感觉无人驾驶的车载电脑供电都是问题
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[193 楼] 由在广州 [泡菜]
20-4-4 13:21
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[192 楼] 由在广州 [泡菜]
20-4-4 13:20
如果楼主反复强调,不许人的介入的话,那我告诉楼主一个最好的攻击自动驾驶的切入点——如果完全不许人介入的话,那个s*b不知道自己要去哪,一定不知道的,必须得人告诉他,无论是l5还是l10级别得自动驾驶 ...

顶这个。
[191 楼] 由在广州 [泡菜]
20-4-4 13:19
如果楼主反复强调,不许人的介入的话,那我告诉楼主一个最好的攻击自动驾驶的切入点——如果完全不许人介入的话,那个s*b不知道自己要去哪,一定不知道的,必须得人告诉他,无论是l5还是l10级别得自动驾驶 ...

顶这个。
[190 楼] 开山鼻祖 [老坛泡菜]
20-4-4 13:17
由在广州 发表于 2020-04-04 05:15
还是你说的对。哈哈
你干脆说专家不可信民科可信得了,广州的都这样啊?
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[189 楼] 开山鼻祖 [老坛泡菜]
20-4-4 13:16
由在广州 发表于 2020-04-04 05:15
还是你说的对。哈哈
他是专家?你又被忽悠了~。
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[188 楼] 由在广州 [泡菜]
20-4-4 13:15
自由之雨 发表于 2020-4-3 19:28
看了一大堆,发现楼主的想法很有意思,现在的自动驾驶确实没到商用阶段,但无论什么阶段我相信也不用担心电脑没电的问题——故障除外
无论是相对于汽油机的发电功率,还是电动汽车的能量储备,一台自动驾驶用的电脑,都不会耗电很多的,甚至与,成熟产品上市的时候,能耗未必会超过你的手机,不要小瞧手机,它吃鸡时候处理的数据远远超过车上那几个传感器,解决自动驾驶的永远是成熟的大数据和算法,绝对不是靠处理器计算的,你开车的时候也没拿个计算器玩命计算的,余光扫一下而已

另外楼主一直在纠结油会没的问题,先不说都自动驾驶了,自动寻找加油站和自动支付会成问题与否,你加油站的员工可以扫码收款的,甚至到时候可以配合自动加油充电设备,车开到合适的位置就ok了,宇宙飞船在复杂条件下都能做到自动对接了,加油真的不是问题。

如果楼主反复强调,不许人的介入的话,那我告诉楼主一个最好的攻击自动驾驶的切入点——如果完全不许人介入的话,那个s*b不知道自己要去哪,一定不知道的,必须得人告诉他,无论是l5还是l10级别得自动驾驶 ...

还是你说的对。哈哈
[187 楼] 开山鼻祖 [老坛泡菜]
20-4-4 13:13
由在广州 发表于 2020-04-04 05:11
呵呵。高兴就好。拜拜
我很不高兴,无忌都是些像你这样的。
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[186 楼] 由在广州 [泡菜]
20-4-4 13:11
开山鼻祖 发表于 2020-4-4 13:01
你说供电不是问题啊,我现在说了这么多你才知道电是个大问题了,不再想当然了吧?

电脑电脑,电是第一考虑,所以我先说供电。。

呵呵。高兴就好。拜拜
[185 楼] 开山鼻祖 [老坛泡菜]
20-4-4 13:01
由在广州 发表于 2020-4-4 12:57
呵呵你赢了。你家司机随时知道你的想法。
你说供电不是问题啊,我现在说了这么多你才知道电是个大问题了,不再想当然了吧?

电脑电脑,电是第一考虑,所以我先说供电。。
[184 楼] 由在广州 [泡菜]
20-4-4 12:57
开山鼻祖 发表于 2020-4-4 12:50
总之你应该去做贡献了。你开始说电不是问题的,现在知道要人介入了?
呵呵你赢了。你家司机随时知道你的想法。
[183 楼] 开山鼻祖 [老坛泡菜]
20-4-4 12:50
由在广州 发表于 2020-4-4 12:46
自动驾驶最高境界也就是请个司机帮你开车。去那里是听你的还是听司机的?听你的自然要你发指令。如果你认为司机可以随时知道你的想法?
总之你应该去做贡献了。你开始说电不是问题的,现在知道要人介入了?
[182 楼] 由在广州 [泡菜]
20-4-4 12:46
开山鼻祖 发表于 2020-4-4 11:59
你是不是同意自动驾驶就一直处在行驶中?如果不是它就需要考虑再启动,这要人介入的,比如下面的目的地。这玩意跟目前的自动跟车比也就高级那么一点点吧?

