光学老刘 发表于 2020-5-12 13:49
对于官车用车级别不做任何评价，我只想表达的是官车市场并没有兄台想象的那么大，帕萨特销量高也不仅仅是体制内做的贡献。

口碑这个事情，其实挺有意思的，就像一说到A6、帕萨特就会令人往官车上考虑，这种思维其实大都停留如今40岁往上的人中。现在这两款车年轻化设计很明显，配置和外观上也更加符合家用，因此卖的好也可以想象，起码有如下优势：1.高级（没有鄙视大众的意思）、2.空间大、3.市场占有率高，品牌认可度也好、4.相对来说优惠比较多。

还是回到主题吧，两田的问题。任何汽车都不可能100%不出问题，而日吹们就喜欢拿可靠性吹牛，因此一旦两田爆出质量问题它们大都去维护，这个非常令人作呕。

理性想想，以B级车为例，大众的帕萨特和迈腾在动力总成上出的问题，貌似也不少；两田现在也各种爆发这门那门的，可见它们是半斤八两的水平。
既然产品质量差不多，B级车的空间也都不会差，那消费者还考虑什么？无非就是价格以及安全性。
所以，这波帕萨特成绩出丑，很大概率要损伤帕萨特这个品牌了，毕竟现在的消费者对于官车的情怀也没那么高了。 ...

yanw1 发表于 2020-5-12 14:41
你赢了

dishuishuidi 发表于 2020-5-12 14:38
哪怕是03年，也不是多久远，也是21世纪的事

yanw1 发表于 2020-5-12 14:36
我去，13年啊，全面车改是啥时候的事啊，这两年你肯定没去过，现在哪个处级还敢坐A6？

dishuishuidi 发表于 2020-5-12 14:14
您快点拉倒吧，13年之前，我去基层出差（我不是体制内的，只不过以前工作有需要，接触各地交通口），内蒙古县级市随便一个处级都坐着A6,到安徽合肥那边出差，市局一级还是A6，就接待我们这种杂鱼，没改革的时候要什么自知之明嘛

yanw1 发表于 2020-5-12 14:09
不需要自知之明，不够级别根本不能买部长级大轿车，我这副部级单位只是两台红旗

dishuishuidi 发表于 2020-5-12 09:11
按公车标准，国务院部级才能坐，地方上有点自知之明的都不可能采购了坐这玩意

臭手 发表于 2020-5-12 10:43
也只是说有这种可能性，并不能肯定。意思就是过一段时间再看看，可能会有起色、更可能直接衰落下去，都没准。
但是现在就说它彻底凉了还有点早，到年底再看应该就是最后的结果了，再翻不过身来基本就是臭了。

至于你说A6比帕萨特更“符合”官车的事，估计你应该不在体制内，否则不会说出这种推论来。
体制内买公车是有规定的，A6那个级别也不是你有钱就能买的，要不为什么都要等预算批准呢。

