01加速快的车子,就一定跑得更快么?

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[62 楼] nightfalcon [资深泡菜] 20-7-10 14:37 北方睡神发表于 2020-07-10 06:16 要你这么说，来同价格对比好了本来就是啊本帖由 MI+9 客户端发布
[61 楼] 北方睡神 [泡菜] 20-7-10 14:16 nightfalcon 发表于 2020-7-10 14:06 小排涡轮跟同排量自吸一个价？要你这么说，来同价格对比好了
[60 楼] 北方睡神 [泡菜] 20-7-10 14:15 nightfalcon 发表于 2020-7-10 14:06 小排涡轮跟同排量自吸一个价？大排量自吸和小排量涡轮一个价？
[59 楼] nightfalcon [资深泡菜] 20-7-10 14:06 北方睡神发表于 2020-07-10 05:43 小排量涡轮比同排量自吸还难看？小排涡轮跟同排量自吸一个价？本帖由 MI+9 客户端发布
[58 楼] 北方睡神 [泡菜] 20-7-10 13:46 Boulevard 发表于 2020-7-10 11:39 其实楼主想知道的是，动力好不好。动力好不好细谈要分很多情况： 1.地板油到底看0-100 2.赛道里边看圈速。 3.随时随地的动力响应。比如我时速100溜到80时突然加速响应。实际开车中第3条最重要，却你们知识来源汽车媒体从来没有告诉过的东西。因为这就是涡轮的敌人。现在厂家为了多赚钱只卖涡轮车，不卖自吸。哪怕你需要。这就你电脑界的那个瓦片硬盘一样坑爹，钱他们赚，成本你来省的道理。你给找找同排量自吸和同排量涡轮，符合第三条的例子拿3.5自吸比1.5涡轮这种可笑的对比法就算了吧
[57 楼] 北方睡神 [泡菜] 20-7-10 13:43 nightfalcon 发表于 2020-7-10 13:28 他说的是实话，除了中途加速，小排涡轮车半油门的输出曲线也更难看。小排量涡轮比同排量自吸还难看？
[56 楼] 北方睡神 [泡菜] 20-7-10 13:39 pan197249 发表于 2020-7-9 20:26 其实最简单的就是两个车并排跑0-400,如果A车自始至终压过B车,后段距离也不会迫近,那说A车比B车动力好,如果说A车头段好,后段被B车迫近甚至反超,那只能说着俩车动力各有千秋.现在很多车评评价两个车动力水平,包括自称比较专业的38车评,基本就是简单的测一下01加速,然后就下结论A车比B车动力好,殊不知并排跑的话01加速慢的车反而可能先冲过终点. 自己回想一下这逻辑是否符合用车习惯，买菜车谁能跑极速？动力好坏只需要看0-100足够了，0-60比的是市区起步，到100、120比的是高速路况，0-100加速慢，靠大排量大马力带来的极速高，现实当中用不上，类似跑到150才能反超可以说没有实用意义
[55 楼] nightfalcon [资深泡菜] 20-7-10 13:28 色心无忌发表于 2020-07-10 04:07 没用过涡轮车也敢信口开河他说的是实话，除了中途加速，小排涡轮车半油门的输出曲线也更难看。本帖由 MI+9 客户端发布
[54 楼] 色心无忌 [资深泡菜] 20-7-10 12:07 Boulevard 发表于 2020-7-9 13:09 涡轮车在这种账面数据上好看。但低负载运行中突然满负载加速，涡轮就会露馅。现在有80-120加速成绩，是0-100时候测试的。如果时速到了100然后开始溜车减速。到80再地板油到120，涡轮就会吃亏没用过涡轮车也敢信口开河
[53 楼] 骆驼0131 [泡菜] 20-7-10 11:52 短跑运动员和长跑运动员比谁更能跑？
[52 楼] dongshengxia [泡菜] 20-7-10 11:48 Boulevard 发表于 2020-7-9 13:09 涡轮车在这种账面数据上好看。但低负载运行中突然满负载加速，涡轮就会露馅。现在有80-120加速成绩，是0-100时候测试的。如果时速到了100然后开始溜车减速。到80再地板油到120，涡轮就会吃亏前一辆车1.6自吸开了三年，现在是1.6T开了六年很负责任的说，你在虾扯蛋