如果全部它来考虑,它就得一个目的地一口气跑完,否则它能自己中途停车再启动嘛?这些都是设计软件要考虑的,你不觉得吗?

不搞实际设计,想当然的地方太多,大多数人就是想当然,所以专家才叫众人降低预期,我认为这是真专家。

自动驾驶最高境界也就是请个司机帮你开车。去那里是听你的还是听司机的?听你的自然要你发指令。如果你认为司机可以随时知道你的想法?
[181 楼] 开山鼻祖 [老坛泡菜]
20-4-4 12:42
谁家电脑开着自己玩还不用(考虑)电的,说的出来我首页问题就不是问题了。 本帖最后由 开山鼻祖 于 2020-4-4 12:43 编辑
[180 楼] 开山鼻祖 [老坛泡菜]
20-4-4 12:37
xinf-60d 发表于 2020-4-4 12:28
你是不是认为车载控制系统只有整车控制器?BMS不算?五合一控制器不算?国家规定的不能断电的记录仪不算?
你说说你啥车吧,电脑能自控的我算见过不少,没事电脑自己玩的我没见过~。
[179 楼] 开山鼻祖 [老坛泡菜]
20-4-4 12:34
我车上座椅都是带记忆的,就是下车前自动回退让人下车,上车后自动收紧。

它难道停车了自己也玩这个?
[178 楼] 开山鼻祖 [老坛泡菜]
20-4-4 12:32
xinf-60d 发表于 2020-4-4 12:28
你是不是认为车载控制系统只有整车控制器?BMS不算?五合一控制器不算?国家规定的不能断电的记录仪不算?
不启动你说的五合一在干什么工作?
[177 楼] 开山鼻祖 [老坛泡菜]
20-4-4 12:30
我的车可以语音呼唤播放音乐,但不怎么灵。
[176 楼] 开山鼻祖 [老坛泡菜]
20-4-4 12:29
xinf-60d 发表于 2020-4-4 12:28
你是不是认为车载控制系统只有整车控制器?BMS不算?五合一控制器不算?国家规定的不能断电的记录仪不算?
你拿出来看嘛,车上有什么我还不知道?我车上一车电控。。
[175 楼] xinf-60d [陈年泡菜]
20-4-4 12:28
开山鼻祖 发表于 2020-4-4 12:20
你弄个车载电脑功率我看看?除了音响其他电控装置不怎么费电的,比如停车待唤醒的装置。。那可以坚持很久。。

你是不是认为车载控制系统只有整车控制器?BMS不算?五合一控制器不算?国家规定的不能断电的记录仪不算?
[174 楼] 开山鼻祖 [老坛泡菜]
20-4-4 12:26
我想着担心这自动车哪天启动不了了,人能不能让它启动起来~。修车行业做好准备没? 本帖最后由 开山鼻祖 于 2020-4-4 12:27 编辑
[173 楼] 开山鼻祖 [老坛泡菜]
20-4-4 12:24
另外请坚持说行的,给在研发的系统出计献策啊,人家都开源了,上去发代码,可以做贡献。。

别跟我这白活了,我是搞不懂,我也出不了什么计策。 本帖最后由 开山鼻祖 于 2020-4-4 12:24 编辑
[172 楼] 开山鼻祖 [老坛泡菜]
20-4-4 12:20
xinf-60d 发表于 2020-4-4 12:12
不要说无人驾驶,有人驾驶的纯电动车控制系统功率也远大于100W,但是和驱动电机相比这都是小意思,另外电脑启动也不算大事,这种车一天启动不会很多。
你弄个车载电脑功率我看看?除了音响其他电控装置不怎么费电的,比如停车待唤醒的装置。。那可以坚持很久。。
[171 楼] 开山鼻祖 [老坛泡菜]
20-4-4 12:14
正因为如此,所以专家说自动驾驶适合跑通勤,就是时间点目的地很明确,它就一直这么跑,当然怎么充电就再说了,可以自己跑去充电,跟扫地机似的。。
[170 楼] xinf-60d [陈年泡菜]
20-4-4 12:12
不要说无人驾驶,有人驾驶的纯电动车控制系统功率也远大于100W,但是和驱动电机相比这都是小意思,另外电脑启动也不算大事,这种车一天启动不会很多。
[169 楼] xyghpxj [泡菜]
20-4-4 12:12
lovehunters 发表于 2020-4-4 11:06
这个就是扯犊子了。自动驾驶也不等于让你睡觉啊,飞机自动驾驶模式巡航的时候,飞行员可以去睡觉么?