光学老刘 发表于 2020-5-12 08:44
我身边买帕萨特也有，其实主要是图便宜，因为两田的B级车优惠太少，老百姓买车谁都不会跟钱有仇。

至于说您说的买帕萨特主要是吃皇粮的，这个我并不大认同。帕萨特在2019年卖出去了将近20万辆，假如是一半是公务购车的话，10万辆，啧啧。。。

还有，您说的节后官车销量低，这个我也不认同，因为3月份奥迪A6销量都进了前十，真要说官车，我相信A6要比帕萨特要更符合吧。

帕萨特现在销量惨淡，应该就是口碑臭了，现在人买车谁不去网上搜搜资料，而这个碰撞测试成绩实在是在扎眼了。

dishuishuidi 发表于 2020-5-12 09:11
按公车标准，国务院部级才能坐，地方上有点自知之明的都不可能采购了坐这玩意

taylor1984 发表于 2020-5-12 09:06
现在官方采购A6少了

光学老刘 发表于 2020-5-12 08:44
我身边买帕萨特也有，其实主要是图便宜，因为两田的B级车优惠太少，老百姓买车谁都不会跟钱有仇。

至于说您说的买帕萨特主要是吃皇粮的，这个我并不大认同。帕萨特在2019年卖出去了将近20万辆，假如是一半是公务购车的话，10万辆，啧啧。。。

还有，您说的节后官车销量低，这个我也不认同，因为3月份奥迪A6销量都进了前十，真要说官车，我相信A6要比帕萨特要更符合吧。

帕萨特现在销量惨淡，应该就是口碑臭了，现在人买车谁不去网上搜搜资料，而这个碰撞测试成绩实在是在扎眼了。

光学老刘 发表于 2020-5-12 08:48
丰田现在的行为就是扯皮，可以甩锅给机油不行，甩锅给天气太冷，甩锅给开的太短，反正就是不承认有问题。

当然有个事先弄明白，机油增多以及乳化最终带来什么问题？应该就是发动机损坏吧，不过目前好像还没爆发出太多发动机损坏的事例，所以丰田中国估计也在观望，等到大规模出问题的时候再召回。

反正现在消费者说“发动机机油增多会导致发动机损坏”，它们一句“这不还没坏吗”，消费者该如何怼它。

不管怎么说，我个人认为这波机油增多就是设计缺陷。

tlfx 发表于 2020-5-11 17:43
发动机出事，应该算是最大质量问题吧，老说别的品牌毛病多，但没毛病的雷克萨也被召回了。

臭手 发表于 2020-5-11 15:10
这个怎么说呢，首先帕萨特这事有影响是真的，但是不是有这么大这么明显这么立杆见影，个人看法还得再等等看。

原因是帕萨特这车的销量有很大一部分是公务购车，无论是ZF还是国企还是各类事业单位。周边人私家车买迈腾的比例更高，买帕萨特的真不多，那车还是太商务了一点。

一般这种ZF国企和事业单位（吃皇粮的）是12月底以前封帐做决算，春节前报预算，汇总之后报人大审核通过再开始执行预算。
而今年情况特殊，由于疫情影响各级人大到4月底好像都没召开，也就是吃皇粮的开支预算没下来（本单位就是到现在只能从财务借款开支但没法报销），而买车的预算又不是个小数，预算没批准所有想买帕萨特的ZF机关国企事业单位还都没办法买。

虽然并不能肯定就是这个原因，但也不能排除这种可能性。所以个人感觉还是再等等看吧。

无忌一般都是跟汽车销量逆潮流的，凡是无忌说好的一般销量都不咋滴，销量前十的在无忌里一般都被喷到狗血淋头。也算间接证明我前面的论点没错吧。 ...

lxcccccc 发表于 2020-05-11 09:29

红色，绿色的防冻液入了缸内，机油都是乳白色的，我试过。...

装菜鸟的2016 发表于 2020-5-11 14:35
人云亦云，美国的是防冻液漏进机油，这种情况只能换发动机，国内的是燃烧后的汽油和水蒸气进入机油，两码事，

防冻液加了颜色指示剂，进入机油肉眼一看便知，都不需要仪器检测

两码事 两码事

装菜鸟的2016 发表于 2020-5-11 14:35
人云亦云，美国的是防冻液漏进机油，这种情况只能换发动机，国内的是燃烧后的汽油和水蒸气进入机油，两码事，

防冻液加了颜色指示剂，进入机油肉眼一看便知，都不需要仪器检测

两码事 两码事

装菜鸟的2016 发表于 2020-5-11 14:35
人云亦云，美国的是防冻液漏进机油，这种情况只能换发动机，国内的是燃烧后的汽油和水蒸气进入机油，两码事，

防冻液加了颜色指示剂，进入机油肉眼一看便知，都不需要仪器检测

两码事 两码事

光学老刘 发表于 2020-5-11 13:54
时代变了，看看B级车销量，帕萨特都跌成什么 样了。
无忌中所谓的懂车的，还把雅力士当神车呢，这才是真正的一小撮另类。

臭手 发表于 2020-5-11 09:46
其实现实中该买大众的还是买大众，象无忌这里把个车讨论分析个底儿掉的，在现实中只能算是一小撮另类。
大部分甚至很大部分人对无忌关注争吵的什么操控性百公里加速时间四驱独悬甚至是碰撞安全性之类的完全不感冒，看着顺眼价格合适就拍钱开走。

光学老刘 发表于 2020-5-11 08:51
起码在老年论坛的无忌中，该买大众的还是买大众。

臭手 发表于 2020-5-10 22:46
这个、、、按照概率来说只是比例比较高， 还不至于是每辆车都这德性吧？

两田口碑霍霍干净了又能咋滴，别人也没比他俩强多少，难道改换大众吗。