[51 楼] moulding5 [泡菜] 20-7-10 11:44 qqman 发表于 2020-7-9 20:58 成天就知道比01，你们谁从收费站出来踩01不撞前车的，发个视频上来看看！要我说，01在天朝没意义。法规就应该限制车辆出厂最高速度就是120，剩下的就看谁能做得更省油或者行驶里程更长了。反正环保吗，限这限那的，多限一条也没有什么区别。进高速的时候，出了匝道就要加速，加速越快越安全，所以01其实也挺重要的。
[50 楼] Boulevard [泡菜] 20-7-10 11:39 其实楼主想知道的是，动力好不好。动力好不好细谈要分很多情况： 1.地板油到底看0-100 2.赛道里边看圈速。 3.随时随地的动力响应。比如我时速100溜到80时突然加速响应。实际开车中第3条最重要，却你们知识来源汽车媒体从来没有告诉过的东西。因为这就是涡轮的敌人。现在厂家为了多赚钱只卖涡轮车，不卖自吸。哪怕你需要。这就你电脑界的那个瓦片硬盘一样坑爹，钱他们赚，成本你来省的道理。
[49 楼] delano [资深泡菜] 20-7-10 11:33 pan197249 发表于 2020-7-9 17:37 只是举个例子，前面也有人说大排自吸后段加速好，前段追不上一些小排涡轮车，还有电动车起步猛，后段乏力，所以要比较两个车动力水平，我觉得至少给三个参数，0-60，0-100，还有400米冲刺，分别对应前段中段后段，现在厂家只给01的数值，有些人就把这当成动力唯一标准了。 01加速还不够你用的？你准备在哪条路上开到120以上测试后段加速能力？
[48 楼] 眼花花 [泡菜] 20-7-10 07:14 应该看尾速，谁高谁最快本帖由IOS客户端发布
[47 楼] qqman [禁言中] 20-7-10 02:27 由在广州发表于 2020-7-9 23:45 急加速。高速不常用。乡道常用。用来超傍边的大货车等慢车。不看准时机大油门超越。那可能几公里都跟大货后边20-30慢慢爬。乡道，你说的x打头的那种？我倒觉得省道用的多，经常出门自驾游，最常见是省道上的大车。不过那也不是0-100加速，一般40加到能超前车为主。真的0-100，路上基本上没条件去做。唯一可能有条件的就是高速入了收费站，但是前车慢慢加速你也没办法用本车的最快时间加速到100。而且，大多数匝道上来的车不会加速到最低限速就拐进内测车道。不能超车的话只能跟着他们慢慢悠悠加速到100。
[46 楼] qqman [禁言中] 20-7-10 02:18 metaldz 发表于 2020-7-9 21:41 那个不叫踩01 那叫踩地板油~~~~~舒马赫买菜也不会去踩01的他踩的那个叫地板油盲猜你没开过车不知道地板油的重要性你还真盲了，我拿驾照都20年了，开车也不下10万公里吧。叫什么不重要，重要的是在天朝你开10000公里历程有几次机会地板油？半个手就能数出来，因为别的道路使用者都慢腾腾的蠕动。不信你超到排头看看，如果不是大车的话，那铁定是低着头看手机或者打电话！
[45 楼] lllmojo [泡菜] 20-7-10 00:48 我的车零百比丰田86快半秒，400米加速要比86慢好几个车身。所以不是零百更快就一定跑得更快。本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布
[44 楼] 由在广州 [泡菜] 20-7-9 23:45 qqman 发表于 2020-7-9 20:58 成天就知道比01，你们谁从收费站出来踩01不撞前车的，发个视频上来看看！要我说，01在天朝没意义。法规就应该限制车辆出厂最高速度就是120，剩下的就看谁能做得更省油或者行驶里程更长了。反正环保吗，限这限那的，多限一条也没有什么区别。急加速。高速不常用。乡道常用。用来超傍边的大货车等慢车。不看准时机大油门超越。那可能几公里都跟大货后边20-30慢慢爬。
[43 楼] metaldz [泡菜] 20-7-9 23:16 daidongdong 发表于 2020-7-9 22:06 F1的0-100是2.3秒，还要怎么强？印地方程式车比f1便宜得多 01比f1快 04比f1慢所以说f1 的01是诚心有意调慢的发动机完全不改动，想给它01调快分分钟的事赛车不同赛道不同玩法· 有不同的调教目的是特定赛道的速度而非什么01 04速度 01 04直线加速是纯业余爱好者的贫民游戏包括漂移~~~~ f1那才叫正经的技术与竞技的结合
