坦克,能买么?
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[102 楼] 重耳 [泡菜]
20-10-12 14:05
小梅沙 发表于 2020-10-12 09:10
这车这段时间出尽了风头,建议正式上市半年后再考虑;

这半年有无数的烧友会开着去豁,无数的评测机构(包括自媒体)会去测试场,如果有问题也就半年时间内基本暴露出来了;一些小毛病你可以无视,只要没有大的问题基本上就可以买来玩玩了;

我也是这想法。
[101 楼] 223sywj [泡菜]
20-10-12 12:06
andoon 发表于 2020-10-10 13:48
前桥的结构 就决定它根本不可能是 牧马人的路子,就是H9 换个壳,满足下外貌协会的那批伪越野罢了


你指的是前悬挂采用整体桥的结构吧,整体桥确实粗壮结实耐操,恶劣路况下的生存能力很强,再加上可以断开平衡杆,可以说极端路况通过性很强。但是牺牲了公路舒适性和操控性,毕竟我们普通车主大多数时候是在铺装路面行驶,非铺装路面偶尔走走,※※300具有3把锁、※※转弯、蠕行等功能应付一般的越野路况足够强大了。而且即便是牧马人走那些极端路况也不是十分安全也有是风险的,网上牧马人越野翻车视频多了去了,普通人无畏的冒险不值得,何况还得多花钱。目前媒体爆料的※※300价格大概城市版21.68万、越野版22.98万、越野加强版25.38,也就是牧马人价格的一半,相当便宜了。牧马人低配也得裸车45万起步吧?

毕竟便宜很多嘛。普通人省下20~30万不好吗?玩全幅玩双修多修都够,甚至中画幅都能入门了。

总之长城哈弗的车造得还是不错的,买那些合资/进口品牌越野车的人都应该感谢长城,如果没有长城的话买那些合资进口品牌越野车很可能比现在的价格要贵很多。
[100 楼] andoon [禁言中]
20-10-12 11:55
小梅沙 发表于 2020-10-12 01:10
这车这段时间出尽了风头,建议正式上市半年后再考虑;

这半年有无数的烧友会开着去豁,无数的评测机构(包括自媒体)会去测试场,如果有问题也...


就是H9换个壳 满足下外貌协会的喜好罢了.
本帖由安卓客户端发布
[99 楼] 小梅沙 [资深泡菜]
20-10-12 09:10
这车这段时间出尽了风头,建议正式上市半年后再考虑;

这半年有无数的烧友会开着去豁,无数的评测机构(包括自媒体)会去测试场,如果有问题也就半年时间内基本暴露出来了;一些小毛病你可以无视,只要没有大的问题基本上就可以买来玩玩了;
[98 楼] ioboy [泡菜]
20-10-12 06:57
andoon 发表于 2020-10-10 13:35
全是齿轮的那个是手动变速箱,自动变速箱的里面一半是齿轮 一半是各种摩擦片,还外带一个液力变矩器。

这里有个陆巡的自变箱高温烧毁后的维修视频 自己看下

https://www.bilibili.com/video/av499845054


学习了
[97 楼] andoon [禁言中]
20-10-10 17:18
heavyrain44 发表于 2020-10-10 16:30
很奇怪,为什么bj40不出个不可拆卸车顶的车型呢?不但降低成本售价,而且也不会漏雨的问题的了。我估计,买bj40的车主,一年也不拆车顶几回。


咳~ 东施效颦呗

而且国内确实有人喜欢这样的外观但又买不起或不想买牧马人的呢。

牧马人改成那样,是因为人那边客户群主题都居住在 属于沙漠气候的地方,而且家里不止一两辆车,牧马人就是纯玩具。

你看看 福特新出的bronco,也是这种车顶, 在干旱少雨的区域,车顶漏雨不是问题,一年也下不了几场雨,而且牧马人地板上我记得有不止一个排水孔,上面漏水,地板上就排出了。国内用车的话,喜欢加那种不透水的脚垫,而且东部地区雨水量还是很大的,所以这个问题会比较凸显。
[96 楼] heavyrain44 [泡菜]
20-10-10 16:30
andoon 发表于 2020-10-10 12:54
※※300不就是H9换个外壳吗? 那样的话为啥不直接H9?好歹保有量,改装件都成熟。

