色影无忌

充电方便，又能满足98%的需求，所以纯电动汽车真香！
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[394 楼] 223sywj [泡菜]
20-5-13 15:18
lllmojo 发表于 2020-5-3 00:30
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****


电车的意义在于提前布局，摆脱对石油资源的依赖！电只是最终驱动车辆的能量形式，产生电还可以用氢燃料电池等新型能源技术，锂电池太大太重了，而且目前还得靠电网的电力，而电网主要靠火力发电，火力发电并不环保，而且煤炭有枯竭的一天。对于消费者最终使用者目前来看确实燃油车更靠谱适应性更强更成熟，但是作为国家从整个社会长远考虑，必须要走出新能源这一步，当然目前的电动车确实不那么靠谱，但总要迈出这一步。
[393 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
20-5-13 15:11
江左逸韵 发表于 2020-05-12 21:23
本领真大，人家下坡滑行都能充电，你纯电充充看。

这叫能量回收，有电池的车都有这功能。而且你可以根据自己的驾驶习惯，选择回收强度。

比如我的车，有3档回收强度，放在第3档，一松油门，感觉很轻踩刹车似的，车速降低明显。

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[392 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中]
20-5-13 15:09
卡斯特萝卜 发表于 2020-05-13 14:11
我的油车也是我感觉

也就是你没有电车的感觉，

而我，既有电车的感觉，又有油车的觉。
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[391 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中]
20-5-13 15:07
乌戈马拉多纳 发表于 2020-05-13 15:04
这是能量回收，跟他说的油电混合动力在行进间充电，还是两回事


用油发电给电池充电，
然后再用电池行驶，
感觉还不如直接用油。

能量回收杠杠的，能量不至于变成热量以及磨损浪费了，我喜欢！
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[390 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
20-5-13 15:04
湖北黄冈老陈 发表于 2020-05-13 13:04
纯电动汽车下坡滑行不能充电吗？

纯电动汽车车主飘过。。。

这是能量回收，跟他说的油电混合动力在行进间充电，还是两回事
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[389 楼] 炎和永远 [资深泡菜]
20-5-13 14:59
mingzou 发表于 2020-5-8 22:04
早期电车是在原来油车平台开发的，设计上不合理，电池技术也是刚起步，续航短。
而新一代智能电车都是全新设计的平台，没有了原有技术框架的限制。甚至可以把现在的电动汽车看作是安了4个轮子、电门、刹车和方向盘的iPhone或iPad。
由于电池安排在底部，使车辆重心低，电机低转速时扭矩大，并且能非常均匀、线性的输出动力，行驶和加速都非常平稳，如果是前后双电机的话，可以精确分配控制到每个轮子的力矩，能效利用可以轻易的达到90%以上，这些都是电车的天然优势。
油车的发展了100多年，能效损耗大，多半转化成热量损失掉了。油车还因机械传动齿比搭配，不可避免地存在跳档换档带来的顿挫感。
5G时代即将来临，今后汽车自动化智能驾驶是大趋势，电车可以轻易完美的与之结合。可以预见不远的将来，路上行驶的车辆大部分是智能化的自动驾驶，而人工驾驶反而是另类。 ...


+1

这些优势是来自基本原理的，电磁驱动和化学能驱动机械的不同原理导致了产品差异，趋势不可避免，只是看落地前还有多少难题要克服
[388 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜]
20-5-13 14:11
湖北黄冈老陈 发表于 2020-05-13 13:03
嗯，你的身体你感觉，别人的车别人感觉。

我的油车也是我感觉
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[387 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中]
20-5-13 13:04
江左逸韵 发表于 2020-05-12 21:23
本领真大，人家下坡滑行都能充电，你纯电充充看。


纯电动汽车下坡滑行不能充电吗？

纯电动汽车车主飘过。。。
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[386 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中]
20-5-13 13:03
卡斯特萝卜 发表于 2020-05-12 20:53
我感受健康很好，得新冠不好


嗯，你的身体你感觉，别人的车别人感觉。
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[385 楼] 男人心似海深 [资深泡菜]
20-5-13 13:01
江左逸韵 发表于 2020-5-12 21:23
本领真大，人家下坡滑行都能充电，你纯电充充看。

纯电车下坡滑行也是在充电啊，没开过？
[384 楼] 江左逸韵 [泡菜]
20-5-12 21:23
乌戈马拉多纳 发表于 2020-5-9 14:55
宝马5插混的电池12万，也是五十公里续航的。

续航四百的国产电车落地也就12万
本领真大，人家下坡滑行都能充电，你纯电充充看。
[383 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜]
20-5-12 20:53
湖北黄冈老陈 发表于 2020-05-11 21:50
可以聊啊，所以你说的不是自己的实际感受。

我感受健康很好，得新冠不好
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[382 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中]
20-5-11 21:52
由在广州 发表于 2020-5-10 12:07
除非有两台车刚需。例如两人各奔东西。一线城市一辆停车费差不多够油费了。


说得对，

毕竟现在很多家庭里存在两个人同时用车的需求，

也存在更多的非一线城市。
[381 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中]
20-5-11 21:50
卡斯特萝卜 发表于 2020-5-10 11:25
嗯，没得过新冠，就不能聊了


可以聊啊，所以你说的不是自己的实际感受。
[380 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中]
20-5-11 21:49
卡斯特萝卜 发表于 2020-5-10 11:37
很多人一年坐不了一次飞机，更多的人一年出不了一次国。
所以，飞机不需要，护照也不需要


