充电桩越来越多是真的？还是假的？
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[1 楼] 湖北黄冈老陈
[禁言中]
20-5-8 14:20
高速服务区、商圈区域、大型行政办公机构、人口密集的城区是不是新建了好多充电桩，这是为了啥？
别歪楼，直面问题。 本帖由安卓客户端发布 |
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[397 楼] 虚化
[资深泡菜]
23-12-26 10:00
dual 发表于 2023-12-14 17:33 还在盖的房子不知道，入住后的小区增加电表分接箱都是供电掏钱，用户只需申请，只要容量够，就会给加，跟电信运营商相比，国电的服务态度和效率都遥遥领先。 我前几个月刚装的，车位附近有2个分接箱，直线距离都在20米左右，走线距离30米上下，4S送的免费安装含30米线，选了最近的一个分接箱刚好30米。 |
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[396 楼] 虚化
[资深泡菜]
23-12-25 16:19
福建家充桩开通峰谷电价，谷电从5毛3降到3毛3，跟油车比，开电车跟不要钱一样，真香
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[395 楼] jimmyjimmy
[资深泡菜]
23-12-22 09:40
raisun 发表于 2023-12-21 11:05 jimmyjimmy 编辑于 2023-12-22 09:45 |
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[394 楼] 万古霉素
[泡菜]
23-12-21 12:15
jimmyjimmy 发表于 2023-12-14 11:15 公共车位，装了以后使用权归谁？这个先谈好。 发布自 安卓客户端 |
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[393 楼] raisun
[泡菜]
23-12-21 11:05
jimmyjimmy 发表于 2023-12-14 11:15 这还用想么，没固定车位装私桩，别人要不要停这个车位？ 停的话，别人凭啥要随叫随到，挪车给你充电？ 不停的话，等于你独占了公共资源，也不合理。 raisun 编辑于 2023-12-21 11:22 |
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[392 楼] losagelos
[资深泡菜]
23-12-15 15:50
jsszkkk 发表于 2023-12-14 12:18 一般是用户承担表后部分（含厂商免费部分），表前是供电局的事情。具体那位dual说得很清楚了。为了让大家更清晰地从大视角看小区供电的概念，知乎上这篇文章可以参考一下小区配电房设计规范 - 知乎 (zhihu.com)。看了那个不难理解为什么一些老小区物业会千方百计推托不让安私桩了。 |
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[391 楼] dongdong603
[陈年泡菜]
23-12-14 20:58
dual 发表于 2023-12-14 17:33 专业。 |
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[390 楼] jsszkkk
[资深泡菜]
23-12-14 20:17
dual 发表于 2023-12-14 17:33 |
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[389 楼] dual
[泡菜]
23-12-14 17:33
jsszkkk 发表于 2023-12-14 12:18 小区配电房服务半径原则上不大于250米，也就是说最极端的情况也就250米线缆，国标4平方三芯线缆连施工辅料大概不会超过2000块钱 但是，由于原厂充电桩的安装只能直接接入局管电表，那么就算减去随桩的长度（一般30-50米），也有至少200米的线缆需要另外付费，收费一般是30-50块一米，那么也就是说增项费用可能高达10000元。 这是最最极端的情况。 但是供电会很按自己的规则在地下室里自行设置表箱，一般覆盖半径也就50米，但不是全部实装的，如果你附近没有电动车桩，那么你报装了电表以后他们才会按地库图纸就近给你装表，如果你的车位真的在角落里，那很有可能把表装的距离你直线距离真的有50米！那么线缆的长度可能最多需要100米。也就是说，目前比较真实的情况是，如果你的车位比较极端，那么有可能最多需要承担 （100-30）x 50 = 3500元的增项费用。 当然大部分情况是，除了购买充电桩的钱之外，不需要再多掏费用，桩到配电房的线缆由桩的厂家和供电部门各承担一部分。那供电部门承担的肯定远超桩厂家的那几十米，不但要规格很高的线缆（比如你报装23kw甚至30kw的），还得有表箱，空开，电表，远传，这些东西在供电那里都是相当贵价的，和你自己买不是一个概念。 所以装表这件事，供电是有高额补贴的，除了投诉供电太容易太有效这个紧箍咒的因素，这也是他们为啥干得又快又好的原因。 但是补贴不可能一直补，现在趋势是各地都在逐渐限制报装的容量，从三相30kw降到11kw，再降到只能单项7kw。然后供电已经开始向建设单位要求专门用于充电桩安装的配电到表箱，按供电自己的规范布置，验收标准等同其他局管配电。当然这些东西你电图里都是要设计好的，需要严格实施和验收。 但是我前面说的规划要求的所谓预埋、预留，这些东西是不在供电验收的范围内的，所以基本上属于可以胡乱糊弄。 最后，供电把建设成本转嫁给建设单位，然后建设单位把成本转嫁给所有终端客户。如果你不装充电桩，这些成本（虽然九牛一毛）也还是会平摊在你的房价里。 所以，小区配电房在最北面，车位在最南面的地下，从配电房到车位的电线费用是由你小区里所有的住户承担的。 |