谁说BJ40是垃圾了?这个价位BJ40不错了,售价翻三倍的牧马人也就那样,一样外面大雨里面小雨,可拆卸车顶的车都那样。

撼路者2.3T的挺好的 唯一问题就是小贵,性价比不高,但是动力是真的好,停产退市应该不会,同平台的皮卡还在引入呢。

途达就算了吧,要是装个3.5 V6的发动机还能看看,现在那个2.5自吸装在那么大的一个车壳里,太拉跨了,而且质量也就那样吧

目前来说这个区间最合适的其实是劲畅三代,尚可的动力,不错的四驱系统,配置也不错,价格也不算太离谱,可靠性也是这价位里最好的了。

很奇怪,为什么bj40不出个不可拆卸车顶的车型呢?不但降低成本售价,而且也不会漏雨的问题的了。我估计,买bj40的车主,一年也不拆车顶几回。
[95 楼] andoon [禁言中]
20-10-10 13:48
223sywj 发表于 2020-10-6 18:18
感觉跟H9不是一个路子,H9是普拉多甚至陆巡的路子,而※※300走的Jeep牧马人的路子。
长城哈弗的车都是便宜量足,挺好。※※300是个大玩具,我个人更喜欢H9,空间更大,更稳重更豪华更舒适更成熟。


前桥的结构 就决定它根本不可能是 牧马人的路子,就是H9 换个壳,满足下外貌协会的那批伪越野罢了
[94 楼] andoon [禁言中]
20-10-10 13:41
andoon 发表于 2020-10-10 13:35
全是齿轮的那个是手动变速箱,自动变速箱的里面一半是齿轮 一半是各种摩擦片,还外带一个液力变矩器。

这里有个陆巡的自变箱高温烧毁后的维修视频 自己看下

https://www.bilibili.com/video/av499845054


这还有个普拉多的 变速箱维修
https://www.bilibili.com/video/av668584716
[93 楼] andoon [禁言中]
20-10-10 13:39
重耳 发表于 2020-9-30 08:31
我自己的理解是变速箱设计的在高档位的时候应用的力矩比较小。造成了在档位较高的时候,车轮一旦受阻,变速箱一侧在狂转,另一侧拧不动,所以液力变矩器疯狂发热。在低档位没有这个问题。所以遇见个坡就要挂低四,这时候变速箱应该被强制在低档位运行。这是我自己猜的,不知道对不对。


其实是变速箱里的摩擦片在发热。

多看看自变箱拆解你就懂了,真追求可靠省心,还是得手动变速箱。

对于越野来说,自动变速箱有一个算一个 都是渣渣,陆巡也一样,区别无非就是用十几次后出故障还是用三四次就出故障而已
[92 楼] andoon [禁言中]
20-10-10 13:35
ioboy 发表于 2020-9-30 04:26
提个问题,我的理解是变速箱里面全是齿轮,不明白为啥会过热?
想来想去,能产生热量的只有两部分,一个是传动离合器,一个是液力变矩器。如果不是这两样东西过热,我实在想不到还有啥发热源了。


全是齿轮的那个是手动变速箱,自动变速箱的里面一半是齿轮 一半是各种摩擦片,还外带一个液力变矩器。

这里有个陆巡的自变箱高温烧毁后的维修视频 自己看下

https://www.bilibili.com/video/av499845054
[91 楼] andoon [禁言中]
20-10-10 13:31
土鲫壳 发表于 2020-9-25 13:14
新款帕杰罗都是承载式了。


帕杰罗 劲畅 也是帕杰罗哦, 而且都出到第三代了
[90 楼] andoon [禁言中]
20-10-10 13:08
scybxt 发表于 2020-9-24 13:43
好车 福特bronco都是山寨这个的


