01加速快的车子,就一定跑得更快么?

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[123 楼] caojun002 [泡菜] 20-7-12 20:28 mdes74 发表于 2020-7-11 23:41 电车和增压车VS自吸一样，出力早，0 转就出最大扭矩了。但后续还得最大功率，这个也就320来P马力，有必要上到300，电车也可用动减速比/变速箱或换更高转速或功率的电机就看实际需要而已上到300和快速加速到300不是一回事。变速箱可以放大扭矩，带来的负面影响就是该齿比下急速降低，可变齿比几乎可以让轮上扭矩维持不变，但是也无法改变急速受制于发动机输出功率的客观限制。
[122 楼] 玩就玩 [泡菜] 20-7-12 17:33 Boulevard 发表于 2020-7-12 09:39 就这么说吧。先排除变速箱因素。120时速3000转，挡位锁住。开溜到80。此时你会听到轰轰空转到2000转。这个声音是关闭了节气门的空响。正常加油是不是这种空响。只要关闭了节气门，也尾气0或没多了，远推不动涡轮，甚至反拖。这样涡轮速度就降下来了。从120到80溜下来，涡轮速度基本可能怠速时候一样低了。此时你再地板油（挡不变）瞬间你的2.0t可能1.6一样了。因为节气门上还堵了一个不转的涡轮。你这样维持你的地板油3秒以上。涡轮才达到它的全速，给出它们参数表上的数据对应的扭矩。自吸就不是。不管什么时候，发动机扭矩，就是直接关联在你的油门上。没有其它变量。所以涡轮车跑0 100漂亮，参数表漂亮，但实际使用中是有条件的。非常赞同。涡轮车必须使用手动档，自动档必须使用运动模式，总之必须把转速吊高，否则一旦转速落下来，就完全没力了。我自己亲身感受，自然吸气10秒的车实际驾驶感觉比8秒的涡轮车要动力好。
[121 楼] skywalker1992 [资深泡菜] 20-7-12 17:17 nightfalcon 发表于 2020-07-11 11:22 试试市售的1.4t 1.5t们，他们表现出来地板油01加速能力跟日常的途中加速能力完全是两个宇宙纬度。说白了就是，跑01像是8秒的车，日常用... 本帖由 MI+9 客户端发布
[120 楼] skywalker1992 [资深泡菜] 20-7-12 17:16 玩就玩发表于 2020-07-11 11:28 比加速快慢更重要的是加速的品质。加速度均匀、恒定，不大起大落，顺滑不突兀才是好车。就如同摩天大楼的高级电梯，速度很快，但很平... 本帖由 MI+9 客户端发布
[119 楼] mdes74 [禁言中] 20-7-12 13:35 tiepo 发表于 2020-7-12 12:36 2.0t，堪堪能跑7秒2，如果谈性能，这应该是下限踩2.5 还是妥妥的
[118 楼] mdes74 [禁言中] 20-7-12 13:35 Boulevard 发表于 2020-7-12 13:04 您呀，不学无术，还见不得网上任何自己理解不了的内容，张牙舞爪的扑过来。不敢跟您纠缠在你发帖前，开下增压车两田也转增压了虽然芯能技术上还落后欧洲水平
[117 楼] Boulevard [泡菜] 20-7-12 13:04 mdes74 发表于 2020-7-12 12:00 你懂？别说2.0T，你1.4T，1.5T 多没有。算你会打字了您呀，不学无术，还见不得网上任何自己理解不了的内容，张牙舞爪的扑过来。不敢跟您纠缠
[116 楼] tiepo [资深泡菜] 20-7-12 12:36 mdes74 发表于 2020-07-12 04:00 你懂？别说2.0T，你1.4T，1.5T 多没有。算你会打字了... 2.0t，堪堪能跑7秒2，如果谈性能，这应该是下限本帖由安卓客户端发布
