[103 楼] ppchris
[禁言中]
20-4-3 00:56
珂2019 发表于 2020-4-3 00:44  这个你说错了。这些不好开。不知能不能百度到,地铁轻轨是如何开起来的,高铁司机的资质待遇和工作制度之类。 不需要百度,认识铁路局的人时候动车才刚刚跑,开起来比内燃机车方便太多
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[102 楼] ppchris
[禁言中]
20-4-3 00:50
珂2019 发表于 2020-4-3 00:42  可以想象,那些热衷于搞自动驾驶的一定是跟你同样有同样的想法。我的想法不太一样。
一来技术不是万能的。当前的技术水平离公路尤其是城市道路自动驾驶的要求还远得很,有可能月球旅行像去美国旅行那样容易的时候才行。 二来人是最复杂的最不可控的。偏偏自动驾驶的技术的实现者是人,而道路是最多的就是人。 用一句话说,就是现在软件和电子和计算机技术的能力和可靠性,都不足以应付这些。 谁反对的话,请举一些相应的技术实现成功的例子。 谁告诉你技术不是万能的,你的认为只停留在你的认知,很多技术只在自己的领域里可以达到巅峰,但是要跨平台,就需要打通壁垒,明显这是一个木桶短板效应,电池不给力就是不给力,带不动相应的其他技术要求,车上装一圈高灵敏度摄像头比你的一双眼睛靠谱1w倍,ai算法早就达到了一个新高度,可惜那玩意必须要很多处理器配合,车载那点可怜的电量完全是天方夜谭。 波士顿动力公司的机器人在实验室里成熟的很,但是受制于使用环境和成本,压根没量产,谷歌的alpha go杀的何洁哭鼻子,你认为开车的预判有下围棋难?你自己不去了解这些东西天天坐井观天,那你的世界就是那片井口。
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[101 楼] 珂2019
[泡菜]
20-4-3 00:44
ppchris 发表于 2020-4-2 21:32  地铁轻轨高铁动车比公交司机好开,大车就免了,很复杂的系统 这个你说错了。这些不好开。不知能不能百度到,地铁轻轨是如何开起来的,高铁司机的资质待遇和工作制度之类。
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[100 楼] 珂2019
[泡菜]
20-4-3 00:42
ppchris 发表于 2020-4-2 21:36  一点不复杂,主要是车载动力严重不够问题,你带不上几个i9和几十个1y像素的摄像头去跑,如果走无线实时反馈问题,带宽不够信号太容易受影响,核动力电池只要给用了,这都不是问题。 可以想象,那些热衷于搞自动驾驶的一定是跟你同样有同样的想法。我的想法不太一样。 一来技术不是万能的。当前的技术水平离公路尤其是城市道路自动驾驶的要求还远得很,有可能月球旅行像去美国旅行那样容易的时候才行。 二来人是最复杂的最不可控的。偏偏自动驾驶的技术的实现者是人,而道路是最多的就是人。 用一句话说,就是现在软件和电子和计算机技术的能力和可靠性,都不足以应付这些。 谁反对的话,请举一些相应的技术实现成功的例子。
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[99 楼] ppchris
[禁言中]
20-4-2 21:59
珂2019 发表于 2020-4-2 16:24  恰恰相反,从自动驾驶这个角度讲,公路上跑的汽车要比天上飞的飞机复杂多了。 天空中的气流扰乱不偏航比地面汽车路况复杂的多的多
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[98 楼] ppchris
[禁言中]
20-4-2 21:36
珂2019 发表于 2020-4-2 16:24  恰恰相反,从自动驾驶这个角度讲,公路上跑的汽车要比天上飞的飞机复杂多了。 一点不复杂,主要是车载动力严重不够问题,你带不上几个i9和几十个1y像素的摄像头去跑,如果走无线实时反馈问题,带宽不够信号太容易受影响,核动力电池只要给用了,这都不是问题。
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[97 楼] ppchris
[禁言中]
20-4-2 21:32
海淀镇郊区 发表于 2020-4-2 16:37  小时候曾经想当然地认为火车司机比汽车司机好当,长大才知道是个天大的笑话。 地铁轻轨高铁动车比公交司机好开,大车就免了,很复杂的系统
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[96 楼] lovehunters
[泡菜]
20-4-2 21:22
珂2019 发表于 2020-4-2 12:27  科学家工程师不可能想的那样周全,更不可能做的那样周全. 你不同意的话,你可以列举一下,当前世界上哪个公司的工程师你表示信任.,他们做什么产品让你这样信任. 百达翡丽,考虑周全,令人信任 本帖最后由 lovehunters 于 2020-4-2 21:24 编辑
