大众怎么说呢，其实是实力不济

4069 85

[27 楼] lllmojo [泡菜] 19-12-31 12:20 我是121121 发表于 2019-12-31 09:08 保时捷兰博基尼是大众造的？你也够逗的，我能说路虎和捷豹是印度塔塔造的，沃尔沃是中国吉利造的吗？资本运作与造车是两码事，你滴知识的大大滴不足，赶紧好好上学。保时捷兰博基尼和奥迪大众共享平台发动机变速箱，保时捷兰博基尼发动机舱里很多配件也印着大众的标。
[26 楼] 糊涂终结者 [禁言中] 19-12-31 12:13 我是121121 发表于 2019-12-31 07:14 现在。很多人都在说大众欺骗中国消费者，其实在我看来呢，任何一家企业它都不会这样铤而走险，虽然中国消费者的忘性比较大，但我也不相信大众愿意冒险把自己的名誉全部毁掉，实际上归根结底大众的问题还是技术水平的问题。大众的所有的问题实际上还就是在于它的技术水平，研发水平的落后，你看它的烧机油实际上就是发动机设计的问题，还有发动机这个加工的问题。有一种骗人的说法，就是说烧机油的车它的性能更高，其实这是非常滑稽的说法，因为现代的汽车工业首先保证的就是这辆车的耐用性和长期不维护性，那么如果连烧机油的问题都不能解决，那老百姓何来开开心心的开车，舒舒服服的开车，踏踏实实的开车呢？还有这个后桥开裂的问题，实际上也是因为它在材料和加工方面的缺陷所致的。那么最近的这个碰撞的安全性问题，那实际上也是整个车身的设计的构造的问题。我不是说德国人有多么的高贵，我只是说德国人他应该有起码的道德感和廉耻感。他不可能单单在这个世界上只欺骗中国消费者。他也有可能欺骗巴西消费者，俄罗斯消费者。在金砖四国里头，只有印度是比较幸福的，在汽车消费方面，因为印度用的最多的外国品牌是日本铃木。日本铃木的车就是廉价，开起来舒服而且不闹毛病。有点儿扯远了，我就是说 ... 实力不济销量还这么大，可见日本车更是垃圾了！
[25 楼] 山野村夫 [资深泡菜] 19-12-31 11:30 关键问题是降低成本提高利润，国产车用好东西照样造好车。本帖由IOS客户端发布
[24 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-31 10:57 huahuiban 发表于 2019-12-31 10:55 大众和两田比没有什么特别出众的技术吧？烧总经理的技术，全球独步本帖由安卓客户端发布
[23 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-31 10:56 蔡心发表于 2019-12-31 10:25 一个b级车没什么技术问题一切都是成本问题耐用可靠性零件标准高这些都是成本，高性能也需要成本谁成本控制好，谁就有竞争力但车... 和成本也不一定有关系。比如奥迪都卖那么贵了，照样给你塑料水泵塑料壳油气分离器。你给帕萨特加个零，大众家也做不出不烧机油的发动机来本帖由安卓客户端发布
[22 楼] huahuiban [泡菜] 19-12-31 10:55 nightfalcon 发表于 2019-12-31 10:31 实际是技术冒进，把用户当小白鼠大众和两田比没有什么特别出众的技术吧？本帖由IOS客户端发布
[21 楼] 我是121121 [泡菜] 19-12-31 10:39 nightfalcon 发表于 2019-12-31 10:31 实际是技术冒进，把用户当小白鼠请问，它有什么先进技术？你可别说双离合，涡轮增压，这些技术基本都是老掉牙的。
[20 楼] nightfalcon [资深泡菜] 19-12-31 10:31 实际是技术冒进，把用户当小白鼠本帖由 MI+9 客户端发布
[19 楼] 092934cc [泡菜] 19-12-31 10:29 确定是大众的问题还是国产的问题？
[18 楼] 蔡心 [禁言中] 19-12-31 10:25 一个b级车没什么技术问题一切都是成本问题耐用可靠性零件标准高这些都是成本，高性能也需要成本谁成本控制好，谁就有竞争力但车子成本是有限，是要性能还是要可靠性，这都是不同品牌不同战略。大众寻求营销上突破，tsi dsg组合确实起到了效果，但可靠性在有限时间和成本下只能慢慢一代代去改，最近帕萨特碰撞问题，其实因为降价利润低了，不得不偷工减料，降低成本其实丰田先前也是说的很清楚，一切都是成本问题本帖由IOS客户端发布
[17 楼] 我是121121 [泡菜] 19-12-31 10:23 阜阳布衣发表于 2019-12-31 10:10 说别人的观点滑稽，楼主的观点连滑稽都算不上。烧机油难道还是好事吗？