弄汽车炸弹还要用导火索引爆???老大爷您的认知还停留在啥年代哦

飞机天上飞,地上毛狗追!老大爷我只是看了当今的新闻联播,发现世界上有的地方不太平,有那么一点点忧患意识而已。没有别的,只是好奇自动汽车是不是会错误地把别人的撤离当成给它让路 本帖最后由 xyghpxj 于 2020-4-4 12:14 编辑
[168 楼] 开山鼻祖 [老坛泡菜]
20-4-4 12:11
由在广州 发表于 2020-4-4 09:48
呵呵。你要继续听歌,着车就是。就这么简单,无论多高级电脑,当然听人操作。难道能替你思考?
按照逻辑,当然是提示主人。就快无电了,继续听歌,启动发动机。不听,关闭电源。当然你还可以选择明天搭电都要熄火听歌。你是主人,不是车是主人。车是主人,干神马无需你同意。例如别人的车。
或者你举例一下你自己电脑都是怎么自己启动干活的?
[167 楼] 开山鼻祖 [老坛泡菜]
20-4-4 12:09
lovehunters 发表于 2020-4-4 11:06
这个就是扯犊子了。自动驾驶也不等于让你睡觉啊,飞机自动驾驶模式巡航的时候,飞行员可以去睡觉么?

弄汽车炸弹还要用导火索引爆???老大爷您的认知还停留在啥年代哦
你就别说了,你就是想当然的典型代表,专家说不行,你说行,你就是没脑。
[166 楼] 开山鼻祖 [老坛泡菜]
20-4-4 12:06
告诉想当然的人一个基本事实,即使待机也是要人介入的,否则电脑自己没脑的一会启动一会停机的?要么就是人事先设计好,几时在哪待机几时再启动。我的电脑就是每天定时启动定时关机,但我预设好了。 本帖最后由 开山鼻祖 于 2020-4-4 12:06 编辑
[165 楼] 开山鼻祖 [老坛泡菜]
20-4-4 11:59
由在广州 发表于 2020-4-4 09:48
呵呵。你要继续听歌,着车就是。就这么简单,无论多高级电脑,当然听人操作。难道能替你思考?
按照逻辑,当然是提示主人。就快无电了,继续听歌,启动发动机。不听,关闭电源。当然你还可以选择明天搭电都要熄火听歌。你是主人,不是车是主人。车是主人,干神马无需你同意。例如别人的车。
你是不是同意自动驾驶就一直处在行驶中?如果不是它就需要考虑再启动,这要人介入的,比如下面的目的地。这玩意跟目前的自动跟车比也就高级那么一点点吧?

如果全部它来考虑,它就得一个目的地一口气跑完,否则它能自己中途停车再启动嘛?这些都是设计软件要考虑的,你不觉得吗?

不搞实际设计,想当然的地方太多,大多数人就是想当然,所以专家才叫众人降低预期,我认为这是真专家。 本帖最后由 开山鼻祖 于 2020-4-4 12:04 编辑
[164 楼] lovehunters [泡菜]
20-4-4 11:06
xyghpxj 发表于 2020-4-4 00:51
其他不说,就想知道,车主在自动行驶中的汽车上睡觉时,汽车自己怎么处理突发事件?比如:道路前方路边停有一辆装有炸弹的汽车,导火索刚刚点燃。。。。。。


这个就是扯犊子了。自动驾驶也不等于让你睡觉啊,飞机自动驾驶模式巡航的时候,飞行员可以去睡觉么?

弄汽车炸弹还要用导火索引爆???老大爷您的认知还停留在啥年代哦 本帖最后由 lovehunters 于 2020-4-4 11:09 编辑