[115 楼] mdes74 [禁言中] 20-7-12 12:00 Boulevard 发表于 2020-7-12 11:56 你不懂。别参和你懂？别说2.0T，你1.4T，1.5T 多没有。算你会打字了
[114 楼] Boulevard [泡菜] 20-7-12 11:56 mdes74 发表于 2020-7-12 11:32 你有2.0T吗？你不懂。别参和
[113 楼] mdes74 [禁言中] 20-7-12 11:32 Boulevard 发表于 2020-7-12 09:39 就这么说吧。先排除变速箱因素。120时速3000转，挡位锁住。开溜到80。此时你会听到轰轰空转到2000转。这个声音是关闭了节气门的空响。正常加油是不是这种空响。只要关闭了节气门，也尾气0或没多了，远推不动涡轮，甚至反拖。这样涡轮速度就降下来了。从120到80溜下来，涡轮速度基本可能怠速时候一样低了。此时你再地板油（挡不变）瞬间你的2.0t可能1.6一样了。因为节气门上还堵了一个不转的涡轮。你这样维持你的地板油3秒以上。涡轮才达到它的全速，给出它们参数表上的数据对应的扭矩。自吸就不是。不管什么时候，发动机扭矩，就是直接关联在你的油门上。没有其它变量。所以涡轮车跑0 100漂亮，参数表漂亮，但实际使用中是有条件的。你有2.0T吗？
[112 楼] mdes74 [禁言中] 20-7-12 11:20 lllmojo 发表于 2020-7-12 07:40 我过去10年换了9辆车，现在车库里俩车加起来1000多匹。过几天还有辆500多匹的自吸手档要提车。不过说到懂车，当然不如你，你键盘在手，天下你有,谁能和你比。丝毫改变不了你匮乏最基本汽车基本知识不如4S小工从哪来回哪去和你邻居去玩别来中国得失我们不欢迎我们这现在是白天你拿是黑夜请你国※※好自为之本帖最后由 mdes74 于 2020-7-12 11:26 编辑
[111 楼] Boulevard [泡菜] 20-7-12 09:39 萤石发表于 2020-7-12 09:19 不一定啊，有些涡轮车S档放掉油门溜车发动机转速都在3000转以上，发动机轰轰轰的，明显自动补油的。除非溜到40以下，电脑觉得你确实没再加速意愿了，转速跌到2000转以下，这时候你再大脚油门，那可能有劣势吧。就这么说吧。先排除变速箱因素。120时速3000转，挡位锁住。开溜到80。此时你会听到轰轰空转到2000转。这个声音是关闭了节气门的空响。正常加油是不是这种空响。只要关闭了节气门，也尾气0或没多了，远推不动涡轮，甚至反拖。这样涡轮速度就降下来了。从120到80溜下来，涡轮速度基本可能怠速时候一样低了。此时你再地板油（挡不变）瞬间你的2.0t可能1.6一样了。因为节气门上还堵了一个不转的涡轮。你这样维持你的地板油3秒以上。涡轮才达到它的全速，给出它们参数表上的数据对应的扭矩。自吸就不是。不管什么时候，发动机扭矩，就是直接关联在你的油门上。没有其它变量。所以涡轮车跑0 100漂亮，参数表漂亮，但实际使用中是有条件的。
[110 楼] tiepo [资深泡菜] 20-7-12 09:27 首先，你得有一个01加速7.2秒的车子。然后你会发现01一点都不重要。本帖由安卓客户端发布
[109 楼] 萤石 [陈年泡菜] 20-7-12 09:19 Boulevard 发表于 2020-7-9 13:09 涡轮车在这种账面数据上好看。但低负载运行中突然满负载加速，涡轮就会露馅。现在有80-120加速成绩，是0-100时候测试的。如果时速到了100然后开始溜车减速。到80再地板油到120，涡轮就会吃亏不一定啊，有些涡轮车S档放掉油门溜车发动机转速都在3000转以上，发动机轰轰轰的，明显自动补油的。除非溜到40以下，电脑觉得你确实没再加速意愿了，转速跌到2000转以下，这时候你再大脚油门，那可能有劣势吧。