咱别说笑好吧
[89 楼] andoon [禁言中]
20-10-10 13:05
重耳 发表于 2020-10-10 12:37
昨天的主贴内容还是他给别人回复的内容。


双速TOD 我记得博格华纳 自己都定义为 适时四驱的。

按博格华纳 自己官方的定义,TOD系列分动箱,分为TOD和双速TOD两款产品,两款产品主体结构一样,但双速TOD多了一组传动比,可以实现4L档位传动。

另外博格华纳的 ESOF 也就那么回事儿,坏的也很多的。

靠谱的还得是 纯手动机械式的分动箱
[88 楼] andoon [禁言中]
20-10-10 12:54
重耳 发表于 2020-9-24 02:28
长城的※※,估计北京车展预售。先做功课,研究了一下h9。发动机、变速箱、后差速锁、油耗、质量,感觉到处都是坑。唯一的优点是便宜。※※所谓的新平台看上去换汤不换药,就是相对的便宜加上外形讨巧。明知是坑还想往里跳,咋办?
bj40 垃圾
途达 不喜欢分时四驱
撼路者 销量太小加上现在的形势,都担心退市
牧马人 价格有点心疼,买了也舍不得草,外加担心质量


※※300不就是H9换个外壳吗? 那样的话为啥不直接H9?好歹保有量,改装件都成熟。

谁说BJ40是垃圾了?这个价位BJ40不错了,售价翻三倍的牧马人也就那样,一样外面大雨里面小雨,可拆卸车顶的车都那样。

撼路者2.3T的挺好的 唯一问题就是小贵,性价比不高,但是动力是真的好,停产退市应该不会,同平台的皮卡还在引入呢。

途达就算了吧,要是装个3.5 V6的发动机还能看看,现在那个2.5自吸装在那么大的一个车壳里,太拉跨了,而且质量也就那样吧

目前来说这个区间最合适的其实是劲畅三代,尚可的动力,不错的四驱系统,配置也不错,价格也不算太离谱,可靠性也是这价位里最好的了。
[87 楼] 重耳 [泡菜]
20-10-10 12:37
昨天的主贴内容还是他给别人回复的内容。
[86 楼] 重耳 [泡菜]
20-10-10 12:36
就厂家删帖这德行,让人怎么买车。。。刚动了心,又给浇灭了。昨天还在痛骂的帖子,今天就变了吹捧。
[85 楼] 重耳 [泡菜]
20-10-7 21:23
岳蓬 发表于 2020-10-7 11:54
行驶中你把车辆运行状态打开,看看前轮扭矩分配比例,是不是随着路况、脚力、转速的不同随时在智能分配,这实质上就是可变扭矩全时四驱。哪个键盘帖子说H9标准模式是后驱方式的?

只有ECO模式上强制后驱,给了市内两驱行驶的一个选择,撼路者没有给这个选择,号称“全时四驱”。有些人斤斤计较认为ECO省油,我试过200公里油耗没啥差别,从此不用该模式。

今天去试驾了,感觉还不错,但销售说看不了四驱分配状态。。。。。。
长城这个2.0t在短途中低速试驾的情况下感觉还可以。估计和预期也有关系。福特的那两款车说是野马发动机下放,结果探险者一踩油门,卧操,干吼不走;撼路者一踩油门,卧槽,不吼也不走。长城这个发动机动力应该明显不如那两辆车,但如果把耳朵堵上,感觉比那两款车开起来都轻快一点。一听就不太好了,感觉像是个学习一般的同学努力往前赶,能感觉到发动机在努力工作。不过好歹也比不干活的福特强。撼路者真的想韩路说的,不知道这个2.3T发动机的动力体现在哪里了。
福特那两个车估计中高速的提速比长城要好不少,但没有用啊!城里80甚至60以上的提速根本用不到。高速上也不会动不动的猛提速,越野的时候也根本用不到,除非豁车去冲大坡。
[84 楼] 岳蓬 [泡菜]
20-10-7 11:54
重耳 发表于 2020-10-6 17:30
下午没事在家键盘查各个车,又发现了一个H9的黑点。H9和撼路者用同样的TOD四驱,撼路者标准模式用四驱,H9却用后驱。用了成本高的TOD四驱模块,却舍弃了四驱的好处。恐怕这个用法还是和H9的自重大以及变速箱容易过热有关系。