[42 楼] daidongdong [资深泡菜] 20-7-9 22:06 蓝色极冰发表于 2020-7-9 15:06 F1的01也没多强。 F1的0-100是2.3秒，还要怎么强？
[41 楼] metaldz [泡菜] 20-7-9 21:41 qqman 发表于 2020-7-9 20:58 成天就知道比01，你们谁从收费站出来踩01不撞前车的，发个视频上来看看！要我说，01在天朝没意义。法规就应该限制车辆出厂最高速度就是120，剩下的就看谁能做得更省油或者行驶里程更长了。反正环保吗，限这限那的，多限一条也没有什么区别。那个不叫踩01 那叫踩地板油~~~~~舒马赫买菜也不会去踩01的他踩的那个叫地板油盲猜你没开过车不知道地板油的重要性
[40 楼] Dr栩 [泡菜] 20-7-9 21:12 没有绝对标准，百米冠军和马拉松冠军谁更能跑？
[39 楼] qqman [禁言中] 20-7-9 21:05 walkerhou 发表于 2020-7-9 21:00 你这从一个极端走向另一个极端了极端多了去了，多一个也没什么啊。反正你想踩01也会追尾
[38 楼] walkerhou [泡菜] 20-7-9 21:00 qqman 发表于 2020-7-9 20:58 成天就知道比01，你们谁从收费站出来踩01不撞前车的，发个视频上来看看！要我说，01在天朝没意义。法规就应该限制车辆出厂最高速度就是120，剩下的就看谁能做得更省油或者行驶里程更长了。反正环保吗，限这限那的，多限一条也没有什么区别。你这从一个极端走向另一个极端了
[37 楼] qqman [禁言中] 20-7-9 20:58 成天就知道比01，你们谁从收费站出来踩01不撞前车的，发个视频上来看看！要我说，01在天朝没意义。法规就应该限制车辆出厂最高速度就是120，剩下的就看谁能做得更省油或者行驶里程更长了。反正环保吗，限这限那的，多限一条也没有什么区别。
[36 楼] metaldz [泡菜] 20-7-9 20:37 pan197249 发表于 2020-07-09 20:26 其实最简单的就是两个车并排跑0-400,如果A车自始至终压过B车,后段距离也不会迫近,那说A车比B车动力好,如果说A车头段好,后段被B车迫近... 仅限一部分大功率性能车。在民用车和入门性能车里不存在这种可能，所以民用车评01绝对足够了都是垃圾没必要看04 本帖由安卓客户端发布
[35 楼] liyaoonline [资深泡菜] 20-7-9 20:36 影响01的，不止动力还有悬挂、轮胎和变速箱、传动轮胎和变速箱好理解。等你明白悬挂对01加速的影响，就知道这个题目怎么回答了。
[34 楼] pan197249 [资深泡菜] 20-7-9 20:26 metaldz 发表于 2020-7-9 20:01 动力好坏唯一标准是01，04两个实测指标（职业试车手完美弹射起步）。01，04，04-01.三项都快的最好。但一般情况性能车更看04-01，04.同一辆车，变速箱齿比稍微给你改改就能让你0104数据变化。至于街车里守法使用的代步娱乐车，01更重要，所以电车是最适合买菜代步的性能车其实最简单的就是两个车并排跑0-400,如果A车自始至终压过B车,后段距离也不会迫近,那说A车比B车动力好,如果说A车头段好,后段被B车迫近甚至反超,那只能说着俩车动力各有千秋.现在很多车评评价两个车动力水平,包括自称比较专业的38车评,基本就是简单的测一下01加速,然后就下结论A车比B车动力好,殊不知并排跑的话01加速慢的车反而可能先冲过终点.
[33 楼] metaldz [泡菜] 20-7-9 20:01 pan197249 发表于 2020-07-09 13:03 假设一个车01加速7秒,另一个7.2秒,比0-200米或0-400米,一定是7秒的车先到终点么?假设7.2秒的车先到终点,那这两个车哪个动力... 动力好坏唯一标准是01，04两个实测指标（职业试车手完美弹射起步）。01，04，04-01.三项都快的最好。但一般情况性能车更看04-01，04.同一辆车，变速箱齿比稍微给你改改就能让你0104数据变化。至于街车里守法使用的代步娱乐车，01更重要，所以电车是最适合买菜代步的性能车本帖由安卓客户端发布