[108 楼] wangzhecnhit [资深泡菜] 20-7-12 08:15 pan197249 发表于 2020-7-9 13:03 假设一个车01加速7秒,另一个7.2秒,比0-200米或0-400米,一定是7秒的车先到终点么?假设7.2秒的车先到终点,那这两个车哪个动力好? 同样两个车,起步到前段都是A车领先,B车追不上,到后段B车能反超,那这两个车哪个动力好?评判一个车动力好的标准是什么? 我对车的动力两个要求， 1.高速120巡航的时候，车内四个成年人外加开公调的状态下，上坡油门不动的前提下不掉速度，变速箱可以降档，这个时候如果需要加速超车，需要能满足要求。 2.110左右速度的时候，如果想超很长的那种大货车，油门响应必须满足要求，就是迅速达到130或者更多一点，安全情况下尽快超车，避免超车的时候跟大货车并排的行驶出现危险。现在的车，市区内部道路只有肯踩油门，动力都足够，都用不到1~100，0~80参数才是比拼关键。而且市区红绿灯起步地板油那个不是彰显动力，是作死，时不时冒出的电动车，自行车，行人乃至动物都足够喝一壶的。
[107 楼] lllmojo [泡菜] 20-7-12 07:40 mdes74 发表于 2020-07-11 20:19 台架很好玩，你没见过你只会拍个照，比4S小工多不如可怜劝你以后不要来无忌了非国内IP 不受欢迎哪来回哪去... 我过去10年换了9辆车，现在车库里俩车加起来1000多匹。过几天还有辆500多匹的自吸手档要提车。不过说到懂车，当然不如你，你键盘在手，天下你有,谁能和你比。本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布
[106 楼] mdes74 [禁言中] 20-7-12 04:19 lllmojo 发表于 2020-7-12 02:39 呦，玩过台架就叫玩过车了？你开着你100多匹的大众继续意淫吧，真可悲。台架很好玩，你没见过你只会拍个照，比4S小工多不如可怜劝你以后不要来无忌了非国内IP 不受欢迎哪来回哪去本帖最后由 mdes74 于 2020-7-12 04:29 编辑
[105 楼] lllmojo [泡菜] 20-7-12 02:39 mdes74 发表于 2020-07-11 13:01 台架你玩过吗？你见多没见过。你只会拍个照呦，玩过台架就叫玩过车了？你开着你100多匹的大众继续意淫吧，真可悲。本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布
[104 楼] ppchris [禁言中] 20-7-11 23:57 起步看扭矩和车重，后面就是功率的事情，不限长度的直线那就是功率大的后面占优，不过这种事情已经是讨论烂的问题，国内家庭使用，坐满人不感觉踩油门提速吃力，那就是动力好，其他的都是扯淡，想要证明自己的车多牛，那就去下赛道。本帖最后由 ppchris 于 2020-7-11 23:59 编辑
[103 楼] mdes74 [禁言中] 20-7-11 23:53 特斯拉车的最高车速为210KM，轮胎型号：245/35R21，轮胎最高转速为：1591rpm 一档减速，减速比 9.73:1，电机最高转速为：15480rpm，电机功率（P85）标称为：306Kw，峰值扭矩600NM
[102 楼] mdes74 [禁言中] 20-7-11 23:41 caojun002 发表于 2020-7-11 22:59 1.01快的车不一定能跑的更快。比如特斯拉MS，01，2.5秒，F1 01约3秒，但是0-300F1把特斯拉秒成渣。 2.动力好的唯一标准是功率高（有的车动力虽好，但是体重过大，加速性能受一定影响）。之所以出台扭矩这个参数，是因为传统汽车发动机不同转数功率不同，全转速区间分别标功率太麻烦。而扭矩×转数÷常数（9XXX）=该转数下发动机输出功率。其实扭矩那个东西，变数箱可以随意放大缩小，而输出的功，没有任何人任何方法可以放大。只有利用率高低的区别。电车和增压车VS自吸一样，出力早，0 转就出最大扭矩了。但后续还得最大功率，这个也就320来P马力，有必要上到300，电车也可用动减速比/变速箱或换更高转速或功率的电机就看实际需要而已本帖最后由 mdes74 于 2020-7-11 23:47 编辑