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[388 楼] jsszkkk
[资深泡菜]
23-12-14 12:18
losagelos 发表于 2023-12-13 21:10 小区配电房在最北面，车位在最南面的地下，从配电房到车位的电线费用是谁承担？ |
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[387 楼] jimmyjimmy
[资深泡菜]
23-12-14 11:15
我这个小区里，坐标深圳，负一负二都装了很多充电桩，自从物业引入商业充电桩以后，没自己固定车位的就不让装私桩了，这个事情有点讨厌，老哥们不如讨论下没固定车位和有商业桩的小区里，怎么和物业斗智斗勇加装私桩。
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[386 楼] bridgenil
[泡菜]
23-12-14 09:36
jsszkkk 发表于 2023-12-13 15:56 我们物业也毛病一大堆，不停地和业主在各种扯皮，但是有一说一，至少就我安装充电桩一事，物业确实很配合，在网上下载好证明模版并填好打印出来后，拿过去人家就爽快地盖章了。 |
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[385 楼] losagelos
[资深泡菜]
23-12-13 21:10
jsszkkk 发表于 2023-12-12 16:30 电表箱这种其实不是最大的障碍，毕竟占不了多大的地方。已经投入使用的小区受限因素是变压器的容量和接入电缆的容量以及现有配电房的空闲面积，有时候甚至涉及到外线到进配电房通道的空间是否足够。 |
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[384 楼] 结构加固技师
[禁言中]
23-12-13 17:30
jsszkkk 发表于 2023-12-13 08:46 |
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[383 楼] sundelei
[资深泡菜]
23-12-13 16:23
※※趋势 充电桩必然越来越多，不会越来越少
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[382 楼] dual
[泡菜]
23-12-13 16:21
jsszkkk 发表于 2023-12-13 15:42 不知你怎么理解的 我只是说为了应对规划要求的充电桩预留和预装没有意义，纯属浪费 但是这和国网南网给你装表并没有任何冲突 |
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[381 楼] 单行道
[老坛泡菜]
23-12-13 16:13
bridgenil 发表于 2023-12-13 15:52 我也是同样的感受，物业只是确认了一下我的车位产权，打印文本盖章，五分钟就没用。国网也是各个阶段都是电话通知，连施工人员我都没见到，还提醒如果是本地的电车销售发票，可以到营业厅申请600元的电费余额补贴。 就像很多人的充电焦虑都是想像的，真实的使用其实跟他想像的完全不一样的。 |
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[380 楼] 湖北黄冈老陈
[禁言中]
23-12-13 16:04
jsszkkk 发表于 2023-12-13 15:58  |
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[379 楼] jsszkkk
[资深泡菜]
23-12-13 15:58
湖北黄冈老陈 发表于 2023-12-13 15:50 物业也是，收物业费很积极，业主要办事就各种推诿，包括新房精装的问题，房修能拖就拖，拖到过保 开发商就没有预留多少充电桩的接口，要扩容，就像刚刚有的帖子说的，各种安全隐患 引用楼下的： 那都是应付规划验收胡乱弄的，没有啥意义 这种就算真的给你个桩，连管带电缆也就2000块一户，在开发成本里连根毛都算不上 但是你没法用 其一，这种预留电缆或者预装的桩接入都是自管电，也就是将来物业的电，那电费是商业电费，可能比外面快充还要贵。 二、所有项目的自管电都不可能有为充电桩预留的多余容量，这牵涉到配电房的布置和变压器设置问题，完全没可能承担这个不必要的成本。 三，这种电缆多是按3500w功率预埋的2.5平方线缆甚至更低，而现在绝大多数车的交流桩都是7000w以上，至少需要4平方线缆，交流桩结构非常简单，可不是你想降到一半功率就能降的。 四，不管你是随车赠送还是买的原厂桩都有安装服务和一段包含在价内的电缆，但是他们只敢接入供电部门的电表，随便接线是不敢的，要不出了事谁负责？所以不管他们报价多高，多的距离就得掏钱买，不存在自己另找人花钱接一段的可能性。而且就算接入自管电的独立电表，也得仔细考察后才能安装，可能还要签附加的免责协议。 五，如果是供电来装表，更不可能用你预埋的线缆，安全规范也不允许。而且他们装表都有补贴，规格很高，还必须接入局管配电设施，否则电表就没意义了。 所以这种预埋完全是废的，面子工程罢了，应该及时调整优化掉。 jsszkkk 编辑于 2023-12-13 15:59 |