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[95 楼] E3U3
[泡菜]
20-4-2 17:41
开山鼻祖 发表于 2020-4-2 07:52  是周全多了,八十年代日本搞人工智能也想的很周全啊,失败告终。 所以现在又刮起了一阵AI风啊。搞学术当然是人才都往钱多的方向走,那个年代软件算法不是主流。而是硬件大发展。
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[94 楼] E3U3
[泡菜]
20-4-2 17:39
珂2019 发表于 2020-4-2 12:27  科学家工程师不可能想的那样周全,更不可能做的那样周全. 你不同意的话,你可以列举一下,当前世界上哪个公司的工程师你表示信任.,他们做什么产品让你这样信任. 是这样的,人家再水也比毛都不懂的键盘侠强。
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[93 楼] 海淀镇郊区
[禁言中]
20-4-2 16:37
小时候曾经想当然地认为火车司机比汽车司机好当,长大才知道是个天大的笑话。
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[92 楼] 海淀镇郊区
[禁言中]
20-4-2 16:36
珂2019 发表于 2020-4-2 16:24  恰恰相反,从自动驾驶这个角度讲,公路上跑的汽车要比天上飞的飞机复杂多了。 可不能这么说。天上一点小小的瑕疵可能导致机毁人亡,没有任何容错空间;地上就算严重出错导致险情都还可能 100 种手段补救、避险。
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[91 楼] 珂2019
[泡菜]
20-4-2 16:24
无心语123 发表于 2020-4-2 11:12  楼主的知识需要去充电了
不说别的,美国与俄罗斯已经研制出无人驾驶的作战飞机,请注意,这个不同于那种后台操作无人机(美国的死神,中国的彩虹六号等等)(已经进入测试阶段,未来可改变战争模式),比起汽车行驶,无人作战飞机比汽车不知复杂多少倍了。
当然了,现阶段的无人驾驶汽车成本不是一般百姓能承受得起,因此离商用还有些距离。 恰恰相反,从自动驾驶这个角度讲,公路上跑的汽车要比天上飞的飞机复杂多了。
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[90 楼] 珂2019
[泡菜]
20-4-2 16:22
lovehunters 发表于 2020-4-2 13:27  意大利马里内利铸钟厂 哦,希望他们也做软件设计,最好也做自动驾驶。
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[89 楼] lovehunters
[泡菜]
20-4-2 13:27
珂2019 发表于 2020-4-2 12:27  科学家工程师不可能想的那样周全,更不可能做的那样周全. 你不同意的话,你可以列举一下,当前世界上哪个公司的工程师你表示信任.,他们做什么产品让你这样信任. 意大利马里内利铸钟厂
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[88 楼] leeyinghui
[泡菜]
20-4-2 13:12
不要和文科生谈逻辑,第一,所有汽车都有一个叫做电瓶的东西,高可靠系统可以多一个。第二人工智能和机器学习是两回事,机器学习需要计算生成经验数据,需要强大计算力。人工智能只需要一台所谓的电脑调用经验数据即可。因此根本不需要这么高的功率。第三自动驾驶的难点还是高可靠性和算法的完善,但供电肯定不会影响这两部分。 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布
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[87 楼] 珂2019
[泡菜]
20-4-2 12:27
E3U3 发表于 2020-4-2 04:17  你多虑了,科学家工程师比你想的周全多了。一个车能生产出来需要经过多少个部门啊。
需要gpu参与运算的是训练阶段。模型跑出来之后cpu就可以运行,就是一些矩阵乘法。而且非图像相关的数据基本用不到那么大型的神经网络。比如说激光雷达的数据处理,路径规划等等都是有迭代公式的。
所以为什么搞人工智能需要扎实的数学功底?因为经过各种建模之后假如能算出问题的闭式解,或者是极快的逼近方法,就可以花费极低的代价完成任务。这在计算能力有限的移动设备上是很重要的。
另外,一个车载电脑才几个功率撑死100瓦,特斯拉的电机300千瓦。 科学家工程师不可能想的那样周全,更不可能做的那样周全. 你不同意的话,你可以列举一下,当前世界上哪个公司的工程师你表示信任.,他们做什么产品让你这样信任.