行驶中你把车辆运行状态打开,看看前轮扭矩分配比例,是不是随着路况、脚力、转速的不同随时在智能分配,这实质上就是可变扭矩全时四驱。哪个键盘帖子说H9标准模式是后驱方式的?

只有ECO模式上强制后驱,给了市内两驱行驶的一个选择,撼路者没有给这个选择,号称“全时四驱”。有些人斤斤计较认为ECO省油,我试过200公里油耗没啥差别,从此不用该模式。 本帖最后由 岳蓬 于 2020-10-7 11:55 编辑
[83 楼] 223sywj [泡菜]
20-10-6 18:18
感觉跟H9不是一个路子,H9是普拉多甚至陆巡的路子,而※※300走的Jeep牧马人的路子。
长城哈弗的车都是便宜量足,挺好。※※300是个大玩具,我个人更喜欢H9,空间更大,更稳重更豪华更舒适更成熟。
[82 楼] 冷眼观世界 [资深泡菜]
20-10-6 18:03
外观可以内饰感觉很LOW
本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS13.6 客户端发布
[81 楼] 重耳 [泡菜]
20-10-6 17:30
下午没事在家键盘查各个车,又发现了一个H9的黑点。H9和撼路者用同样的TOD四驱,撼路者标准模式用四驱,H9却用后驱。用了成本高的TOD四驱模块,却舍弃了四驱的好处。恐怕这个用法还是和H9的自重大以及变速箱容易过热有关系。
[80 楼] 重耳 [泡菜]
20-10-3 21:38
萤石 发表于 2020-10-3 17:02
牧马人舍不得买来艹的话,还是不要买越野车吧,哪怕※※特别便宜,但你买来艹出点问题你要呕死自己了。

撼路者试驾不太满意。离越野车又远了一步。今天去试驾了比亚迪汉,感觉还不错。
[79 楼] 萤石 [陈年泡菜]
20-10-3 17:02
牧马人舍不得买来艹的话,还是不要买越野车吧,哪怕※※特别便宜,但你买来艹出点问题你要呕死自己了。
[78 楼] 有关部门 [泡菜]
20-10-3 13:02
zephyrus 发表于 2020-09-30 15:30
我以前在其他帖子里说过,途达有它的帕拉丁口碑前辈,分时四驱 后锁,再加上改装配件多多,还有日产大沙发、适度大小的车体(不是过宽和过长),真的...


我也在看途达,全套护板护杠、2寸升高、at胎,基本够用了,玩长途穿越再换个105L油箱就行了
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[77 楼] ss10 [老坛泡菜]
20-10-3 07:21
mu-x。柴油的。
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[76 楼] 重耳 [泡菜]
20-10-3 02:00
在车托之家上说探险者起步慢,被人问是飞行员还是开兰博基尼出身
简直了,起步跟蜗牛似的车还有脸吹动力。
[75 楼] 重耳 [泡菜]
20-10-3 01:59
在车托之家上说探险者起步慢,被人问是飞行员还是开兰博基尼出身
简直了,起步跟蜗牛似的车还有脸吹动力。
[74 楼] 重耳 [泡菜]
20-10-3 01:59
在车托之家上说探险者起步慢,被人问是飞行员还是开兰博基尼出身
简直了,起步跟蜗牛似的车还有脸吹动力。
[73 楼] 重耳 [泡菜]
20-10-3 01:58
在车托之家上说探险者起步慢,被人问是飞行员还是开兰博基尼出身
简直了,起步跟蜗牛似的车还有脸吹动力。