[101 楼] caojun002 [泡菜] 20-7-11 23:06 daidongdong 发表于 2020-7-9 22:06 F1的0-100是2.3秒，还要怎么强？ F1 0.1是3秒左右，加上起跑反应时间，我记得某站起步重放掐表是3.1？奔驰博塔斯杆位。
[100 楼] caojun002 [泡菜] 20-7-11 22:59 1.01快的车不一定能跑的更快。比如特斯拉MS，01，2.5秒，F1 01约3秒，但是0-300F1把特斯拉秒成渣。 2.动力好的唯一标准是功率高（有的车动力虽好，但是体重过大，加速性能受一定影响）。之所以出台扭矩这个参数，是因为传统汽车发动机不同转数功率不同，全转速区间分别标功率太麻烦。而扭矩×转数÷常数（9XXX）=该转数下发动机输出功率。其实扭矩那个东西，变数箱可以随意放大缩小，而输出的功，没有任何人任何方法可以放大。只有利用率高低的区别。本帖最后由 caojun002 于 2020-7-11 23:11 编辑
[99 楼] mdes74 [禁言中] 20-7-11 21:01 lllmojo 发表于 2020-7-11 20:54 原来是个大众涡轮粉。怪不得没听说过4000转降档，6000转最高扭力。台架你玩过吗？你见多没见过。你只会拍个照
[98 楼] lllmojo [泡菜] 20-7-11 20:54 mdes74 发表于 2020-07-11 12:03 2000转的自吸更是弱鸡。 4000转才能发力。增压2000-5000超爽，真正的线性动力输出... 原来是个大众涡轮粉。怪不得没听说过4000转降档，6000转最高扭力。本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布
[97 楼] mdes74 [禁言中] 20-7-11 20:03 nightfalcon 发表于 2020-7-11 19:59 实际并不能，市区行车的那点节气门开度，涡轮根本吹不起正压，要加速，基本都是等降档过了3000才开始发力，延迟还是很明显。 2000转的自吸更是弱鸡。 4000转才能发力。增压2000-5000超爽，真正的线性动力输出本帖最后由 mdes74 于 2020-7-11 20:03 编辑
[96 楼] nightfalcon [资深泡菜] 20-7-11 19:59 mdes74 发表于 2020-07-11 11:54 2000转以上相应就不差了，增压车扭矩平台就出来了，随心所欲了... 实际并不能，市区行车的那点节气门开度，涡轮根本吹不起正压，要加速，基本都是等降档过了3000才开始发力，延迟还是很明显。本帖由 MI+9 客户端发布
[95 楼] mdes74 [禁言中] 20-7-11 19:56 玩就玩发表于 2020-7-11 19:42 1.4T的高尔夫是不是大众，2.0T的A4是不是奥迪。 1.0的奥拓，在市区里开就是比帕萨特的轻快灵动的多。你以为我没开过1.0奥托？你别开高尔夫奥迪了开奥托吧看来你也是真爱买了1.4 还要 2.0 的增压买自吸去本帖最后由 mdes74 于 2020-7-11 19:58 编辑
[94 楼] mdes74 [禁言中] 20-7-11 19:54 nightfalcon 发表于 2020-7-11 19:46 就上下班的路，偶尔加速变个道超个车啥的，如果还被逼到s档或者地板油，那只能说这车动力储备/响应太差。 2000转以上相应就不差了，增压车扭矩平台就出来了，随心所欲了