对啊，这次你没糊涂，

并不是每个人都一样的。
[379 楼] 由在广州 [泡菜]
20-5-10 12:07
湖北黄冈老陈 发表于 2020-5-10 10:56
不是很了解新能源汽车吧？

插电混动都是可以在220V直接充电，

并不是必须安电桩。

但是，不能在直流快充充电。

平时上班几公里十几公里，时不时要办事跑个长途的，

还不如添置两台车，除非你是在中国个别城市。

除非有两台车刚需。例如两人各奔东西。一线城市一辆停车费差不多够油费了。
[378 楼] 由在广州 [泡菜]
20-5-10 11:46
湖北黄冈老陈 发表于 2020-5-10 10:51
除了特斯拉还有很多选择，

哈哈哈。

土豪没钱加油。呵呵。不是没钱买车。
[377 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜]
20-5-10 11:37
湖北黄冈老陈 发表于 2020-05-10 11:00
我发帖，当然是我个人，难道我还得代表其他人吗？
假如你那么想，就属于意淫和假想伤害。

同时不可否认的事实就是，
很多人的汽车实...

很多人一年坐不了一次飞机，更多的人一年出不了一次国。
所以，飞机不需要，护照也不需要
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[376 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜]
20-5-10 11:25
湖北黄冈老陈 发表于 2020-05-10 10:52
特斯拉的说法？你买了特斯拉吗？

你使用纯电动汽车多长时间了？

嗯，没得过新冠，就不能聊了
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[374 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中]
20-5-10 11:00
wettmen 发表于 2020-05-08 22:51
LZ的标题有点误导，98%是你个人还是部分人（指的是那类人）还是......
顺便说说，反对电车的，如果有一辆油车的，可以建个私桩的，打算...


我发帖，当然是我个人，难道我还得代表其他人吗？
假如你那么想，就属于意淫和假想伤害。

同时不可否认的事实就是，
很多人的汽车实际使用就是，
一年绝大部分半径在400公里之内，
一年连10000，甚至5000公里都没跑。
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[373 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中]
20-5-10 10:56
卡斯特萝卜 发表于 2020-05-09 09:19
对于自己能安电桩，平时上班几公里十几公里，时不时要办事跑个长途的，插电混动简直是神器。

不是很了解新能源汽车吧？

插电混动都是可以在220V直接充电，

并不是必须安电桩。

但是，不能在直流快充充电。

平时上班几公里十几公里，时不时要办事跑个长途的，

还不如添置两台车，除非你是在中国个别城市。
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[372 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中]
20-5-10 10:52
卡斯特萝卜 发表于 2020-05-09 11:54
玄，不等于耗没。按特斯拉自己说法是七折吧。冬季应该还到不了七折了。汽油车油箱蒸发三成汽油，不大可能吧

特斯拉的说法？你买了特斯拉吗？

你使用纯电动汽车多长时间了？
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[371 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中]
20-5-10 10:51
由在广州 发表于 2020-05-10 08:22
这个当然。
没钱加油？可以买特斯拉。哈哈。


除了特斯拉还有很多选择，

哈哈哈。
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[370 楼] 由在广州 [泡菜]
20-5-10 08:22
湖北黄冈老陈 发表于 2020-5-10 07:54
永远没有纯电省油。

这个当然。
没钱加油？可以买特斯拉。哈哈。
[369 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中]
20-5-10 08:00
zhongjie345 发表于 2020-05-08 22:34
吵什么吵，爱啥买啥。买电车的偷着乐不好吗为什么要所有人认同呢。


独乐乐不如众乐乐，

这不是需要所有人认同，

而是宣扬个别迂腐守旧的人主观不承认的事实。
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[367 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中]
20-5-10 07:54
sorneed 发表于 2020-05-09 10:05
缺点是理论存在，实际很省油。


永远没有纯电省油。
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[366 楼] walkerhou [泡菜]
20-5-9 17:19
乌戈马拉多纳 发表于 2020-5-9 14:55
宝马5插混的电池12万，也是五十公里续航的。

续航四百的国产电车落地也就12万

除了价格外，网上看5系电池这块感觉可靠性不太好，不过其他插电我也没关注过，就5系插电和油车比，感觉电池这块故障率明显高些
[365 楼] walkerhou [泡菜]
20-5-9 17:17
乌戈马拉多纳 发表于 2020-5-8 19:48
每个电车帖子里，都有电车黑们祥林嫂般的重复着同样的话，加油快，无续航焦虑。

油车也就这一个优势了，当然，如果抖动可以疏松筋骨，尾气可以沁人心脾，声浪可以引发高潮这些灵魂境界的优点也算的话，油车的优势还是挺多的。

因为这些电车贴基本也是来挑逗的啊，所以自然就有人来驳
以目前情况，我也是油车的忠实拥护者，电车对我来说最大的优点是停车可以安静的吹空调，这点时不时在车上休息时不错
[364 楼] 帝都花花 [泡菜]
20-5-9 14:58
乌戈马拉多纳 发表于 2020-5-9 14:55
宝马5插混的电池12万，也是五十公里续航的。

续航四百的国产电车落地也就12万


我说了这就是售后的套路，进口车的插混电池更是贵的没边了，比亚迪起码质保时间长，还电芯终身保，几年后也就花个维修工费。

我说的换的那些只有2年多，就衰减的不成样子了。
[363 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
20-5-9 14:55
帝都花花 发表于 2020-05-09 14:50
你去看比亚迪秦的论坛，那块插混电池竟然标价6万多！ 车主保内换的不要钱，想想几度电的电池，这么贵真可怕，绝对是厂家的套路。

宝马5插混的电池12万，也是五十公里续航的。

续航四百的国产电车落地也就12万
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