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[378 楼] jsszkkk
[资深泡菜]
23-12-13 15:56
bridgenil 发表于 2023-12-13 15:52 加装电梯，※※贴钱，不要一楼出钱，一楼都坚决反对，最后装不成 物业也是，收物业费很积极，业主要办事就各种推诿，包括新房精装的问题，房修能拖就拖，拖到过保 |
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[377 楼] bridgenil
[泡菜]
23-12-13 15:52
jsszkkk 发表于 2023-12-13 10:36 这只是你的感受，我家车位安装充电桩的时候物业和国电的态度非常好。物业很配合，去了就顺利盖章；国电的服务更不用说，上午在手机APP上提交申请，国电的安装师傅面都没见，下午就把充电桩专用电表挂好了，还几次打电话交代注意事项。 |
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[376 楼] 湖北黄冈老陈
[禁言中]
23-12-13 15:50
jsszkkk 发表于 2023-12-13 15:43 不知所云，真没看出来你对国情和人性有啥了解的， 你所在的城市新能源汽车，特别是电车应该还很少能见到吧。 |
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[375 楼] jsszkkk
[资深泡菜]
23-12-13 15:43
湖北黄冈老陈 发表于 2023-12-13 10:38 看来我对国情和人性还是比你了解 |
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[374 楼] jsszkkk
[资深泡菜]
23-12-13 15:42
dual 发表于 2023-12-13 14:43 所以，充电桩问题还是一地鸡毛，还不如农村独门独院的好解决 |
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[373 楼] dual
[泡菜]
23-12-13 14:43
flyNbee 发表于 2023-12-13 12:23 那都是应付规划验收胡乱弄的，没有啥意义 这种就算真的给你个桩，连管带电缆也就2000块一户，在开发成本里连根毛都算不上 但是你没法用 其一，这种预留电缆或者预装的桩接入都是自管电，也就是将来物业的电，那电费是商业电费，可能比外面快充还要贵。 二、所有项目的自管电都不可能有为充电桩预留的多余容量，这牵涉到配电房的布置和变压器设置问题，完全没可能承担这个不必要的成本。 三，这种电缆多是按3500w功率预埋的2.5平方线缆甚至更低，而现在绝大多数车的交流桩都是7000w以上，至少需要4平方线缆，交流桩结构非常简单，可不是你想降到一半功率就能降的。 四，不管你是随车赠送还是买的原厂桩都有安装服务和一段包含在价内的电缆，但是他们只敢接入供电部门的电表，随便接线是不敢的，要不出了事谁负责？所以不管他们报价多高，多的距离就得掏钱买，不存在自己另找人花钱接一段的可能性。而且就算接入自管电的独立电表，也得仔细考察后才能安装，可能还要签附加的免责协议。 五，如果是供电来装表，更不可能用你预埋的线缆，安全规范也不允许。而且他们装表都有补贴，规格很高，还必须接入局管配电设施，否则电表就没意义了。 所以这种预埋完全是废的，面子工程罢了，应该及时调整优化掉。 |
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[372 楼] 住21楼
[泡菜]
23-12-13 14:13
jsszkkk 发表于 2023-12-13 14:10 第一次买电混，以前都开油车，还没啥体验呢。不过看快充时间不算长，电+油，懒的话就混合模式跑了，反正也挺省油。 |
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[371 楼] jsszkkk
[资深泡菜]
23-12-13 14:10
住21楼 发表于 2023-12-13 13:48 |
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[370 楼] 住21楼
[泡菜]
23-12-13 13:48
快提车了，刚打开高德看了看家周围的充电桩，北京海淀区联想桥附近。
地图上很多充电桩，大部分APP登录免90或120分钟停车费，这时段费用大概1.2-2元/度，基本1.4-1.5元左右的充电没任何问题，高德可以显示空位数量。1公里内就有2个20+ 看新闻，北京今年规划了很多大型充电站，已经有几个可以使用了，离这边最近的是北投超级充电站，有空时候去看看 |
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[369 楼] jsszkkk
[资深泡菜]
23-12-13 12:27
flyNbee 发表于 2023-12-13 12:23 对，这就是问题 |