜]
19-12-31 14:38
水轰五 发表于 2019-12-31 14:34 那是因为才2年，好多车还没到烧机油的时候  或者说大众终于技术突破解决了新车落地就烧机油的问题了 本帖由安卓客户端发布 |
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[44 楼] 水轰五
[泡菜]
19-12-31 14:34
MarchSpring 发表于 2019-12-31 08:37 难道把以前的烧机油的发动机技术放弃了？那怎么可以，烧机油多好啊，又保护发动机、马力又大，而且大众澄清了多少次，烧机油代表了世界上最先进的发动机技术，不像日本车，连机油都不烧，大众现在怎么能不烧机油呢！这不是退步了？！必须改回来！ |
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[43 楼] mccmmw
[泡菜]
19-12-31 14:29
dazhez 发表于 2019-12-31 13:41 不喜欢这种人身攻击，每个人都可以表达自己的观点 本帖由安卓客户端发布 |
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[42 楼] PainKiller
[泡菜]
19-12-31 13:59
去印度叫了好几次uber都来的是铃木雨燕，不过也是合资车，和塔塔合资的非纯进口。
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[41 楼] yucongjie
[泡菜]
19-12-31 13:56
日系不光有烧机油的，还有产机油的呢，确实胜德系一筹啊！
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[40 楼] dazhez
[泡菜]
19-12-31 13:41
楼主的智商不适合玩无忌
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[39 楼] rtf821015
[泡菜]
19-12-31 13:36
还是标准的问题，标准要求制定的太高国产车受打击。合资车进入肯定是能够满足标准的前提下降低成本，提高利润。如果车厂按照发达国家标准造车，那成本就有可能提高，竞争力就会下滑。至于技术我觉得美国德国日本应对ABC级车都是绰绰有余的
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[38 楼] 蔡心
[禁言中]
19-12-31 13:34
卡斯特萝卜 发表于 2019-12-31 10:56 但其他国人关注的表面功夫成本就上来了啊 确实就是成本问题 本帖由IOS客户端发布 |
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[37 楼] 又是一年春来早
[泡菜]
19-12-31 13:32
需要这么努力么？帕萨特的销量会转移到迈腾，左右都是帮大众，好几年了还看不明白！
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[36 楼] 德意志人
[泡菜]
19-12-31 13:25
糊涂终结者 发表于 2019-12-31 12:13 这说明国民素质教育比较初级和人口智商比例的关系。大众大多数销量是十万不到的朗逸捷达桑塔纳。出租车公司采购也有一大部分。成熟国家除了德国哪来那么多油纸车。 本帖由安卓客户端发布 |
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[35 楼] 卡斯特萝卜
[泡菜]
19-12-31 13:24
德意志人 发表于 2019-12-31 13:22 瑞典人也算是赢了上海人一局，不容易啊  本帖由安卓客户端发布 |
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[34 楼] 卡斯特萝卜
[泡菜]
19-12-31 13:23
德意志人 发表于 2019-12-31 13:21 看q5撞下是不是也塌A柱😊 本帖由安卓客户端发布 |
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[33 楼] 德意志人
[泡菜]
19-12-31 13:22
386sx 发表于 2019-12-31 12:57 迈腾本来就不帕萨特高一个产品级别。就像君越和君威的关系。 本帖由安卓客户端发布 |
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[32 楼] 德意志人
[泡菜]
19-12-31 13:21
卡斯特萝卜 发表于 2019-12-31 13:12 你不要低估开着二手四轮炉子的司机的抗压能力。 本帖由安卓客户端发布 |
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[31 楼] 卡斯特萝卜
[泡菜]
19-12-31 13:12
蛮猴 发表于 2019-12-31 12:22 有的货不敢正视：连自己总经理都不放过的厂家产品，可见是什么货色。为这种厂家洗地的，不知在现实中是个什么东西 本帖由安卓客户端发布 |
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[30 楼] 386sx
[资深泡菜]
19-12-31 12:57
别忘了一汽大众迈腾测评没问题哦。所以归根到底是上海大众太臭。
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[29 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
19-12-31 12:22
糊涂终结者 发表于 2019-12-31 12:13  另：楼下有的货为了其品牌销量对罹难者毫无尊重与哀悼… 这种货色可想而知在现实中是个什么东西… 补充：祝大家2020新年快乐！ 本帖最后由 蛮猴 于 2019-12-31 12:25 编辑 |
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[28 楼] 影武者Forever
[资深泡菜]
19-12-31 12:21
糊涂终结者 发表于 2019-12-31 12:13 |
