haiyangsea 发表于 2020-05-04 20:41

那百分之二才是麻烦事

lllmojo 发表于 2020-05-04 21:27

与原以为你和球王一样还能说几句，没想到是个low货，没劲。

地平线AA 发表于 2020-05-04 20:34

有车库还买电车的家庭在中国可以忽略不计，所以，你的情况是小概率，不具有普遍性。

地平线AA 发表于 2020-05-04 12:34

有车库还买电车的家庭在中国可以忽略不计，所以，你的情况是小概率，不具有普遍性。...

湖北黄冈老陈 发表于 2020-05-04 09:16

不要解释，混乱就是混乱。

你的眼界低，没办法。...

湖北黄冈老陈 发表于 2020-05-02 23:39

不具备充电条件，以及每天大量时间在车上消耗的人，是没有这个命的。

乌戈马拉多纳 发表于 2020-5-3 08:20
电车在家充，晚上到家插电，早上出门拔电。

电车的三电系统不用修。不用做保养。

电池8年15万公里衰减20%免费更换，正常在5-10，基本不会察觉。

长江以南冬季白天10度以下都少见。

一年油钱省几千块。

沪A绿牌的大杀器我一般不说。

一般人用车，通勤买菜接孩子周末游几乎占据100%，偶尔走个川藏线啥的不能飞成都租车？

乌戈马拉多纳 发表于 2020-5-4 08:42
车库，车库门口通道，可以停两辆，一桩轮流充两车不是问题。

湖北黄冈老陈 发表于 2020-05-04 17:25

不着急，如果你也还有时间，

电动工具越来越多，

到时，请记住打脸的滋味。

湖北黄冈老陈 发表于 2020-05-04 17:19

电动车不需要生产汽油。

老大哥1984 发表于 2020-5-4 17:23
学点※※，电动车出现有一百年了吧？有补贴这几年才活下来的

湖北黄冈老陈 发表于 2020-05-04 17:22

谢谢，你证明了新生事物的客观存在，

让时间去证明电动汽车是不是昙花一现吧，

请记住，打脸的滋味。

老大哥1984 发表于 2020-5-4 17:21
挡不住大部分新生事物昙花一现

湖北黄冈老陈 发表于 2020-05-04 17:17

也就是承认了，新生事物是阻挡不住的。

noricher 发表于 2020-5-4 11:11
任何“合规”油车都能充电，汽车启动 》手机充电》开灯。。。。。

任何“合规”电动车能生产0.000000000000000001升汽油？

卡斯特萝卜 发表于 2020-5-4 11:17
新冠也是新生事物，健康是老生常谈

卡斯特萝卜 发表于 2020-5-4 11:53
所以电车不是电车，是电车解决方案，得带固定的车位和自装的充电桩

lllmojo 发表于 2020-5-4 13:48
呵呵，我的意思是：你的不能加油，需要充电的车在我眼里和我儿子的玩具车没区别。

湖北黄冈老陈 发表于 2020-5-4 10:35
恭喜，你逻辑开始混乱了！

萤石 发表于 2020-5-4 08:50
意义是爽，是快，是安静。现在听见油车启动那一声马嘶，连挂挡的心情都没有

乌戈马拉多纳 发表于 2020-05-04 12:01

自有车库车位或者长租车位，都可以。现在好像除了特斯拉，其他家的充电桩都是免费给安装的。

城市居民具备这条件的，绝对数量很大，远远超过目前...

卡斯特萝卜 发表于 2020-05-04 11:53

所以电车不是电车，是电车解决方案，得带固定的车位和自装的充电桩

乌戈马拉多纳 发表于 2020-05-04 11:44

都是事实。

你所说的也是我一直在说的，没有私桩，电车的经济性和便利性都大打折扣。所以，还是建议买电车前，先买个能装私桩的车库或者车位，这...

buyy 发表于 2020-05-04 10:39

除了省钱，其他都是脑补的优势
家里有桩的，可以买，家里没桩，那还是拉倒吧

IEC909 发表于 2020-05-04 10:32

144块电池同时充电，按每块电池70千瓦考虑，配套的变电站容量至少1万千伏安，这电源得110千伏了专线供电吧？在市区也至少得35千伏起步，...

湖北黄冈老陈 发表于 2020-05-04 10:32

毕竟油车是老生常谈，先天短板永远无法解决
电动汽车增多是新生事物，先天短板可以逐渐完善。
这就是区别！

湖北黄冈老陈 发表于 2020-5-4 10:34
任何“合规”油车都能充电，然后用电做动力？

湖北黄冈老陈 发表于 2020-5-4 10:33
有命用电车的，绝对能用油车，只是98%情况下选择了pass。