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[86 楼] 装甲车手
[泡菜]
20-4-2 11:48
争论的太严肃、火药味儿太浓了,咱们稍息一下,开个脑洞。 话说,百度一向以全家桶著称,那百度的自动驾驶,嗯,前提是人完全不介入,如果人不介入,也就不知道汽车有没有油,所以百度会不会在开到半途的时候,温柔的语音通知你,现在车辆油料不足准备自己去智能加油,然后把你放到一个给百度充了值的咖啡馆/酒馆/饭馆,让你先花钱消费增加一下百度的商业价值?
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[85 楼] lovehunters
[泡菜]
20-4-2 11:29
lxdyouxi 发表于 2020-4-2 11:26  人家会说去加油在也的人来交钱或充值。 这想法也太老土了吧?都全自动驾驶了,这种话还得人手工来干? 本帖最后由 lovehunters 于 2020-4-2 11:31 编辑
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[84 楼] lxdyouxi
[泡菜]
20-4-2 11:26
lovehunters 发表于 2020-4-2 01:38  L5级别的 司机应该不用介入,汽车自己都能搞定。包括自己去加油站这种事。 人家会说去加油在也的人来交钱或充值。
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[83 楼] lxdyouxi
[泡菜]
20-4-2 11:24
开山鼻祖 发表于 2020-4-2 01:22  怎么无关啊,开始是电脑管着的,所以电脑必须一直管着,因为司机已经被告知无需介入了(L5级),如果随时需要司机介入,那跟司机自己开有什么两样? 有点像抬杠了,现在的车都能计算剩余油量,如果油量低会提示加油,不加甚至无法设置目的地。 楼主着的想法是反正自动驾驶我什么都不管,这个目标及时是雇个司机也无法达到,司机开车你也的告诉他去哪里,给他钱加油。
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[82 楼] 无心语123
[资深泡菜]
20-4-2 11:12
楼主的知识需要去充电了
不说别的,美国与俄罗斯已经研制出无人驾驶的作战飞机,请注意,这个不同于那种后台操作无人机(美国的死神,中国的彩虹六号等等)(已经进入测试阶段,未来可改变战争模式),比起汽车行驶,无人作战飞机比汽车不知复杂多少倍了。
当然了,现阶段的无人驾驶汽车成本不是一般百姓能承受得起,因此离商用还有些距离。
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[81 楼] lxdyouxi
[泡菜]
20-4-2 10:36
完全的自动驾驶是一个系统工程不仅仅是汽车,还有道路、通讯、信号、能源等多个系统发展后才能实现,就像现在的汽车,你把他放到100多年前没有马车的实用性强一样。
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[80 楼] 墨色曼珠沙华
[泡菜]
20-4-2 10:20
100瓦的电脑功耗,对比100kw的电动机功耗,这点小电还算什么????
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[79 楼] 龍蝦
[泡菜]
20-4-2 10:18
楼主这从哪个山沟沟里刚钻出来,怎么感觉和社会脱节了呢…… 就这几条,估计找个小学生都能给解答了吧
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[78 楼] pcren
[资深泡菜]
20-4-2 10:13
……扫地机器人都知道自己回去充电,无人驾驶的AI系统这点小事处理起来没问题吧。
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[77 楼] luz
[泡菜]
20-4-2 09:55
由在广州 发表于 2020-4-2 09:52  呵呵,人不能参与。 。。。 都AI了,都自动驾驶了,网络支付还能是个问题???
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[76 楼] 由在广州
[泡菜]
20-4-2 09:52
luz 发表于 2020-4-2 09:50  都2020年了,你没用过电子支付? 呵呵,人不能参与。
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[75 楼] lovehunters
[泡菜]
20-4-2 09:51
由在广州 发表于 2020-4-2 09:45  汽车不会支付现金。所以一滴油都加不到。 您这想法也太老土了吧
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[74 楼] 由在广州
[泡菜]
20-4-2 09:51
乌戈马拉多纳 发表于 2020-4-2 09:47  高速都上不了,也不会交罚款,遇到拦车抢劫的也不知道怎么应对 所以楼主得出标题结论,电脑无电。
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