[16 楼] 阜阳布衣 [泡菜] 19-12-31 10:10 说别人的观点滑稽，楼主的观点连滑稽都算不上。本帖由IOS客户端发布
[15 楼] RyoZhang [泡菜] 19-12-31 09:55 保时捷家族是当年大众的联合创始人，但是后期长期互相恶意收购，后期也是因为经济不景气互相持股抱团取暖。说大众技术实力很强的都不太了解这些故事啊，大众本来就是家大众化公司本帖由IOS客户端发布
[14 楼] rrggbb [泡菜] 19-12-31 09:48 别就是个工具，有钱人的排面。哪有这么多学问，用的不爽换个牌子就是了本帖由IOS客户端发布
[13 楼] 我是121121 [泡菜] 19-12-31 09:08 想想心痛发表于 2019-12-31 08:14 楼主是在说反话吧？实力不济能造保时捷，兰博基尼？实力不济为何美国版的大众比中国版的耐撞？保时捷兰博基尼是大众造的？你也够逗的，我能说路虎和捷豹是印度塔塔造的，沃尔沃是中国吉利造的吗？资本运作与造车是两码事，你滴知识的大大滴不足，赶紧好好上学。
[12 楼] 我是121121 [泡菜] 19-12-31 09:07 毛毛叉发表于 2019-12-31 08:23 楼主是在黑大众呢，照楼主这么说连进口版的大众都不能买了。你还以为能买呢？我去试过帕萨特旅行，着车就显示机油报警，销售顾问说是该到保养期了，试驾途中后排出风口掉落，你还以为进口大众就好啊？真够逗的。
[11 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-31 09:00 我是121121 发表于 2019-12-31 07:14 现在。很多人都在说大众欺骗中国消费者，其实在我看来呢，任何一家企业它都不会这样铤而走险，虽然中国消费者的忘性比较大，但我也不相信大众愿意冒险... 大众有大众的问题，中国版大众，既有大众的问题，更有中国自己的问题。。。本帖由安卓客户端发布
[10 楼] happy99 [老坛泡菜] 19-12-31 08:46 要把大众尾气造假的例子提出来佐证啊！
[9 楼] MarchSpring [泡菜] 19-12-31 08:37 2017年后的大众EA888就不烧机油了本帖由IOS客户端发布
[8 楼] 黄五郎 [泡菜] 19-12-31 08:27 好像在无忌上看过软文，说大众烧机油可以更好地保护发动机，比不烧机油的车好。
[7 楼] parkerjin [泡菜] 19-12-31 08:27 说德系车好的人现在恐怕耳光挨了不少了吧？
[6 楼] 人闲海上 [泡菜] 19-12-31 08:26 中国造大众，良心大大的坏本帖由IOS客户端发布
[5 楼] virginfree [禁言中] 19-12-31 08:25 三贴过后，楼主的脸已经肿了本帖由安卓客户端发布
[4 楼] 毛毛叉 [泡菜] 19-12-31 08:23 楼主是在黑大众呢，照楼主这么说连进口版的大众都不能买了。
[3 楼] 想想心痛 [泡菜] 19-12-31 08:14 楼主是在说反话吧？实力不济能造保时捷，兰博基尼？实力不济为何美国版的大众比中国版的耐撞？
[2 楼] terryty [资深泡菜] 19-12-31 08:00 你说的那些都是国产大众本帖由IOS客户端发布
[1 楼] 我是121121 [泡菜] 19-12-31 07:14 现在。很多人都在说大众欺骗中国消费者，其实在我看来呢，任何一家企业它都不会这样铤而走险，虽然中国消费者的忘性比较大，但我也不相信大众愿意冒险把自己的名誉全部毁掉，实际上归根结底大众的问题还是技术水平的问题。大众的所有的问题实际上还就是在于它的技术水平，研发水平的落后，你看它的烧机油实际上就是发动机设计的问题，还有发动机这个加工的问题。有一种骗人的说法，就是说烧机油的车它的性能更高，其实这是非常滑稽的说法，因为现代的汽车工业首先保证的就是这辆车的耐用性和长期不维护性，那么如果连烧机油的问题都不能解决，那老百姓何来开开心心的开车，舒舒服服的开车，踏踏实实的开车呢？还有这个后桥开裂的问题，实际上也是因为它在材料和加工方面的缺陷所致的。那么最近的这个碰撞的安全性问题，那实际上也是整个车身的设计的构造的问题。我不是说德国人有多么的高贵，我只是说德国人他应该有起码的道德感和廉耻感。他不可能单单在这个世界上只欺骗中国消费者。他也有可能欺骗巴西消费者，俄罗斯消费者。在金砖四国里头，只有印度是比较幸福的，在汽车消费方面，因为印度用的最多的外国品牌是日本铃木。日本铃木的车就是廉价，开起来舒服而且不闹毛病。有点儿扯远了，我就是说实际上大众他不会说是真心实意地要去欺骗你，他是真的没有办法控制自己的品质。本帖由安卓客户端发布